本刊記者_(dá)廖巧玲　通訊員_謝文哲

“最美職工” 荊楚行

本刊記者_(dá)廖巧玲通訊員_謝文哲

歷時(shí)5個(gè)月，經(jīng)過多輪篩選、網(wǎng)上投票和專家評審，蔡常春等10人榮獲“湖北最美一線職工”稱號、20人榮獲“湖北最美一線職工”提名。

9月19日上午，隨著省總工會黨組書記、常務(wù)副主席馬建中一聲“啟程”，為期5天的“湖北最美一線職工荊楚行”活動正式啟動。

10名“最美職工”走進(jìn)公共自行車公司、低碳節(jié)能企業(yè)、美麗鄉(xiāng)村、高新技術(shù)公司，以及東湖高新區(qū)和出口型企業(yè)、機(jī)博會現(xiàn)場等，通過參觀、交流，觸摸我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展脈動，見證我省踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念的格局。

綠色

活動第一天，最美一線職工走進(jìn)武漢環(huán)投公共自行車公司和省碳排放權(quán)交易中心，體驗(yàn)綠色出行和綠色生活。

新穎、便捷的用車模式，讓大家直呼“開了眼界”。

“我也來試試。”現(xiàn)場，職工們爭著體驗(yàn)租車。在老用戶的指導(dǎo)下，中建三局集團(tuán)工程總承包公司機(jī)電工長彭克難掏出手機(jī)掃碼，下載“江城易單車”APP，電子支付200元押金，挑車，開始騎行，整個(gè)過程不到3分鐘。

交流會上，環(huán)投公共自行車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至今年8月，武漢公共自行車日均租還量接近8萬次，累計(jì)騎行量達(dá)1800萬次。如按每次出行公交成本2元計(jì)算，已為市民節(jié)省出行成本3600萬元；如按每輛小汽車平均運(yùn)載兩人計(jì)算，相當(dāng)于每天減少4萬輛小汽車的出行量，其碳減排量相當(dāng)于每天為武漢種植11000多棵樹。

“這個(gè)項(xiàng)目太好了！我建議走社會共建的路子，推廣公共自行車服務(wù)。我們那邊有6所學(xué)校、2個(gè)社區(qū)，我店愿意免費(fèi)提供場地，能否多設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)……”武漢中商平價(jià)超市連鎖有限責(zé)任公司廟山店長姚麗表示。

其他“最美職工”紛紛提出建議：“可否引入青年志愿者服務(wù)隊(duì)，加強(qiáng)對站點(diǎn)車輛的保養(yǎng)維護(hù)？”“能否在工會會員服務(wù)卡里，增設(shè)自行車租還功能？”……

少開車，多騎自行車，就可以得積分，換取碳幣，用碳幣買電影票、購物等可享受打折優(yōu)惠。當(dāng)天下午，最美一線職工走進(jìn)省碳排放權(quán)交易中心，該公司還聘請最美一線職工為“碳寶包”低碳生活推廣形象大使。

協(xié)調(diào)

“東西湖區(qū)垃圾分類工作落到實(shí)處了嗎？”

“垃圾分類為這里的居民生活帶來哪些變化？”

“如何讓垃圾分類在全市推廣？”

這一聲聲關(guān)切的提問來自“湖北最美一線職工荊楚行”活動中的職工們。

9月20日上午，最美職工一行參觀了武漢東西湖區(qū)垃圾分類試點(diǎn)小區(qū)博大城市星座，了解城管部門如何推進(jìn)“垃圾分類”，打造美麗社區(qū)。

武漢每天產(chǎn)生垃圾8000余噸，與全國不少城市一樣面臨“垃圾圍城”的尷尬。據(jù)了解，武漢市垃圾分類試點(diǎn)已探索20年，2013年8月，武漢市第四度啟動垃圾分類，東西湖區(qū)成為全市唯一試點(diǎn)。

