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外置式攔污柵在小水電站的應(yīng)用分析

2016-11-19 08:41鄭鳴亞
中華建設(shè)科技 2016年4期
關(guān)鍵詞:攔污柵水電站利用

鄭鳴亞

【摘 要】在一些小水電采用外置式攔污柵,能夠經(jīng)濟(jì)有效地解決一些低水頭小水電站,因上游污物來量集中或單塊重量太大,而威脅攔污柵的過流能力和安全,影響電站機(jī)組的正常運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】水電站;攔污柵;利用;方法

External trash rack in the application of small hydropower stations

Zheng Ming-ya

(Xinjiang Northern Construction Group Co., Ltd Kuitun Xinjiang 832000)

【Abstract】External trash rack, in a number of small hydropower can be cost-effective solution to the low head small hydropower stations, because of upstream dirt to concentrate or single mass is too large, while the threat of over-current capability and safety of the trash rack, the impact of power plantthe normal operation of the unit.

【Key words】Hydropower;Trash rack;Method

低水頭徑流式小水電站(以下簡稱電站)的站址一般處于河流的中下游河段,站址以上集雨面積大,流經(jīng)人類聚居點(diǎn)多,這些河段的河水往往具有流量大、污物多的特點(diǎn)。每當(dāng)雨季來時(shí),河流的中上游,都有大量的污物被沖入河中,隨河水流走,給中下游的電站的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重的威脅。

據(jù)調(diào)查,大部分的電站都遭遇過污物帶來的麻煩。污物的影響一般來自于兩種情況:一種是大塊的污物,如枯木、樹根等,這樣的污物撞擊攔污柵,輕則使柵條變形,重則撞破攔污柵,威脅機(jī)組的安全,這種污物很難清除,若不及時(shí)清除會影響電站出力;另一種是成片的漂浮污物,由于種種原因,河面漂浮污物容易集中連成片,當(dāng)大片的漂浮污物進(jìn)入電站流道時(shí),在水流的推動下緊緊附著在攔污柵上,在短短的幾秒鐘內(nèi),攔污柵的過流能力迅速降低,需要緊急停機(jī)清污,嚴(yán)重的會損壞機(jī)組或電氣控制設(shè)備。

對于這個(gè)問題,目前最為有效的解決辦法是把攔污柵移出電站外,設(shè)于進(jìn)水渠口,這樣就能擴(kuò)大攔污柵面積,降低過柵流速,消除污物的不利影響。下面對外置式攔污柵的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法及優(yōu)點(diǎn)等進(jìn)行詳細(xì)的論述。

1. 電站攔污柵的布置特點(diǎn)

電站攔污柵布置一般有兩種方式:一種是外置式,攔污柵布置在電站進(jìn)水渠口,離開廠房有一定的距離,柵墩是獨(dú)立于廠房的砼結(jié)構(gòu),與廠房砼結(jié)構(gòu)沒有聯(lián)系,柵葉立面布置一般設(shè)75°傾角,攔污柵底坎與攔砂坎結(jié)合設(shè)計(jì),以降低土建投資。另一種是內(nèi)置式,攔污柵就布置在電站廠房前部,柵墩屬于廠房的一部分,攔污柵一般設(shè)一個(gè)傾角,后面是機(jī)組檢修閘門;

外置式的布置特點(diǎn)是:所有的機(jī)組共用一道攔污柵,攔污柵總面積大,深度小,過柵流速較小,一般在0.8m/s以下,尤其是電站不滿發(fā)時(shí),過柵流速更小,且流速分布較為均勻,清污方便容易。

內(nèi)置式的布置特點(diǎn)是:每臺機(jī)組具有獨(dú)立的攔污柵,柵面積小,深度大,過柵流速較大,一般達(dá)到1.5m/s以上,且流速分布不均勻,靠近流道口處的過柵流速更大,清污困難。

2. 外置式攔污柵的計(jì)算

外置式攔污柵的由兩部分組成--柵座及柵葉,由于攔污柵所受的荷載不大,故柵葉的強(qiáng)度易滿足要求,但要做到結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的設(shè)計(jì)目的也不易。帶來困難的不是計(jì)算方法,而是一些計(jì)算參數(shù)的確定,這些參數(shù)直接影響攔污柵的經(jīng)濟(jì)及安全性,這些參數(shù)是過柵流速、設(shè)計(jì)水頭及柵座抗傾安全系數(shù)K。下面就這幾個(gè)重要參數(shù)的計(jì)算和取值進(jìn)行計(jì)算分析。

2.1 過柵流速的計(jì)算及確定。

過柵流速是指水流在攔污柵內(nèi)的流速,用公式表達(dá)為:V=Q/A,Q--通過攔污柵的流量,A--水面以下的攔污柵面積,需要扣除攔污柵的主次梁框架面積(可按孔口的15%計(jì)算),但柵片的面積不扣除。過柵流速太大,則水頭損失較大,漂浮物的沖擊力也比較大;過柵流速太小,水頭損失很小,但柵面積就較大,造價(jià)較高。

