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高應(yīng)力大斷面巷道頂板的離層模型研究

2016-12-03 06:00:02唐化林何志強(qiáng)李聰王方田
地球 2016年9期
關(guān)鍵詞:離層板巖撓度

■唐化林 何志強(qiáng) 李聰 王方田

(中國(guó)礦業(yè)大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院 江蘇 徐州 221116)

高應(yīng)力大斷面巷道頂板的離層模型研究

■唐化林何志強(qiáng)李聰王方田

(中國(guó)礦業(yè)大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院江蘇徐州221116)

為研究高應(yīng)力大斷面巷道頂板的離層變化規(guī)律,基于彈性梁的彎曲理論、最大水平地應(yīng)力理論和錨桿的圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論,運(yùn)用Maple符號(hào)運(yùn)算,建立了考慮地應(yīng)力和錨桿對(duì)圍巖的強(qiáng)化作用等因素的頂板力學(xué)模型,提出了確定離層臨界值的方法(包括彈性臨界值ωmax和失穩(wěn)臨界值δmax),并根據(jù)實(shí)驗(yàn)的臨界條件確定了一組彈性臨界值ωmax和失穩(wěn)臨界值δmax,通過(guò)光纖光柵實(shí)測(cè)的實(shí)驗(yàn)離層數(shù)據(jù)與當(dāng)達(dá)到ωmax時(shí)或者達(dá)到δmax時(shí)的離層值比較,來(lái)驗(yàn)證模型的合理性。結(jié)果顯示在該實(shí)驗(yàn)條件及假設(shè)下,模擬巷道下當(dāng)達(dá)到ωmax時(shí)離層量為16mm、當(dāng)達(dá)到δmax時(shí)離層量為35mm,同時(shí)在該條件下,實(shí)測(cè)頂板離層的臨界值大致分布在16mm~35mm之間,與理論模型基本一致。

高應(yīng)力大斷面巷道頂板離層Maple力學(xué)模型光纖光柵

巷道圍巖的變形情況直接影響礦井的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益,而離層是圍巖變形的重要反映,因此加強(qiáng)巷道頂板離層規(guī)律的研究對(duì)于煤礦生產(chǎn)有重要意義。在巷道頂板離層規(guī)律的研究方面,許家林等學(xué)者進(jìn)行了大量的。本文在前人研究的基礎(chǔ)上討論了頂板離層的規(guī)律,建立了考慮錨固因素和水平地應(yīng)力因素的頂板力學(xué)模型,提出了一種確定離層臨界值的方法,基于頂板的離層模型分析了圍巖失穩(wěn)的機(jī)理,并在此基礎(chǔ)上明確了彈性臨界值和失穩(wěn)臨界值的意義,最后以光纖光柵的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了模型的合理性。

1 深部巷道頂板力學(xué)模型

為確定離層臨界值 (包括彈性臨界值ωmax和失穩(wěn)臨界值δmax),首先建立巷道頂板的力學(xué)模型。深部巷道承受高水平地應(yīng)力,因而描述巷道頂板的力學(xué)模型中水平應(yīng)力的因素不可忽視,同時(shí)錨桿的錨固力也是不可忽略的因素?,F(xiàn)建立深部頂板力學(xué)模型,基于此模型可確定頂板的ωmax和δmax。

如圖1所示,X0是巷道開挖引起的巷幫塑性區(qū)范圍,故頂板巖梁的跨度L為巷道寬度B與X0之和(m)。FN為煤壁處的集中載荷,且處為巖梁的支點(diǎn)(kN)。煤壁X0范圍內(nèi)的分布載荷與巖梁自重為一對(duì)作用力與反作用力,即煤壁X0范圍內(nèi)的支撐力等于巖梁自重q的數(shù)值(kN/m),方向與其相反。Pj為錨桿作用力(kN/m)。

解除約束后巖梁的力學(xué)計(jì)算模型如圖2所示。

對(duì)于圖2所示的任意x截面處,由平衡條件可列彎矩方程:

