撰文/N.E.S 王濤

巧妙規(guī)避不足試駕麗馳B01

撰文/N.E.S 王濤

盡管作為一款緊湊型的兩廂微型電動(dòng)車(chē)，麗馳B01憑借其輕量化的設(shè)計(jì)，依然可以達(dá)到120km-150km的續(xù)駛里程。正所謂“麻雀雖小五臟俱全”，除了空間有限外，這款車(chē)同樣具備三廂微型電動(dòng)車(chē)的使用功能。在本次微型電動(dòng)車(chē)評(píng)選環(huán)節(jié)，我們也試駕了這款車(chē)。

初見(jiàn)麗馳B01，給人的感覺(jué)便是非常小巧，其車(chē)身尺寸為3036/1536/1563mm，軸距為2025mm，相較于同級(jí)別微型電動(dòng)車(chē)，三門(mén)四座的體量的確顯得狹小。不過(guò)，飽滿(mǎn)的線(xiàn)條和時(shí)尚的車(chē)身倒是掩蓋了些許空間小的不足。從外觀(guān)的細(xì)節(jié)來(lái)看，進(jìn)氣格柵融于整體造型中，扁平的前包圍，可以幫助減輕車(chē)輛在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車(chē)的下壓力，使得車(chē)輛即使在高速行駛時(shí)也很平穩(wěn)。

打開(kāi)車(chē)門(mén)第一眼會(huì)被尺寸過(guò)大的方向盤(pán)吸引，然而，通過(guò)使用后發(fā)現(xiàn)，帶有EPS電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)還是擁有較為靈活的旋動(dòng)感。雖然是一款兩廂車(chē)，但從車(chē)內(nèi)空間來(lái)看，卻可同時(shí)搭載四人，在前排座位后還有兩個(gè)位置，不過(guò)相較于前座，后座的空間僅僅可以容納兩個(gè)身形瘦小的乘客。

在行駛過(guò)程中，我們嘗試了正常行駛、扭矩路面行駛和急剎車(chē)，而麗馳B01的全程表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)定。這要得益于整車(chē)的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，將風(fēng)阻轉(zhuǎn)化為下壓力，進(jìn)而保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性。此外，麗馳B01的懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖拽式整體后橋，這使得懸架在保證很好支撐力的同時(shí)，又可以保證良好的舒適性。通過(guò)扭矩路面時(shí)，車(chē)身表現(xiàn)平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)人員乘坐并無(wú)強(qiáng)烈左右搖晃的情況。最后，當(dāng)我們嘗試急剎車(chē)時(shí)，由于車(chē)輛配備了浮動(dòng)鉗式碟剎與特質(zhì)防滑輪胎，也使得車(chē)身狀態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)定。

值得一提的是方向盤(pán)上具備的EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力，這樣的好處是省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必須的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油等，可以有效節(jié)省能量。當(dāng)然，還能夠在多種情況下提供轉(zhuǎn)向助力。

麗馳B01盡管空間相對(duì)狹小，但其通過(guò)合理的設(shè)計(jì)以及時(shí)尚的外觀(guān)遮掩，有效地規(guī)避了其短處。此外，EPS助力轉(zhuǎn)向、電子剎車(chē)助力等多功能的技術(shù)應(yīng)用，也給車(chē)輛的使用帶來(lái)了一定的靈活性。綜合來(lái)看，其實(shí)用性和安全性也相對(duì)較好。