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奧迪后排座椅頭枕支架焊接夾具的設(shè)計(jì)

對(duì)奧迪后排座椅頭枕支架焊接夾具進(jìn)行了設(shè)計(jì)。建立了夾具及其組件的三維模型。在模型的基礎(chǔ)上制造了滿足要求的夾具，并且其實(shí)用功能在實(shí)際生產(chǎn)中得到了驗(yàn)證。與以前的產(chǎn)品相比，整個(gè)焊接過程的效率提高了幾倍，并且降低了成本，同時(shí)生產(chǎn)速度得到大幅提高。

奧迪后排座椅頭枕支架的設(shè)計(jì)有兩種：一種針對(duì)單座椅；另一種是針對(duì)雙座椅。

夾具的安裝模擬可以用來確定模型內(nèi)的操縱裝置，因?yàn)閵A具安裝模擬包含夾具裝配信息、制造模型每個(gè)夾具的安裝模擬，且每個(gè)點(diǎn)都要被精確定義。安裝模擬前，應(yīng)用Autodesk Inventor Professional軟件創(chuàng)建各組件的三維模型。通過三維模型進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)。列舉了夾具設(shè)計(jì)的重要規(guī)則：①比較生產(chǎn)工作的成本與預(yù)期成本的差值；②確定夾緊裝置的定位點(diǎn)和輪廓；③使所有夾緊設(shè)備盡可能地行動(dòng)快速；④盡量使用簡(jiǎn)單的夾具模式；⑤制做出一些可調(diào)的定位點(diǎn)；⑥避免復(fù)雜的夾緊裝置；⑦夾具的使用使操作更為容易；⑧提供足夠的間隙。

根據(jù)上述設(shè)計(jì)規(guī)則進(jìn)行了夾具的一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，選擇控制點(diǎn)，如主體表面有孔和相關(guān)的完整裝配，確定控制點(diǎn)的正確位置。制做出滿足要求的組件后，將其放置在工作臺(tái)上進(jìn)行焊接。

刊名：Advanced Materials Research（英）

刊期：2014年第933期

作者：Katarina Monkova et al

編譯：袁建昆