陳建國

（作者單位：江蘇有線網絡發(fā)展有限責任公司張家港分公司）

基于地理信息系統(tǒng)平臺的廣電主動運維探討

陳建國

（作者單位：江蘇有線網絡發(fā)展有限責任公司張家港分公司）

一般意義上的廣電運維，通過MIS開發(fā)的功能軟件，其先天不足是不能很好地支持圖形化圖紙，導致無法開發(fā)廣電平臺級軟件；地理信息平臺上的廣電運維，通過GIS開發(fā)的軟件，圖形化是其核心功能，可兼容、統(tǒng)領全部MIS軟件，是廣電平臺級開發(fā)軟件的趨勢。

地理信息系統(tǒng)；廣電運維；MIS

隨著張家港廣電網光工作站（俗名三合一）500型設備升級工作接近尾聲，長期困擾工作者的被動維護（報修后才知、才去維修）尷尬現(xiàn)狀，有了顯著地改善。依據就是升級后的廣電網絡具備了雙向性，可以承載多業(yè)務功能，接下來只要在這個雙向屬性上深度開發(fā)，最終零成本實現(xiàn)實時監(jiān)測光站的運行狀態(tài)是完全有可能的。如果實時監(jiān)測光工作站運行這個功能可以順利實現(xiàn)，并且做成一個易于使用、維護的操作窗口，必將對原有的廣電網絡管理、維護模式產生革命性的革新，使張家港廣電真正跨入主動運維的前例。

1 MIS的不足

目前，廣電中以運用多種網管軟件（MIS），那么主動運維這個功能是依附于某個單一的網管系統(tǒng)上，還是單獨新建軟件呢？筆者認為兩者都不可取，也是不切實際的。主要原因有以下五點。第一，有線電視網絡的大量基礎技術數據主要是圖紙形式的數據，沒有圖紙支撐的運維對廣電來說就是無源之水，無根之木。第二，廣電某個設備的單項網管只是為了管理單項設備參數的一個軟件功能而已，想要將此網管作為廣電運維的平臺，是不可能的。第三，單獨新建一個主動運維功能的軟件不但相關數據量錄入維護難大，而且很可能就是做大量重復數據錄入工作，費人費力，其軟件維護成本太高?，F(xiàn)有的網管軟件就有好幾種，但互不關聯(lián)，加上CAD圖紙、熔接配纖資料、機房設備、機房配纖，客戶管理系統(tǒng)等，都是自成一套，這么多分散的專用軟件（資料）互不統(tǒng)屬，數據重疊交叉，沒有一個標準來串聯(lián)這些數據。當需要解決某個實際的故障或業(yè)務時，往往需要做大量的人工協(xié)調工作，從各種軟件（部門）去調取需要的數據（往往還會有大量的干擾信息需甄別），這樣才能得到解決問題的充分信息。這種解決實際問題的效率很差，與當前提出的高效運維是相矛盾的。第四，只有專業(yè)的，且對本區(qū)域內相當熟悉的技術人員才能勝任人工協(xié)調工作，也就是說除了地域限制、專業(yè)限制，還要多年的工作經驗和較強的分析能力，但這樣的人才培養(yǎng)周期很長。第五，現(xiàn)有的廣電地理信息軟件已建成，且還在持續(xù)不斷的開發(fā)完善中。

2 GIS的優(yōu)點

由上面這幾個原因，筆者認為把主動運維功能集成在地理信息系統(tǒng)中，是實際的，也是可行的。地理信息系統(tǒng)是一個基于經緯測繪為載體，用矢量化的衛(wèi)星地圖為顯示窗口的平臺級的系統(tǒng)軟件，在電力、郵電、通信、交通、國土資源、水利和國防等各行各業(yè)都有應用，單就廣電方面來看，除設備密集的機房設備不宜測繪外，幾乎所有的客戶、業(yè)務、廣電器材都有地理屬性。增加廣電主動運維模塊后，對光站僅需要增加錄入一個數據，就可以進行主動運維了。

