林軍榮（國網(wǎng)福建古田縣供電有限公司，福建 古田 352200）

變電運(yùn)維管理中危險(xiǎn)點(diǎn)與其控制措施

林軍榮
（國網(wǎng)福建古田縣供電有限公司，福建 古田 352200）

本文首先從人為因素和氣候變化因素兩個(gè)方面詳細(xì)分析了變電運(yùn)維管理中常見的危險(xiǎn)點(diǎn)，然后結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了相應(yīng)的控制措施，為提高后期變電運(yùn)維管理質(zhì)量，降低安全事故的發(fā)生概率提供參考。

變電設(shè)備；運(yùn)維管理；危險(xiǎn)點(diǎn)；控制措施

0　引言

在實(shí)際的變電運(yùn)維管理中，受到各種因素的影響，存在較多的危險(xiǎn)點(diǎn)，不僅影響人身安全，還會(huì)造成極大的財(cái)產(chǎn)損失。電力企業(yè)需要完善運(yùn)維管理制度，落實(shí)各項(xiàng)危險(xiǎn)點(diǎn)的控制措施，增強(qiáng)執(zhí)行能力，并加強(qiáng)對運(yùn)維人員的技術(shù)和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，從根本上提升變電運(yùn)維管理質(zhì)量和安全性。

1　變電運(yùn)維管理中的危險(xiǎn)點(diǎn)

1.1變壓器的危險(xiǎn)點(diǎn)

當(dāng)變壓器出現(xiàn)以下情況時(shí)很容易對運(yùn)維管理人員造成安全威脅：第一，如果空載電壓不斷增加，變壓器的絕緣性會(huì)受到破壞，增加操作危險(xiǎn)，而且這種損害很可能是永久性的，因此一定要及時(shí)采取處理措施。第二，切合空載變壓器的過程中會(huì)產(chǎn)生過電壓，使變壓器的絕緣性受到損壞。

1.2直流回路的危險(xiǎn)點(diǎn)

運(yùn)維管理人員在進(jìn)行變電設(shè)備的操作時(shí)，會(huì)經(jīng)常性的接觸到直流回路，并且存在一定的危險(xiǎn)性。如果在執(zhí)行二次直流回路的操作過程中，不能夠正確的操作保護(hù)壓板投退就會(huì)對其自身造成較大的安全威脅。尤其是在工作人員不熟悉設(shè)備和二次設(shè)備程序的故障等情況下，都可能使自動(dòng)裝置切換間的故障和繼電保護(hù)出現(xiàn)勿動(dòng)［1］。

1.3倒閘操作票的危險(xiǎn)點(diǎn)

倒閘操作是確保在變電運(yùn)維過程中安全性的關(guān)鍵。變電站的運(yùn)維設(shè)備雖然種類較多，但總體上可以將它們分為以下四種狀態(tài)：運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修。結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)維方式的不同，操作片要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在填寫和使用操作票時(shí)，必須根據(jù)具體的調(diào)度指令。

1.4母線倒閘操作的危險(xiǎn)點(diǎn)

在母線的倒閘操作過程中，一般存在以下三個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)：第一，在有電力負(fù)荷的情況下就拉動(dòng)倒閘；第二，電壓互感器在空載母線充電是可能會(huì)出現(xiàn)諧振；第三，當(dāng)自動(dòng)裝置的切換器出現(xiàn)故障時(shí)容易使繼電保護(hù)的動(dòng)作出現(xiàn)錯(cuò)誤。

1.5外力因素導(dǎo)致的危險(xiǎn)點(diǎn)

冬季氣溫比較低的情況下，導(dǎo)線會(huì)變得過緊，設(shè)備的油面也明顯的降低。夏季溫度較高時(shí)，導(dǎo)線又變得過松，油面明顯升高。導(dǎo)線過緊或過松，油面過高或過低都會(huì)給變電運(yùn)維管理帶來一定的危險(xiǎn)性。當(dāng)遭遇大風(fēng)天氣時(shí)，很多地面上的雜物可能會(huì)被吹到線纜上，出現(xiàn)纏繞情況。

2　變電運(yùn)維管理中危險(xiǎn)點(diǎn)的控制措施

2.1完善管理制度，規(guī)范操作行為

重點(diǎn)做好各個(gè)崗位的日常培訓(xùn)工作，在進(jìn)行倒閘操作時(shí)，運(yùn)維人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。同時(shí)，還要制定相應(yīng)的工作計(jì)劃，保證各項(xiàng)工作的有序開展。首先，工作負(fù)責(zé)人要和站管人進(jìn)行交底。站管人需要將次日的工作計(jì)劃在當(dāng)日下午或晚上就制定出來，包括操作內(nèi)容、操作票、操作設(shè)備以及值班人員等所有涉及到的事項(xiàng)，明確的記錄在工作日記中，最后切記要和工作負(fù)責(zé)人交底。其次，工作負(fù)責(zé)人要把站管人交底的相關(guān)事項(xiàng)完整的向值班操作人員進(jìn)行轉(zhuǎn)述，操作人員判斷是否存在危險(xiǎn)性，對于可能存在的危險(xiǎn)點(diǎn)要制定相應(yīng)的解決措施。最后，在現(xiàn)場操作過程中，要加強(qiáng)監(jiān)督工作，對于違規(guī)操作行為要進(jìn)行實(shí)行嚴(yán)格的懲罰措施。

