李云濤, 全齊全, 唐德威, 侯緒研
(哈爾濱工業(yè)大學(xué) 機(jī)器人技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,黑龍江 哈爾濱 150001)
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軸孔協(xié)調(diào)接觸建模與試驗(yàn)研究
李云濤, 全齊全, 唐德威, 侯緒研
(哈爾濱工業(yè)大學(xué) 機(jī)器人技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,黑龍江 哈爾濱 150001)
傳統(tǒng)的軸孔接觸解析模型通常研究軸與帶孔無限大平面的接觸問題,未考慮孔壁厚度對軸孔接觸特性的影響。本文考慮孔壁厚度對軸孔接觸特性的影響,基于Winkler彈性基礎(chǔ)模型和幾何約束條件,沿接觸點(diǎn)的法線方向建立了軸孔協(xié)調(diào)接觸解析模型。分析軸孔協(xié)調(diào)接觸模型發(fā)現(xiàn),接觸力和接觸剛度受間隙和孔壁厚度影響較大。基于圖像法開展的軸孔接觸試驗(yàn)結(jié)果表明,軸孔的接觸剛度隨接觸深度的增大呈現(xiàn)非線性增大的特征,而且與以往的軸孔靜態(tài)接觸模型相比,本文所建立的模型與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的吻合程度較高,因而本文提出的接觸模型能夠準(zhǔn)確描述軸孔的協(xié)調(diào)接觸特性。
協(xié)調(diào)接觸模型;回轉(zhuǎn)鉸鏈;幾何約束;Winkler;彈性層;圖像法
由于回轉(zhuǎn)鉸鏈內(nèi)存在間隙,軸孔接觸面間的接觸碰撞過程對機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生一定影響[1-3]。軸孔靜態(tài)接觸模型可為回轉(zhuǎn)鉸鏈接觸碰撞特性和機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的研究提供理論基礎(chǔ)。本文針對小間隙的軸孔協(xié)調(diào)接觸問題開展模型建立與試驗(yàn)研究工作。
解析法是最早被用于建立接觸模型的方法。Hertz基于彈性半空間理論建立了物體間的接觸模型[4-5]。Goldsmith建立了軟材料和高初始接觸速度的接觸體間的接觸模型[6]。Hertz和Goldsmith建立的模型僅適合解決含有大間隙且承受小載荷的軸孔非協(xié)調(diào)接觸問題[7-9]。Steuermann將物體接觸表面的幾何形狀描述為N次多項(xiàng)式的形式,但建立的協(xié)調(diào)接觸模型的計(jì)算精度取決于N的取值[10]。Liu沿用Hertz模型的接觸應(yīng)力分布形式,基于幾何約束條件細(xì)化了接觸點(diǎn)距離函數(shù)[11]。Persson和Ciavarella忽略孔壁厚度對軸孔接觸特性的影響,建立了帶孔無限大平面的軸孔接觸力模型[12-14]。
數(shù)值法已廣泛用于研究物體結(jié)構(gòu)對接觸特性的影響[15-19],但在求解接觸問題時(shí)數(shù)值法的計(jì)算精度依賴于接觸參數(shù)的設(shè)置以及網(wǎng)格的劃分精度。
半解析法具有解析法計(jì)算準(zhǔn)確和數(shù)值法處理邊界靈活的優(yōu)點(diǎn)。由于采用解析法難以完全確定軸孔的接觸深度和彈性變形關(guān)系式,通常需要結(jié)合數(shù)值法解決此問題[20-23]。Fang采用有限元法獲取了球鉸接觸應(yīng)力分布指數(shù)與接觸半徑比的函數(shù)式,推導(dǎo)出球鉸接觸力模型[20]。Liu將孔半徑作為彈性層厚度,基于有限元法和Winkler理論建立了間隙球鉸和回轉(zhuǎn)鉸鏈接觸力模型[21-23]。采用半解析法建模時(shí),解決了物體接觸的邊界約束問題并節(jié)省了計(jì)算時(shí)間,但中間變量的函數(shù)只是近似的解析形式,因而半解析法的計(jì)算精度比純解析法低。
