粟春平

【摘 要】 公路隧道機(jī)電安裝工程的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、施工、試運(yùn)行期間均涉及技術(shù)方面的問題，且子系統(tǒng)較多，參與執(zhí)行的人員眾多，技術(shù)面涉及較廣，做好各個(gè)階段技術(shù)管理的重要性不言而喻。本文以銅鑼山公路隧道機(jī)電工程為背景，淺談如何把握好各個(gè)階段涉及的主要技術(shù)關(guān)，拋磚引玉，旨在分享高速公路隧道機(jī)電設(shè)備安裝施工中的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。

【關(guān)鍵詞】 公路隧道 機(jī)電設(shè)備 安裝 技術(shù)管理 經(jīng)驗(yàn) 分享

銅鑼山公路隧道，位于南大梁高速公路（G5515）大竹段，左線長(zhǎng)5015m，右線長(zhǎng)5032m。該隧道機(jī)電工程為分部工程，包括14個(gè)分項(xiàng)工程：車輛檢測(cè)、氣象檢測(cè)、視頻監(jiān)控、緊急電話、環(huán)境檢測(cè)、報(bào)警與誘導(dǎo)、可變標(biāo)志、通風(fēng)、照明、消防、本地控制器、隧道監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、隧道監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等，涉及技術(shù)面較多，技術(shù)管理必須滲透到工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)，以保證既定的質(zhì)量目標(biāo)和項(xiàng)目管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

1 采購(gòu)階段

1.1 采購(gòu)的技術(shù)文件

根據(jù)招、投標(biāo)文件、合同文件及設(shè)計(jì)變更文件，復(fù)核設(shè)備材料的名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、技術(shù)參數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及廠家服務(wù)范圍，且形成技術(shù)文件，作為采購(gòu)合同附件。

請(qǐng)購(gòu)時(shí)至少應(yīng)注意：

（1）請(qǐng)購(gòu)單內(nèi)容：供貨和服務(wù)范圍；技術(shù)要求和說明、工程標(biāo)準(zhǔn)；相應(yīng)的圖紙、數(shù)據(jù)表；檢驗(yàn)要求；對(duì)供貨商提交報(bào)驗(yàn)資料及隨機(jī)資料、備品備件的要求，進(jìn)口設(shè)備須提供質(zhì)量合格證明、檢測(cè)報(bào)告及安裝、使用、維護(hù)說明書（中文譯文），原產(chǎn)地證明和商檢證明等文件資料。（2）請(qǐng)購(gòu)單附件：數(shù)據(jù)表、技術(shù)規(guī)格書、圖紙及技術(shù)要求、特殊要求和注意事項(xiàng)等。（3）四新技術(shù)（新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝）必須有應(yīng)用實(shí)例，必要時(shí)可先做試驗(yàn)點(diǎn)，滿足本項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求及應(yīng)用，方可采購(gòu)，如：超速抓拍。

1.2 工廠監(jiān)造

設(shè)備監(jiān)造，是根據(jù)供貨合同及附件，參照行業(yè)通行慣例，對(duì)制造單位在制造和生產(chǎn)過程中的工藝流程、制造質(zhì)量及質(zhì)量保證體系進(jìn)行監(jiān)督。主要監(jiān)造內(nèi)容：

審查質(zhì)量保證體系；施工技術(shù)文件和質(zhì)量驗(yàn)收文件；質(zhì)量檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；審查制造組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃；審查原材料、外購(gòu)件質(zhì)量證明書和復(fù)驗(yàn)報(bào)告；審查設(shè)備制造過程中的特種作業(yè)文件，審查特種作業(yè)人員資質(zhì)證；現(xiàn)場(chǎng)見證，包括外觀質(zhì)量、規(guī)格尺寸、制造加工工藝等；停工待檢點(diǎn)見證等。

1.3 設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

（1）設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)必須履行交接驗(yàn)收手續(xù)，以到貨資料為依據(jù)，項(xiàng)目技術(shù)人員、監(jiān)理及業(yè)主，共同進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的內(nèi)容與采購(gòu)合同一致，包括驗(yàn)品種、驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)質(zhì)量、驗(yàn)數(shù)量的“四驗(yàn)”制度，并提供合格證明文件等。（2）資料驗(yàn)證應(yīng)與到貨產(chǎn)品同步進(jìn)行，驗(yàn)證資料應(yīng)包括生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明（包括廠名、品種、出廠日期、出廠編號(hào)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)）和出廠合格證，出廠檢測(cè)報(bào)告，無(wú)驗(yàn)證資料，不得進(jìn)行驗(yàn)收。要求復(fù)檢的材料要有取樣送檢證明報(bào)告。新材料未經(jīng)試驗(yàn)鑒定，不得用于工程中。（3）在材料驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)短缺、殘次、損壞、變質(zhì)及無(wú)合格證的材料，不得接收。同時(shí)要及時(shí)通知供應(yīng)方妥善處理。

