陳保亞 張 剛 楊 璞

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京西古道：草原茶馬古道的重要連接網絡——詞與物的證據

陳保亞 張 剛 楊 璞

題記：

近年來我們多次對北京西邊太行山古道及其語言文化進行了調查。2016年9月下旬，由《科學中國人》雜志社、北京大學、清華大學、北京師范大學、華北電力大學組成的教授考察隊專門對京西古道進行了考察。北京市門頭溝區(qū)的京西古道上保留了很多古道遺跡，古道上的“蹄窩”深淺交錯，顯示了延續(xù)時間很長。蹄窩形狀多樣，有的深達30厘米，是目前國內最具代表性的古道蹄窩之一，古道沿線的語言和北京話很接近，顯示了古道和京城的密切關系。京西古道在中國古道類型學和語言地理學上有重要價值。京西古道網絡的繁榮為跨越歐亞大陸的草原茶馬古道提供了必要條件。京西古道是草原茶馬古道上重要的連接網絡。

京西古道考察合影

太行山東麓：古代華北重要通道

自史前時期到明清，沿太行山東麓都有比較密集的考古遺址。周口店遺址和東胡林人遺址是史前時期的代表。北京古都邑也是在太行山東麓的永定河流域發(fā)展起來的，留下了自西周以來的諸多遺址。太行山東麓遺址的連接形成一條通道，可稱為太行山東路。以永定河渡口（盧溝橋）為中心，太行山東路往北延伸，出西北居庸關可去山西、蒙古，出東北古北口或山海關可去東北。太行山東路往南延伸可去中原、華南。太行山東路往西有幾條分支可翻越太行山進入山西，形成包括軍都陘、井陘等在內的太行八陘。古代進出北京一帶，基本上都是沿著這些通道行走的。北京都邑的發(fā)展也得益于太行山東路及其相連接的通道。

北京地形西北高東南低，幾條河流從西北往東南流，聚落和古道沿太行山東麓分布，在于避開河水泛濫。

太行山東麓茶馬古道的興起

宋遼時期，北方草原上遼人（契丹人）飲茶也已經成形成。宋彧《萍洲可談》卷1有記錄：

先公使遼，遼人相見，其俗先點湯，后點茶，至飲食亦先水飲，然后品味以進。

從當時置傕場交易茶葉等物質的地點看，在太行山東麓已經形成茶馬古道線路?！端问贰な池浵掳恕罚?/p>

契丹在太祖時，雖聽緣邊市易，而未有官署。太平興國二年，始令鎮(zhèn)、易、雄、霸、滄州各置榷務，輦香藥、犀象及茶與交易。

太平興國二年即公元977年，當時鎮(zhèn)州在今石家莊一帶，易州在今河北易縣一帶，雄州在今保定一帶，霸州、滄州在今霸州、滄州一帶。這些榷場的地點都沿太行山東麓分布，其連線即形成一條茶路，馬幫可直接沿這條茶路北上，取道居庸關經張北去塞北，或取道古北口去東北，或取道易縣城西的紫荊關或保定西面的倒馬關，翻越太行山后進入山西，再接居庸關道北上去塞北。在交易的多種商品中，茶是草原民族的生活必須品，因此是榷場和古道的維系商品，由此形成了太行山東麓榷茶和茶馬古道的格局。太行山茶馬古道東路至少在遼代已經開始存在。

1993年，在洋河谷地的宣化下八里村遼金張氏墓群里發(fā)現有關于飲茶活動的壁畫。壁畫上涉及茶碾子、茶餅、茶壺、茶、茶盤等工具和煎茶等活動。遼太宗于會同元年（938年）起在北京西南的廣安門一帶建立了陪都，號南京幽都府，開泰元年（1012年）改南京幽都府為析津府，主要位置都在太行山茶馬古道東路沿線一帶。金朝貞元元年（1153年），金朝皇帝海陵王完顏亮在北京建中都，主要位置仍在今北京西南一帶，也在太行山茶馬古道東路沿線一帶?！端问贰芬步洺Ｌ岬胶颖币粠Ш瓦|金的茶葉貿易。宣化下八里村遼金張氏墓群壁畫反映的茶事活動，是太行山茶馬古道東路向北出居庸關后延伸的結果。遼、金都是恃茶民族，也正是因為遼金對太行山東側陪都、中都的開發(fā)，太行山東路茶馬古道得以暢通，大量茶葉可沿著這條線路出塞北。