本文建立了基于幾何約束條件和Winkler彈性基礎(chǔ)理論的軸孔協(xié)調(diào)接觸模型,并采用圖像法開展了軸孔接觸模型驗(yàn)證試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明所建立的模型能夠準(zhǔn)確描述軸孔的接觸特性。
1.1 間隙函數(shù)
在建立軸孔接觸模型之前,提出以下幾點(diǎn)假設(shè):1)忽略軸孔間摩擦對接觸模型的影響;2)在接觸區(qū)域內(nèi),接觸變形前軸孔輪廓線上對應(yīng)弧長相等的點(diǎn)相互接觸;3)在軸的中心處加載并且孔的外輪廓線固定,軸孔變形后的輪廓線連續(xù);4)接觸區(qū)域的接觸半角不大于90°。
在接觸區(qū)域內(nèi),接觸變形前軸孔輪廓線上對應(yīng)弧長相等的兩點(diǎn)A、B(圖1所示)接觸。A、B兩點(diǎn)的接觸過程可視為兩個(gè)階段:1)在載荷作用下,點(diǎn)A沿-Y方向發(fā)生剛性位移移動(dòng)到點(diǎn)A′;2)由于軸孔接觸發(fā)生彈性變形,A′和B兩點(diǎn)分別經(jīng)過法向un1和un2、切向位移uθ1和uθ2后接觸。
圖1 軸孔二維接觸模型Fig.1 Two-dimensional contact model of shaft and hole
在軸孔剛開始接觸時(shí),初始間隙C0(θ)(圖1中P1P2距離)為
C0(θ)=R2-r1(θ)
(1)
式中:θ為OP1與x軸夾角,r1(θ)為OP1長度,R2為孔半徑。
在△OO1P1中,運(yùn)用余弦定理建立ΔR與r1(θ)關(guān)系式:
式中:R1為軸半徑,ΔR為軸孔初始間隙,ΔR=R2-R1。r1(θ)進(jìn)一步表述為
由于ΔR?R1,r1(θ)函數(shù)中ΔR的二階及二階以上的高次項(xiàng)可忽略。式(1)中C0(θ)可描述為
C0(θ)=ΔR(1+sin θ)
在外載荷P作用下,軸沿-y方向移動(dòng)位移δ。在△OO1′P1′中,運(yùn)用余弦定理可求出軸孔接觸后的間隙函數(shù)C1(θ)。由于δ?R1,所以δ的二階及二階以上的高次項(xiàng)可以忽略,則軸孔接觸后的間隙函數(shù)為
C1(θ)=ΔR(1+sin θ)+δsin θ
(2)
1.2 法向彈性變形函數(shù)
接觸區(qū)域內(nèi)的法向彈性變形un(φ)為
un(φ)=un1(φ)+un2(φ), φ∈[-ε,ε]
式中:φ為軸孔接觸輪廓線上任意點(diǎn)對應(yīng)的中心角,un1(φ)和un2(φ)分別為軸和孔的法向彈性變形,ε為接觸半角。
考慮軸孔的法向彈性變形,軸孔的間隙函數(shù)為
C(θ)=C1(θ)+un(φ)
接觸區(qū)域內(nèi)間隙C(θ)為零,可根據(jù)上式求得法向彈性變形函數(shù):
un(φ)=-C1(θ)
將上式代入式(2),并用φ替換θ,則
un(φ)=δcos φ-ΔR(1-cos φ)
(3)
1.3 接觸力與接觸剛度模型
Winkler彈性基礎(chǔ)模型可用于求解在載荷作用下彈性物體發(fā)生的彈性變形量[4],其表達(dá)形式如下
式中:p為接觸力,E為材料彈性模量,h為彈性層厚度,uz為沿接觸深度方向彈性變形。
軸孔均具有一定的柔性,可等效為一系列彈簧的形式。接觸角度為φ處的法向接觸應(yīng)力p(φ)與法向彈性變形關(guān)系為
(4)
式中:t1和t2(φ)分別為軸和孔的彈性層厚度,E1和E2分別為軸和孔的彈性模量。
當(dāng)軸孔的材料相同時(shí),E1=E2=E。由于軸孔間隙遠(yuǎn)小于彈性層厚度,因而在處理彈性層問題時(shí)忽略間隙值。圖2所示的彈性層厚度滿足如下幾何關(guān)系:
式中:t2min為孔的最小壁厚。
圖2 軸孔的彈性層示意圖Fig.2 Elastic layer sketch of shaft and hole
聯(lián)合式(3)和式(4),獲取接觸角度為φ處的法向接觸應(yīng)力:
[(δ+ΔR)cos3φ-ΔRcos2φ]
(5)
在接觸區(qū)域內(nèi),y向接觸應(yīng)力沿著接觸寬度方向(x方向)分布為
