何志健

（江蘇省電力公司檢修分公司南京運(yùn)維分部，210019）

基于大檢修前提的變電運(yùn)行維護(hù)研究

何志健

（江蘇省電力公司檢修分公司南京運(yùn)維分部，210019）

變電站是電力系統(tǒng)中的重要組成，加強(qiáng)對(duì)變電站各項(xiàng)設(shè)備檢修與維護(hù)是確保變電站運(yùn)行穩(wěn)定、安全的重要條件，但傳統(tǒng)變電運(yùn)行維護(hù)方法單一、老舊，效率低，創(chuàng)新變電站運(yùn)維模式，可提高運(yùn)維管理效率與質(zhì)量。

變電站；電力系統(tǒng)；運(yùn)行維護(hù)；一體化模式

為使電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，保障社會(huì)各項(xiàng)生產(chǎn)、生活用電安全，我國(guó)提出了大檢修體系構(gòu)建方案，逐步推進(jìn)運(yùn)維一體化，包括倒閘操作、維護(hù)性檢修、設(shè)備巡視檢查等一體化，明確分工，在確保電網(wǎng)安全、可靠上發(fā)揮了越來(lái)越重要作用，變電站運(yùn)行維護(hù)實(shí)施一體化管理模式應(yīng)用取得了顯著成效，得到了各方認(rèn)同。

1　變電運(yùn)維一體化模式優(yōu)勢(shì)

1.1將變電運(yùn)行維護(hù)工作質(zhì)量提高

對(duì)變電站實(shí)施運(yùn)維一體化后，運(yùn)維工作人員需對(duì)設(shè)備缺陷全面檢查與評(píng)估，消除存在的問(wèn)題，制定每日檢修計(jì)劃，按照標(biāo)準(zhǔn)流程維護(hù)，將維護(hù)時(shí)間縮短。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)運(yùn)維模式，不斷更新運(yùn)維觀念，增派運(yùn)維人數(shù)，減少運(yùn)維工作壓力，確保運(yùn)維人員有更多的時(shí)間參與試驗(yàn)與對(duì)設(shè)備狀態(tài)評(píng)估，可使電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省，提高運(yùn)營(yíng)效率。

1.2可實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置

實(shí)施變電運(yùn)行維護(hù)一體化以后，不僅提高了運(yùn)維管理效率，還能提高生產(chǎn)積極性，促使運(yùn)行維護(hù)工作更加科學(xué)、合理進(jìn)行，滿(mǎn)足了各項(xiàng)業(yè)務(wù)需求，實(shí)施專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化培訓(xùn)可將運(yùn)維人員綜合操作技能提高，定崗、定時(shí)檢查，明確分工，可使檢修、試驗(yàn)、直流、自動(dòng)化間融合度增強(qiáng)。

1.3有利于推進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)

變電運(yùn)維實(shí)施一體化管理可培養(yǎng)出一崗多能、一專(zhuān)多能的運(yùn)檢人才，轉(zhuǎn)變了過(guò)去單一培訓(xùn)的枯燥感，在工作中學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，不同運(yùn)維階段實(shí)施不同培訓(xùn)模式，始終將復(fù)合型運(yùn)檢人才作為培養(yǎng)方向，在提高運(yùn)維質(zhì)量的同時(shí)，提高運(yùn)維人員素質(zhì)與技能。

2基于“大檢修”的變電運(yùn)維一體化管理模式

2.1確定運(yùn)維一體化管理目標(biāo)，分階段實(shí)施。在變電運(yùn)行維護(hù)中，管理事項(xiàng)較多，為了使運(yùn)維工作可以有序、高效開(kāi)展，就需要樹(shù)立起運(yùn)維管理目標(biāo)，分步執(zhí)行運(yùn)行維護(hù)方案。目標(biāo)由近期以及中期、遠(yuǎn)期三個(gè)目標(biāo)組成。近期目標(biāo)：通過(guò)短期培訓(xùn)掌握變電運(yùn)維的基礎(chǔ)任務(wù)與工作，在1~2年內(nèi)的運(yùn)維工作中將風(fēng)險(xiǎn)減少，將近期內(nèi)變電運(yùn)維工作作為運(yùn)維工作職責(zé)，比如，變電設(shè)備維護(hù)、元件或者線路更換、測(cè)試電流等；中期目標(biāo)：將近期內(nèi)工作目標(biāo)作為基礎(chǔ)，進(jìn)一步對(duì)變電運(yùn)維工作事項(xiàng)進(jìn)行擴(kuò)充，2~3年對(duì)各專(zhuān)業(yè)進(jìn)行整合，區(qū)分專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)與弱的內(nèi)容，將專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的納入到運(yùn)維一體化管理模式中，設(shè)備消缺、運(yùn)行檢查等。遠(yuǎn)期目標(biāo)則是在中期目標(biāo)基礎(chǔ)上高度融合與統(tǒng)一變電運(yùn)行管理事項(xiàng)，要求運(yùn)維人員可以不斷學(xué)習(xí)與提高，使技能與素質(zhì)得到不斷強(qiáng)化，從近期到遠(yuǎn)期的運(yùn)維一體化業(yè)務(wù)可以高效、穩(wěn)步開(kāi)展。

