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水下基盤回收技術(shù)在渤海平臺(tái)棄置中的首次應(yīng)用

2016-12-05 05:47:23王允海和鵬飛白云超朱國寧俞洋
石油工程建設(shè) 2016年5期
關(guān)鍵詞:泥面拖輪渤海

王允海,和鵬飛,白云超,朱國寧,俞洋

中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司,天津300452

水下基盤回收技術(shù)在渤海平臺(tái)棄置中的首次應(yīng)用

王允海,和鵬飛,白云超,朱國寧,俞洋

中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司,天津300452

渤海油田部分生產(chǎn)平臺(tái)安裝有水下基盤,在平臺(tái)棄置作業(yè)中面臨著水下基盤的回收難題。通過對(duì)常用水下基盤的特點(diǎn)和回收難點(diǎn)進(jìn)行研究,提出了拖輪回收和將基盤及多層套管固定在平臺(tái)導(dǎo)管架回收兩套方案。經(jīng)過操作性、安全性等方面對(duì)比,優(yōu)選確定水下基盤和導(dǎo)管架一起回收的方案。在渤海油田某平臺(tái)的1井水下基盤回收中,通過鉆完井專業(yè)和海洋工程專業(yè)的相互配合,得到了成功應(yīng)用,形成了一種水下基盤回收作業(yè)模式,可為水下基盤回收作業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

平臺(tái)棄置;水下基盤;回收;應(yīng)用;渤海油田

在油田的勘探開發(fā)中應(yīng)用了一種海底井口底盤裝置,該裝置是一種固定于海底的用于預(yù)鉆井的水下裝置,通過該井口底盤鉆井可以在水下進(jìn)行完井,也可以把油井回接到采油平臺(tái)上完井,該裝置稱為水下基盤[1]。在渤海油田使用水下基盤主要是保留井口的需要,水下基盤常和泥線懸掛器和套管回接一并成為渤海油田保留井口的重要措施。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前渤海油田生產(chǎn)平臺(tái)下方有10多個(gè)水下基盤。隨著渤海油田進(jìn)一步開發(fā),部分生產(chǎn)平臺(tái)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限,進(jìn)入棄置階段。

1 基本情況及作業(yè)難點(diǎn)

1.1水下基盤的特點(diǎn)

(1)水下基盤的分類。水下基盤有定距式、組裝式和整體式三種,根據(jù)井?dāng)?shù)、水深、海底狀況選擇。渤海油田水深大多在20 m左右,一般選擇簡單的適用于淺水的定距式基盤,主要有新加坡制造的VT型基盤和渤海油田自己制造的BT型基盤。按照孔數(shù)主要有3孔、5孔和6孔水下基盤,如圖1所示。

圖1 各種孔數(shù)水下基盤示意

(2)水下基盤的下入方式。水下基盤安裝一般需拖輪協(xié)助,用工作船將載有水下基盤的駁船拖入鉆井平臺(tái)的鉆臺(tái)底部,接著用鉆井平臺(tái)的大鉤和拖輪配合吊裝安放水下基盤,然后在基盤位置安裝導(dǎo)管架和生產(chǎn)平臺(tái)。

1.2渤海某平臺(tái)的基本情況

渤海油田某生產(chǎn)平臺(tái)建于1992年,平臺(tái)有6個(gè)槽口,6口井。該區(qū)塊水深18.5 m,平臺(tái)水面以上共5層甲板,從下至上標(biāo)高分別為6、13.5、17.8、21.7、26.5 m,水面以下3 m處有一層格柵板,平臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意

1984年對(duì)其中的1井進(jìn)行探井作業(yè),當(dāng)時(shí)測試后進(jìn)行了臨時(shí)棄井,并在井口下入水下基盤,保留了井口。1992年該井進(jìn)行了套管回接,并在該基盤上鉆了其他開發(fā)井,同時(shí)在該井的位置建設(shè)了生產(chǎn)平臺(tái)進(jìn)而轉(zhuǎn)入生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)下入水下基盤時(shí),水下基盤和1井的隔水管連在一起下入,基盤依托1井的隔水管承重。2013年該平臺(tái)達(dá)到報(bào)廢年限,需進(jìn)行平臺(tái)整體棄置。

1.3作業(yè)難點(diǎn)

