文 / 翟 昕

感知西日本的寧靜與和諧

文 / 翟 昕

在近年來的出國旅游大潮中，出訪日本人數(shù)高居首位。2015年中國公民出境人數(shù)達到1.2億人次。在世界經(jīng)濟普遍不景氣的背景下，“中國游客”在全球具有越來越大的影響力。而在整個出境游的總?cè)藬?shù)中，赴日人數(shù)創(chuàng)造了新高。有499萬人赴日旅游，旅游消費額達3.5萬億日元，幾乎可以與日本電子零部件或汽車零部件的全球出口額相仿，成為日本經(jīng)濟的一大支柱。

說到了這旅游，很多人自然會說，這小日本人多地小，有什么值得看的。其實是一種偏見。就國土面積來說，日本的確不大，但日本這個國土狹長而面積并不大的國家卻吸引了世界各國的人們。

來此小住一段時間就不難發(fā)覺：日本是一個值得深度游覽與細細品察的國度。要說單純的購物，大可不必勞師遠征；要說游山玩水，狹長的地方有什么值得流連的？但事實卻不是如此——我們在幾次考察再生資源產(chǎn)業(yè)的途中曾經(jīng)走過……

在北九州郊外

每一次入境日本，落地點都是北九州。這里是距中國大陸最近的地方。從北京機場出發(fā)，只需一個小時便到達大連周水子機場，辦完出境手續(xù)，下一站便是日本北九州的福岡機場。出了機艙，明顯感到這里的空氣好?？缌艘粋€海峽竟然有這么大的差別？到達福岡機場以后，當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游一個勁地賠罪：“實在不好意思，這一次你們訂下來的時間太晚，這次住得稍微遠一些，但是離你們要去參觀的北九州生態(tài)工業(yè)園，那是絕對的近和方便，我保證！請大家多多包涵了！……”

下了車才發(fā)覺：這里就是鄉(xiāng)下！放眼望去：前窗是來時的路，邊上是一片樹林，后窗是一片田野。等到就餐時，太陽已經(jīng)貼近了遠山。服務(wù)員拿來清酒，把數(shù)量不多、倒也算精致的飯菜用完之后，不知誰說了一聲：嗨！晚餐也忒簡單了點兒！一位朋友開了腔：“唉！這回我知道為啥日本沒有這么多胖子了！大家都笑了。

有人提議：出去走走吧！于是大家魚貫而來，奔著南面的十字路口走去。想不到的是，這里是如此的便捷：十字路口兩邊都有一個便利店，我們信步而入，這里可以說是一應(yīng)俱全，朋友把晚上聚會小酌的食品和酒水裝了一個大包；轉(zhuǎn)了兩邊的便利店之后，已經(jīng)是暮色深沉。大家沿著寬闊的大路一直走下去，幾個拉面館和小飯店正是燈火迷離時分，從外面望進去，幽靜雅潔，客人并不多，我們有一搭無一搭地前行，沒多遠便看見了馬路對面燈火明亮的所在，原來是個4S店，一排排的小轎車正等著檢測；而馬路的這一邊，一座巨大的賣場矗立在我們面前。

在這么一個偏僻的市郊，真讓我們喜出望外：這賣場的外面的貨架上地上擺放著各種各樣的庭院裝飾材料。正在大家七嘴八舌之時，走在前面的從大門里回過身來：快點?。≡谕忸^磨蹭啥呀？于是我們舉步抬眼。乖乖！高大的廳堂從上面懸掛下來的長幅廣告下垂到地面，走過了小橋流水的過道，兩邊都是售賣的綠色植物，貨架上的各色花盆大大小小，有人不時發(fā)出驚叫：這是哪里的植物，咋沒有見過呀！可是到了中央大廳的六岔路，大家只能分手了！于是商定了會合時間，各便吧！這一溜達就是兩個多小時，碰頭時，大家各自展示自己的所獲。步出賣場，遠遠地一輪明月正掛在東邊。大路上杳無人跡，周邊一片安詳，從中國的城市走到了這里的郊外，有一種說不出的感覺：北九州的夜那么靜謐！

