雷怡安

700多年前，當(dāng)馬可波羅游歷到成都水錦界，目睹了這一地的錦瑟與繁華后，在他的《馬可波羅行記》中，驚嘆地寫(xiě)道：“錦江船舶眾多，商賈云集，往來(lái)上下游，漁民拉網(wǎng)捕魚(yú)，世界之人無(wú)有能想象其盛者，未聞未見(jiàn)者，必不信其有之也。”

而如今的水錦界承襲著盛世光景，在新世紀(jì)之后，加快了和世界接軌的步伐：中歐班列的建成、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新建、新設(shè)立自貿(mào)區(qū)等依次綻放，不僅彰顯著作為新一線城市的成都應(yīng)有的“范兒”，更在以一種直抒胸臆的方式在向世界招手。

2016年9月28日，“開(kāi)放的中國(guó)：看四川·看世界”全球推介活動(dòng)上，四川與世界的聯(lián)系成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，也成為閃耀的亮點(diǎn)。

雙機(jī)場(chǎng)，雙子星

時(shí)光回溯到公元600多年，黃沙漫漫，西行艱難。在從大唐通往印度尋求真經(jīng)的來(lái)回路上，僧人玄奘不僅取回了真經(jīng)，更是憑著信念用雙腳丈量出了地域空間的廣度和深度。這樣一種堅(jiān)持，是人類對(duì)于遠(yuǎn)方、對(duì)未知探求的執(zhí)著。

而今，對(duì)空間的向往依然讓世人著迷，但卻因?yàn)橛辛税l(fā)達(dá)便捷的交通而不再路途遙遠(yuǎn)，日行萬(wàn)里已成為現(xiàn)實(shí)。

2015年12月，成都——班加羅爾國(guó)際航線正式起航，這是成都第12條國(guó)際及地區(qū)直飛客運(yùn)航班，也是國(guó)內(nèi)首條直飛“印度硅谷”的航線。只需5個(gè)小時(shí)的行程便將成都與印度緊緊相連。也許中午還在成都寬窄巷子里大啖火鍋的你，晚上卻已在印度恒河旁品著濃郁咖喱味的炒飯。

這絕妙的場(chǎng)景轉(zhuǎn)換依賴的正是不斷擴(kuò)充壯大的航空航運(yùn)線路。為了承載更多的運(yùn)力，滿足更多市民的出行需求，除四川雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)外，2020年天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)正式投入使用，這座規(guī)劃建設(shè)6條跑道，設(shè)計(jì)旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸，全部建成后能滿足年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次需求的新機(jī)場(chǎng)，將四川的航空航運(yùn)排位直接提升到了全國(guó)第三位。就連“航空大都市理念之父”約翰·卡薩達(dá)在談及成都建立雙機(jī)場(chǎng)時(shí)都直呼：“不是每座城市都具有同成都相當(dāng)?shù)膶?shí)力和底氣?！倍啥家讶痪邆淞诉@樣的實(shí)力。

據(jù)成都國(guó)際航空樞紐委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，成都機(jī)場(chǎng)通航城市189個(gè)，其中國(guó)內(nèi)城市119個(gè)，國(guó)際地區(qū)城市70個(gè)；開(kāi)通航線245條，其中國(guó)內(nèi)航線163條，國(guó)際地區(qū)航線82條。

雙機(jī)場(chǎng)猶如城市的雙子星，遙相呼應(yīng)，共同點(diǎn)亮城市的天空。

世界乘風(fēng)而來(lái)，在一瞬之間跨國(guó)跨文化跨種族的交流令人感懷，再不用耗時(shí)十幾載只為記住歷史的年輪，再不用跋涉千山萬(wàn)水只為看清遠(yuǎn)方的模樣。

像橋梁架起了兩座城

2000多年前，漢使張騫在中亞目睹了原產(chǎn)四川、經(jīng)印度轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)的蜀布和竹杖。這場(chǎng)物品的置換在當(dāng)時(shí)甚是驚人。而2000多年后，在美國(guó)，在歐洲，在世界的各個(gè)角落都幾乎能買到印有“MADE IN CHINA”的商品，而其中四川的蜀繡、熊貓紀(jì)念品、牛肉干等更是遍及全球。

