賈忠忠

摘要：PLC可控編程技術(shù)在航站樓照明控制中的應(yīng)用能夠促進航站樓照明管理，在保障航站樓照明充足的同時實現(xiàn)照明供電環(huán)保應(yīng)用，確保航站樓的電力供應(yīng)的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性同步發(fā)展，是我國公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新方向，促進公共設(shè)施建設(shè)綜合發(fā)展。

關(guān)鍵詞：PLC技術(shù)；航站樓照明；公共基礎(chǔ)建設(shè)；電力供應(yīng)；環(huán)保供電 文獻標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TP273 文章編號：1009-2374（2016）30-0036-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.30.018

隨著我國科技水平的逐步發(fā)展，PLC技術(shù)在電力使用方面的應(yīng)用逐步擴大，PLC技術(shù)在航站照明控制中的應(yīng)用能夠解決航站照明范圍廣、照明線路控制范圍大的問題，保障了航站照明的穩(wěn)定，同時也促進航站照明損壞能夠得到及時維修，保障航站照明系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

1 PLC程序概述

1.1 PLC程序基本概念

PLC程序即可編程邏輯控制器，是現(xiàn)代科技發(fā)展中逐步形成的一種可編程的數(shù)據(jù)信息儲存器。PLC程序通過互聯(lián)網(wǎng)智能操作獲得操作命令，然后按照內(nèi)部設(shè)定的存儲程序進行運算，將完整的數(shù)據(jù)整理信息反饋到電腦屏幕上。用戶以這些數(shù)據(jù)作為機械操作生產(chǎn)的重要信息基礎(chǔ)進行生產(chǎn)，最終獲得價值性較高的新產(chǎn)品。PLC技術(shù)應(yīng)用于航站照明控制中保障了航站照明系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，能夠及時發(fā)現(xiàn)航站照明控制中存在的照明故障，避免航站照明的整體運行受到部分照明損壞影響而導(dǎo)致整體照明癱瘓狀態(tài)。

1.2 PLC程序的工作原理

PLC程序的工作原理主要包括三個階段，即輸入采樣、用戶程序執(zhí)行和輸出階段三部分：第一，輸入采樣。輸入采樣程序主要是依靠數(shù)據(jù)掃描的方式將外部數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇LC程序當(dāng)中，程序內(nèi)部將這些數(shù)據(jù)信息按照不同種類存入I/O映象區(qū)，為程序運行做準(zhǔn)備，當(dāng)數(shù)據(jù)輸入采樣過程結(jié)束后，PLC程序會對輸入數(shù)據(jù)進行更新處理，重新將數(shù)據(jù)進行I/O映象區(qū)數(shù)據(jù)分配處理，保障了PLC程序運行的準(zhǔn)確性；第二，PLC程序執(zhí)行。PLC程序通過第一階段的數(shù)據(jù)收集整理在系統(tǒng)內(nèi)部存儲了大量的程序運作信息，當(dāng)PLC程序接收到外部的執(zhí)行命令時自動對內(nèi)部存儲的信息執(zhí)行操作，對存儲信息進行分別篩選，PLC程序的內(nèi)部信息篩選方式通常按照梯形模式由上到下進行信息篩選，保障程序運行精準(zhǔn)化、專業(yè)化發(fā)展。此外，PLC程序在運行過程中，用戶也可以直接從I/O映象區(qū)直接尋找某一部分數(shù)據(jù)，實現(xiàn)信息資源部分管理。PLC程序應(yīng)用在航站樓照明中能夠保障照明控制系統(tǒng)中的部分管理維修位置的準(zhǔn)確確定和航站樓照明整體系統(tǒng)的正常運行；第三，輸出階段。當(dāng)PLC程序內(nèi)部運作完成時，通過I/O映象區(qū)的信息鎖定與中央處理區(qū)中輸出命令的聯(lián)合操作將程序運作結(jié)果輸出，完成PLC程序的一個周期運轉(zhuǎn)過程，然后再次進行二次數(shù)據(jù)收集整理，重復(fù)進行程序運算輸出。PLC程序應(yīng)用在航站照明控制中保障了內(nèi)部電路運行管理的穩(wěn)定運行，較強的抗干擾能力增強了航站照明電壓的穩(wěn)定性，平衡了航站樓照明各個部分的電壓數(shù)，使電流輸送中的電阻值變小，不僅保障了航站樓照明控制的正常運轉(zhuǎn)，同時也延長了航站樓電力設(shè)備的使用壽命，降低了航站樓照明控制系統(tǒng)的安全隱患。