踏訪皿倉山國家森林公園

有人說：不管你置身何處，只要那里有朋友，任何地方你就不再陌生。一出門便有了深切體會。

第二天上午，當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游姍姍來遲。這位來自福建的瘦高個對中國了解、對日本的風(fēng)土人情也門兒清。一聽說我們安排在中午參觀北九州生態(tài)工業(yè)園便說：“這樣吧，我?guī)Т蠹业矫髠}山國家森林公園去吧！下了山正好時間也對的上，直奔工業(yè)園區(qū)?！蹦抢锟墒侨毡救笥^賞夜景地之一。雖然昨晚沒去，但是，早晨的山里也很美。于是，就有了這個額外的國家森林公園踏訪。

北九州，西日本的工業(yè)重地。自從1901年日本八幡制鐵所開張后，重工業(yè)和化學(xué)工業(yè)在這里聚集。上世紀中葉，北九州更是繁忙一片， 隨著工業(yè)的大發(fā)展，這里一年到頭都是黑煙遮天蔽日，只需在室外待五分鐘便灰頭土臉。據(jù)我們的朋友，環(huán)保專家染野憲治介紹，上世紀50年代，大煙筒和黑煙被視為發(fā)展與繁榮的象征。1961年大阪一家出版社出版的《小學(xué)社會》教科書中，有一篇《被濃煙包圍的八幡》寫道：“看到被染得通紅的似乎正在燃燒的高爐，大家都覺得生機勃勃。這就是被稱為鐵都的八幡?！?隨著污染加劇，當(dāng)?shù)夭坏貌灰欢葧簳r關(guān)閉小學(xué)。連停泊船只的螺旋槳都被腐蝕了。這里是有名的“公害聚集區(qū)”。家庭主婦們不干了。她們最早挺身而出，呼吁改善環(huán)境。

北九州市政府于1964年開始監(jiān)控大氣污染，1967年與企業(yè)簽署防止公害協(xié)議，1974年開始疏浚洞海灣。20多年的治污控污之后有了環(huán)境再生的奇跡。過去在煙塵和酸雨中煎熬的綠樹又漸漸恢復(fù)了生機。今天，從海拔622米的皿倉山山頂遠眺夜景成為游人的首選。登高望遠，整個城市群一覽無余。雖錯過了昨晚的夜景，但清晨的山道上有著別樣的清幽與壯闊。來得太早，纜車還沒啟動，只好一步一步艱難向上。

在大分體驗別府溫泉的魅力

在日本朋友島田先生的安排下，我們從北九州驅(qū)車約兩個小時，便進入了大分縣的別府。行進的路上，公路兩旁的綠樹與山間的青草如茵，小車在綠色海洋中游弋。北九州多為是綿延不斷的丘陵，森林面積71%，可住地僅占27.9%。路途之間，常常看到這一段一段的凌空通道，用水泥筑成，寬度不過一米。司機說，那是給山里的動物預(yù)備的。傍晚時分到達酒店。辦好入住，出門就看見大海，轉(zhuǎn)過甬道是一片森林?；氐椒块g，推窗望去，海邊的公路上汽車在游弋穿梭，那燈光搖搖曳曳，好像一道道彩虹，把海水的波光粼粼與公路上的燈光彩線組合在一起，構(gòu)成了一幅動態(tài)的油畫。

是夕，七十多歲的島田先生與他兒子在酒店最高處款待我們。就坐之前，大家換上了寬大的和服，頓時覺得輕松了許多。

日本的酒宴不似中國，即使檔次有高有低，但也是分餐制，的確讓人愜意自在，盡管每一份菜肴都精致明艷，但數(shù)量卻恰到好處。清酒度數(shù)不高但卻甘冽醇厚。即便如此，三巡過后，也還是有了飄飄然的感覺。島田先生的兒子安排服務(wù)員把寬大的廳堂靠近窗戶的舞臺上的話筒與電視機打開，中國歌曲熟悉的旋律讓每個人都手舞足蹈。那一晚，我們在窗外的海潮陣陣與室內(nèi)的其樂融融中度過。回到房間推開窗窗欞，海邊的白色浪濤潮涌潮起，岸邊的松林搖曳婆娑，以至于好久不能入睡……

島田先生一大早就在酒店大堂等候。還給我們留了時間在庭院里走走。他介紹說，別府市內(nèi)所到之處都有溫泉涌冒。它的流出量居日本第一，而泉眼之多和泉水質(zhì)量之高也是世界上屈指可數(shù)。他安排早上先看一個溫泉，中午參觀大分市垃圾處理場，午后去阿蘇火山。他一路上陪同。

