卞首蓉,涂 明,余龍祥
(1.三峽電力職業(yè)學(xué)院建筑工程學(xué)院,湖北 宜昌 443000;2.北京振沖工程股份有限公司,北京 100102)
高寒地區(qū)碾壓式瀝青混凝土心墻低溫施工
卞首蓉1,涂 明2,余龍祥2
(1.三峽電力職業(yè)學(xué)院建筑工程學(xué)院,湖北 宜昌 443000;2.北京振沖工程股份有限公司,北京 100102)
新疆某水庫地處高緯度、高嚴(yán)寒地區(qū),冬季長而冷,風(fēng)力大,氣候條件惡劣,不利于瀝青混凝土心墻施工的有效開展;工期的限制使得本工程瀝青混凝土心墻有相當(dāng)一部分施工作業(yè)是在日平均氣溫低于5℃時進(jìn)行的,因此必須設(shè)計采取一些低溫施工的應(yīng)對措施。現(xiàn)場先后多次進(jìn)行低溫碾壓試驗研究,工程取得了成功,增加了高寒地區(qū)瀝青混凝土的施工天數(shù)。文章結(jié)合工程現(xiàn)場實情,對砂礫石圍堰的瀝青混凝土心墻在當(dāng)?shù)氐蜏貢r段進(jìn)行施工的技術(shù)要點進(jìn)行探討,總結(jié)其施工經(jīng)驗,可供同類地區(qū)工程施工借鑒。
心墻;碾壓式瀝青混凝土;低溫施工
新疆五一水庫樞紐工程總庫容0.995億m3,調(diào)節(jié)庫容0.591億m3,為不完全年調(diào)節(jié)水庫,具有供水、灌溉、防洪兼顧發(fā)電等綜合效益,是迪那河干流控制性工程。壩址距新疆輪臺縣以北約40km,地處高緯度、高嚴(yán)寒地區(qū)。輪臺縣年平均氣溫為10.9℃,年平均日較差為14.6℃。多風(fēng)沙浮塵天氣,秋季降溫迅速,冬季寒冷,歷年極端最低氣溫為-25.5℃,氣候條件惡劣。降水主要集中在夏季,年平均風(fēng)速為1.8m/s,主導(dǎo)風(fēng)向NE。
水庫上游圍堰位于壩軸線上游136.75m處,是大壩壩體的一部分,堰頂高程為1323.0m,堰頂寬度8.0m,上游坡1∶2.5,下游坡1∶2.0。上游圍堰設(shè)計使用當(dāng)?shù)厣暗[石材料,采用碾壓式瀝青混凝土心墻防滲,心墻底部高程為1284.85m,頂高程為1321.8m,心墻厚0.4m,兩側(cè)填筑2.0m寬的過渡料。
圍堰施工時段從2012年10月至2013年5月底,有效施工工期4個月,工程施工時間短其、強度大,防洪形勢嚴(yán)峻。作為土石壩主要防滲體的碾壓式瀝青混凝土心墻,其施工質(zhì)量關(guān)系工程整體安全。
2.1原材料的選用與配合比
瀝青混凝土單價成本相對較高,本著節(jié)約成本,材料當(dāng)?shù)鼗脑瓌t,結(jié)合本工程的特點,在充分考慮行業(yè)特點的情況下,通過試驗論證,確定采用當(dāng)?shù)睾訛┝献鳛楸緡叩墓橇稀r青、礦粉按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《水工碾壓式瀝青混凝土施工規(guī)范》(DL/T5363—2006)的要求進(jìn)行各項目的檢測和質(zhì)量評定。根據(jù)室內(nèi)配合比試驗和現(xiàn)場攤鋪、碾壓試驗確定瀝青混凝土拌和用的配料單。詳見表1。
表1 上游圍堰瀝青混凝土心墻材料選擇及配合比
2.2瀝青混凝土施工設(shè)備的選擇
瀝青混凝土的施工設(shè)備涉及拌和系統(tǒng)、運輸工具、現(xiàn)場攤鋪、碾壓等多個環(huán)節(jié)(見表2)。瀝青混合料加熱拌制的關(guān)鍵在于,骨料的攪拌均勻和加熱溫度的有效控制。運輸設(shè)備必須能保證瀝青混合料的運輸質(zhì)量,運輸途中瀝青混合料不離析,溫度損失少,有保溫、防污染、防漏料等措施,以滿足碾壓要求。人工攤鋪使用的模板,采用方便拆裝的瀝青混凝土專用模板,架設(shè)方便牢固,相鄰鋼模接縫嚴(yán)密。