京西古道：京城能源的命脈

早在京西古道繁榮起來以前，太行山茶馬古道道東路就有很多分枝伸向太行山深處，以滿足當地百姓和寺院僧人對茶的需求。寺院尤其是茶葉需求的主要地方。茶是寺院的必須品。中國佛教高度重視禪定，禪定與飲茶密不可分。

元代利用遼、金在太行山茶馬古道東路開發(fā)古都的有利條件，開始在北京建立元大都。木材已經遠遠不能滿足大都市的能源需求，只有太行山的煤炭才能滿足元大都的能源需求。元代專門設立了柴炭局，并在西山設場，煤運一時繁忙起來。（元）熊夢祥《析津志》記錄說：

多形態(tài)蹄窩：馬幫驢幫騾幫駝幫的見證（何方 攝）

翻越牛角嶺：形狀各異的蹄窩古道（陳保亞 攝）

考察隊翻越牛角嶺（何方 攝）

“城中內外經濟之人，每至九月間買牛裝車，往西山窯頭載取煤炭，往來于此。新安及城下貨賣，咸以驢馬負荊筐入市，蓋趁其時。冬月，則冰堅水固，車牛直抵窯前；及春則冰解，渾河水泛則難行矣。往年官設抽稅，日發(fā)煤數百，往來如織，二、三月后，以牛載草貨賣。北山又有煤，不佳。都中人不取，故價廉。（北京圖書館善本組《析津志輯佚》，P209，北京古籍出版社1983年版）”

后來明代朱棣也遷都到北京。清朝則直接在北京建都。由于人口的大量聚集，能源需求劇增。(明)陳子龍《明經世文編》卷73《守邊議（種樹）》記載：

“今京城軍民百萬之家，皆以石煤代薪?！保ā睹鹘浭牢木帯稰619，，中華書局1962年影印版）

近京西古道牛角嶺有《重修西山大路碑記》：

“蓋聞造橋梁以濟人渡，修道路以便人行，務民之意，次善舉之第一也。況西山一帶，仰賴烏金以資生理，而京師炊爨之用，尤不可缺。道路忽而梗塞，各行生計攸關?！?/p>

這里的烏金即指煤炭。元代以來，大量的煤開始運往都城，馬幫、騾幫、駝幫、驢幫成群結隊出現在太行山東側永定河一帶，京西古道開始呈現出前所未有的活力。很多經濟實力雄厚的晉商開始加入京西古道上的商業(yè)經營，這使京西古煤道得到了空前的發(fā)展，北京也因此得以迅速發(fā)展成為大都市。