式中,為巖梁任一截面上的彎矩,kN·m;F為頂板巖梁所受水平載荷,kN;L為巖梁跨度,m;為任一位置的撓度,mm;是解除支點(diǎn)約束后的支反力,kN。

由彎矩方程(1)可推得撓度方程:

上式為二階常系數(shù)非齊次常微分方程,其中

式中IZ是巖梁截面慣性矩,m4;其他參數(shù)如前所述。經(jīng)Maple符號(hào)演算,得撓度方程解析表達(dá)式:

根據(jù)邊界條件

經(jīng)Maple推導(dǎo)演算解得系數(shù)

當(dāng)取x為巖梁中點(diǎn)時(shí),可由方程(3)求得巖梁的最大撓度ωmax,由此判斷巖梁變形情況。參數(shù)C1和C2表達(dá)式較復(fù)雜,可編寫相應(yīng)程序求解。

2 基于頂板離層模型的圍巖失穩(wěn)分析

2.1彈性臨界值與失穩(wěn)臨界值的確定

在確定的工程地質(zhì)條件下,巷道頂板的離層過(guò)程存在兩個(gè)臨界值(彈性臨界值ωmax和失穩(wěn)臨界值δmax,依據(jù)具體的工程地質(zhì)條件,可以確定模型的各個(gè)參數(shù)。其中,參數(shù)F是確定臨界值ωmax和δmax的重要參數(shù),因F的計(jì)算方法不同,有如下確定ωmax和δmax的方法:

(1)當(dāng)時(shí),可確定彈性臨界值ωmax。當(dāng)參數(shù)F的取值根據(jù)當(dāng)前工程地質(zhì)條件確定時(shí),由巖石力學(xué)理論:

式中,A巷道頂板巖梁橫截面面積,m2;λ是側(cè)壓系數(shù),γ上覆巖層平均容重;H為巷道埋深,m。

將各待定參數(shù)代入式(3),并取位置參數(shù)ω=L/2(即巖梁最大撓度的位置),此時(shí)解得值(L/2)作為頂板的彈性臨界值。

(2)當(dāng)F=Fcr時(shí),可確定失穩(wěn)臨界值δmax。當(dāng)參數(shù)F的取值能夠使頂板巖梁發(fā)生屈曲破壞(失穩(wěn))時(shí),由Euler方程確定,工程實(shí)踐表明:當(dāng)達(dá)到0.8倍的臨界力Fcr時(shí)頂板就能夠產(chǎn)生屈曲破壞:

式中,F(xiàn)cr為頂板巖梁失穩(wěn)的最大水平壓力,kN;L為梁的跨度,m;IZ為梁的截面慣性矩,m4為巖體的彈性模量,GPa。同上所述,將相關(guān)參數(shù)代人式(3)即可得失穩(wěn)臨界值占δmax。

2.2離層臨界值與離層實(shí)測(cè)值的關(guān)系

通過(guò)比較實(shí)測(cè)值Xi與理論達(dá)到ωmax或δmax的關(guān)系,可驗(yàn)證力學(xué)模型的合理性以及提出合理的支護(hù)方式:

(1)當(dāng)Xi∈(0,ωmax)時(shí),在此實(shí)測(cè)值離層量下,頂板巖梁未發(fā)生破壞,即頂板巖梁的變形處于彈性變形階段,依靠巖梁自身的承載能力即可維持頂板平衡,則可通過(guò)簡(jiǎn)單支護(hù)即可維持巷道穩(wěn)定。

(2)當(dāng)Xi∈(ωmax,δmax)時(shí),在此實(shí)測(cè)值離層量下,頂板巖梁發(fā)生小范圍破壞,即頂板巖梁的變形處于彈、塑性之間,此時(shí)巖梁將經(jīng)歷短暫塑性強(qiáng)化階段后承載能力逐漸下降,此時(shí)需要進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)甚至二次支護(hù),并采取適當(dāng)指髓對(duì)冒頂災(zāi)害進(jìn)行預(yù)防。