據(jù)介紹，3年來東西湖區(qū)探索了由街道社區(qū)負(fù)責(zé)、委托物業(yè)承擔(dān)、政府購買社會化服務(wù)三種模式。目前已在全區(qū)的八個(gè)街道20個(gè)小區(qū)，61家機(jī)關(guān)事業(yè)單位、18所學(xué)校啟動了垃圾分類試點(diǎn)工作，覆蓋7萬余人，占全區(qū)總?cè)丝跀?shù)的 15.5%。居民人均垃圾產(chǎn)生量實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)——小于每天0.8公斤，試點(diǎn)區(qū)域垃圾減量達(dá)20%。

隨后的座談會上，氣氛熱烈。最美天然氣維搶工向昆鵬感慨道：“這個(gè)小區(qū)的居民真幸福，參與垃圾分類，生活環(huán)境更優(yōu)美！”

“會不會出現(xiàn)居民將垃圾分類，后面環(huán)節(jié)中還是混在一起的情況？如何避免前期分揀苦、后期一鍋煮的尷尬？”姚麗問道。

姚麗的擔(dān)憂不無道理。據(jù)了解，1996年前后，武漢曾試行過垃圾分類，但由于沒有后期垃圾分類處理能力，市民了解不夠，推行效果不太理想，于2001年取消……

更多的職工則詢問什么時(shí)候能在他們居住的小區(qū)推廣生活垃圾分類。

東西湖區(qū)城市管理委員會副主任袁發(fā)武表示，垃圾分類全面推廣，依賴于整個(gè)社會環(huán)保意識的提升及政策制定來解決，這是一個(gè)漫長的過程，全面推廣任重道遠(yuǎn)。此次最美職工們的了解、參與，對“垃圾分類”是一種很好的宣傳與推進(jìn)。

最美一線職工爭先體驗(yàn)租車

創(chuàng)新

9月21日，“最美一線職工”一行走進(jìn)新媒體“長江云”和烽火科技集團(tuán)，創(chuàng)新成為青年員工的共同話題。

“如果能夠開發(fā)一款軟件，讓疑難信件都能找到它的主人，該有多好啊?！眮碜詮V水市郵政的最美一線職工沈?qū)殫?，與“長江云”工作人員交流時(shí)，提出了自己的想法。幾天前，他費(fèi)盡心思，救活了兩封“死信”?！伴L江云”技術(shù)人員表示，這個(gè)創(chuàng)意挺不錯(cuò)。

當(dāng)天下午，在烽火科技集團(tuán)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將把最美一線職工的奉獻(xiàn)和創(chuàng)新精神，變成企業(yè)員工的動力，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

來自神龍汽車公司的最美一線職工馮洋，在與烽火科技集團(tuán)員工交流時(shí)表示，創(chuàng)新不僅僅是科技人員的事，也是每個(gè)職工的事；創(chuàng)新無處不在，只要有心，就會有收獲。

武昌區(qū)環(huán)衛(wèi)工付國炬的一項(xiàng)小發(fā)明，讓路面厚灰堆積的黃線，重回干凈亮麗。他說：“創(chuàng)新，只要動腦筋，就會有收獲?！?/p>

“最美職工”們對創(chuàng)新的理解、闡述，贏得參訪單位的高度贊譽(yù)。烽火科技集團(tuán)工會副主席馬東風(fēng)表示，“最美一線職工”來自各行各業(yè)，他們吃苦奉獻(xiàn)的精神、創(chuàng)新不懈的勁頭值得集團(tuán)2萬員工認(rèn)真學(xué)習(xí)。

1.最美一線職工被聘低碳生活推廣形象大使

2.最美一線職工在烽火科技

3.職工在機(jī)博會展板上留言

開放

身處東湖保稅區(qū)展示廳，奶粉、紅酒等萬余種外國食品用品任挑選；走進(jìn)潛江小龍蝦養(yǎng)殖基地，美味小龍蝦出口內(nèi)銷兩旺，開放的湖北，讓百姓受益。