第一，通過持續(xù)的軟件升級，解決了新建小區(qū)的矢量圖紙錄入地理信息軟件，新建道路、河流、農村居住區(qū)矢量圖紙錄入，解決了桿線、地埋管線、光纜、電纜和廣電設備的矢量數據錄入，解決了廣電巡線、非廣電光纜借用廣電管道等問題，解決了音視頻、照片等資料的融入，解決了鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、市與市數據的合并。簡言之，廣電地埋信息系統(tǒng)中已完成了近20個專業(yè)圖紙圖層，堪稱大數據。第二，完成了光纖熔接配纖圖的軟件開發(fā)，改進了機房數據軟件的更新，完善了基于百度地圖的Web-GIS軟件，目前這四套軟件僅需一個共用編號，即可以通查出所有與廣電設備相關聯(lián)的信息。第三，廣電地理信息系統(tǒng)無意、也無必要取代各MIS網管，避免數據維護和錄入的人工成本，但信息涉及到這些網管時，會發(fā)出協(xié)查或驗證指令，相關例子在典型維修例子中會有說明。第四，沒有可操作性的運維流程不算有效的運維管理。所以經過升級，軟件通過對幾個主要廣電屬性數據的固化，及其相互關系，推演出光鏈路和分配網故障維修流程圖。第五，主動運維建立在地理信息軟件上，軟硬件成本為零，數據維護錄入量也僅是多一個IP參數的工作量。最終故障報警直接顯示在地圖上，直觀清楚。

以上所言，最終僅為說明一件事，現(xiàn)今地理信息系統(tǒng)才是廣電運維的最終平臺，也僅有地理信息系統(tǒng)能做到廣電運維的唯一平臺，確立這樣一個共識是重要的。另一個佐證是2011年原國家測繪局正式更名為國家測繪地理信息局。

3 主動運維的界面

在軟件主窗口的菜單“信息顯示”-“光站上線實時監(jiān)測”，點擊后，在軟件主界面上會彈出“光站上線實時檢測”的小窗口，在“地址一覽”中，會自動羅列所有地圖上的光站數據（不包括缺少IP的數據）。在窗口右側的“檢測次數”上可以手工填寫1～5之間的數字，如填寫1，表示每個光站掃描5次。接下來點擊“開始檢測”，軟件會對羅列出的光站進行精確掃描，同時羅列的光站如果運行正常的話，會自動消除，最終只留下運行不正常的光站列表。所有不正常的光站都會用顯眼的黃色標記在地圖上，方便全地圖總覽。這是對大面積停電、雷擊和主干光纜故障等情況最直觀的報警展示形式。軟件主窗口見圖1。功能窗口見圖2。

圖1 軟件主窗口

圖2 功能窗口

鼠標選中羅列的一個光站，地圖會自動轉到這個光站的圖紙，居中顯示，當然相關聯(lián)的圖紙也是一目了然。選中一個光站后，點擊“選擇檢測”，將只對這個光站進行檢測。

“列表檢測”是常用的步驟，僅對全部不正常光站進行循環(huán)掃描，主要用于查看光站是否恢復運行。同樣，如果掃描到正常運行的光站后，會從列表中自動去掉。這將有利于上級實時監(jiān)控光站的維修量和維修進度，有利于電腦技術支撐人員對現(xiàn)場維護人員的技術支持。

“導出XLS”是把故障光站列表打印出來，或通過OA系統(tǒng)等進行轉發(fā)。

一個地理信息系統(tǒng)并不能解決所有問題，也并不適用于廣電的所有領域（如機房），但這并不妨礙地理信息系統(tǒng)成為廣電平臺軟件的地位，各種網管軟件、機房數據庫、客戶系統(tǒng)軟件等，只要對接口略加修改，完全可以成為地理信息系統(tǒng)的功能補充，這樣既可能讓各軟件相對獨立，保證其數據安全性、獨立性，又能在安全的前提下進行簡單的互通互查，最終把整個廣電數據個體有機地聯(lián)結為一體?；趶V電地理信息系統(tǒng)的主動運維正是這種思想在實際工作中運用的一個切入口。