“獵鷹”涵道式油電混合垂直起降無(wú)人機(jī)，在動(dòng)力方面使用油電混合技術(shù)支持，油機(jī)提供主要?jiǎng)恿Γ姍C(jī)負(fù)責(zé)控制部分，兩種形式互補(bǔ)。涵道式設(shè)計(jì)比常規(guī)螺旋槳的開放式設(shè)計(jì)所提供的附加升力高出20%～30%，而“獵鷹”將涵道設(shè)計(jì)在中間位置，外圍一樣有小旋翼，負(fù)責(zé)飛行姿態(tài)；殼體內(nèi)部可以均勻安裝多個(gè)小體積的油箱，并且用軟管聯(lián)通，既可以合理利用空間，也能分散重心防止傾斜。

“獵鷹”涵道式無(wú)人機(jī)除了一般的工業(yè)應(yīng)用需求，也可以在非常具有針對(duì)性的需求行業(yè)，比如在西北地區(qū)的光伏產(chǎn)業(yè)太陽(yáng)能電池板的巡查工作，這款無(wú)人機(jī)可以滿足長(zhǎng)時(shí)間懸停、低空抵近巡查的需求，而且根據(jù)其涵道式設(shè)計(jì)特點(diǎn)，飛機(jī)可以抗5～6級(jí)風(fēng)。