這些商品的輸出量在蓉歐快鐵開(kāi)通后，得到了極大的提升。

在廣東省惠州市生產(chǎn)的電視機(jī)零部件，搭乘貨運(yùn)列車在兩周內(nèi)從深圳經(jīng)成都抵達(dá)近萬(wàn)公里以外的波蘭，再組裝成一臺(tái)臺(tái)電視機(jī)成品，亮相歐洲市場(chǎng)。這樣的生產(chǎn)組合聽(tīng)起來(lái)似乎不可思議，但對(duì)于中國(guó)家電企業(yè)TCL而言，已實(shí)實(shí)在在運(yùn)行了8個(gè)月。

6月18日，波蘭在中國(guó)大陸的第一家食品展示店“POLISH SHOWROOM”選擇在成都開(kāi)業(yè)。

“波蘭的食品可以通過(guò)蓉歐快鐵運(yùn)到成都，這是我們選擇在這里開(kāi)店的原因之一?！盤OLISH SHOWROOM銷售經(jīng)理郭靜雯說(shuō)。

2016年6月20日，正在波蘭訪問(wèn)的習(xí)近平總書(shū)記與波蘭總統(tǒng)杜達(dá)一同見(jiàn)證了統(tǒng)一品牌中歐班列首列蓉歐快鐵的到達(dá)；2016年7月，蓉歐快鐵成都至羅茲行程又縮短至11天，比傳統(tǒng)時(shí)間縮減了一半還多。

成都和波蘭，7000多公里的距離，本是兩座幾乎沒(méi)有交集的城市。然而，當(dāng)快鐵架起了聯(lián)通遙遠(yuǎn)空間的橋梁后，再遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方也不再只是地圖上的坐標(biāo)，而是可以企及的他鄉(xiāng)。

四川也跟隨著這一趟又一趟開(kāi)往他鄉(xiāng)的班列，將豐富的物資、文化的傳承輸往歐洲，而又將歐洲的特色產(chǎn)品運(yùn)回中國(guó)。

近年來(lái)，四川在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上，與世界各國(guó)的合作領(lǐng)域越來(lái)越寬廣。英特爾、德州儀器、華為、中興等國(guó)內(nèi)外電子信息龍頭企業(yè)在四川布局了一批重大項(xiàng)目。大眾、吉利沃爾沃、豐田、標(biāo)致等國(guó)際知名汽車品牌紛紛落戶四川，每年生產(chǎn)制造汽車整車100萬(wàn)輛以上、年產(chǎn)值2430億元以上。

在這車輪行進(jìn)過(guò)的地方，在這一來(lái)一往之間，四川向世界展示著自己，而世界也透過(guò)這場(chǎng)運(yùn)輸盛會(huì)更加了解和親近四川。

軟實(shí)力更具實(shí)力

從內(nèi)陸腹地到開(kāi)放前沿，四川與世界各國(guó)的時(shí)空距離越來(lái)越近。這樣的優(yōu)勢(shì)讓四川在國(guó)家戰(zhàn)略布局中拔得頭籌。2016年7月4日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布國(guó)務(wù)院關(guān)于四川省系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)方案的批復(fù)，批復(fù)原則同意《四川省系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)方案》。

這次批復(fù)其實(shí)早有預(yù)示。2014年，四川天府新區(qū)獲批為國(guó)家級(jí)新區(qū)；2015年，四川被國(guó)家列為系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)的省級(jí)行政區(qū)域。

隨著四川區(qū)位優(yōu)勢(shì)的突顯，四川開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)水平也隨之不斷提升，與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來(lái)越緊密；中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、中德創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、中法成都生態(tài)園等國(guó)家級(jí)國(guó)際合作園區(qū)加快建設(shè)；成功舉辦財(cái)富全球論壇、世界華商大會(huì)、中外知名企業(yè)四川行、西博會(huì)、科博會(huì)等國(guó)際性論壇展會(huì)。

據(jù)悉，在川落戶世界500強(qiáng)企業(yè)已達(dá)316家，建立國(guó)際友城和友好合作關(guān)系209對(duì)，駐蓉領(lǐng)事機(jī)構(gòu)16個(gè)，均居中西部首位。前不久，G20財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議在四川成都舉行，這是其首次在中國(guó)中西部地區(qū)舉辦。

從蓉歐快鐵開(kāi)通，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新建，到跨國(guó)園區(qū)的加快合作，再到全面改革創(chuàng)新區(qū)域的建立……四川和世界在同一個(gè)星空下進(jìn)行著一次次華麗交融。（責(zé)編：裴佩）