京西古道：遠征馬幫獲得補給的地帶

京西古道的繁榮帶動了京城的發(fā)展，京城的發(fā)展帶動了京西古道的繁榮。京西古道在太行山和北京城之間形成了一個高度發(fā)達的局域古道網絡。由于太行山東路茶馬古道和京西古道縱橫相連，京西古道的繁榮極大地推進了太行山東路茶馬古道的繁榮，為后來清朝歐亞遠征草原茶馬古道的出現創(chuàng)造了條件。草原茶馬古道是近代古道史上的奇跡，茶葉從福建、湖南等地匯集到武漢，經過河南北上，一支走太行山西路茶馬古道（山西汾河流域）去張家口匯集，一支即走太行山東路茶馬古道去張家口匯合，然后出張家口再經過歸化（呼和浩特）、恰克圖經過俄羅斯和歐洲。根據姚賢鎬《中國近代對外貿易史資料》（中華書局1962年版）提供的數據，可作一個估計，直到1894年，恰克圖茶葉輸出約50萬擔，是南海線路的3倍，是東海線路的5倍多，而恰克圖的茶又主要來自張家口，其中有一大批又是沿太行山東路茶馬古道過來的。正是因為京西古道的發(fā)達，太行山東路茶馬古道才更為暢通活躍。京西古道上的蹄窩可達30厘米深，就全國茶馬古道調查的情況看，蹄窩超過20厘米的古道沿線，馬幫文化已將相當成熟。京西古道盡管后來被現代交通所代替，但當時京西古道上的馬幫文化一定相當發(fā)達，馬幫組織、馬店管理、馬業(yè)經營、線路網路和環(huán)境氣候的記錄等馬幫文化一定已經被系統(tǒng)化，這為后來清朝歐亞遠征草原茶馬古道翻越太行山、燕山、陰山提供了必要的支持條件。京西古道像一個重要連接網絡，草原茶馬古道上的遠征馬幫、騾幫、驢幫和駝幫在這里里獲得所需要的各種補給繼續(xù)北上。因此，盡管太行山、燕山、陰山關聯(lián)地帶地形復雜多變，但這一帶的方言都可以統(tǒng)一到晉方言的張呼次方言上來，并逐漸向北京話過渡，大量土語形式被北京話或普通話形式取代，入聲大量丟失，聲調向北京話靠攏。語言的一致和統(tǒng)一變化趨勢是古道暢通繁榮的重要證據。由于古道的暢通繁榮，大規(guī)模馬幫、騾幫、驢幫和駝幫得以順利在高山峽谷中穿行，遠征的草原茶馬古道最終能夠保持暢通，歐亞大陸上恃茶民族的需求最終得以滿足。

京西古道的重要地位

連接人類文明有很多古道類型，每種類型都有獨特的作用，為我們認識古道的性質提供了典范。人類古道有遠征古道和局域古道兩種類型。絲綢之路和茶馬古道是遠征古道，鹽運古道是局域古道。京西古道因煤炭運輸而活力劇增，從這種意義上說也可以稱為京西煤運古道或京西古煤道。京西古道也屬于局域古道，但卻是歷史上的一種獨特的必要古道，正是煤對北京這一大都市發(fā)展的必要性，使京西古道具有了認識人類古道類型的獨特價值，即如何認識能源在古道傳播上的意義。從衣食住的角度看，絲綢之路源于衣，茶馬古道和鹽運古道源于食，煤運古道源于住。至今人們對能源和古道的關系還缺乏系統(tǒng)的認識。能源是大都邑得以形成和發(fā)展的必要條件?？赡茉谠缙诮煌ㄟ\輸工具和科學手段不是很發(fā)達的條件下，大都邑的出現都需要煤運古道提供主要的能源。

蹄窩和語言現狀是研究古道最重要的證據，京西古道上蹄窩遺存非常集中，形狀奇特而豐富，在古道蹄窩遺存上很有代表性，古道上的語言則和北京話很一致，或向北京話靠攏，這些都顯示出古道活力指數高，和京城聯(lián)系密切。京西古道是人類古道的重要遺產，應當更好地加以保護、調查和研究，認識其歷史含義，并在認識充分的基礎上更好地開發(fā)其探險行走文化的價值。

陳保亞，北京大學中國語言學研究中心主任，北京大學教授。

張剛，《科學中國人》雜志總編輯。

楊璞，北京市門頭溝招商投資局局長、園區(qū)管委會常務副主任。

本項目得到以下資助：

國家社科基金重大項目：基于中國語言及方言的語言接觸類型和演化建模研究，批準號14ZBD102

國家社科基金重點項目：基于嚴格語音對應的漢語與民族語關系字專題研究，批準號13AZD051。

教育部人文社會科學重點研究基地重大項目：基于系統(tǒng)語音對應的核心詞分階及建模研究，批準號11JJD740004。

人類古道奇跡：蹄窩最深達30厘米（何方 攝）

與研究項目：