文/烏魯木齊鐵路局檔案史志室　趙新

我國鐵路建設(shè)項目檔案信息化體系構(gòu)建的對策研究

文/烏魯木齊鐵路局檔案史志室趙新

本文提出應(yīng)充分挖掘鐵路建設(shè)項目檔案，利用大數(shù)據(jù)等先進的信息化方法，進一步提升鐵路建設(shè)項目檔案信息化管理的施工建設(shè)數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量。

鐵路檔案；信息化；云存儲；信息共享

多年來，受傳統(tǒng)體制與機制的影響，我國鐵路檔案管理工作的效率速度更新較慢，主要是紙質(zhì)鐵路建設(shè)項目檔案的基本標(biāo)準(zhǔn)要求，不適合現(xiàn)階段鐵路建設(shè)項目檔案的信息化管理。建議盡快完善鐵路建設(shè)項目檔案信息化的步伐，鐵路部門檔案信息管理基礎(chǔ)設(shè)施、人員培訓(xùn)、數(shù)據(jù)報告作出明確規(guī)定，破除鐵路建設(shè)項目檔案數(shù)據(jù)共享只是草簽協(xié)議的刻板印象，增強了數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程，鐵路建設(shè)項目檔案信息管理納入法律范疇，推動鐵路建設(shè)項目檔案信息管理的健康發(fā)展。

一、鐵路建設(shè)項目檔案信息化建設(shè)路徑

（一）有效利用云存儲技術(shù)。云盤存儲是一種新的存儲、處理器技術(shù)、虛擬化技術(shù)、分布式存儲技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和新技術(shù)的生產(chǎn)，鐵路建設(shè)項目檔案應(yīng)用此技術(shù)具有三大優(yōu)勢：首先，鐵路建設(shè)項目檔案存儲價格低。在云存儲設(shè)備成本相同的存儲容量是非常低的，但速度比傳統(tǒng)的存儲設(shè)備更快。其次，鐵路建設(shè)項目檔案虛擬化管理，采用軟件虛擬化管理，調(diào)度和應(yīng)用是云計算平臺的最大特點。相關(guān)鐵路建設(shè)單位只需要一臺家用電腦或一個手機就能獲得所有的信息。最后，鐵路建設(shè)項目檔案存儲容量超高，同一設(shè)備，云存儲量遠遠大于傳統(tǒng)存儲設(shè)備。并可以根據(jù)鐵路建設(shè)項目單位個性化服務(wù)的需求進行個性化定制。

（二）深度挖掘相關(guān)鐵路建設(shè)單位檔案信息。鐵路建設(shè)項目檔案大數(shù)據(jù)由各種數(shù)據(jù)組成，包括清晰、復(fù)雜、各種類型的數(shù)據(jù)，通過統(tǒng)一的鐵路建設(shè)項目數(shù)據(jù)分析和使用各種方法進行比較，從中提取出有意義的整合、數(shù)據(jù)與施工單位共享，從大量數(shù)據(jù)中整合出有推廣價值的建設(shè)信息。這些數(shù)據(jù)在鐵路建設(shè)單位施工中可能不會有什么用，但他們會聚集在一起，利用統(tǒng)計分析，人工智能等高端技術(shù)。在可能從這些看似簡單的無意義數(shù)據(jù)中挖掘鐵路建設(shè)的經(jīng)驗規(guī)律，以幫助鐵路建設(shè)單位提升生產(chǎn)效率。鐵路建設(shè)項目數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于國外鐵路建設(shè)，可以稱之為在鐵路建設(shè)中較為復(fù)雜的大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用。相關(guān)鐵路建設(shè)單位檔案需求調(diào)查是指通過一定的方法，借用和使用相關(guān)鐵路建設(shè)單位信息的調(diào)查匯總，對這些相關(guān)鐵路建設(shè)單位進行分析，從中提升具有一定意義的規(guī)則可供推廣，讓相關(guān)鐵路建設(shè)單位在解決實際數(shù)據(jù)上的研究具有推廣或參考價值。

（三）提供相關(guān)鐵路建設(shè)單位訪問網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。當(dāng)相關(guān)鐵路建設(shè)單位訪問網(wǎng)站時，網(wǎng)站會記錄相關(guān)鐵路建設(shè)單位的訪問信息并進行分析。我們可以在鐵路建設(shè)項目檔案網(wǎng)絡(luò)設(shè)計中，為每一個相關(guān)鐵路建設(shè)單位查詢記錄、相關(guān)鐵路建設(shè)單位注冊信息、自動將訪問人員注冊信息發(fā)送給服務(wù)器，使數(shù)據(jù)收集在服務(wù)器上，采用數(shù)據(jù)分析方法，對數(shù)據(jù)進行整體分析，然后根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和鐵路建設(shè)單位訪問信息進行數(shù)據(jù)挖掘，分析內(nèi)容、網(wǎng)頁、關(guān)鍵詞、檢索詞、相關(guān)鐵路建設(shè)單位對網(wǎng)絡(luò)的使用時間和頻率。相關(guān)鐵路建設(shè)單位記錄使用的研究主要是對服務(wù)器日志、相關(guān)鐵路建設(shè)單位注冊數(shù)據(jù)、信息技術(shù)郵件查詢響應(yīng)數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)購買數(shù)據(jù)挖掘。