表2 瀝青混合料制備拌和及碾壓設(shè)備
2.3瀝青混凝土的拌制與運輸
瀝青混合料拌和過程所需的拌和時間隨拌和設(shè)備、工藝等方面的差異而各不相同。本工程在拌和時,按粗骨料、細(xì)骨料、礦粉依次下料,干拌15s,再噴入熱瀝青濕拌45s,拌制好的瀝青混凝土溫度控制在150~160℃。通過現(xiàn)場對瀝青混合料的檢測,礦料加熱溫度均衡,骨料的裹覆率較高,色澤均勻、無花白料及其他異常現(xiàn)象。
2.4攤鋪前的各結(jié)合部位的處理
(1)心墻與相鄰結(jié)構(gòu)的連結(jié)處理。將相鄰結(jié)構(gòu)混凝土底梁、岸坡等結(jié)合層的表面鑿毛、干凈、干燥,用噴槍噴涂一層冷底子油,使瀝青混凝土能夠更好地與水泥混凝土結(jié)合。冷底子油配比為瀝青∶汽油=3∶7(重量比),冷底子油的噴涂量為0.2kg/m2,以表面呈現(xiàn)咖啡色為準(zhǔn)。待冷底子油的汽油揮發(fā)完后,開始涂刷砂質(zhì)瀝青瑪蹄脂,其配比為瀝青∶礦粉∶天然砂=1∶2∶2(重量比),攤鋪時的控制溫度為180~200℃,間隔卸料,人工攤鋪平整,厚20mm。
(2)接頭、接合面處理。碾壓式瀝青混凝土心墻接頭主要出現(xiàn)在施工的中途停工。臨時停工時,將接頭做成1∶3的坡度。重新施工時,將接頭清理、加熱,再卸料碾壓。對底層已冷結(jié)表面,清理干凈后,進(jìn)行層面加熱,保證層面加熱溫度達(dá)到70℃以上再繼續(xù)攤鋪。
2.5瀝青混凝土的施工程序及參數(shù)
碾壓式瀝青混凝土心墻采用水平分層,全軸線不分段連續(xù)攤鋪、碾壓的施工方法,每層攤鋪厚度300mm,壓實厚度280mm,日連續(xù)鋪筑2~3層。上游圍堰心墻設(shè)計寬度為400mm,且長度較短,因而整個圍堰部分的瀝青混凝土心墻均采用人工攤鋪,施工程序為:測量放線→立?!^渡料攤鋪→過渡料初碾→瀝青混凝土入倉、攤鋪→拆?!鸀r青混凝土碾壓→過渡料碾壓。
在施工過程中,定位后的鋼模距心墻中心線的偏差不小于10mm,并隨時檢查已清理但未攤鋪的倉面,若發(fā)現(xiàn)異物要及時處理,以保證施工層層間結(jié)合。碾壓參數(shù)由現(xiàn)場碾壓試驗確定,先采用BW120AD-3雙輪振動碾靜碾2遍、動碾8遍,再用LP6500振動碾動碾2遍、靜碾2遍收光,碾壓速度為20~30m/min。若表觀壓實狀況欠佳,再用LP6500振動碾適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。
瀝青混凝土心墻的施工對氣象條件要求較高,其正常施工的氣象條件為:施工時風(fēng)力小于4級,外界氣溫在0℃以上,遇雨雪應(yīng)立即停止攤鋪。新疆輪臺縣地處高緯度、高嚴(yán)寒地區(qū),冬季長而冷,風(fēng)力大,不利于瀝青混凝土心墻施工的有效開展;工期的限制使得本工程瀝青混凝土心墻有相當(dāng)一部分施工作業(yè)是在日平均氣溫低于5℃時進(jìn)行的,因此必須設(shè)計采取一些低溫施工的應(yīng)對措施。
3.1施工各環(huán)節(jié)的溫度控制
瀝青混凝土的溫度控制至關(guān)重要,貫穿于瀝青混合料拌和、儲存、運輸、攤鋪及碾壓的施工全過程,應(yīng)隨著施工時氣候的變化及時進(jìn)行細(xì)微調(diào)整和變化。瀝青混合料的溫度由攤鋪碾壓溫度反推計算。在拌制瀝青混合料前,需預(yù)先對拌和樓(或拌和機)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱,拌和時拌和機內(nèi)溫度不應(yīng)低于100℃。將骨料送入加熱系統(tǒng),待溫度滿足施工規(guī)范要求后,再把加熱烘干后的骨料(加熱溫度160~180℃),按粗骨料、細(xì)骨料、填料(不加熱)依次送入至拌和系統(tǒng)內(nèi)干拌規(guī)定時間后,再注入熱瀝青(加熱溫度為145~155℃)一起拌和。瀝青混合料出機溫度應(yīng)控制在150~160℃范圍內(nèi)。初碾壓時溫度不高于150℃,終碾溫度不低于100℃,盡量控制溫度在140~150℃范圍內(nèi)完成碾壓。
