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10kV配網(wǎng)短路故障分析與處理

2016-12-20 04:25鄭書煌
中國高新技術(shù)企業(yè) 2016年30期
關(guān)鍵詞:巡線調(diào)度員過流

鄭書煌

摘要:電力調(diào)度員怎樣根據(jù)繼電保護(hù)跳閘信號(hào),迅速準(zhǔn)確地判斷故障類型,查找并及時(shí)隔離故障點(diǎn),盡快恢復(fù)用戶供電,是電力調(diào)度工作者長期關(guān)注的重點(diǎn)。文章結(jié)合電力調(diào)度工作經(jīng)歷介紹了沿??h城10kV配電網(wǎng)短路故障的類型、產(chǎn)生原因及故障信號(hào)的分析與處理,希望可以對調(diào)度員處理10kV線路短路故障有一定的幫助。

關(guān)鍵詞:10kV配網(wǎng);短路故障;故障分析;故障處理;故障信號(hào);電力系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

中圖分類號(hào):TM73 文章編號(hào):1009-2374(2016)30-0146-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.30.071

連江縣地處東南沿海,天氣多變,而且地區(qū)10kV配網(wǎng)線路供電半徑較長,線路走廊情況復(fù)雜,有時(shí)因臺(tái)風(fēng)暴雨等天氣原因,有時(shí)因樹碰電線、車撞電桿等人為因素,有時(shí)因用戶設(shè)備故障、絕緣子損壞等設(shè)備原因?qū)е?0kV線路跳閘故障頻發(fā)。

電力調(diào)度員怎樣根據(jù)繼電保護(hù)跳閘信號(hào),迅速準(zhǔn)確地判斷故障類型,查找并及時(shí)隔離故障點(diǎn),盡快恢復(fù)用戶供電,是電力調(diào)度工作者長期關(guān)注的重點(diǎn)。通過長期的觀察記錄,我們在判斷配網(wǎng)線路故障方面積累了一些有益的經(jīng)驗(yàn)。

1 配網(wǎng)短路故障類型

1.1 小接地系統(tǒng)

我們地區(qū)10kV電網(wǎng)采用的是小接地系統(tǒng),從故障相別來分有三種類型,即兩相短路、三相短路、兩相接地短路。

1.1.1 兩相短路故障。這是短路故障中最常見的類型,是指三相配電系統(tǒng)中任意兩相導(dǎo)體間的短路,相對故障電流較小。

1.1.2 三相短路故障。是指三相配電系統(tǒng)中三相導(dǎo)體間短路,相對故障電流較大。

1.1.3 兩相接地短路故障。相對少見,是指在統(tǒng)一系統(tǒng)中任意兩相同時(shí)發(fā)生單相接地而導(dǎo)致的短路。

1.2 從故障持續(xù)時(shí)間來分類

從故障持續(xù)時(shí)間來分有兩種類型,即瞬時(shí)性短路故障(重合閘保護(hù)動(dòng)作成功)、永久性短路故障(重合閘保護(hù)動(dòng)作不成功)。

1.3 從故障原因來分類

從故障原因來分有兩種類型,即金屬性短路故障、非金屬性短路故障。

2 配網(wǎng)短路故障原因

2.1 天氣原因

比如臺(tái)風(fēng)、雷雨、洪水,同時(shí)引發(fā)多種類型的短路故障,造成大面積停電。

2.2 人為原因

汽車撞倒電桿,勾機(jī)挖斷電纜,村民砍樹碰到電線。

2.3 動(dòng)植物造成短路

鳥在電桿上筑巢,貓跑到配電上,毛竹接近線路導(dǎo)致線路放電等。

2.4 設(shè)備缺陷造成故障

用戶變壓器燒毀,絕緣子損壞,跌落式熔斷器熔斷引起相間弧光短路,線路過載引起隔離開關(guān)線夾損壞造成相間短路,線路弧垂太大遇大風(fēng)時(shí)引起短路。

2.5 線路負(fù)荷過大

超過線路限荷值,雖然沒有短路,也會(huì)造成線路開關(guān)跳閘。

3 短路故障信號(hào)分析

目前連江縣10kV電網(wǎng)配置的跳閘保護(hù)為過流保護(hù),保護(hù)類型全部采用微機(jī)三段式過流保護(hù),按福建省10kV配網(wǎng)整定指導(dǎo)意見,一般來說:

