□本刊記者 張敏

背靠北汽昌河踏上“新生”之路

□本刊記者 張敏

與北汽磨合兩年后，昌河迎來(lái)了自己的“新生”之路，以Q25為起點(diǎn)，將2016命名為產(chǎn)品年，將相繼推出昌河汽車微卡、第五代利亞納、昌河Q35等車型，同時(shí)調(diào)整改革營(yíng)銷渠道，真正朝著乘商并舉，兩翼齊飛的布局發(fā)展。

命途多舛，可以說(shuō)是昌河汽車的發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照。1982年成立之初，昌河創(chuàng)造了中國(guó)第一輛微型車，90年代與鈴木合資后，更是連續(xù)6年取得了全國(guó)微車產(chǎn)銷量第一的成績(jī)。然而在后續(xù)發(fā)展中，漸漸淡出了主流汽車品牌市場(chǎng)。

但昌河又是倔強(qiáng)的。2013年年末，隨著北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼南下南昌，以130億元完成了北京汽車對(duì)昌河70%的股份的收購(gòu)后，昌河汽車迎來(lái)自己的“新生”。今年，隨著與北汽重組以來(lái)首款乘用車昌河Q25的上市，昌河將迎來(lái)真正屬于自己的春天。北汽集團(tuán)整車事業(yè)本部市場(chǎng)管理部副總監(jiān)、昌河汽車銷售公司副總經(jīng)理林偉介紹，2016年將是昌河汽車的產(chǎn)品年。除了剛剛上市的Q25外，7月還將推出定位略高的AO+級(jí)SUV車型Q35，進(jìn)一步豐富乘用車產(chǎn)品線。

同時(shí)，昌河也不會(huì)放棄原有的商用車市場(chǎng)，4月18日將推出升級(jí)版大微卡，主要用于短途物流市場(chǎng)；5月，昌河鈴木將推出第五代利亞納；北斗星X5也將在年內(nèi)推出。另外，為適應(yīng)當(dāng)下國(guó)內(nèi)家庭結(jié)構(gòu)變化以及老齡化人口的趨勢(shì)，今年年底，昌河將推出加長(zhǎng)加寬的7座MPV車型。 如此高密度的新品推出節(jié)奏，對(duì)于剛剛開(kāi)始重新起步的昌河汽車來(lái)說(shuō)，是否有點(diǎn)過(guò)于猛烈，它背后的技術(shù)和產(chǎn)能支撐是否跟得上，也是大家內(nèi)心共同的疑問(wèn)。據(jù)林偉介紹，北汽集團(tuán)無(wú)論是在管理、技術(shù)、資金方面，都對(duì)昌河提供了很大的幫扶。

目前，昌河汽車洪源工廠一期工程已竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)將到45萬(wàn)輛整車、30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)模；重點(diǎn)針對(duì)新能源業(yè)務(wù)的九江產(chǎn)業(yè)園于去年年底奠基開(kāi)工，項(xiàng)目一期首先進(jìn)行5萬(wàn)輛新能源汽車組裝及配套設(shè)施建設(shè)。在Q25上市發(fā)布會(huì)上，徐和誼表示，這一款新車凝聚著昌河汽車人的重塑產(chǎn)品線的希望，也承載了北汽與昌河同甘苦、共進(jìn)退的責(zé)任。他的表態(tài)也預(yù)示著未來(lái)北汽集團(tuán)對(duì)昌河汽車的重視。據(jù)悉，到2017年，北汽集團(tuán)還會(huì)支持昌河投產(chǎn)一款A(yù)級(jí)轎車，兩款A(yù)級(jí)SUV，和一款A(yù)級(jí)MPV等車型。同時(shí)，在新能源汽車方面，引入北汽集團(tuán)的技術(shù)后，昌河將在新的九江產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)4款純電動(dòng)車型，致力于可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)北汽集團(tuán)未來(lái)對(duì)昌河汽車“乘商并舉，兩翼齊飛”的發(fā)展布局，目前昌河汽車內(nèi)部的營(yíng)銷結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行變革，以優(yōu)化渠道為首要，將形成乘用車、商用車兩條不同的銷售形式。林偉介紹道，乘用車和商用車屬于不同的客戶群，決定了其不同銷售業(yè)態(tài)，兩者的分離也是勢(shì)在必行。

但也并不是完全徹底的分開(kāi)，對(duì)昌河汽車來(lái)說(shuō)，主要市場(chǎng)一般都集中在三四線城市及小城鎮(zhèn)，這部分的用戶群在買車時(shí)，并不是很看重汽車品牌。汽車廠家最主要的就是有存在感，而這就必須以強(qiáng)大的渠道作為支撐，因此對(duì)這種二級(jí)甚至三級(jí)經(jīng)銷商，目前“乘商”分離界限并不明顯。

明顯可以感受到，昌河進(jìn)入北汽集團(tuán)后，無(wú)論在產(chǎn)品布局、制造產(chǎn)能、技術(shù)引進(jìn)還是營(yíng)銷管理上，都在發(fā)生著質(zhì)的變化。北汽集團(tuán)不僅為昌河汽車的復(fù)興注入強(qiáng)大的資金技術(shù)的支持，更為其勾畫(huà)了清晰的發(fā)展藍(lán)圖，讓其再次看到了向前發(fā)展的信心。同時(shí)北汽集團(tuán)也將進(jìn)一步形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，立足江西市場(chǎng)，輻射周邊城市，進(jìn)而完善整個(gè)南方戰(zhàn)略的布局。 還有一種聲音認(rèn)為，昌河汽車雖然正在復(fù)興，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈微型車以及SUV等細(xì)分市場(chǎng)，昌河似乎到來(lái)的有點(diǎn)晚。但是晚總比不來(lái)的好，況且，借助于北汽集團(tuán)強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)，相信昌河的品牌溢價(jià)會(huì)越來(lái)越高。