二、構(gòu)建與實施多元化鐵路建設(shè)項目信息檔案服務(wù)

本文認為必須構(gòu)建與實施信息化的咨詢服務(wù)，鐵路建設(shè)項目檔案服務(wù)人員對本地檔案的文件，以指導(dǎo)服務(wù)。提供政策允許相關(guān)鐵路建設(shè)單位利用文件，提供科學(xué)的檔案檢索方法，并利用技術(shù)指導(dǎo)，根據(jù)相關(guān)鐵路建設(shè)單位的需求，結(jié)合信息采集和其他信息提供指導(dǎo)和服務(wù)。還可以使用目錄等形式，引導(dǎo)相關(guān)鐵路建設(shè)單位使用該文件。具有很強的適用性，服務(wù)其它相關(guān)鐵路建設(shè)項目有著非常重要的地位。對于訪問鐵路建設(shè)項目檔案，首先是信息化模式搜索并答復(fù)所有的查詢條件，并引導(dǎo)反向使用鐵路建設(shè)檔案資料。多次鐵路建設(shè)項目實踐證明，這種服務(wù)設(shè)置檔案資料，并通過使用之間的關(guān)系需要，彌補工具和傳統(tǒng)項目資料檢索不便捷的缺陷，使鐵路建設(shè)項目檔案信息，可以有效地利用。鐵路建設(shè)項目檔案服務(wù)的提升，可滿足相關(guān)鐵路建設(shè)單位的需求，以信息處理為基礎(chǔ)，為鐵路建設(shè)單位提供鐵路建設(shè)信息服務(wù)。其特點是不提供原始文檔或直接復(fù)制，但它提供了壓縮文件信息。鐵路建設(shè)項目檔案提供的信息是集中、全面的，并增加了對本地鐵路建設(shè)項目檔案的研究，有很大的參考價值。發(fā)展鐵路建設(shè)項目檔案服務(wù)是加強檔案工作研究的最有效途徑。

三、建立全國統(tǒng)一的鐵路檔案信息化管理體系

綜上所述，提升鐵路服務(wù)質(zhì)量，務(wù)必要建立良好的鐵路建設(shè)項目檔案信息管理系統(tǒng)，建立集中的鐵路建設(shè)項目檔案體系數(shù)據(jù)庫，使管理模式繼續(xù)加強，避免職責(zé)交叉、逃避責(zé)任現(xiàn)象。實現(xiàn)鐵路部門檔案的優(yōu)化、國家網(wǎng)絡(luò)的自由共享、鐵路建設(shè)項目檔案管理模式從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧堎|(zhì)信息模式、實時查詢。將鐵路建設(shè)項目業(yè)務(wù)單元系統(tǒng)和政府鐵路建設(shè)項目檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換以鐵路建設(shè)項目檔案業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，按照多層次結(jié)構(gòu)模式將系統(tǒng)從上到下結(jié)構(gòu)的組件和業(yè)務(wù)組件、業(yè)務(wù)運營支撐平臺、鐵路建設(shè)項目基礎(chǔ)設(shè)施三個層次，并存儲在記錄和監(jiān)控管理中，鐵路建設(shè)項目檔案信息安全的三個層次的系統(tǒng)。作為鐵路建設(shè)項目檔案體系的數(shù)量將是獨一無二的。提高鐵路建設(shè)部門的透明度，為企業(yè)和鐵路建設(shè)項目檔案基金的收支平衡，鐵路建設(shè)單位可以查詢相關(guān)工程建設(shè)設(shè)計信息。這樣的鐵路建設(shè)項目檔案信息系統(tǒng)的建立，將加強鐵路部門提升鐵路建設(shè)的質(zhì)量與效率，從而簡化了鐵路部門的業(yè)務(wù)流程，減少鐵路建設(shè)項目檔案業(yè)務(wù)的查詢業(yè)務(wù)，增加透明度，讓相關(guān)的監(jiān)理部門強化了項目建設(shè)的監(jiān)督作用。建立國家鐵路建設(shè)項目檔案管理制度，為鐵路建設(shè)項目檔案事業(yè)的進一步發(fā)展和不斷完善提供依據(jù)。

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