一、冷卻不良引起溫度過高

1.原因

風(fēng)扇皮帶太松或因油污而打滑；百葉窗不能開啟或開度不足；散熱器出水管老化吸癟、內(nèi)壁脫層堵塞、散熱片傾倒過多；節(jié)溫器失效而使大循環(huán)受阻；冷卻風(fēng)扇裝反、風(fēng)扇角度變小、風(fēng)扇規(guī)格不符；冷卻液位過低、水套水垢沉積過多、分水管堵塞等。

2.檢查與排除

（1）檢查百葉窗的開度、冷卻液的液量等是否足夠，如果不足就要調(diào)整百葉窗的開度或添加冷卻液。

（2）檢查風(fēng)扇傳動帶的松緊度是否符合標(biāo)準(zhǔn)、運轉(zhuǎn)是否正常。如果風(fēng)扇傳動帶磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)動正常，就測試散熱器和發(fā)動機溫度，若散熱器溫度低，柴油機溫度很高，說明冷卻水循環(huán)不良。此時應(yīng)檢查散熱器出水膠管是否被吸癟、膠管內(nèi)有無脫層堵塞。若膠管被吸癟或內(nèi)有脫層堵塞，可查明原因予以排除，嚴(yán)重時則應(yīng)更換膠管。

（3）拆下散熱器進(jìn)水管，啟動柴油機進(jìn)行試驗，如果出水管正常，冷卻水應(yīng)是很有壓力地排出。若不排水，說明水泵或節(jié)溫器有故障。拆下節(jié)溫器，檢查散熱器進(jìn)水管有無水排出，若無水排出，說明水泵有故障；若有足夠水量排出，應(yīng)檢查節(jié)溫器伸縮管里面易揮發(fā)的液體是否漏掉。如有滲漏現(xiàn)象則應(yīng)更換節(jié)溫器。

（4）檢查散熱器和柴油機各部位溫度是否均勻。如果散熱器冷熱不均，說明其中有堵塞或散熱器的散熱片發(fā)生變形或粘連。這時如果堵塞的芯管較多，需要將散熱器拆下用80～90℃的8%的蘇打水沖洗，然后用鋼釬疏通，最后用熱水沖洗即可。如果散熱器的散熱片粘連，就用薄鋼片把粘連的散熱片分開。如柴油機前端溫度低于后端，說明分水管已損壞堵塞，則應(yīng)更換分水管。

（5）檢查柴油機水套，如果水垢過多，應(yīng)及時清除。方法是：放盡冷卻水，卸下水箱，用25%的鹽酸溶液注入水套內(nèi)，保持10分鐘，使水垢溶解脫落，然后放出清洗液，再用清水沖洗。如果水垢太多，一次沖洗不凈，可再次沖洗。應(yīng)該注意的是：配制鹽酸溶液時，應(yīng)將鹽酸慢慢倒入水中攪勻，切忌將水倒入鹽酸中。

二、燃燒不良引起溫度過高

1.原因

（1）噴油時間過晚。柴油機正常噴油時間是在壓縮行程活塞到達(dá)上止點（在發(fā)動機中，活塞頂離曲軸中心最大距離時的位置稱為上止點）之前。如果噴油時間過晚，不僅會使柴油機啟動困難、燃燒不完全、功率不足，還會造成柴油機溫度過高。

（2）燃燒室積炭過多。由于積炭的導(dǎo)熱性能低，使氣缸和活塞的熱傳導(dǎo)很慢，造成柴油機過熱。

（3）排氣門間隙過大。排氣門間隙過大會造成排氣不暢，柴油機不僅功率下降，而且溫度會相對升高。

2.檢查與排除

（1）檢查柴油機供油提前角（噴油泵開始向汽缸內(nèi)供油時，活塞頂部距上止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為供油提前角）是否正確。此處以S195柴油機為例：如果供油提前角過小，應(yīng)先關(guān)閉水箱開關(guān)，拆下噴油泵進(jìn)油管，擰下噴油泵3個緊固螺母。然后將油門置于中間位置，卸下噴油泵，通過減少噴油泵與齒輪室蓋之間的調(diào)整墊片，把供油提前角調(diào)準(zhǔn)。再把齒輪室蓋上的觀察孔蓋板拆下，將噴油泵調(diào)節(jié)臂放在居中位置，手油門也放在中間位置，最后裝上噴油泵，并擰緊3個緊固螺母。

（2）清除燃燒室內(nèi)積炭。主要是對燃燒室中氣缸蓋上的積炭的清除。具體操作是：拆下氣缸蓋，用銅板或鋁板將氣缸蓋積炭刮除，對堅硬無法刮下的積炭，可用折斷的鋼鋸片輕輕仔細(xì)刮除，但不能用尖銳的工具，以免損傷或擦傷缸蓋，積炭清除后用汽油清洗并擦凈。

（3）氣門間隙調(diào)到規(guī)定值。此處以單缸柴油機為例：拆下氣缸蓋罩，轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上止點刻線對準(zhǔn)原設(shè)定的記號（對準(zhǔn)水箱上的刻線），使活塞處于壓縮行程上止點。此時進(jìn)、排氣門均處于全關(guān)閉狀態(tài)，可以同時調(diào)整進(jìn)、排氣門間隙。松開鎖緊螺母，用旋具旋松調(diào)整螺釘，將塞尺插入氣門桿端和搖臂之間，然后把調(diào)整螺釘旋進(jìn)去，輕輕抽動塞尺，以略有阻滯或轉(zhuǎn)動推桿略有阻滯感覺為宜。氣門間隙調(diào)到規(guī)定值后，再旋緊鎖緊螺母。

三、散熱器表面附著雜物過多引起溫度過高

1.原因

拖拉機在野外作業(yè)時，散熱器表面會覆蓋一層作物粉塵、泥沙等，若沒有及時打掃和清洗，時間久了，散熱器的迎風(fēng)面積會逐漸減小，造成散熱器散熱能力下降，最終引起柴油機溫度過高。

2.檢查與排除

拆下散熱器上的防塵網(wǎng)，先用刷子清除表面雜物，然后用高壓水流或氣體沖洗防塵網(wǎng)，水流或氣流壓力應(yīng)保持在1兆帕以上。為了便于對散熱器的芯體進(jìn)行清理，應(yīng)拆除導(dǎo)風(fēng)罩及風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)等零件。沖洗散熱器時，噴嘴與散熱器要保持平面垂直，噴嘴與散熱器保持20毫米左右的間距，噴嘴壓力要根據(jù)散熱器芯體厚度進(jìn)行調(diào)整。如果條件允許，先用高壓水流清洗，再用壓縮空氣清洗。如果條件不允許，先用水濕潤散熱器，然后用壓縮空氣直接清洗，氣體壓力應(yīng)保持在2.5兆帕以上，清洗完成后，裝好拆下的零件，即完成清洗工作。

（重慶市萬州區(qū)白羊鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心 周世明 郵編：404022）