3.2冬季低溫施工的應(yīng)對措施
首先來分析一下現(xiàn)場地形及施工布置。五一水庫大壩現(xiàn)場施工布置的瀝青拌合樓與圍堰心墻平均距離約3km左右,高差約100m,路面較為平整,車滿載時為下坡。考慮現(xiàn)場路況、運距等運輸條件,瀝青混合料現(xiàn)場運輸方式采用:拌制好的瀝青混凝土用3臺8t自卸汽車(帶專用保溫箱)運輸至施工部位附近,借助移動式卸料平臺卸至由ZL50裝載機改裝的卸料斗中,再由該裝載機將其直接入倉?,F(xiàn)場實際測溫記錄統(tǒng)計顯示,在保證運輸?shù)缆返钠教?、暢通,運距在3km以內(nèi)的條件下,當(dāng)氣溫在10℃以上時,混合料溫度下降2℃左右;當(dāng)氣溫在-5℃時,混合料溫度下降4℃左右,瀝青混合料入倉時溫度能滿足攤鋪要求。在倉位上搭設(shè)保溫棚,混凝土入倉后盡快碾壓。
除此之外,現(xiàn)場還采取了以下幾方面的措施:①在5℃以下的低溫環(huán)境條件下,適當(dāng)調(diào)整施工配合比;②瀝青混合料出機溫度采用上限值150℃~180℃,拌和樓和鋪筑現(xiàn)場配置備用加熱設(shè)備;③對料斗和運輸車輛用帆布進(jìn)行覆蓋,防止其內(nèi)混合料降溫過快;④攤鋪后按照最佳碾壓遍數(shù)盡快碾壓;⑤配備經(jīng)驗豐富的施工人員,加強日常過程管理。
3.3瀝青混凝土的質(zhì)量檢測
瀝青混凝土施工不同于其他工程項目,其原材料種類多,檢測項目多,檢測指標(biāo)多,技術(shù)指標(biāo)要求高,檢測環(huán)節(jié)多,檢測頻次高。瀝青混凝土的原材料和制備的混合料應(yīng)按照規(guī)范的檢測項目和頻次進(jìn)行檢驗和控制。原材料出廠有廠家試驗室嚴(yán)格檢查,進(jìn)入工地后還要進(jìn)行復(fù)檢,每批到貨均檢查,每班拌和前均取樣檢測。壓實后的瀝青混凝土,每一層都要進(jìn)行質(zhì)量檢測,檢測項目有容重、空隙率、滲透系數(shù)、厚度等。另外,瀝青混凝土心墻每上升3~4m還要鉆取芯樣,進(jìn)行力學(xué)性能指標(biāo)檢測。本工程施工均滿足設(shè)計要求。
五一水庫圍堰通過精心的施工組織管理,注重每個環(huán)節(jié)并有效控制,在施工過程中采用一定措施應(yīng)對低溫(-5℃~5℃)條件,延長了碾壓式瀝青混凝土心墻的施工天數(shù),工程工期提前22天。后期多次質(zhì)檢試驗及鉆取芯樣檢測的結(jié)果表明,工程所采用的施工工藝和技術(shù)滿足工程設(shè)計要求。本工程的順利完成,為碾壓瀝青混凝土心墻土石壩在新疆地區(qū)低氣溫環(huán)境的施工積累了技術(shù)經(jīng)驗,具有推廣應(yīng)用和參考價值。
[1]水工碾壓式瀝青混凝土施工規(guī)范[S].DL/T5363-2006.
TV544+.924
A
1671-3818(2016)09-0089-02
卞首蓉(1971-),女,副教授,工學(xué)碩士,注冊土木工程師,試驗檢測師,研究方向:巖土工程、水利水電工程。
涂 明(1990-),男,安徽東至人,助理工程師,研究方向:工程管理。
余龍祥(1992-),男,湖北鄂州人,助理工程師,研究方向:項目管理。