第四天，“最美一線職工”走進(jìn)東湖保稅區(qū)和潛江華山水產(chǎn)食品公司龍蝦出口基地后，由衷發(fā)出如此感嘆。

東湖保稅區(qū)展示廳琳瑯滿目，來自法國的紅酒，意大利的服裝等一萬多種商品讓人目不暇接。

最美一線職工向昆鵬感觸頗深，國外產(chǎn)品的質(zhì)量值得國內(nèi)一些企業(yè)學(xué)習(xí)，如果我們發(fā)揮大國工匠精神，質(zhì)量上去了，我們的產(chǎn)品，也會更多地出口到國外。

眼下，潛江市華山水產(chǎn)食品公司2萬畝蝦稻連作養(yǎng)殖基地，已不見成熟小龍蝦，將要成熟的稻谷散發(fā)出豐收的味道。

養(yǎng)殖小龍蝦，畝均可為農(nóng)戶創(chuàng)收4000元。加工小龍蝦，旺季時(shí)，可吸納1800多名農(nóng)民工。最美一線職工屈培感嘆說，最終受益的還是農(nóng)民朋友。

9月23日，最美一線職工大幅照片和事跡介紹設(shè)立在武漢國際博覽中心機(jī)博會B1展區(qū)。當(dāng)10名最美一線職工來到展區(qū)時(shí)，吸引了參會者的目光。

“我是一名殘疾老師，能夠幫助同樣殘疾的孩子自信走向成功，感到無比的幸福?！眮碜晕錆h第一聾校的最美一線職工甘云山在展板上寫下這段感言時(shí)，不少圍觀者頗為動容。

來自江蘇的一家鉆頭生產(chǎn)商何金娟在機(jī)博會上看到湖北最美一線職工的事跡后說：“看了他們的事跡，我們深受感動。智能制造需要更多像他們這樣愛崗敬業(yè)、又有創(chuàng)新精神的一線職工?！?/p>

“用心服務(wù)，以情動人”、“用工匠精神，創(chuàng)造最美業(yè)績”。最美一線職工屈培、姚麗的留言，吸引了眾多粉絲，她們的同事、朋友爭相來到機(jī)博會現(xiàn)場，與她們合影留念，為她們點(diǎn)贊。

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《工友》：此次“荊楚行”活動，你最大的感觸是什么？或者哪個(gè)環(huán)節(jié)給你印象深刻？為什么？

馮洋（電器返修技能能手）：這次活動讓我感受到，創(chuàng)新無處不在！

什么是創(chuàng)新？百度上的解釋很長，我覺得可以短一點(diǎn)，再短一點(diǎn)，短到一個(gè)字，那就是“變”，從無到有的變化，從落后到先進(jìn)的改變。

誰去變？

愛迪生只讀過三個(gè)月小學(xué)卻擁有1093項(xiàng)發(fā)明專利權(quán)，年僅15歲的小男孩卻發(fā)明了汽車尾氣凈化器……創(chuàng)新其實(shí)與學(xué)歷、年齡無關(guān)。

創(chuàng)新是我們每個(gè)人的權(quán)利和義務(wù)。用創(chuàng)新的眼光思考問題，用創(chuàng)新的雙手解決問題，讓我們自己在創(chuàng)新中受益。

甘云山（無聲世界的使者）：最大的感觸是石榴紅村那些“粉壁、黛瓦、馬頭墻” 的徽派建筑。可能是從事美術(shù)工作的原因，任何美景我都不會放過。

村支書熱情地帶我們參觀陳列室、采摘園，那邊有好多草莓、石榴、西紅柿、水蘿卜、向日葵，這些農(nóng)作物使我想起梵高的油畫《向日葵》。梵高是表現(xiàn)主義的先驅(qū)，熱愛農(nóng)村生活。好多畫家的靈感都來自對農(nóng)村生活和大自然的理解！

這次活動給我的工作帶來很大的收獲和啟示！我會把所看、所感、所思帶給每一個(gè)聾生，多帶學(xué)生們到農(nóng)村接受心靈的洗禮。

姚麗（金牌店長）：五大收獲：結(jié)識新朋友、開拓新視野、走進(jìn)新領(lǐng)域、學(xué)習(xí)新知識、收獲新思維！此行九個(gè)站點(diǎn)涉及九個(gè)行業(yè)九個(gè)領(lǐng)域，每個(gè)站點(diǎn)都讓我沉浸在驚喜與反省中。

