荀思超++沈雨生++徐榮
摘 要 在電力變電站中,蓄電池作為直流系統(tǒng)的能源,在整個二次系統(tǒng)中好比電力變電站的心臟,在二次系統(tǒng)正常高效運(yùn)行中有著十分重要的作用。所以為了強(qiáng)化對其作用的發(fā)揮,我們必須在日常工作中加強(qiáng)對其的維護(hù),而這正是本文所探討的內(nèi)容。
【關(guān)鍵詞】電力變電站 蓄電池 日常維護(hù)技術(shù)
電力變電站的蓄電池主要是采用閥控式的密封鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)。由于蓄電池完全密封,不用加水維護(hù),屬于免維護(hù)的蓄電池,而往往因此導(dǎo)致其維護(hù)和管理工作被忽視,最終導(dǎo)致其在實(shí)際應(yīng)用過程中存在容量低和失效早的情況,因而作為電力企業(yè),必須在日常工作中加強(qiáng)對其的維護(hù),切實(shí)加強(qiáng)維護(hù)技術(shù)的應(yīng)用。
1 科學(xué)的選型和高效的配置是日常維護(hù)工作的根本
在電力變電站中,為了更好地加強(qiáng)對蓄電池的維護(hù),促進(jìn)其作用的發(fā)揮,首先就必須對其容量進(jìn)行科學(xué)合理的配置。在具體的配置過程中,不僅要注重變電站內(nèi)經(jīng)常性的直流負(fù)荷,而且還要注重交流失電之后電力變電站在事故照明方面的負(fù)荷,所以一般所選的蓄電池的放電率盈在8到10小時,且嚴(yán)禁將不同廠家和容量的蓄電池組合使用。而在此基礎(chǔ)上,為了預(yù)防電力變電站由于交流失電過長導(dǎo)致蓄電池放電過電時間較長,就需要對電力設(shè)備配備兩組工作地電源,且源于兩臺變電站站用的變壓器,并在變電站配置相應(yīng)的發(fā)電機(jī)。最后就是確保所選的主充電設(shè)備模塊,不僅具有實(shí)時監(jiān)控的功能,而且還要具備智能化管理的功能,這樣運(yùn)維人員才能利用監(jiān)控器所提供的實(shí)時數(shù)據(jù),切實(shí)掌握整個直流系統(tǒng)所處的狀態(tài),并設(shè)置好備用的模塊,一旦主充電設(shè)備模塊發(fā)生故障,那么備用的充電模塊就可以自動化的投入運(yùn)行,預(yù)防由于蓄電池充電模塊導(dǎo)致蓄電池出現(xiàn)過度放電。
2 蓄電池在投入之前切實(shí)做好預(yù)防性維護(hù)工作
(1)是對于投入使用的蓄電池,若其擱置的時間大于3個月,那么在投入使用之前,就需要我們對其補(bǔ)充電能。在補(bǔ)充電能過程中,2V系列的單體電池,每只充電的電壓為2.23V到2.27V之間,且最大的充電電流應(yīng)低于0.25C10A,當(dāng)充電到電流穩(wěn)定后3到6個小時內(nèi)完成充電。
(2)是切實(shí)做好運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置,在蓄電池運(yùn)行過程中,其運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置十分重要,常見的運(yùn)輸參數(shù)主要有浮充電壓和均充電壓,以及溫度補(bǔ)償系數(shù)和交流過壓值、轉(zhuǎn)浮充數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)均充數(shù)據(jù)和交流限流值、交流欠壓值等。在對其進(jìn)行設(shè)置時,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置,同時還應(yīng)結(jié)合經(jīng)常性的直流負(fù)荷加強(qiáng)對其的選型和參數(shù)的設(shè)置。單體蓄電池的浮充電壓在2.23V到2.27V之間,且最大的充電電流應(yīng)低于0.25C10A,而溫度補(bǔ)償系數(shù)則是﹣3mV/單體/℃。而其浮充電壓則為說明書中的下限值。且浮充電壓均低于廠家設(shè)定的最大值,才能確保其得到安全高效的運(yùn)行。
3 強(qiáng)化日常維護(hù)工作的開展
(1)是由于環(huán)境溫度會給蓄電池的放電壽命和容量以及內(nèi)阻和自放電等帶來的影響較大。即便是開關(guān)電源自身存在溫度補(bǔ)償功能,然而由于在調(diào)整幅度和靈敏度上存在的限制較大,所以在日常運(yùn)維中必須考慮其環(huán)境溫度,這就需要運(yùn)維人員在每天加強(qiáng)對蓄電池所處環(huán)境的溫度進(jìn)行記錄,且蓄電池所在的溫度最低不得超過22℃,最高不得超過25℃,才能確保其使用壽命得到有效的延長,從而確保其容量最佳。還有就是成套的充電蓄電池組,為了達(dá)到溫度補(bǔ)償?shù)哪康?,我嗎還應(yīng)加強(qiáng)溫度感應(yīng)探頭的安裝,并對其靈敏度進(jìn)行定期檢測。