(1)水下基盤和平臺(tái)1井的隔水管連在一起,由于體積較大無法和隔水管一起提出平臺(tái)導(dǎo)管架。

(2)因該井鉆探時(shí)間久遠(yuǎn),部分資料難以找到,無水下基盤的詳細(xì)資料。

2 水下基盤棄置技術(shù)思路

2.1摸清水下基盤現(xiàn)況

作業(yè)前派潛水員進(jìn)行了水下探摸,獲取了水下基盤的現(xiàn)況。

該平臺(tái)有6個(gè)槽口,布6口井。經(jīng)過潛水員探摸,確定水下基盤為3孔基盤,基盤距離泥面3 m,無入泥結(jié)構(gòu)?;P高1 900 mm,孔內(nèi)徑為860 mm,喇叭口內(nèi)徑為1 214 mm,外徑為1 220 mm,基盤各導(dǎo)孔之間由槽鋼連接。水下基盤的3個(gè)孔分別對(duì)應(yīng)著9D井、1井和5井,其中1井最外層762 mm隔水管和基盤連在一起,如圖3所示。

圖3 水下基盤和各井位置示意

整個(gè)基盤為長方體,長約6 300 mm,寬約1 560 mm,基盤整體為工字鋼材質(zhì),經(jīng)測量,工字鋼寬約330 mm,高約300 mm;井間連接槽鋼長約1 500 mm,與之垂直的小槽鋼長約900 mm(即整個(gè)基盤內(nèi)徑),基盤有4個(gè)小吊耳,每側(cè)有2個(gè);一側(cè)有2個(gè)錐形大吊耳,分布在1井兩側(cè);大吊耳下方有護(hù)板。見圖4。

圖4 水下基盤形狀和尺寸示意

2.2處置思路和存在的問題

常規(guī)的棄置程序是:在泥面以下5 m處,用磨料水射流整體切割多層套管,下鉆桿注水泥返至泥面以下4 m,起出多層套管[3-5]。9D井和5井與基盤不連接,可以按照常規(guī)方法切割,然后起出套管。然而1井隔水管和水下基盤連在一起,整體切割套管后,水下基盤無法通過-3 m處的格柵板,故水下基盤無法提離水面。

2.3方案優(yōu)選

作業(yè)時(shí)需將其他5口井的套管全部切割起出,最后處理1井和水下基盤。作業(yè)前準(zhǔn)備了兩套作業(yè)方案進(jìn)行優(yōu)選[6-9]。

方案1:水下切割基盤使用拖輪回收。潛水員清理水下基盤并掛鋼絲繩至基盤兩端;職守拖輪使用絞車掛住基盤兩邊,在1井基盤懸掛處采用融化切割方式切割基盤,共切割四次;鉆井平臺(tái)配合拖輪回收基盤至拖輪;在泥面下5 m切割多層套管,注水泥帽,分段起出多層套管。

方案2:將基盤及多層套管固定在平臺(tái)導(dǎo)管架。采用磨料射流在泥面下5 m整體切割多層套管(φ762 mm/φ508 mm/φ339.7 mm)[10],試提前確認(rèn)割開;下入光鉆桿,注150 m水泥柱(返至泥面以下4 m);上提多層套管及水下基盤至格柵板處,將多層套管基盤與導(dǎo)管架固定在平臺(tái)+6 m甲板處,并加固鋼絲繩。在平臺(tái)+6 m甲板處切割多層套管,起出上部多層套管;下部套管及水下基盤固定在導(dǎo)管架+6 m甲板,待工程船作業(yè)時(shí)將導(dǎo)管架及水下基盤一并吊起。

對(duì)比兩種方案,方案1作業(yè)時(shí)間較長,需多次潛水作業(yè),并需進(jìn)行水下切割,對(duì)天氣條件有較高要求,不可預(yù)見性較大;同時(shí)需拖輪駛到鉆井平臺(tái)下方,碰撞風(fēng)險(xiǎn)較大。方案2用時(shí)短,風(fēng)險(xiǎn)較小,但后期需工程船配合,需校核平臺(tái)甲板的承重及導(dǎo)管架的吊裝方案,并要確保多層套管和導(dǎo)管架能進(jìn)行固定。經(jīng)過平臺(tái)甲板承重計(jì)算及導(dǎo)管架吊裝方案校核,確認(rèn)方案2不影響后期導(dǎo)管架吊裝,同時(shí)也確定了采用打孔及穿承重杠和鋼絲繩捆綁雙重固定方式來固定多層套管,最終決定采取方案2作業(yè)。

