汽配連鎖如何實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)與快速擴(kuò)張

商寶國(guó)：

康眾汽配連鎖創(chuàng)始人&總經(jīng)理,康眾汽配連鎖是一家汽配供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)商，成立于1995年，目前康眾有234個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，14個(gè)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)。

一、汽車零部件的特殊屬性

汽車零部件因?yàn)榫哂刑厥鈱傩约垂I(yè)屬性、復(fù)雜性和專業(yè)性，所以把它當(dāng)成消費(fèi)品是錯(cuò)誤的。汽車零部件的交易與一般消費(fèi)品不同，比如購(gòu)買一個(gè)制動(dòng)片或?yàn)V清器，需要找到與之匹配的車型、品種、原廠品牌等。

我一直認(rèn)為汽車零部件的專業(yè)度影響到行業(yè)的發(fā)展，專業(yè)度靠什么支撐？要靠大量專業(yè)化的員工，還要靠我們的信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，即便有數(shù)據(jù)系統(tǒng)也要靠專業(yè)人員來實(shí)施。有傳言稱互聯(lián)網(wǎng)將改變這件事情，讓其變得很輕，我并不認(rèn)同。在現(xiàn)階段，零部件的銷售實(shí)際上就是B2B的業(yè)務(wù)，真正的交易還是在修理廠完成。針對(duì)修理廠客戶端的服務(wù)是復(fù)雜的，既有零部件的配送又有支付，現(xiàn)在的支付寶和微信支付都不太容易解決，因?yàn)楣珜?duì)公的交易，還要解決售后問題及賬款，甚至很多的修理廠需要賬款支持，而這種賬款支持也不是任何一個(gè)所謂的第三方金融就能深入進(jìn)去的。更重要的是未來的零部件銷售一定有逆向這個(gè)說法。國(guó)家提倡環(huán)保及再制造，零部件還要回收，需要賣方把舊件往回返，這是逆向回收。銷售零部件都要做到這樣的服務(wù)，所以前端會(huì)變得很重，針對(duì)修理廠服務(wù)的需求也呈現(xiàn)出多樣性，這是客戶的屬性造成的。

二、汽配連鎖如何高效運(yùn)營(yíng)？

簡(jiǎn)單化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)性是所有連鎖企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)特性。那么汽配連鎖如何能夠做到簡(jiǎn)單、專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)？

1.簡(jiǎn)化產(chǎn)品，與專業(yè)供應(yīng)商合作

早期在零部件交易當(dāng)中，我們經(jīng)過研究去掉了很多商品，然后定義到車輛在10萬千米以內(nèi)必須更換的零部件(除輪胎和機(jī)油外)。我們不做任何的貼牌，只想專業(yè)的供應(yīng)商幫我們做支持、配送。我們做前端的結(jié)算、推廣，把業(yè)務(wù)做得簡(jiǎn)單化。越簡(jiǎn)單越高效，我們?cè)谙到y(tǒng)里面讓配件編碼、產(chǎn)品做得更加簡(jiǎn)單，前端學(xué)習(xí)起來就會(huì)很快，門店的運(yùn)營(yíng)做得更加簡(jiǎn)單高效。經(jīng)營(yíng)零部件的客戶群體有三類：經(jīng)銷商、修理廠、個(gè)人。零部件有那么多的品類，不是所有人都適合做連鎖，但是做品類最強(qiáng)的供應(yīng)商相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)。我相信未來在康眾的平臺(tái)上，在上游會(huì)有更有的產(chǎn)品專業(yè)供應(yīng)商，我們一起來做后市場(chǎng)。

2.融合線上線下，投入信息系統(tǒng)

高效運(yùn)營(yíng)的體現(xiàn)在于信息系統(tǒng)。我一直不太認(rèn)同電商完全能夠改變行業(yè)生態(tài)的說法。很多人在做平臺(tái)，但是一定要解決前端的問題，線上、線下應(yīng)該融合在一起，需要有一套完整的信息系統(tǒng)進(jìn)行管理。如果一個(gè)修理廠的店長(zhǎng)不知道周圍的車型和數(shù)量，那他是不合格的，如果我們康眾的店長(zhǎng)不知道他服務(wù)的修理廠修理哪些車型，那這樣的店長(zhǎng)也不稱職。我們要知道修理廠修車數(shù)量、車型、頻次等，這一定靠一套信息系統(tǒng)傳遞。信息系統(tǒng)很重要，做供應(yīng)鏈一定要投入一套完整系統(tǒng)。汽車零部件的經(jīng)營(yíng)是幾十萬個(gè)品類的SKU(庫(kù)存進(jìn)出計(jì)量的單位)周轉(zhuǎn)。這么多的商品都要達(dá)到一定的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，這套信息系統(tǒng)的復(fù)雜程度是可想而知的，目前國(guó)內(nèi)還沒有一套適合這個(gè)行業(yè)的系統(tǒng)，我們自己在做這個(gè)事情，對(duì)庫(kù)存周轉(zhuǎn)的追求是高效運(yùn)營(yíng)的體現(xiàn)。

3.縮短供應(yīng)鏈，越短越好

高效運(yùn)營(yíng)要縮短供應(yīng)鏈，并且供應(yīng)鏈越短越好。我認(rèn)為目前康眾的供應(yīng)鏈已經(jīng)夠短，供應(yīng)商直接進(jìn)入康眾，我們直接將產(chǎn)品送給修理廠，我們支應(yīng)和全資投入所有的門店，配合修理廠做服務(wù)。

4.統(tǒng)一品名，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化

在汽車配件經(jīng)營(yíng)當(dāng)中，一定要做數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，把自己經(jīng)營(yíng)的品類做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義。很多的修理廠對(duì)同一個(gè)汽車零部件產(chǎn)品的名稱不一樣。在我們服務(wù)的客戶體系里面，盡可能用某一個(gè)品牌名稱，采購(gòu)就會(huì)統(tǒng)一，價(jià)格也會(huì)有優(yōu)勢(shì)，這樣無論從備貨、經(jīng)營(yíng)都會(huì)提高效率。

5.快速準(zhǔn)確，設(shè)立專業(yè)隊(duì)伍

供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)一定要有專業(yè)性，設(shè)立專業(yè)的隊(duì)伍?？当娪幸粋€(gè)理念叫快速、準(zhǔn)確、全系列。全系列是指專業(yè)度+服務(wù)。我們不研究那么多的品類，但是定義了8個(gè)產(chǎn)品線，每出一個(gè)新車型我們都做到位，把產(chǎn)品線做全。但是僅僅產(chǎn)品供應(yīng)還不夠，作為產(chǎn)品要加上服務(wù)，因?yàn)榱悴考H是半成品，需要服務(wù)支持。

我不認(rèn)為汽車配件領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)所講的“獨(dú)角獸”，而是會(huì)有多家企業(yè)、N多“康眾”完成供應(yīng)鏈的事情，應(yīng)該是多方合作打造這個(gè)市場(chǎng)。