湯洪雁,王秀艷
(天津城建設(shè)計(jì)院有限公司,天津市 300122)
FRP復(fù)合材料在橋梁工程中的應(yīng)用與發(fā)展
湯洪雁,王秀艷
(天津城建設(shè)計(jì)院有限公司,天津市 300122)
FRP材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于解決目前橋梁工程中存在的問(wèn)題具有重要意義,對(duì)FRP材料在橋梁中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié),并對(duì)其應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。
FRP;復(fù)合材料;腐蝕;劣化
1.1傳統(tǒng)橋梁存在的問(wèn)題
近年來(lái),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕、劣化問(wèn)題日益嚴(yán)重,其中以鋼材銹蝕最為常見(jiàn),這不僅影響到結(jié)構(gòu)的正常使用和壽命,還造成了大量的安全隱患,見(jiàn)圖1。
圖1 傳統(tǒng)橋梁腐蝕情況
橋面板直接承受輪壓荷載和環(huán)境荷載,是受超載、腐蝕、疲勞等不利因素影響最直接的構(gòu)件,傳統(tǒng)的鋼筋混凝土橋面板和鋼橋面板在惡劣的環(huán)境下會(huì)很快銹蝕、開(kāi)裂、剝離,甚至塌陷(見(jiàn)圖2),造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
圖2 橋梁超載事故
隨著人們對(duì)日常交通通行需求的不斷提高,對(duì)橋梁的架設(shè)速度、長(zhǎng)期可靠性、抗超載和抗疲勞等性能提出了更高的要求。因此,探索采用新的有效和可靠的建筑材料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料,發(fā)展和建設(shè)具有長(zhǎng)期耐久性、能實(shí)現(xiàn)低維修且快速施工的橋梁結(jié)構(gòu)已迫在眉睫。
1.2FRP材料特性
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(Fiber Reinforced Polymer/ Plastic,簡(jiǎn)稱“FRP”)應(yīng)用于橋梁工程中具有眾多優(yōu)勢(shì),如:自重輕,恒載小,相對(duì)承載力高;可設(shè)計(jì)性強(qiáng),適合于工廠預(yù)制;抗腐蝕能力強(qiáng);耐超載;易安裝,施工快捷,運(yùn)輸方便等。近年來(lái),F(xiàn)RP加工成型技術(shù)快速發(fā)展,拉擠、纏繞、RTM(樹(shù)脂傳遞模塑)、真空導(dǎo)入等工業(yè)化成形工藝可制造尺寸較大的、具有穩(wěn)定性能的標(biāo)準(zhǔn)化FRP構(gòu)件(見(jiàn)圖3),為FRP橋梁大量應(yīng)用提供了基礎(chǔ)條件。目前,F(xiàn)RP在新建橋梁中的應(yīng)用形式包括FRP橋索、FRP橋面板、FRP組合梁以及整體結(jié)構(gòu)中主受力構(gòu)件采用FRP型材等橋梁結(jié)構(gòu)型式。
FRP材料在國(guó)外應(yīng)用比較成熟,迄今為止,美國(guó)已修建FRP橋梁兩百余座,歐洲為七十余座。國(guó)內(nèi)對(duì)FRP橋梁的研究工作起步較晚,已建成約十座FRP橋梁。
圖3 標(biāo)準(zhǔn)化FRP構(gòu)件
2.1FRP材料作為橋梁主體結(jié)構(gòu)的應(yīng)用
FRP復(fù)合材料橋梁可以設(shè)計(jì)為梁橋、桁架橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等基本橋型,已成功應(yīng)用于人行橋及車行橋。以國(guó)內(nèi)為例,F(xiàn)RP材料作為橋梁主體結(jié)構(gòu),已應(yīng)用于主梁、斜拉索、主桁架等橋梁關(guān)鍵部位,見(jiàn)圖4。
圖4 國(guó)內(nèi)已建FRP橋梁
2.2FRP材料作為裝飾結(jié)構(gòu)的應(yīng)用
由于FRP材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)常用于橋梁裝飾結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu),以天津?yàn)槔現(xiàn)RP材料已應(yīng)用于多座城市景觀橋梁工程,如奉化橋的花瓣、富民橋的欄桿及赤峰橋的主塔外裝飾等,見(jiàn)圖5。
天津?yàn)楹涞貐^(qū)濱海環(huán)境,采用FRP裝飾材料可有效抵抗除冰鹽和空氣中鹽分的腐蝕,降低維護(hù)費(fèi)用,并延長(zhǎng)使用壽命。
3.1現(xiàn)行規(guī)范研究情況
目前,美、日、歐等國(guó)已經(jīng)具有相對(duì)完善的FRP型材標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,但尚無(wú)施工及驗(yàn)收規(guī)范,工程運(yùn)作以型式試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)專家評(píng)審等方式進(jìn)行。
我國(guó)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有《纖維增強(qiáng)復(fù)合材料建設(shè)工程應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB 50608-2010),但其中并未包含F(xiàn)RP橋梁的內(nèi)容,且尚無(wú)類似地方標(biāo)準(zhǔn)。目前,F(xiàn)RP橋梁的設(shè)計(jì)遵循現(xiàn)行公路、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,工程運(yùn)作同樣以型式試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)專家評(píng)審等方式進(jìn)行。
圖5 FRP材料在城市景觀橋梁中的應(yīng)用
3.2發(fā)展前景
(1)經(jīng)濟(jì)效益
FRP橋梁材料成本高于傳統(tǒng)鋼或混凝土材料,但其施工成本降低,后期維護(hù)成本大大降低,架設(shè)速度加快,架設(shè)難度降低,使其全壽命成本較低。隨著相關(guān)技術(shù)的逐步成熟以及其在耐久性及施工方面的優(yōu)勢(shì),在近??绾9こ?、城市橋梁、公鐵跨線橋、移動(dòng)開(kāi)啟橋、戰(zhàn)備應(yīng)急橋梁等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
(2)社會(huì)效益
a.FRP橋梁良好的耐腐蝕性及抗疲勞性能使得其在近海、跨海工程總具有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
b.FRP橋梁少維修的特性,可大幅減少因橋梁大修引起的臨時(shí)封橋。
c.預(yù)制及快速架設(shè)特性,可很好地解決城市橋梁建設(shè)引起的擁堵問(wèn)題。
d.復(fù)合材料橋梁空氣污染和水污染均小于鋼筋混凝土橋梁,與鋼結(jié)構(gòu)橋梁相當(dāng),且可回收利用,環(huán)保性好。
e.適于災(zāi)害或突發(fā)事件中的交通快速恢復(fù)、軍事機(jī)動(dòng)等。
隨著國(guó)家可持續(xù)發(fā)展政策的深入實(shí)施,F(xiàn)RP橋梁巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益使其成為橋梁工程發(fā)展的重要方向,同時(shí)也是復(fù)合材料工業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
U444
B
1009-7716(2016)03-0182-02
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.03.052
2015-11-25
湯洪雁(1973-),男,天津人,正高級(jí)工程師,從事路橋設(shè)計(jì)工作。