3 現(xiàn)場實(shí)施

經(jīng)計(jì)算在該井泥面下5 m處切割多層套管,起出的套管總長為35 m。該區(qū)塊水深18.5 m,水下基盤在-14 m處,格柵板在-3 m處,切割多層套管后最大上提11 m,為確保安全,決定切割后上提10 m進(jìn)行固定。該平臺(tái)其余5口井棄置完畢,最后處理1井和水下基盤,主要步驟為:

(1)磨料射流在泥面下5 m處整體切割多層套管(φ762 mm/φ508 mm/φ339.7 mm),切割6 h,觀察到隔水管下沉了5.0 cm,試提鋼絲繩,確認(rèn)隔水管已切斷。

(2)下入光鉆桿,注100 m水泥柱返至泥面以下4 m。

(3)鋼絲繩提多層套管,上提懸質(zhì)量44 t,管柱上提10 m,多層套管提離泥面5 m。

(4)在平臺(tái)+6 m甲板處,用氣焊在多層套管上割孔,使用特制的承重杠穿過套管割孔,承重杠坐在平臺(tái)導(dǎo)管架上,以平臺(tái)作為支撐,并將承重杠與導(dǎo)管架焊接固定,并焊接楔塊加固。固定在導(dǎo)管架的多層套管總長23 m,加水下基盤總質(zhì)量約26 t。

(5)在固定點(diǎn)以上切割多層套管,并起出上層套管。

(6)掛2根20 t鋼絲繩至下部多層套管,將鋼絲繩和導(dǎo)管架固定。

(7)井筒棄置結(jié)束后,工程船吊裝平臺(tái)導(dǎo)管架時(shí)將剩余的多層套管和水下基盤順利吊出,運(yùn)至陸地處理。

現(xiàn)場僅用時(shí)24 h就完成了多層套管的切割、起吊及固定作業(yè);工程吊裝導(dǎo)管架也提前4 h完成,通過鉆完井和工程的相互配合順利完成了水下基盤回收。該方式避免了套管棄置期間的水下作業(yè),同時(shí)也未影響工程吊裝導(dǎo)管架作業(yè)。水下基盤固定示意,如圖5所示。

圖5 水下基盤固定實(shí)況

4 結(jié)束語

此次水下基盤回收是渤海油田首次回收生產(chǎn)平臺(tái)水下基盤,通過鉆完井專業(yè)和海洋工程專業(yè)的相互配合,形成了一種新的作業(yè)模式。同時(shí)渤海灣老油田有不少水下基盤,在以后的平臺(tái)棄置過程中水下基盤的回收也是一個(gè)不可避免的問題,此次作業(yè)的成功可為以后該類作業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

[1]唐海雄,韋紅術(shù),羅俊豐,等.新型水下鉆井基盤及其安裝技術(shù)[J].中國海上油氣,2008,20(6):398-401.

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[4]周國芳,AlexRussell.海洋石油平臺(tái)棄置的現(xiàn)狀與展望[J].世界石油工業(yè),2003(5):27-30.

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[9]董星亮,曹式敬,唐海雄,等.海洋鉆井手冊(cè):1版[M].北京:石油工業(yè)出版社,2011.

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國家科技重大專項(xiàng)(2011ZX05057)資助。

RecoveryTechnologyofSubsea Template and Its First Application in BohaiOilfield Production Platform

WANG Yunhai,HE Pengfei,BAIYunchao,ZHU Guoning,YU Yang
CNOOC EnerTech-Drilling&Production Co.,Tianjin 300452,China

Subsea templates are installed in partial production platforms in Bohai Oilfield,which are need to recovery in platform abandon.Usually,subsea template has a big volume and is connected with riser,causing its difficult recovery. Based on the study of subsea template characteristics and recovery difficulties,two subsea template recovery schemes are put forward,i.e.recovery by using a tugboat or by fixing the template and multilayer riser to jacket.Through comparisons in operation,safety and so on,the recovery scheme by fixing the template and multilayer riser to jacket is chosen.The recovery scheme is successfully realized in the subsea template of 1#well in Bohai Oilfield and forms a kind of subsea template recovery mode.

platform abandon;subsea template;recovery;application;BohaiOilfield

10.3969/j.issn.1001-2206.2016.05.005

王允海(1984-),男,山東菏澤人,工程師,2007年畢業(yè)于中國石油大學(xué)(華東)石油工程專業(yè),主要從事海洋石油鉆井技術(shù)監(jiān)督與管理工作。Email:wangyh6@cnooc.com.cn

2016-04-15;

2016-07-04

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