公共自行車公司及碳交易中心、垃圾分棟示范區(qū)，讓我看到了國家、政府和市民為環(huán)保所做的不懈努力，也深深自責(zé)自身環(huán)保意識的淡薄。

烽火科技，讓我感受到了科技與創(chuàng)新給合的無限魅力，目睹了細(xì)而精的管理模式、精而高的工匠精神。

在東湖保稅區(qū)和華山水產(chǎn)公司，我看到了繁華都市的世外桃源，在那里不出國門即可買遍全球，那里有國之精品出囗外銷的小龍蝦，同為商業(yè)戰(zhàn)線的我們有責(zé)任和義務(wù)為國內(nèi)國外的好商品提供共享平臺。

彭克難（機(jī)電工長）：我工作在一線，平時(shí)很少接觸外界，此次荊楚行讓我接觸到了很多新鮮事物，收獲很大。

感觸最深的是環(huán)境保護(hù)，了解了炭交易的全過程。節(jié)能減排是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，從我做起，讓水更清天更藍(lán)。

付國炬（環(huán)衛(wèi)發(fā)明達(dá)人）：烽火科技濃濃的企業(yè)文化，井然有序的車間，隨處可見的員工激勵機(jī)制告示牌。員工臉上洋溢著身為烽火人的自豪感和榮譽(yù)感，民主參政意識強(qiáng)烈。這些給我印象非常深刻。

向昆鵬（天然氣維搶工）：給我觸動很大的是90后馮洋和身殘志堅(jiān)甘云山老師。

馮洋參加工作不到6年，所做的貢獻(xiàn)是參加工作幾十年的人都無法達(dá)到的高度。先后創(chuàng)新改造87項(xiàng)，其中一項(xiàng)已取得國家專利，為企業(yè)節(jié)約千萬元。

甘老師生活在一個(gè)無聲的世界里，妻子離家出走，兒子失聰致殘，但這些都沒擊垮他。他的成功要比常人艱難太多……

商德中（測量專家）：對長江云印象深刻。長江云系統(tǒng)可以把人民群眾的訴求第一時(shí)間傳輸?shù)秸嚓P(guān)部門，是黨和人民群眾間的橋梁和紐帶。

《工友》：如何看待自己當(dāng)選“最美職工”？

姚麗（金牌店長）：這是企業(yè)、組織和社會給我的鼓勵與鞭策。

回到工作崗位，我將從以下幾個(gè)方面去做：1、將此行的所見所聞、心得體會與全體員工分享，做好綠低碳節(jié)能代言人；2、積極與公共汽車公司、周邊小區(qū)物業(yè)公司聯(lián)系，推動解決市民出行最后一公里的困堵；3、在門店做好垃圾分類的宣傳，增設(shè)分類垃圾箱，為后期分類分棟做鋪墊；4、學(xué)習(xí)烽火科技的6S管理和人人創(chuàng)新的激勵方式，提升門店經(jīng)營和管理水平。

付國炬（環(huán)衛(wèi)發(fā)明達(dá)人）：我只是在普通的崗位上，做了應(yīng)該做的事情。

向昆鵬（天然氣維搶工）：心里非常不安，與大家的期待相比，與其他最美職工相比，我做得很不夠。作為一名燃?xì)馊?，我只想拿出?shí)際行動，與我的團(tuán)隊(duì)一起把安全清潔的新能源、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)送進(jìn)林區(qū)千家萬戶！

商德中（測量專家）：中鐵十一局是中國高鐵施工排頭兵，優(yōu)秀的企業(yè)造就了大批優(yōu)秀員工，我只是其中的普通一員。

屈培（高鐵動姐）：這個(gè)榮譽(yù)是大家給我的，我并不比單位其他職工優(yōu)秀。我會嚴(yán)格要求自己，繼續(xù)在這個(gè)崗位上做好、做細(xì)平凡的工作，讓廣大旅客滿意。