2.2做好二次回流的運(yùn)維技術(shù)

如果因?yàn)檫\(yùn)維管理的需要，要投入或者停用繼電保護(hù)裝置，要按照值班人員的調(diào)度指令執(zhí)行。首先，當(dāng)操作人員認(rèn)為繼電保護(hù)裝置存在勿動(dòng)危險(xiǎn)，必須停用，一定要及時(shí)將詳細(xì)的情況匯報(bào)給值班員。在日常的運(yùn)行過程中，在沒有保護(hù)措施的情況下，電氣設(shè)備不可以投入運(yùn)行。其次，壓變二次回路不能夠出現(xiàn)短路情況，也不可以出現(xiàn)線路并列；流變二次回路不能出現(xiàn)開路現(xiàn)象。最后，工作負(fù)責(zé)人要評論繼電保護(hù)裝置的定期校驗(yàn)工作，并作出書面回答，如果評論結(jié)果是可以投入運(yùn)行，才可以進(jìn)行使用［2］。

2.3定期維護(hù)設(shè)備

電力設(shè)備長期在高溫、強(qiáng)磁場的環(huán)境中運(yùn)行，工作時(shí)間越長，越容易出現(xiàn)事故。為了減少電力事故的發(fā)生，電力運(yùn)維部門應(yīng)當(dāng)定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。檢修的期限要具體情況制定，以6-10個(gè)月為宜。由于變電設(shè)備的維護(hù)工作比較麻煩，應(yīng)當(dāng)綜合考慮設(shè)備的運(yùn)行情況、運(yùn)行成本、功能等情況，制定科學(xué)的維護(hù)方案，維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)解決。

2.4做好繼電保護(hù)

繼電保護(hù)工作對電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行具有重要作用。如果繼電保護(hù)工作出現(xiàn)問題，不僅會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，還會(huì)影響電力系統(tǒng)的可靠性。因此，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格規(guī)范繼電保護(hù)工作，積極采用先進(jìn)技術(shù)，提升繼電保護(hù)效率。需要注意的是，若引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備，必須對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保所有工作人員達(dá)到上崗要求。

2.5全面實(shí)施精益化設(shè)備巡視，應(yīng)對外力因素導(dǎo)致的危險(xiǎn)點(diǎn)

要完善設(shè)備巡視卡，并注意落實(shí)執(zhí)行。尤其是在異常天氣狀況下，要進(jìn)一步加強(qiáng)巡視力度和檢查范圍。如果是遇到大風(fēng)天氣，重點(diǎn)巡視內(nèi)容是戶外設(shè)備上有沒有異物，導(dǎo)線上的熱縮性材料是否存在松動(dòng)以及脫落現(xiàn)象。在雷雨天氣狀況下，重點(diǎn)巡視內(nèi)容是避雷針和避雷器與地下線路的連接情況，還要對變電站的壁壘設(shè)備運(yùn)作情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。在冰雪天氣狀況下，重點(diǎn)巡視內(nèi)容是接點(diǎn)部位有沒有發(fā)熱的現(xiàn)象存在，以及設(shè)備是否出現(xiàn)了放電爬弧和電暈問題，導(dǎo)線是否過緊以及是否有結(jié)冰［3］。

2.6推進(jìn)運(yùn)維一體化管理模式的建立

加快推進(jìn)變電運(yùn)維一體化管理模式的建立，能夠大大提升檢修質(zhì)量，并為電力企業(yè)節(jié)省大量的人力和物力資源，從根本上提升變電運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠行。改變傳統(tǒng)的由運(yùn)維人員進(jìn)行設(shè)備巡視和現(xiàn)場操作、檢修人員進(jìn)行維護(hù)檢修的組織模式，培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面的技術(shù)性和業(yè)務(wù)性人才，從而實(shí)現(xiàn)帶點(diǎn)檢測、倒閘操作、設(shè)備巡視以及維護(hù)性檢修業(yè)務(wù)的統(tǒng)一實(shí)施。

3　結(jié)論

通過以上分析可以發(fā)現(xiàn)，受到技術(shù)因素和天氣因素的影響，導(dǎo)致變電運(yùn)維管理中普遍存在較多的安全點(diǎn)，嚴(yán)重威脅工作人員的操作安全，并影響變電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。在這種情況下，要對常見的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分析，每個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)都要制定至少一個(gè)控制措施，從而降低電力故障的發(fā)生概率以及實(shí)際的影響范圍。

［1］劉玉章，李宏宇.變電運(yùn)維管理中的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施［J］.中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，2015（21）:134.

［2］李佳佳，李文靜.加強(qiáng)變電運(yùn)維管理中危險(xiǎn)點(diǎn)的控制方法研究［J］.城市建設(shè)理論研究（電子版），2015（01）:327.

［3］周燕平.試析變電運(yùn)維技術(shù)管理中的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防控制措施［J］.中國科技縱橫，2015（17）:135.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.18.124