(3)當(dāng)Xi∈(δmax,∞)時(shí),在此實(shí)測(cè)值離層量下,頂板巖梁發(fā)生大范圍破壞,即圍巖將產(chǎn)生大變形現(xiàn)象,處于破壞狀態(tài),頂板冒落、巷道破壞。

2.3基于離層臨界值的圍巖失穩(wěn)分析

圍巖的失穩(wěn)過(guò)程存在三個(gè)力學(xué)階段,分別以彈性臨界值ωmax和失穩(wěn)臨界值δmax作為劃分這三個(gè)階段的指標(biāo)。

(1)離層未達(dá)到彈性臨界值ωmax之前,巖梁處于彈性變形狀態(tài),此時(shí)頂板保持穩(wěn)定、具有承載能力。

(2)超過(guò)ωmax之后頂板進(jìn)入向失穩(wěn)狀態(tài)轉(zhuǎn)化的塑性狀態(tài),經(jīng)歷塑性變形和裂隙擴(kuò)展的過(guò)程,巖梁經(jīng)歷塑性強(qiáng)化階段后承載能力逐漸下降,但仍具承載能力,這個(gè)過(guò)程隨巖體內(nèi)部裂隙擴(kuò)展而逐漸變化。

(3)達(dá)到失穩(wěn)臨界值δmax時(shí),巖梁處于失穩(wěn)的邊緣狀態(tài),此時(shí)巖體內(nèi)部裂隙損傷作用加劇、裂紋貫通,承載能力急劇下降,一旦超過(guò)此臨界值頂板將發(fā)生失穩(wěn)冒落。

3 實(shí)驗(yàn)示例驗(yàn)證

3.1理論模型建立

表1 巷道圍巖巖性及支護(hù)參數(shù)

經(jīng)Maple數(shù)值計(jì)算,得到撓度方程的參數(shù)如下:

表2 撓度方程的參數(shù)

將表2所列參數(shù)代入撓度方程,并且當(dāng)F分別取Fg、Fcr時(shí),可計(jì)算得當(dāng)前工程地質(zhì)條件下的彈性臨界值ωmax和失穩(wěn)臨界值δmax,分別為16mm和35mm。

3.2實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)?zāi)P?/p>

表3 實(shí)驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

從五次實(shí)驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,當(dāng)離層值X∈(0,16.5)時(shí),頂板沒(méi)有明顯的破壞,當(dāng)離層值X∈(16.5,35.25)時(shí),頂板出現(xiàn)小范圍破壞,當(dāng)離層值X∈(35.25,∞)時(shí),頂板開始出現(xiàn)大范圍的破壞。這與基于理論模型的在ωmax、δmax條件下的臨界離層量X基本一致。

4 結(jié)論

(1)建立了頂板離層力學(xué)模型,基于錨桿的最大水平應(yīng)力理論、圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論及彈性彎曲梁理論,特別考慮了錨桿錨固因素和水平地應(yīng)力因素。

(2)基于所建立的力學(xué)模型,提出確定離層臨界值(包括彈性臨界值和失穩(wěn)臨界值)的方法,進(jìn)行離層失穩(wěn)分析并提出支護(hù)應(yīng)對(duì)方式。

(3)根據(jù)離層實(shí)測(cè)值與達(dá)到ωmax和δmax時(shí)理論離層值的關(guān)系,驗(yàn)證理論模型的合理性。

[1]謝建林,許家林,朱衛(wèi)兵.離層型頂板事故的臨界離層面積預(yù)警判據(jù)研究[J].采礦與安全工程學(xué)報(bào),2012,29(3):396—399.

[2]農(nóng),王曉卿,闞甲廣.巷道圍巖擠壓位移模型及位移量化分析方法[J].中國(guó)礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2013,42(6):899—904.

[3]谷拴成,丁瀟.巷道頂板離層對(duì)錨桿載荷影響的彈性分析[J].煤炭科學(xué)技術(shù),2012,40(6):33—36.

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TU[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X(2016)-9-481-2

中國(guó)礦業(yè)大學(xué)校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目(X1029015295)

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