3.1 過流Ⅰ段

考慮故障電流比較大時(shí),快速隔離故障,主要按以下兩個(gè)原則整定:(1)按變壓器低壓出線大電流閉鎖重合閘定值,不大于本站5倍變壓器低壓額定容量整定;(2)本保護(hù)應(yīng)躲過本線路末端(或T接線路末端)最大三相短路電流整定。

如果有獨(dú)立的大電流閉鎖重合閘定值(比如RCS-9611C、PSL-641、NSR612RF、ISA-351F等型號(hào)的保護(hù)裝置),則過流Ⅰ段定值按大方式下躲10kV線路末端故障電流整定,一般保護(hù)范圍在線路60%以內(nèi),最長可以達(dá)到80%;如果大電流閉鎖重合閘定值和過流Ⅰ段定值為同一個(gè)定值(比如CSC-211、WXH-822C、iPACS-5711等型號(hào)的保護(hù)裝置),則過流Ⅰ段定值按不大于本站5倍變壓器低壓額定容量整定,保護(hù)范圍一般在線路前端1公里內(nèi)。

3.2 過流Ⅱ段

按TA一次額定值與可能出現(xiàn)的最大負(fù)荷電流的3~8倍整定,同時(shí)考慮對全線故障有1.5倍的靈敏度,一般保護(hù)線路全長,跳閘時(shí)間比過流Ⅰ段大一個(gè)級(jí)差。

3.3 過流Ⅲ段

作為線路的后備保護(hù),按躲過線路限荷值整定,如果發(fā)生跳閘,可能是因?yàn)榫€路負(fù)荷增高超過線路限荷、線路末端的用戶設(shè)備內(nèi)部故障或者線路非金屬性故障引起,跳閘時(shí)間比過流Ⅱ段大一個(gè)級(jí)差。

3.4 過流后加速

用于線路開關(guān)重合閘或手合于永久性故障時(shí),加速跳開開關(guān),一般定值考慮小方式下對線路全線故障有1倍靈敏度并躲過線路啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的勵(lì)磁涌流,跳閘時(shí)間為0.1~0.2s。

4 短路故障信號(hào)判斷與處理

不管線路出現(xiàn)的故障是瞬時(shí)故障還是永久性故障,斷路器重合閘成功與否,都必須對故障線路進(jìn)行巡線,查找故障點(diǎn),能否正確判斷故障范圍,是快速隔離故障、恢復(fù)供電的關(guān)鍵。

調(diào)度員應(yīng)熟悉繼電保護(hù)定值單上各個(gè)定值的含義和投退情況,當(dāng)開關(guān)發(fā)生跳閘時(shí),才有可能對信號(hào)做出正確解讀。

第一,應(yīng)了解開關(guān)位置,在斷開還是合上,重合閘是否動(dòng)作,重合閘后加速是否動(dòng)作。有時(shí)候線路重合閘保護(hù)正常投入,但因某些突發(fā)情況(例如帶電作業(yè)或線路故障頻發(fā)),需臨時(shí)解除重合閘保護(hù)。這時(shí)我們的一般做法是只解除重合閘保護(hù)的硬壓板,但重合閘軟壓板仍然投入。當(dāng)線路發(fā)生故障跳閘時(shí),重合閘仍然發(fā)出信號(hào),但沒有出口,10kV開關(guān)處于斷開位置。所以開關(guān)跳閘時(shí),調(diào)度員不能只看保護(hù)信號(hào),還需通過其他途徑確認(rèn)開關(guān)位置(比如查看遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中的對應(yīng)開關(guān)位置或電話聯(lián)系現(xiàn)場,叫值班人員確認(rèn)開關(guān)位置或電話詢問有關(guān)供電所是否有用戶停電等)。

第二,如果是過流Ⅰ段跳閘(根據(jù)不同保護(hù)型號(hào),調(diào)度員具體查看定值單),可以判斷故障點(diǎn)在線路全長前60%或出線1公里左右,可以通知巡線人員從線路首端向末端開始巡線。

第三,如果是過流Ⅱ段跳閘(根據(jù)不同保護(hù)型號(hào)),可以判斷故障點(diǎn)在線路后40%或線路后90%,可以通知巡線人員從線路末端向首端開始巡線。

第四,如果是過流Ⅲ段跳閘,首先判斷是否是因?yàn)檫^負(fù)荷引起(故障電流剛好達(dá)到過流Ⅲ段整定值且是三相故障),如果不是,建議巡線人員重點(diǎn)巡視線路末端的用戶設(shè)備同時(shí)還應(yīng)多注意線路上是否有漂浮物。

