本刊 | 趙福艷，趙靚

殼牌：高品質(zhì)潤滑油助力東海大橋風(fēng)電場運(yùn)維

本刊 | 趙福艷，趙靚

作為中國第一個(gè)大型海上風(fēng)電示范工程，上海東海大橋風(fēng)電場項(xiàng)目一直受到各方關(guān)注。該項(xiàng)目從2009年開始吊裝，次年全部風(fēng)電機(jī)組安裝調(diào)試完成、并網(wǎng)發(fā)電、進(jìn)入質(zhì)保期，到2015年順利出質(zhì)保，其機(jī)組的長期穩(wěn)定運(yùn)行凝聚了無數(shù)人的心血。

說到機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，潤滑油無疑在其中扮演著重要角色。風(fēng)電設(shè)備對(duì)潤滑油產(chǎn)品要求十分嚴(yán)苛，且潤滑油參數(shù)指標(biāo)相對(duì)復(fù)雜，要從市場上眾多的產(chǎn)品中選擇一款可以兼顧生產(chǎn)效

品質(zhì)贏得信任

率和設(shè)備保護(hù)、性能均衡的潤滑油產(chǎn)品，對(duì)于負(fù)責(zé)機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的人員來說是極大的挑戰(zhàn)。

作為連續(xù)9年蟬聯(lián)全球潤滑油銷量第一的國際領(lǐng)導(dǎo)品牌，殼牌憑借在風(fēng)電潤滑領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為東海大橋風(fēng)電場的機(jī)組提供了卓越的潤滑油產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。從東海大橋風(fēng)電場這一項(xiàng)目來看，如今六年過去了，機(jī)組依舊穩(wěn)定運(yùn)行。

東海大橋風(fēng)電場場長余曉明向《風(fēng)能》記者介紹，到目前為止，該項(xiàng)目沒有出現(xiàn)任何因?yàn)闈櫥鸬臋C(jī)組停機(jī)故障。這無疑是對(duì)殼牌潤滑油產(chǎn)品最大的肯定。

技術(shù)保障性能

與陸上風(fēng)電相比，機(jī)組在海上易受鹽霧腐蝕，接入電網(wǎng)后的運(yùn)行穩(wěn)定性易受干擾，維修要求條件高。同時(shí)，我國海上特有的臺(tái)風(fēng)天氣等難題也加劇了運(yùn)維難度。殼牌在對(duì)海上風(fēng)電嚴(yán)苛的潤滑需求進(jìn)行全面研究之后，憑借其分布于德國漢堡、美國休斯敦、日本東京、中國上海四大殼牌潤滑油技術(shù)中心，充分利用全球資源與本土智慧，大力研發(fā)世界領(lǐng)先同時(shí)適合中國市場環(huán)境的高性能風(fēng)電領(lǐng)域潤滑產(chǎn)品。

以殼牌目前主推的全合成潤滑油可耐壓Omala S4 GX（S4）為例，該產(chǎn)品在分水性實(shí)驗(yàn)測試中表現(xiàn)出的性能遠(yuǎn)超過國標(biāo)和主流OEM的要求，明顯優(yōu)于主要競爭對(duì)手的產(chǎn)品。銅片腐蝕實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析和防銹性實(shí)驗(yàn)分析顯示，殼牌可耐壓Omala S4 GX（S4）在防腐蝕性和防銹性兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)中均表現(xiàn)不俗。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海東海大橋風(fēng)電場項(xiàng)目應(yīng)用殼牌產(chǎn)品的5年中，機(jī)組平均利用小時(shí)數(shù)達(dá)2082.4小時(shí)，累計(jì)發(fā)電量達(dá)13億千瓦時(shí)，節(jié)省潤滑成本、維護(hù)成本及發(fā)電損失共計(jì)731861元。

服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值

作為最早服務(wù)于海上風(fēng)電的潤滑油供應(yīng)商之一，從機(jī)組初裝、運(yùn)營到出保維護(hù)，殼牌潤滑油的工程師們?cè)陂L期實(shí)踐中積累了豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

從初裝開始，殼牌潤滑油的技術(shù)工程師便會(huì)根據(jù)機(jī)組的特點(diǎn)和潤滑油的產(chǎn)品屬性，幫助設(shè)備廠商及風(fēng)電場管理人員針對(duì)性地挑選潤滑油。除了主動(dòng)與整機(jī)商和風(fēng)電場人員分享潤滑油產(chǎn)品性能、使用案例幫助其挑選油品之外，作為最早開發(fā)油品監(jiān)測分析系統(tǒng)的潤滑油供應(yīng)商，殼牌還會(huì)幫助業(yè)主在用油過程中定期進(jìn)行潤滑油檢測?！皻づ破骄磕陜纱螌?duì)我們的機(jī)組進(jìn)行油品檢驗(yàn)分析，”余曉明在采訪中向記者透露。

據(jù)悉，這些油品樣本將被送往殼牌所指定的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行科學(xué)分析，以報(bào)告的形式送到客戶手中，并據(jù)此向他們提供一些合理性的建議，以幫助機(jī)組風(fēng)機(jī)更健康穩(wěn)定地運(yùn)行。這種方法就如同醫(yī)生驗(yàn)血一樣，通過血液的檢查與分析情況了解身體狀況，確保在出現(xiàn)嚴(yán)重問題之前，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。

正是基于風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的市場占有率，殼牌近年來推出了“風(fēng)電全天候服務(wù)包2.0”。通過潤滑預(yù)測性保養(yǎng)和大數(shù)據(jù)分析、風(fēng)電授權(quán)服務(wù)中心及定制化服務(wù)套餐等，幫助包括東海大橋風(fēng)電場在內(nèi)的眾多風(fēng)電場業(yè)主提升機(jī)組運(yùn)行的安全性和可靠性，優(yōu)化運(yùn)行維護(hù)成本，提高機(jī)組發(fā)電效率，增強(qiáng)風(fēng)電場的市場競爭力。

依靠高品質(zhì)潤滑油品和專業(yè)完善的機(jī)組運(yùn)維，上海東海大橋風(fēng)電場運(yùn)營至今，未出現(xiàn)一起由潤滑所導(dǎo)致的機(jī)組停機(jī)故障。這充分顯示出殼牌產(chǎn)品與服務(wù)的可靠性，不僅為后續(xù)海上機(jī)組的潤滑工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更將為中國海上風(fēng)電運(yùn)維和發(fā)展發(fā)揮強(qiáng)大的推動(dòng)作用。