筆者通過對設(shè)計(jì)過程中理論上的不同流速的經(jīng)濟(jì)比較,及建成后實(shí)際運(yùn)行效果比較,認(rèn)為過柵流速V=0.6~0.8m/s較為合適。通過調(diào)整攔污柵的底坎高程,改變攔污柵高度,或調(diào)整攔污柵平面軸線與電站進(jìn)水方向的夾角,改變攔污柵總長,都可以調(diào)整過柵流速的大小。

2.2 攔污柵設(shè)計(jì)水頭的選擇。

攔污柵設(shè)計(jì)水頭是指電站滿發(fā),攔污柵正常工作時(shí),攔污柵前后可能出現(xiàn)的最大的水位差。這個(gè)參數(shù)目前沒有可靠的計(jì)算方法,它是隨時(shí)都會變化的,與水位、流量及柵上的污物附著量等多種因素有關(guān)。一些設(shè)計(jì)手冊認(rèn)為攔污柵的設(shè)計(jì)水頭取2~4m較合適,但目前不少低水頭電站,設(shè)計(jì)水頭在5m以下,最低的只有2m多,故攔污柵設(shè)計(jì)水頭取2~4m,顯然太高了,據(jù)此設(shè)計(jì)的攔污柵造價(jià)必然很高,故應(yīng)該具體問題具體分析。

筆者認(rèn)為根據(jù)過柵水深及河流污物情況,來確定攔污柵的設(shè)計(jì)水頭較為合理。據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),低水頭電站過柵流速的攔污柵設(shè)計(jì)水頭取0.5~0.8m已足夠了。通過計(jì)算可以知道:當(dāng)攔污柵實(shí)際水頭達(dá)0.5m時(shí),在此水頭作用下的過柵流速為2.3m,在過流量不變的前提下,此時(shí)攔污柵被堵的面積約2/3。而這種情況在實(shí)際運(yùn)行時(shí)是不會出現(xiàn)的,原因是:河面污物是以漂浮物為主,當(dāng)過柵流速較小時(shí),攔污柵前污物會積成片,上部是堵住了,但中下部是暢通的。故選擇攔污柵設(shè)計(jì)水頭時(shí),過柵水深大、污物多的取大值,過柵水深小、污物少的取小值,污物多少可大致按電站上游流域面積來判斷。

2.3 柵座抗傾穩(wěn)定系數(shù)K的計(jì)算。

柵座抗傾穩(wěn)定系數(shù)K,是柵座的抵抗轉(zhuǎn)動彎矩MG與轉(zhuǎn)動彎矩MF的比值,即K=MG/MF,是衡量柵座抗傾穩(wěn)定性的參數(shù)。柵座承受的荷載來自于攔污柵,攔污柵的主要的荷載是動水壓力,這是一個(gè)均布的面積力,其大小為p=γh,γ是水容重,大小為9.8KN/m2,h是攔污柵的設(shè)計(jì)水頭,按上面的分析進(jìn)行選擇。代入h計(jì)算可以知道,攔污柵的荷載并不大,只有5~8KN/m2,故柵座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗滑穩(wěn)定性容易滿足要求。正是由于荷載小,柵座的結(jié)構(gòu)尺寸比較小,這使得抗傾穩(wěn)定成了柵座是否安全的控制條件。實(shí)際設(shè)計(jì)中要考慮到計(jì)算誤差和不可預(yù)見的不利因素,要求達(dá)到K≥2,同時(shí),為了保證柵座結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性,K值也不宜取太大,以K<3為好。

K值計(jì)算中要注意的兩個(gè)易出錯(cuò)的地方:一是轉(zhuǎn)動中心的確定,計(jì)算假設(shè)基礎(chǔ)承載力是足夠的,故當(dāng)柵座發(fā)生轉(zhuǎn)動時(shí),一定是繞著底板下游立面最低點(diǎn)轉(zhuǎn)動的,這點(diǎn)就是彎矩計(jì)算的轉(zhuǎn)動中心點(diǎn);二是計(jì)算結(jié)構(gòu)自重時(shí),水下部分結(jié)構(gòu)要用浮容重計(jì)算。注意了這些易出錯(cuò)的地方, K值就計(jì)算準(zhǔn)確了。

3. 外置式攔污柵的優(yōu)點(diǎn)

3.1 對污物適應(yīng)性強(qiáng)。

攔污柵外置后,它的面積大幅度增加,過柵流速大幅度降低,這增強(qiáng)了對不規(guī)則污物的適應(yīng)性。故外置攔污柵能較好地消除成片污物,或大塊的污物對電站正常運(yùn)行的影響,提高了攔污效果。