式中:x為接觸點(diǎn)的橫坐標(biāo)值。
將上式代入式(5),可得軸孔y向接觸應(yīng)力:
(6)
在接觸區(qū)域上任取一彈性微元(圖2所示),則彈性微元承受的外載荷為
dp=p(φ)rcos φdφ
式中:p(φ)為接觸角度為φ時(shí)軸孔的接觸應(yīng)力,r為接觸點(diǎn)與固定坐標(biāo)系原點(diǎn)距離。由于間隙值ΔR和滲透深度δ且均遠(yuǎn)小于軸半徑R1,因而r≈R1。
對法向接觸應(yīng)力積分獲取單位接觸長度外載荷
將式(5)代入上式,獲取單位接觸長度外載荷:
軸孔在接觸邊界處的彈性變形un(φ)為零,因而由式(3)獲得軸孔接觸邊界條件:
(7)
將式(7)代入上式,獲得單位長度的外載荷P與接觸深度δ關(guān)系式(即軸孔接觸力模型):
(8)
軸孔的非線性接觸剛度為
(9)
針對所建立的軸孔接觸模型,分析不同接觸深度下軸孔的接觸狀態(tài)、y向的接觸應(yīng)力分布情況以及軸孔間隙與彈性層厚度分別對接觸力和接觸剛度的影響。
2.1 接觸狀態(tài)參數(shù)
隨著接觸深度的增大,軸孔的接觸寬度和接觸半角會相應(yīng)發(fā)生變化,因而接觸寬度和接觸半角在一定程度上能夠反映出軸孔的接觸狀態(tài)。
接觸寬度與接觸半角存在以下關(guān)系:
(10)
式中:a為接觸寬度。
為了研究軸孔實(shí)時(shí)的接觸狀態(tài),根據(jù)式(7)和式(10)繪制出接觸寬度和接觸半角隨著接觸深度的變化曲線(如圖3所示)??椎陌霃健⒖椎淖钚”诤窈洼S孔間隙分別取12.5 mm、10 mm和0.05 mm。
圖3 接觸寬度和接觸半角曲線Fig.3 Curve of contact semi-angle and contact width
隨著接觸深度增大,接觸半角和接觸寬度呈現(xiàn)非線性增大趨勢,且接觸半角和接觸寬度的增長速度逐漸減緩。接觸半角隨著接觸深度增大,逐漸趨于穩(wěn)定值(90°),此結(jié)果與假設(shè)條件4一致。
2.2 y向的接觸應(yīng)力分布
軸孔的y向接觸應(yīng)力分布曲線可按式(6)繪制(圖4所示)。在分析接觸模型的參數(shù)時(shí),軸孔材料為鋁合金7075??椎陌霃?、孔的最小壁厚和軸孔間隙分別取12.5 mm、10 mm和0.05 mm。
圖4 y向接觸應(yīng)力分布Fig.4 Contact pressure along y direction
新模型中的y向接觸應(yīng)力分布形式與Hertz不同,未呈現(xiàn)出橢圓形分布。隨著接觸深度的不斷增加,軸孔的接觸寬度和峰值接觸應(yīng)力不斷增大。軸孔的接觸應(yīng)力呈對稱分布且峰值接觸壓力出現(xiàn)在接觸區(qū)域中心。
2.3 間隙的影響
為了更直觀的研究間隙對接觸模型影響程度,按式(8)和式(9)分別繪制不同間隙下接觸力和接觸剛度隨接觸深度變化曲線(圖5和圖6所示)。孔半徑和孔的最小壁厚分別取12.5 mm和10 mm。
圖5 不同間隙的接觸力和接觸深度關(guān)系圖Fig.5 Relation between contact force and contact depth with different clearances
圖6 不同間隙的接觸剛度和接觸深度關(guān)系圖Fig.6 Relation between contact stiffness and contact depth with different clearances
在相同接觸深度下,接觸力隨著間隙的增大呈現(xiàn)非線性減小趨勢。軸孔間隙越小,接觸剛度趨于穩(wěn)定的速度越快,因?yàn)殚g隙越小軸孔的接觸寬度趨于軸半徑的速度越快。在接觸剛度增大還未穩(wěn)定之前,相同接觸深度下不同間隙的軸孔接觸剛度值相差較大,但是在穩(wěn)定后接觸剛度值相差較小。
2.4 彈性層的影響
取不同的彈性層厚度值時(shí),根據(jù)式(8)和式(9)分別繪制接觸力和接觸剛度隨接觸深度變化曲線(如圖7和圖8所示)??装霃胶洼S孔間隙分別取12.5 mm和0.05 mm。