2.2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行強(qiáng)化，完善一體化體系。制度建以及生產(chǎn)流程改造可使變電運(yùn)維一體化作業(yè)項(xiàng)目達(dá)到統(tǒng)一，依據(jù)不同設(shè)備電壓等級(jí)，對(duì)運(yùn)維一體化與檢修專(zhuān)業(yè)化界面有系統(tǒng)性認(rèn)知，與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有運(yùn)維項(xiàng)目的評(píng)估與研究，熟悉不同階段運(yùn)維項(xiàng)目的主要內(nèi)容；其次，在PMS平臺(tái)上可對(duì)一體化作業(yè)流程統(tǒng)一落實(shí)，包括設(shè)備D類(lèi)以及C類(lèi)檢查、突發(fā)事件處理、巡檢等。標(biāo)準(zhǔn)體系中需將不同專(zhuān)業(yè)融合過(guò)程體現(xiàn)出來(lái)，確保工作界面更加直觀、清晰，消除監(jiān)督障礙、作業(yè)流程混亂、檢查驗(yàn)收不及時(shí)等問(wèn)題。

2.3加強(qiáng)裝備管理，確保一體化運(yùn)維管理有設(shè)備支持。按照一體化管理要求，需將采購(gòu)與租賃結(jié)合，結(jié)合實(shí)際情況選擇租賃或者購(gòu)置裝備，對(duì)儀器儀表、工具、驗(yàn)收設(shè)備分批購(gòu)置，與此同時(shí)，完善管理制度，對(duì)裝備管理不足之處提出改進(jìn)對(duì)策，確保裝備供應(yīng)及時(shí)，為運(yùn)維工作開(kāi)展創(chuàng)造有利條件。

2.4加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)方案與管理，確保運(yùn)維實(shí)施安全與穩(wěn)定。大檢修中會(huì)不可避免出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)維項(xiàng)目分階段開(kāi)展當(dāng)中，可由檢修部門(mén)或者質(zhì)檢部門(mén)審核發(fā)布運(yùn)維項(xiàng)目，加強(qiáng)項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)篩查，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分析與管理，可將一體化作用對(duì)生產(chǎn)的影響消除。與此同時(shí)，對(duì)常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)，包括設(shè)備故障、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，將保障人員安全放在首位，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)排查，杜絕意外事故的發(fā)生。鑒于變電運(yùn)維工作量大，風(fēng)險(xiǎn)多，一體化模式實(shí)施后，搶修效率降低，可分區(qū)配合搶修,觀察應(yīng)急搶修業(yè)務(wù)界面與明確搶修流程。

2.5完善激勵(lì)機(jī)制，確保運(yùn)維一體化有序進(jìn)行。建立1~5級(jí)運(yùn)維工種，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異或者經(jīng)驗(yàn)豐富的人員提高薪酬待遇；對(duì)績(jī)效考核制定優(yōu)化完善，在績(jī)效考核中，按照以下比例構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系：運(yùn)行工作40%、維護(hù)30%、綜合評(píng)定20%、崗位技能10%，對(duì)C類(lèi)與D類(lèi)設(shè)備檢修、倒閘操作單獨(dú)考核，績(jī)考核結(jié)果與薪酬掛鉤，以不斷提高各級(jí)人員工作積極性。

圖1　變電運(yùn)維一體化管理模式員工激勵(lì)措施

3　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，大檢修前提下試試變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式，明確了管理目標(biāo)，強(qiáng)化運(yùn)維管理標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)以及裝備管理、風(fēng)險(xiǎn)防控等事項(xiàng)，實(shí)施激勵(lì)機(jī)制，使運(yùn)維工作積極性提高，實(shí)現(xiàn)變電運(yùn)行穩(wěn)定、高校開(kāi)展，是一種值得嘗試與完善的方法。

[1]和文平,朱琳,何杰,梁小波.“大檢修”體系下的變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式[J].河北電力技術(shù),2015,01:50-51+54.

[2]李劍.基于“大檢修”前提的變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理模式創(chuàng)新分析[J].機(jī)電信息,2015,15:169+171.

[3]李波.“大檢修”體系下的變電運(yùn)行維護(hù)一體化管理新模式研究[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2015,12:74-75.

Research on the operation and maintenance of substation based on the premise of large maintenance

He Zhijian
（Jiangsu electric powermaintenance branch company Nanjing operation and maintenance branch，210019）

The substation is an important component in the power system,and to strengthen the maintenance of substation equipment maintenance is an important condition to ensure the stability and safety of substation operation,but the traditional substation maintenance method is single,old,low efficiency, innovation of substation operation and maintenance mode,can improve the efficiency and quality of operation and maintenance management.

substation;power system;operation and maintenance;integrated model