冶金車輛的巧“裁縫”
——記運(yùn)輸部車輛段檢修作業(yè)區(qū)工人技師熊昌宜

朱旺春

工匠絕活：

他愛(ài)學(xué)習(xí)、肯鉆研，精通鋼鐵材料的設(shè)計(jì)、下料、切削、焊接，帶領(lǐng)同事為高溫重載的冶金車輛制作備件50多種，每月節(jié)約備件費(fèi)用八九萬(wàn)元。

他自主設(shè)計(jì)模具、沖壓成形，制作機(jī)車使用的7種易損易耗的防護(hù)罩，成為名副其實(shí)的鋼鐵“裁縫”。

從冶金車輛的“戰(zhàn)袍”外購(gòu)到自己做，熊昌宜和他的團(tuán)隊(duì)不僅實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)了備件的“及時(shí)供”，而且每月為公司節(jié)省八九萬(wàn)元的備件費(fèi)用。

武鋼青山本部保產(chǎn)運(yùn)輸?shù)囊苯疖囕v有498輛，鐵水車、鐵渣車、鋼渣車、混鐵車、熱坯保溫車、高線方坯車，雖然它們的名稱不一樣，但都是在鐵軌上運(yùn)行的高溫重載車。

幾百度的高溫，很容易燒損車輛部件導(dǎo)致“趴窩”，甚至堵塞運(yùn)輸大動(dòng)脈，危及主體廠生產(chǎn)。所以，這些冶金車輛都必須披掛上陣，車上的傳動(dòng)部件都得加上防護(hù)罩。

當(dāng)了11年備件班班長(zhǎng)的熊昌宜說(shuō)，以前這些冶金車輛的“戰(zhàn)袍”大多數(shù)是作為備件外購(gòu)的，自己能做的只有上下梯子的扶手等十幾種?，F(xiàn)在這些備件幾乎都是自己做，共有五十幾種。自制備件有兩大好處：一是降成本，每月能省去八九萬(wàn)元的備件費(fèi)用；二是能夠?qū)崿F(xiàn)“及時(shí)供”，這些備件大多是非標(biāo)準(zhǔn)件，采買很不容易。以前，有專門廠家為他們制作，現(xiàn)在好幾年都沒(méi)有來(lái)往了。

這些“戰(zhàn)袍”都是易耗品，用量比較大。備件班只有7個(gè)人，靠手工做還真是忙不過(guò)來(lái)，怎么辦？熊昌宜帶領(lǐng)同事，根據(jù)各種備件的尺寸設(shè)計(jì)模具，再進(jìn)行沖壓，一次成形?，F(xiàn)在，備件班可以通過(guò)這些模具制作減速機(jī)罩、馬達(dá)罩、雨搭罩、彈簧防護(hù)罩等7種備件。

熊昌宜經(jīng)常鼓勵(lì)身邊的同事參加“一專多能”學(xué)習(xí)，取證上崗。他自己本來(lái)是鐵路車輛檢車工，后來(lái)自學(xué)了壓力容器焊工、鉗工，還取得了焊工、鉗工技師資格證，獲得過(guò)運(yùn)輸部技運(yùn)會(huì)焊工能手、鉗工狀元。

因?yàn)閺男W(xué)過(guò)繪畫，熊昌宜可以不用在鋼板上放樣，用割槍割出字，割出龍的圖案來(lái)，哪里鏤空，哪里連接，胸有成竹。他說(shuō)，以前他們車間門口的幾個(gè)大字，就是他用割槍割出來(lái)的，沒(méi)有在鋼板上畫印子。說(shuō)話間，記者注意到熊昌宜的臉上、手上有不少小疤痕。他笑一笑說(shuō)，這是焊花燙的。一根焊條必須一次焊完，盡量減少接頭，否則由于應(yīng)力不同，容易出現(xiàn)裂縫。所以，工作中就算焊花濺到身上燒得直冒煙，都不能抖的。檢修作業(yè)區(qū)工長(zhǎng)徐波說(shuō)，熊昌宜是他們的能工巧匠，他設(shè)計(jì)制作的輪對(duì)焊修平臺(tái)、起重2噸的懸臂吊，現(xiàn)在都成了作業(yè)區(qū)的重要檢修工具。他對(duì)320噸混鐵車的張緊輪進(jìn)行改造，裝上軸承，使之變成活動(dòng)裝置，減少了鏈條的磨損。作業(yè)區(qū)有一臺(tái)唯一不停機(jī)8011B車床，是車輛段的重要保產(chǎn)設(shè)備。因?yàn)槭褂妙l繁，三個(gè)月就要檢修一次。以前機(jī)床維檢、換油都是外委，后來(lái)這些活兒都被熊昌宜和他的班員們包攬了。車床上常用的幾種夾鉗，都是熊昌宜用機(jī)車的輪軸切割出來(lái)的。車床里面的銅質(zhì)液壓油管容易泄漏，他也能帶壓焊接。車輛段黨支部書記張文莉說(shuō)，小熊愛(ài)琢磨，手很巧。她指著身旁一臺(tái)剪板機(jī)的皮帶防護(hù)罩說(shuō)，這就是他上個(gè)星期做的，設(shè)計(jì)、下料、焊接、油漆、安裝一條龍，像原裝的一樣。她手一揚(yáng)，指著頭上的明瓦雨涼棚說(shuō)，這還比外面工程隊(duì)做的俏皮些，今天才完工，也是他們做的。

王友農(nóng) 楊世俊