當(dāng)軸孔接觸深度一定時(shí),接觸力隨彈性層厚度的增加而急劇減小。當(dāng)彈性層的厚度較小時(shí),接觸剛度隨著彈性層厚度的增加而迅速上升,呈現(xiàn)出較強(qiáng)的非線性特征。隨著最小彈性層逐漸增大,接觸剛度的非線性增長趨勢逐漸減弱。這是因?yàn)楫?dāng)軸孔的材料一定時(shí),Winkler彈性基礎(chǔ)模型中接觸剛度與彈性層的厚度成反比。當(dāng)彈性層厚度達(dá)到一定數(shù)值,軸孔接觸剛度的穩(wěn)定值之間的差異逐漸減小。
圖7 不同彈性層厚度的接觸力和接觸深度關(guān)系圖Fig.7 Relation between contact force and contact depth with different thicknesses of elastic layer
圖8 接觸剛度隨接觸深度和彈性層厚度變化圖Fig.8 Relation between contact stiffness and contact depth with different thicknesses of elastic layer
目前軸孔接觸試驗(yàn)研究主要是采用光彈性技術(shù)等技術(shù)測試試驗(yàn)件的接觸應(yīng)力分布情況[25-27]。Liu采用靜載壓力機(jī)獲取回轉(zhuǎn)鉸鏈的接觸剛度曲線,但未考慮軸在載荷作用下發(fā)生了撓曲變形[11]。為了驗(yàn)證所建立的軸孔協(xié)調(diào)接觸模型的準(zhǔn)確性,本文采用圖像法開展了軸孔壓縮試驗(yàn)。
3.1 試驗(yàn)原理
使用INSTRON高低溫靜載試驗(yàn)機(jī)在試件的圓環(huán)上表面加載(如圖9所示)。壓力機(jī)的位移測量精度(0.01 mm)不能滿足試驗(yàn)中測量接觸深度的精度要求,采用圖像法可以提高位移測量精度。
圖9 試驗(yàn)原理圖及測試設(shè)備Fig.9 Schematic diagram and test setup of experiment
在試驗(yàn)中將厚度為5 mm的1級標(biāo)準(zhǔn)量塊作為測量標(biāo)準(zhǔn)塊,其實(shí)際尺寸與圖像中的像素點(diǎn)個(gè)數(shù)的比值作為測量比例尺。圖像中A、B兩點(diǎn)的像素變化量可直接獲取,然后再乘以比例尺可得到軸和孔的位移變化量ΔSAB。同理可獲取C、D兩點(diǎn)對應(yīng)的位移變化量ΔSCD,最后取ΔSAB和ΔSCD的平均值作為軸孔的接觸深度。
3.2 試驗(yàn)條件
靜載壓力機(jī)的加載精度為5‰Fmax。試驗(yàn)機(jī)的加載速率控制形式分為兩種類型:位移速率加載和載荷速率加載。設(shè)置位移閾值或載荷閾值可停止加載。試驗(yàn)中采用載荷速率的方式加載,設(shè)置載荷閾值停止加載。加載量程、加載速率和加載間隔分別為0~15 000 N、60 N/s和1 000 N。當(dāng)施加15 000 N的載荷時(shí),由式(6)可知軸孔在y向的接觸應(yīng)力小于鋁合金材料的許用接觸應(yīng)力,因而軸孔的材料在試驗(yàn)過程中未發(fā)生塑性變形。
每次加載結(jié)束后觸發(fā)快門線按鈕,使用1 800萬像素相機(jī)獲取A、B、C、D四處標(biāo)記點(diǎn)及量塊的圖像。試驗(yàn)件的尺寸如下:R1=12.46 mm,R2=12.5 mm,L1=18 mm,L2=15 mm,t2min=10 mm,t0=5 mm。
3.3 試驗(yàn)結(jié)果及分析
將原始圖像邊緣處理,得到如圖10所示的結(jié)果。量塊上下邊緣在圖像中占據(jù)的像素點(diǎn)數(shù)為1 882,因而單個(gè)像素代表的尺寸為0.002 66 mm。
開展5組軸孔壓縮試驗(yàn),獲取總載荷與軸孔雙邊接觸深度數(shù)據(jù),求出5組試驗(yàn)數(shù)據(jù)的平均值,繪制如圖11所示的曲線。
圖10 軸孔接觸試驗(yàn)結(jié)果Fig.10 Test results when shaft and hole contact