當(dāng)漂浮的成片污物隨水來時(shí),會在水面以下約1m深的范圍內(nèi)被攔污柵擋住,漂浮污物一般不會被吸入水下,攔污柵的中下部還是暢通無阻,但過柵流速及水頭損失均有所增加,攔污柵過流能力能滿足要求,電站發(fā)電出力有所下降,但不致于停機(jī)清污。而當(dāng)上噸重的大塊污物沖向攔污柵時(shí),由于物體的動能與速度的平方成正比例,當(dāng)一塊污物以0.5m/s的速度(柵外置時(shí)),或以1.5m/s的速度(柵內(nèi)置時(shí))撞擊攔污柵時(shí),它們的能量相差了9倍,故即使外置攔污的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比內(nèi)置降低一半,其抗撞擊安全系數(shù)也能比內(nèi)置的提高4.5倍。由此可見,外置式攔污柵的抗大塊污物撞擊能力有了成倍提高,不會輕易被大塊污物撞壞。

3.2 經(jīng)濟(jì)效益顯著。

對內(nèi)置式和外置式這兩種攔污柵布置方式,沒有進(jìn)行過經(jīng)濟(jì)比較的設(shè)計(jì)者,可能會認(rèn)為外置式的造價(jià)太高,不經(jīng)濟(jì)。其實(shí)不然,從長遠(yuǎn)利益來說,外置式攔污柵經(jīng)濟(jì)性更好。雖然從一次性投資來看,外置式比內(nèi)置式高,但外置式的過柵水頭損失小,電站年發(fā)電量比內(nèi)置式多,即使不計(jì)內(nèi)置式可能因污物造成的停機(jī)等事故的經(jīng)濟(jì)損失,外置式還是有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的。下面通過實(shí)例來比較這兩種布置方式的經(jīng)濟(jì)性。

某電站設(shè)計(jì)水頭為3.5m,共裝機(jī) 3臺機(jī),滿發(fā)流量為90m3/s,攔污柵為內(nèi)置式。其進(jìn)水口的尺寸為4×4m(寬×高,下同),設(shè)攔污柵處進(jìn)水口上部有所擴(kuò)大,按4×5m計(jì),其單發(fā)或滿發(fā)的過柵流速均為1.76m/s,經(jīng)計(jì)算,其水頭損失為0.135m。后因過柵水頭損失大及清污不便,廠方?jīng)Q定把攔污柵改為外置式。改造后,設(shè)了7孔5×3.5m的攔污柵,其滿發(fā)過柵流速為0.86m/s(非滿發(fā)時(shí)更?。渌^損失為0.028m。攔污柵改造投資估算總額為約20萬元(其中柵葉投資約7萬元),改造后,平均每年可以多發(fā)約21.7萬度電,平均增加年產(chǎn)值5.4萬元(年利用小時(shí)數(shù)按3000小時(shí),電價(jià)按0.25元/度),投資回報(bào)年限僅為3.7年,而目前一般低水頭電站的投資回報(bào)年限超過10年。由此可見,采用外置式攔污柵的經(jīng)濟(jì)效益顯著。

3.3 人工清污比較方便。

小水電站一般是采用人工清污的,外置式攔污柵對人工清污提供了方便。主要表現(xiàn)在兩方面:一是攔污柵的高度小了,清污耙易伸至柵底,清污變得容易;二是過柵流速降低,污物在攔污柵上的吸附力小,易于清除。

由于水電站進(jìn)水口頂需要有一定的淹沒深度,而清污平臺是高于校核洪水位的,故當(dāng)攔污柵采用內(nèi)置式時(shí),攔污柵很高,一般高于5m,人工清污較困難,且效果不好。采用外置式時(shí),攔污柵底坎與攔砂坎結(jié)合,攔砂坎的設(shè)計(jì)高程較高,且清污平臺只需高于正常水位就行了,不需高于校核洪水位,攔污柵的高度大幅度縮小,一般僅為內(nèi)置式的一半,故外置式攔污柵清污相對容易。

正是因?yàn)橥庵檬綌r污柵有如此多的優(yōu)勢,不但在新建電站采用,而且一些原來采用了內(nèi)置式攔污柵的已建電站,由于清污不便,或由于過柵水頭損失太大,也要求對內(nèi)置式攔污柵進(jìn)行改造,把攔污柵改成了外置式,并在實(shí)踐中取得了較好的經(jīng)濟(jì)及管理效果。

4. 采用外置式攔污柵需要注意的問題

攔污柵內(nèi)置式時(shí),由于攔污柵就設(shè)在廠房前部,如果人、畜或其它雜物,不小心掉入電站進(jìn)水渠中,會被攔在攔污柵上,不會被沖入水輪機(jī)中。但外置式攔污柵,與廠房之間有一定的距離,隔著電站的進(jìn)水渠,如有人、畜或其它雜物,掉入電站進(jìn)水渠內(nèi),就會被直接沖入水輪機(jī)中,從而威脅人、畜生命安全及電站的運(yùn)行安全。為了解決這個(gè)問題,需要把攔污柵與廠房之間的這一段區(qū)域,用攔桿結(jié)合鋼絲網(wǎng)、或者圍墻,封閉起來,任何尺寸大于鋼絲網(wǎng)孔徑的物體都不可能掉入這一段危險(xiǎn)的區(qū)域,從而保證電站的運(yùn)行安全。

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