2 倉(cāng)儲(chǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)分三個(gè)階段，即設(shè)備材料入庫(kù)、保管、出庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)過程中，一般需要注意：（1）設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后入庫(kù)，應(yīng)分類、分區(qū)存放，堆放整齊，做好標(biāo)識(shí)（名稱、來源、規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)、單位、數(shù)量等），且留出必要的通道，方便存取。（2）危險(xiǎn)物品應(yīng)單獨(dú)存放，存放點(diǎn)應(yīng)滿足存放要求，且專人守護(hù)。（3）不合格品另行堆放，明確標(biāo)示，且不得用于工程中。（4）倉(cāng)儲(chǔ)期間注意通風(fēng)、防水、防潮、防火、防塵、防靜電、防盜及防鼠等。（5）如實(shí)登記入出庫(kù)記錄，注明來源及去向、規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)、計(jì)量單位、數(shù)量等，臺(tái)賬清晰， 簽認(rèn)完備，日清，月清，賬物一致。

3 施工階段

在施工前的準(zhǔn)備中，我們已經(jīng)完成了技術(shù)、材料、勞動(dòng)組織及施工場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外的準(zhǔn)備工作，圖紙自審和會(huì)審也已完成，初步確定了機(jī)電安裝的關(guān)鍵過程并進(jìn)行了技術(shù)復(fù)核，完成施工組織設(shè)計(jì)編制并通過審查，技術(shù)、質(zhì)量、安全的交底資料基本完善。在施工階段，要把這些內(nèi)容落實(shí)到工程的具體實(shí)施過程中。

在施工前，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)逐級(jí)交底，做好交底記錄。明確本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、主要的施工工藝及施工方法、進(jìn)度安排、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與分工及質(zhì)量、安全技術(shù)措施等。使相關(guān)的管理人員和施工人員了解和掌握相關(guān)部分的內(nèi)容和要求。施工過程中做好記錄，生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人做好監(jiān)督、檢查工作，必要時(shí)適時(shí)調(diào)整。

施工方案交底，內(nèi)容涵蓋本工程各分項(xiàng)的施工工序和順序、施工工藝、操作方法、要領(lǐng)、質(zhì)量控制、安全措施等，特別要注意關(guān)鍵過程和質(zhì)量控制重點(diǎn)，做到心中有數(shù)，施工有序，檢查有據(jù)。

做好工序交接、驗(yàn)收工作。銅鑼山隧道機(jī)電安裝工程工序多，施工中對(duì)重要的關(guān)鍵的工序設(shè)定停止點(diǎn)，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序的施工。在工序檢驗(yàn)合格后，做好自檢、互檢（交接檢）、專檢等“三檢”工作，并做好工序交接記錄備查。

做好安全技術(shù)交底工作。專業(yè)技術(shù)人員在班組作業(yè)前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況及專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書中的安全技術(shù)措施相對(duì)應(yīng)的安全消防技術(shù)交底，使每位作業(yè)人員心中警鐘常鳴，確保在安全消防技術(shù)指導(dǎo)下施工。

4 試運(yùn)行階段

主要是單機(jī)試運(yùn)行、單系統(tǒng)試運(yùn)行、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。

單機(jī)試運(yùn)行，考核單臺(tái)設(shè)備的基本性能，檢驗(yàn)設(shè)備的制造、安裝質(zhì)量和設(shè)備性能等是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，并做好記錄。單機(jī)試運(yùn)行合格，轉(zhuǎn)入單系統(tǒng)試運(yùn)行。單系統(tǒng)試運(yùn)行合格，方可辦理中間交接，轉(zhuǎn)入系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行階段。

系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，主要考核各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的互聯(lián)互通性，檢驗(yàn)設(shè)備全部性能和制造、安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行必須按照系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案及操作規(guī)程進(jìn)行，對(duì)參加試運(yùn)行的人員做好技術(shù)和安全交底，并做好試運(yùn)行記錄。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格，并取得有關(guān)單位和部門簽證后，可投入正式試運(yùn)營(yíng)。

試運(yùn)行是綜合檢驗(yàn)各前道工序的施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造等方面的缺陷，通過調(diào)整和處理，使設(shè)備組成的系統(tǒng)符合運(yùn)營(yíng)要求的重要環(huán)節(jié)，是正式運(yùn)營(yíng)后系統(tǒng)是否安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)期運(yùn)行的重要保證。

5 結(jié)語(yǔ)

在公路隧道機(jī)電安裝工程實(shí)施的技術(shù)管理方面，本文分享了如何守好技術(shù)關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，供同行參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫瑞曉.淺談機(jī)電安裝工程的施工技術(shù)與組織管理[J].商品與質(zhì)量：房地產(chǎn)研究，2014（1）：84-85.