(2)是在日常檢查工作中,每天應(yīng)對蓄電池浮充電流達(dá)標(biāo)與否進(jìn)行檢查和記錄,若浮充電流出現(xiàn)突變時,應(yīng)及時的加強(qiáng)對其原因的分析,并強(qiáng)化對其的處理。具體的情況應(yīng)具體的對待。例如在蓄電池浮充電流陡增之后,若檢查人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這一情況且忽視對其的處理,那么浮充的電流就會越來越大,而這就會導(dǎo)致整個電池組失效。究其根源,主要是其中的一個電磁存在內(nèi)部短路的故障,而此時如部對其的浮充電壓進(jìn)行調(diào)節(jié),那么就會導(dǎo)致其他電池的浮充電壓變高,最終導(dǎo)致整個電池組的浮充電流加大,最終使得由于過充而出現(xiàn)失效的問題。
(3)是在每月應(yīng)對電池的單體電壓和終端電壓進(jìn)行一次測試,若有的電池的浮充電壓小于2.18V時,就需要采取人工轉(zhuǎn)換的方式對電池組進(jìn)行均衡充電。在充電過程中,一般而言,單體電池在25℃時,其浮充電壓為2.30V時,就需要充電24小時,而單體電池在25℃時,其浮充電壓為2.35V時,就需要充電12小時。且在均充之后,若難以恢復(fù)正常,就需要及時的聯(lián)系廠家加強(qiáng)對其的處理,因?yàn)檎麄€端電壓是代表蓄電池所處工作狀態(tài)的主要技術(shù)參數(shù),因而在對蓄電池端的電壓進(jìn)行測量時,既要在浮充狀態(tài)下進(jìn)行,又要在放電情況下對其電壓進(jìn)行測量。
(4)是每年需要對電池進(jìn)行一次大充大放的容量恢復(fù)試驗(yàn),從而激活電池內(nèi)部的活化物質(zhì),從而將電池容量恢復(fù)。具體的方式就是把電池組從充電機(jī)脫離之后,在其正負(fù)極上接入可調(diào)負(fù)載,這樣電池組的放電電流是0.1C10A時,應(yīng)每隔半個小時就對電池的電壓記錄一次,當(dāng)電池的電壓降低到1.8V之后停止放電,且對其時間進(jìn)行記錄。
(5)是當(dāng)蓄電池的不均性較強(qiáng)且進(jìn)行深度放電亦或是運(yùn)行時間超過三個月時,均需要對蓄電池進(jìn)行均衡充電,達(dá)到對其補(bǔ)充充電的目的。而且在電池運(yùn)行過程中,每個星期需要對其接線螺栓存在發(fā)熱情況與否進(jìn)行檢查,每個月應(yīng)對其外觀存在變形異常與否進(jìn)行檢查,每隔半年還應(yīng)對一次連接導(dǎo)線和螺栓的連接存在松動與腐蝕與否進(jìn)行檢查,且確保蓄電池之間的連接電壓壓降處于正常的范圍之后,及時的擰緊各種松動的部件,清潔好被腐蝕和被污染的接頭。
(6)是切實(shí)加強(qiáng)蓄電池的檢測、記錄和調(diào)試工作的開展,并加強(qiáng)對其數(shù)據(jù)的保存和上傳,由專業(yè)人員對其運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和監(jiān)控,對于存在的異常情況需要及時的分析和處理。同時還要對運(yùn)維人員的職責(zé)進(jìn)行有效的明確,強(qiáng)化運(yùn)維人員的教育和管理,盡可能地確保其安全高效的運(yùn)行,才能更好地夯實(shí)其日常維護(hù)成效,促進(jìn)其在電力系統(tǒng)中的作用得以發(fā)揮。
4 結(jié)語
綜上所述,電力變電站蓄電池日常維護(hù)技術(shù)水平的高低直接決定著蓄電池的作用發(fā)揮。所以必須引起我們的高度重視,切實(shí)加強(qiáng)電力變電站蓄電池日常維護(hù)工作的開展,尤其是應(yīng)做好上述工作,才能夯實(shí)運(yùn)維成效,促進(jìn)電力系統(tǒng)安全高效的運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
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作者簡介
荀思超(1972-),男,江蘇省建湖縣人。大學(xué)本科學(xué)歷。現(xiàn)為國網(wǎng)江蘇省電力公司鹽城供電公司高級工程師。
沈雨生(1981-),男,江蘇省鹽城市人。大學(xué)本科學(xué)歷?,F(xiàn)為國網(wǎng)江蘇省電力公司鹽城供電公司工程師。
徐榮(1971-),江蘇省鹽城市人。大學(xué)本科學(xué)歷。現(xiàn)為國網(wǎng)江蘇省電力公司鹽城供電公司高級工程師。
作者單位
國網(wǎng)江蘇省電力公司鹽城供電公司 江蘇省鹽城市 224000