2 PLC程序在航站照明控制系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢

2.1 抗干擾能力較強

PLC程序應(yīng)用于航站照明控制系統(tǒng)中具有一定的優(yōu)勢：PLC程序的抗干能力較強，能夠降低航站樓照明控制系統(tǒng)電壓不穩(wěn)造成的照明系統(tǒng)受到癱瘓的現(xiàn)象發(fā)生。PLC程序在運行過程中數(shù)據(jù)輸入與程序運作、數(shù)據(jù)輸出之間的關(guān)聯(lián)性幾乎為零。

PLC程序主要采用光電隔離式的照明控制系統(tǒng)，系統(tǒng)中對航站照明系統(tǒng)的控制管理采用掃描技術(shù)對航站樓照明控制系統(tǒng)進行管理，避免了航站照明系統(tǒng)中各個照明開關(guān)之間電壓變換對照明控制系統(tǒng)帶來的干擾，保障了航站照明控制系統(tǒng)工序的穩(wěn)定性，提高了航站照明系統(tǒng)的安全性，同時PLC程序能夠?qū)秸菊彰骺刂葡到y(tǒng)中部分照明故障進行及時智能檢測，將檢測信息及時反饋到工作人員那里，保障了航站照明系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

2.2 中央處理器的應(yīng)用模式豐富

PLC程序的中央處理器中I/O映象區(qū)的模式較豐富，為航站樓照明控制系統(tǒng)提供了多重管理措施。PLC程序的輸入和輸出主要采用“無鏈接式”的數(shù)據(jù)傳輸，能夠保障航站樓照明管理實現(xiàn)人機對話，智能化的管理方式提高了航站樓照明控制系統(tǒng)的管理效率，解決了航站樓照明管理范圍大、數(shù)量多的問題，實現(xiàn)了航站樓照明控制管理的綜合檢測。另外，PLC程序具有較高的抗干擾能力，一方面保障了航站樓照明系統(tǒng)電壓穩(wěn)定，照明正常運行；另一方面也對I/O映象區(qū)在不同控制區(qū)域內(nèi)的人機對話對航站樓照明控制系統(tǒng)產(chǎn)生影響，在PLC程序的各個端口采用多種形式輸出，形成航站樓照明控制系統(tǒng)的良好運作。

2.3 程序使用便捷程度高

PLC程序的便捷程度高，使PLC程序的安裝與應(yīng)用在航站照明控制系統(tǒng)中的操作性較簡單，PLC程序的數(shù)據(jù)輸出主要采用梯形輸出，這種輸出方式與電器應(yīng)用的輸出狀況相似，使PLC程序在航站照明樓中的應(yīng)用程序和安裝程序較簡單，降低了PLC程序在航站樓照明控制系統(tǒng)中的應(yīng)用專業(yè)技術(shù)限制，實現(xiàn)了航站照明控制程序管理的靈活性。此外，PLC程序在航站照明控制系統(tǒng)中的應(yīng)用也可以隨著航站照明電路控制系統(tǒng)的實際效果進行綜合改進設(shè)計，使PLC程序在航站照明控制系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍更加靈活，適應(yīng)PLC程序與航站照明控制系統(tǒng)之間的融合應(yīng)用。

2.4 功能性較強

PLC程序的功能性較強是程序應(yīng)用在航站照明控制系統(tǒng)中的重要原因之一。通常情況下，一臺小型PLC程序能夠作為成千上萬個照明管理源，并且能夠保障各個部分之間的工作正常運轉(zhuǎn)，保障航站內(nèi)部照明控制的正常運轉(zhuǎn)，同一個PLC程序內(nèi)部各個電源數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)關(guān)系非常復(fù)雜，其中包括總體電壓、電流狀況控制、各部分電壓、電流控制等多項工作，形成良好的電氣運作系統(tǒng)，對航站照明控制系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)具有較大的功能作用，保障了航站照明控制系統(tǒng)合理運行。此外，PLC程序的性價比較高，它的經(jīng)濟投資性較低，系統(tǒng)穩(wěn)固性和實用性較高，在航站照明控制系統(tǒng)中應(yīng)用PLC程序?qū)崿F(xiàn)了對航站照明控制系統(tǒng)的綜合管理和部分維修管理，航站照明控制系統(tǒng)既能保障航站的經(jīng)濟成本又形成完備的照明管理。

