劉俊

中遠(yuǎn)船務(wù)一天內(nèi)同時(shí)交付兩座Super 116E型自升式鉆井平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)類海工產(chǎn)品交付“零”的突破

8 月25日，國(guó)家重點(diǎn)支持、由中國(guó)船廠首次建造交付的高新技術(shù)海洋工程產(chǎn)品Super 116E型自升式鉆井平臺(tái)“智慧引領(lǐng)幸福1號(hào)”和“智慧引領(lǐng)幸福2號(hào)”在中遠(yuǎn)船務(wù)同時(shí)交付，船東方為英國(guó)福賽特公司，制造方為中遠(yuǎn)船務(wù)，承租方為印度石油天然氣公司。

海工平臺(tái)交付“零”突破

為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī)，降低市場(chǎng)對(duì)企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，本著“幫船東成功就是幫自己成功”的理念，中遠(yuǎn)船務(wù)在優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)產(chǎn)品建造的同時(shí)，不斷提高服務(wù)意識(shí)和水平，協(xié)助船東積極爭(zhēng)取項(xiàng)目租約，中信保、工行、建行等金融機(jī)構(gòu)全力支持該項(xiàng)目。在各方的精誠(chéng)努力下，最終實(shí)現(xiàn)“智慧引領(lǐng)幸福1號(hào)”和“智慧引領(lǐng)幸福2號(hào)”的成功交付，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)船廠兩座自升式鉆井平臺(tái)同日交付的先河，中遠(yuǎn)船務(wù)實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)類海工產(chǎn)品交付“零”的突破。

據(jù)悉，“智慧引領(lǐng)幸福1號(hào)”和“智慧引領(lǐng)幸福2號(hào)”是完全按照美國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社和IMO要求設(shè)計(jì)建造的世界先進(jìn)、高效節(jié)能和環(huán)保、安全、新型自升式鉆井平臺(tái)，型長(zhǎng)74.09米、型寬62.8米、型深7.92米、工作水深106.68米，鉆井深度9144米。平臺(tái)主船體為三角形，配置三根正方形單面齒條桁架樁腿，樁腿下端安裝樁靴，通過(guò)樁腿和樁靴立于海床上。生活區(qū)可居住120人，設(shè)有廚房、餐廳、醫(yī)護(hù)室、單元房、電影室、健身房等，完全可以滿足船員海上生活?yuàn)蕵?lè)需求，適用于印度洋海域、中東海域、墨西哥灣海域。

堅(jiān)持發(fā)展海工業(yè)務(wù)

中遠(yuǎn)船務(wù)2007年進(jìn)入海洋工程市場(chǎng)，成為中國(guó)最早進(jìn)入海工市場(chǎng)、最早交付高端EPC產(chǎn)品的海工企業(yè)，基本實(shí)現(xiàn)了從淺海到深海、從油氣平臺(tái)到輔助類產(chǎn)品的全覆蓋。目前，中遠(yuǎn)船務(wù)已成功交付53 個(gè)海工產(chǎn)品，應(yīng)用于全球各海域，運(yùn)行情況良好。

中遠(yuǎn)船務(wù)總經(jīng)理梁巖峰表示，盡管當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，但國(guó)家大力實(shí)施《中國(guó)制造2025》、“一帶一路”戰(zhàn)略，全面推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作、海洋發(fā)展戰(zhàn)略等有利因素，為中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)成立后，裝備制造作為重要板塊之一，內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)潛力巨大，集團(tuán)品牌優(yōu)勢(shì)突出。

對(duì)于如何確保中遠(yuǎn)船務(wù)海工業(yè)務(wù)的發(fā)展，梁巖峰認(rèn)為，首先，確保在建產(chǎn)品順利交付。油價(jià)如果還持續(xù)維持低位，國(guó)際石油鉆井生產(chǎn)商就會(huì)繼續(xù)壓縮產(chǎn)能，這給全球海工產(chǎn)品交付帶來(lái)更大困難。中遠(yuǎn)船務(wù)將與船東共同面對(duì)，全力幫助船東解決問(wèn)題，爭(zhēng)取將在建產(chǎn)品順利交付。

其次，堅(jiān)定不移地推行大客戶戰(zhàn)略。重點(diǎn)拓展與國(guó)際一流石油企業(yè)的合作，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作破冰。目前，中遠(yuǎn)船務(wù)已經(jīng)通過(guò)殼牌、道達(dá)爾等企業(yè)的HSE評(píng)審，具備了為國(guó)際一流石油企業(yè)建造油氣平臺(tái)的資質(zhì)。

最后，在接單中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。中遠(yuǎn)船務(wù)早已開(kāi)始調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ野l(fā)展，加大對(duì)高端船舶、海工產(chǎn)品的修理、改裝及承接力度；加大對(duì)特種船舶建造訂單的承接力度，接獲多艘支線集裝箱船建造訂單；海工方面，致力于更加高端的產(chǎn)品、附加值更高的領(lǐng)域或者來(lái)自于新興市場(chǎng)的機(jī)會(huì)等，承接部分FPSO整船及其功能模塊等產(chǎn)品的建造等。