層出不窮的新品，彰顯產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的實(shí)力

展中的新產(chǎn)品更多地展現(xiàn)了先進(jìn)的生產(chǎn)理念、完美的工藝設(shè)計(jì)和最新的技術(shù)應(yīng)用，展示了企業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行壓力中努力調(diào)整、深度轉(zhuǎn)型的成果。

這些新產(chǎn)品不但包括性能卓越的自行車、電動自行車整車，還包括智能化的零部件和高端熱門的戶外騎行用品、裝備。本屆展中品種齊全、花樣繁多的新品再次表明，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的原動力；向觀眾展現(xiàn)的創(chuàng)新產(chǎn)品、智能新品充分說明，轉(zhuǎn)型升級是中國自行車行業(yè)健康發(fā)展得必由之路。

為了能讓在騎行者更快、更輕地騎行，制造商在抗風(fēng)阻、輕量化方面動足了腦筋，而且每年都有這方面的新品問世。比如捷安特（［2］ B1221）TRINITY ADVANCED PRO，其超低風(fēng)阻管型技術(shù)、低風(fēng)阻能量補(bǔ)給（AeroVault）系統(tǒng)、優(yōu)越的空力效能，使這款產(chǎn)品廣受好評！該車車架經(jīng)過無數(shù)次的流體力學(xué)分析、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和超過250種不同的車架配置變更，反復(fù)測試和驗(yàn)證，可為鐵人三項(xiàng)選手提供超越UCI限制的優(yōu)越空氣動力優(yōu)勢。高檔次自行車很注重自身的質(zhì)量（重量），在制造過程中哪怕是減掉1 g也是很不容易的，因此以花費(fèi)高得難以想象的代價(jià)換取產(chǎn)品1 g、2 g的“瘦身”成為業(yè)界的平常事。如美利達(dá)（［2］D1101） SCULTURA SUPERLIGHT LTD 車架僅有750 g，配上自家開發(fā)的全碳纖維前叉，車架組質(zhì)量（重量）在1 000 g以內(nèi)，整體質(zhì)量只有4.55 kg，躍升全世界最輕量產(chǎn)車代表之一。空力性能強(qiáng)化有助平路與下坡，輕盈“身軀”有利爬坡。

一輛中意的愛車離不開所有零件的完美組合，在選擇上騎手們往往會不厭其煩地精挑細(xì)選。SCHWALBE 世博輪胎（昆山頂亨商貿(mào)有限公司［3］A0021）的山地車輪胎雙氣室系統(tǒng)成功將胎壓交由雙腔系統(tǒng)管控：氣壓極低的外腔，具有理想的最佳越野性能；高氣壓的內(nèi)腔，直接固定于輪框，即使輪胎受到非常強(qiáng)烈的撞擊也不會撞到輪框邊緣。輪胎壓力最低可降到14 psi，從而提供了強(qiáng)大的抓地力。即使在最惡劣的地形上，輪胎依舊 “粘” 在地上。

看似結(jié)構(gòu)簡單的鏈條其實(shí)大有學(xué)問，經(jīng)過不斷努力，制造商又出人意料地在鏈條上想出了新招：讓每一節(jié)鏈條都自帶微型“儲油罐”。大亞鏈條（［3］A1101）透過TAYA專利U型儲油槽的設(shè)計(jì)，大幅增加鏈條上的儲油空間，可滿足不同的騎乘需求，除了可以增加使用壽命與節(jié)省保養(yǎng)頻率之外，騎乘換零件的順暢度也大幅提升。