圖11 軸孔雙邊接觸試驗(yàn)曲線Fig.11 Experimental curves of bilateral contact between shaft and hole
試驗(yàn)結(jié)果反映出軸孔的接觸剛度隨著接觸深度的增大逐漸增大,且呈現(xiàn)出非線性的特征。將Hertz[5]、Persson[12]、Liu CS[23]、Liu RQ[11]以及新建立的接觸力模型繪制成單邊軸孔的接觸剛度曲線(如圖12所示)。
Hert接觸模型的表達(dá)式為
(11)
式中:E*為軸和孔的復(fù)合彈性模量。
Persson接觸模型的表達(dá)式為
(12)
Liu RQ 接觸模型表達(dá)式為
(13)
Liu CS接觸模型表達(dá)式為
(14)
圖12 接觸剛度曲線Fig.12 Curves of contact stiffness
Hertz接觸模型中接觸剛度隨著接觸深度的增大呈非線性增大趨勢。在Hertz模型中假設(shè)軸孔上相互接觸的點(diǎn)是沿著接觸深度方向的點(diǎn)[5],存在以下幾何關(guān)系:
δ-(uz1+uz2)=z1-z2
(15)
式中:δ為軸孔接觸深度,uz1和uz2分別為軸孔沿著接觸深度方向的彈性變形,z1和z2分別為軸孔接觸點(diǎn)距水平切平面距離:
Hertz接觸模型假設(shè)軸孔間的接觸區(qū)域很小,上式進(jìn)一步簡化為
式中:z1s和z2s分別為簡化后的軸和孔接觸點(diǎn)距切平面距離。
簡化前后軸孔接觸點(diǎn)高度差為
式中:Δz(x)和Δzs(x)分別為簡化前和簡化后軸孔接觸點(diǎn)高度差。
簡化前后軸孔接觸點(diǎn)高度差的誤差為
Δz(x)-Δzs(x)=
(16)
因?yàn)榻佑|點(diǎn)沿x軸方向滿足x∈[0,R1],所以Δz(x)-Δzs(x)≥0,即簡化后的軸孔接觸點(diǎn)的高度差不大于簡化前的高度。
由式(15)和式(16)可知,接觸深度經(jīng)過簡化相應(yīng)的減小,因而當(dāng)接觸力取相同值時(shí)接觸剛度增大,而且隨著接觸寬度(或接觸角度)的增大簡化前后接觸剛度的差別會更加明顯。邊界接觸點(diǎn)的橫坐標(biāo)等于接觸寬度值。當(dāng)接觸力為1 000 N時(shí),簡化前后軸孔接觸點(diǎn)高度差的誤差為0.021 5 mm,因而Hertz模型不適合描述軸孔協(xié)調(diào)接觸問題。
Persson、Liu RQ、Liu CS的接觸力模型曲線與試驗(yàn)曲線的逐漸接近。與其他接觸模型相比,所建立的軸孔協(xié)調(diào)接觸模型曲線與試驗(yàn)數(shù)據(jù)最貼近,因而能夠準(zhǔn)確的描述軸孔協(xié)調(diào)接觸特性。
本文提出了一種含間隙的軸孔協(xié)調(diào)接觸解析模型,可為回轉(zhuǎn)鉸鏈的接觸碰撞特性的研究提供參考。獲得以下結(jié)論:
1)軸孔接觸試驗(yàn)結(jié)果表明,本文提出的模型相對于以往的模型能較準(zhǔn)確地描述軸孔間的靜態(tài)接觸特性。
2)在相同接觸深度下,接觸力隨間隙的增大呈現(xiàn)非線性減小趨勢,而且間隙越小,接觸剛度趨于穩(wěn)定的速度越快。
3)當(dāng)彈性層厚度較小時(shí),接觸剛度對彈性層厚度的變化呈現(xiàn)出較強(qiáng)的非線性特征,而且隨彈性層厚度逐漸增大,接觸剛度的非線性增長趨勢逐漸減弱。
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Modeling and experimental research on a coordinated contact between a shaft and hole
LI Yuntao, QUAN Qiquan, TANG Dewei, HOU Xuyan
(State Key Laboratory of Robotics and System, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China)