2.5 系統(tǒng)維修方便

PLC程序數(shù)據(jù)輸出應(yīng)用管理與互聯(lián)網(wǎng)相連接的方式對航站照明控制系統(tǒng)進行管理，保障了航站照明控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。通常情況下，PLC程序出現(xiàn)系統(tǒng)故障時，系統(tǒng)內(nèi)部會進行自我檢測維修，實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部自動化管理，從而提高了航站照明控制系統(tǒng)的工作效率，降低了航站照明控制管理中存在系統(tǒng)錯誤造成航站照明控制混亂的現(xiàn)象發(fā)生。一旦PLC程序內(nèi)部出現(xiàn)輸入數(shù)據(jù)讀取失敗或者執(zhí)行過程中出現(xiàn)系統(tǒng)故障時，PLC程序會自動切斷故障部分與其他航站照明控制區(qū)域的聯(lián)系，將故障問題及時反映到工作人員的計算機程序中，為航站樓照明控制提供可靠地照明保障。

3 PLC程序在航站照明系統(tǒng)的應(yīng)用位置設(shè)計

PLC程序在航站樓照明控制系統(tǒng)中的應(yīng)用主要包括登機口照明、候機室大廳照明、樓梯口照明等多處應(yīng)用。第一，PLC程序在航站樓照明中的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)依據(jù)不同照明位置的特點進行實際設(shè)計，“軟化”PLC程序在航站樓照明中的應(yīng)用，例如：在航站樓的候機大廳設(shè)計PLC程序的照明應(yīng)用時應(yīng)當(dāng)注重大廳棚頂中央照明控制與棚頂四角的照明亮度控制；大廳墻壁照明控制與大廳棚頂整體照明控制之間的關(guān)系；第二，將PLC程序應(yīng)用在航站照明系統(tǒng)中的照明控制應(yīng)當(dāng)把握總體控制下的局部控制，準(zhǔn)確把握航站樓不同區(qū)域內(nèi)部照明電壓、照明亮度之間的控制，實現(xiàn)航站樓照明控制“分散控制，集中管理”的管理模式，保障了航站樓照明控制管理的效率性和穩(wěn)定性。例如：在航站樓照明控制的總開關(guān)下分別設(shè)定不同區(qū)域的應(yīng)急信號燈管理，當(dāng)航站樓照明控制系統(tǒng)中的部分照明控制出現(xiàn)問題時，能夠及時切斷該區(qū)域內(nèi)部的照明輸電電源，不僅提高了航站樓電力資源的綜合應(yīng)用，同時也保障了航站樓照明的供電安全。

4 PLC程序在航站照明控制系統(tǒng)中的應(yīng)用實例

PLC程序在航站樓照明系統(tǒng)中的應(yīng)用程度廣泛，逐漸成為我國航站樓照明控制系統(tǒng)中的重要組成部分，本文通過對PLC程序在航站樓照明控制中的一般應(yīng)用對PLC程序的應(yīng)用進行實例解說。

圖1 PLC程序在航站樓照明控制系統(tǒng)中的應(yīng)用圖

如圖1為PLC程序在航站樓照明控制中的應(yīng)用圖，圖中1S-5S分別為航站樓部分照明控制系統(tǒng)開關(guān)，通過PLC程序控制保障電流在航站樓照明總開關(guān)輸出電流時，各部分電流、電壓的穩(wěn)定性，保障各個部分電流的綜合運轉(zhuǎn)和照明供應(yīng)情況穩(wěn)定。一旦航站樓中1S～5S中某部分出現(xiàn)照明故障，則PLC程序自動調(diào)節(jié)關(guān)閉該部分電源供應(yīng)，并且將信息直接傳輸?shù)焦芾韱T控制系統(tǒng)中，保障航站樓電流供應(yīng)及時維修。

5 結(jié)語

PLC程序是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展在社會公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用的直接體現(xiàn)，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用不僅實現(xiàn)了能源綜合利用，也為促進我國航站樓照明的穩(wěn)定性提供了保障，促進我國公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進一步完善，實現(xiàn)社會現(xiàn)代化發(fā)展。同時也為促進我國科研成果進一步應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了良好的開端，實現(xiàn)科技發(fā)展推動社會發(fā)展的新階段，促進我國逐漸步入新型科技發(fā)展的社會發(fā)展新階段。

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