第五,過流后加速跳閘,只發(fā)生在重合閘成功后或手動(dòng)合閘后,可能有兩種情況:(1)開關(guān)合閘于永久性故障;(2)開關(guān)合閘瞬間勵(lì)磁涌流過大引起跳閘(可能達(dá)到正常負(fù)荷電流3倍)。前者按過流保護(hù)跳閘處理,后者需拉掉部分支線開關(guān),一段一段線路送電。送電后,需向相關(guān)技術(shù)人員報(bào)備,采取重新調(diào)整定值或?qū)€路負(fù)荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移等措施。

第六,影響定值計(jì)算的因素:以上所說適用于大部分線路,但也存在例外情況,比如一些農(nóng)村線路供電半徑特別長,所供負(fù)荷較大。為躲過負(fù)荷正常啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的勵(lì)磁涌流,過流保護(hù)各段都要犧牲靈敏性,造成保護(hù)范圍不足,發(fā)生在線路后端的故障只能靠過流Ⅲ段保護(hù)切除,如果過流Ⅲ段也無法可靠切除故障,甚至還要在線路上對應(yīng)的地方加裝帶保護(hù)的真空斷路器來彌補(bǔ)。這時(shí)以上所說的過流保護(hù)各段動(dòng)作對應(yīng)的故障發(fā)生范圍就要相應(yīng)縮小。

第七,影響判斷的因素。(1)因?yàn)?0kV配網(wǎng)線路沒有實(shí)測參數(shù),定值計(jì)算時(shí)采用的都是理論值,所以計(jì)算結(jié)果必然存在一定偏差;(2)在實(shí)際的運(yùn)行環(huán)境中,架空線路短路故障中很少是金屬性短路,或多或少存在短路過度電阻,所以對判斷故障范圍也存在很大影響。

為提高查找故障點(diǎn)的效率,縮短停電時(shí)間,調(diào)度員應(yīng)提高自身對繼電保護(hù)專業(yè)的認(rèn)識(shí),對每一個(gè)開關(guān)的繼電保護(hù)定值都要清楚明白,對一些有疑問的地方要及時(shí)與繼電保護(hù)整定計(jì)算人員進(jìn)行溝通。

5 多點(diǎn)失地故障

除了天氣或人為等常見的故障,還有一種情況也會(huì)導(dǎo)致線路開關(guān)跳閘。當(dāng)10kV線路發(fā)生單相接地時(shí),非故障相的對地電壓將會(huì)迅速升高,視接地程度不同,最高可升至正常時(shí)對地電壓的倍,有可能擊穿同一10kV母線上所供線路正常相的絕緣薄弱環(huán)節(jié),形成兩點(diǎn)對地短路,如果短路電流達(dá)到開關(guān)所設(shè)定的跳閘電流,也會(huì)引起開關(guān)跳閘,同時(shí)伴隨對應(yīng)線路故障相的失地信號(hào)消失。同變電站多點(diǎn)異相失地特征不明顯,發(fā)生此類故障時(shí)不好用以上的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷,建議條件允許時(shí)通知繼電保護(hù)計(jì)算人員一起進(jìn)行分析處理。

6 結(jié)語

近年來,公司非常重視電網(wǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù),在不斷提高電網(wǎng)硬件水平的同時(shí),對電網(wǎng)供電可靠性的要求越來越高。更高標(biāo)準(zhǔn)對調(diào)度員專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平也會(huì)提出更高的要求,為適應(yīng)這一形勢,我們要不斷鉆研新技術(shù),會(huì)用新設(shè)備,讀懂新規(guī)程,對發(fā)生在身邊的每一個(gè)電網(wǎng)事故都要認(rèn)真分析,不斷總結(jié),積累經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)化自身素質(zhì),提高調(diào)控水平,更好地為廣大用戶服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 崔家佩,孟慶炎,陳永芳,熊炳耀.電力系統(tǒng)繼電保護(hù)與安全自動(dòng)裝置整定計(jì)算[M].北京:中國電力出版社,1993.

[2] 毛錦慶,趙自剛,馬杰,王玉玲,張振華,張信權(quán).電力系統(tǒng)繼電保護(hù)實(shí)用技術(shù)問答(第二版)[M].北京:中國電力出版社,2000.

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