In this study, the traditional contact models mainly focus on the contact between a shaft and an infinite plane with a hole, usually ignoring the effect of the hole's wall thickness on the contact characteristics. A coordinated contact model is established on the basis of the geometric constraint condition and the Winkler elastic foundation model, given that the contact characteristics of the shaft and the hole are influenced by the hole's wall thickness. The model is built along a normal direction of contact points. A model analysis shows that the contact force and stiffness are greatly affected by clearance and wall thickness of the hole. The contact experiments based on the image method show that the contact stiffness of the shaft-hole nonlinearly increases following the contact depth increase. In addition, the contact model has good consistency with the test data compared with the other models. The model can more accurately describe the contact characteristics of the shaft and the hole than the previous models, thereby providing a theoretical basis for the analysis of the dynamic characteristics of mechanism with clearance.
coordinated contact model; rotation hinge; geometric constraint; Winkler; elastic layer; image method
2015-09-17.
日期:2016-09-28.
國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61403106).
李云濤(1987-), 男, 博士研究生; 全齊全(1983-), 男,副教授,碩士生導(dǎo)師.
全齊全,E-mail:quanqiquan@hit.edu.cn.
10.11990/jheu.201509043
TH131
A
1006-7043(2016) 11-1546-07
李云濤, 全齊全, 唐德威, 等. 軸孔協(xié)調(diào)接觸建模與試驗(yàn)研究[J]. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào), 2016, 37(11): 1546-1552. LI Yuntao, QUAN Qiquan, TANG Dewei, et al. Modeling and experimental research on a coordinated contact between a shaft and hole[J]. Journal of Harbin Engineering University, 2016, 37(11): 1546-1552.
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