去之前，我特意在百度上查了一下。資料寫著：朝霧中看別府，只見朦朧的美，很容易忘了它的地?zé)崾⒚?。在別府市區(qū)14公里的范圍內(nèi)，有2849處泉口，一天的涌出量近13萬升，排名世界第二，僅次于美國黃石國家公園。

小城內(nèi)有多達200個各具特色的公共浴場。目前全球共有11個溫泉品種，而別府就擁有其中的10種。很多中國游客對于那個叫湯布院的溫泉有著精彩的描述。時間緊迫，島田先生特意選了最有代表性的一處。他喃喃自語：想要享用這里的溫泉，恐怕還得住幾天……我跟老者說，嗨！也只能是走馬觀花了！他卻一臉認真：昨晚洗溫泉怎么沒見到你？我赫然一笑：怕受不了那個熱！他遺憾地搖搖頭。

所謂“地獄”這個名字

日本人挺怪：把溫泉叫做“地獄”。霧氣蒸騰的輕煙，以及沸騰滾滾的熱湯，形成了日本人口中的“地獄”。上世紀30年代，當(dāng)?shù)厝司蛯讉€“地獄”溫泉包裝成觀光景點。而今，“別府八地獄”仍是旅人張望的焦點。

在長年保持98℃高溫的“海地獄”，富含硫磺鐵的泉水在陽光折射下，閃耀著琉璃般的湛藍。

日本位于太平洋火山地震帶上，是太平洋板塊與亞歐板塊擠壓碰撞的地方，火山活動頻繁。全國有200多座火山，其中50多座是活火山，是為世界上有名的地震區(qū)。

日本的大分市到熊本縣境內(nèi)的阿蘇火山一路上全是丘陵，小車在中午明艷的陽光下穿行在山谷之間，道路兩旁全是茂密的森林，四周靜悄悄，陽光從筆直挺拔的松林之間穿透下來給人暖洋洋的感覺。

半道上，小車在山間的一座公園門口停下了。這里是一片山峰之間的小盆地，春天的陽光撫摸著整片的花海，四面望去，山峰上云霧繚繞，走進公園商店，各種花卉一把一把地立在玻璃瓶里。在餐廳小坐，窗外的景色讓我們感到心曠神怡。

終于，我們到達了阿蘇火山。站在活動的火山口前，大風(fēng)把我們的帽子都要吹走了，濃烈的硫磺氣味陣陣吹過來，透過濃煙，朝著火山口向下望去，是一池淺藍色的湖水。島田先生告訴我們，那下面溫度可高著呢！

更讓人驚奇的景象是，在冒著白煙的火山背景下，一片牧牛放馬的大草原就在不遠處。在午后的陽光下，我們從小車里拍攝了周邊草原上田園牧歌的幾個片斷。

回來之后，常常留意阿蘇火山的動靜。2014年11月27日，阿蘇火山噴發(fā)，大量火山灰煙霧高達1500米，附近三十多個航班被迫取消。2015年9月14日早上，阿蘇山火山噴發(fā)。2016年4月16日，熊本縣再次發(fā)生里氏7.3級強烈地震，南阿蘇地區(qū)受災(zāi)嚴重，當(dāng)?shù)刂饕獦蛄罕浪?，山泥沖進公路，部分地方河水上涌，相關(guān)地區(qū)民眾被困……這就是最近的阿蘇火山的動靜。

逗留北九州的最后一天

在北九州最后一天的下午，我們來到了小倉城。過去在很多資料上看到日本的城堡，如熊本城、大阪城、姬路城等等，而這一次實地踏訪的是小倉城。

日本的城堡在15到16世紀的戰(zhàn)國時代發(fā)展很快。這些城堡設(shè)計時匠心獨具，建筑上結(jié)構(gòu)堅固。無論日本人或曾到日本的觀光客，一提起城堡，腦海中首先會浮出的影像應(yīng)該是威嚴莊重、挺拔高聳的天守閣。很多時候，天守閣在參觀者看到城門或塔樓之前就已經(jīng)早早映入眼簾，因為天守是整個建筑的最高點，常常在幾里外就被看到。

小倉城的天守閣高28.7米，大石墻的高度就有18.8米，天守閣采用了獨特的建造方式，城的石墻不是用切平的石頭，而是用原始形態(tài)下的石頭砌成，展示著樸素而豪放的情調(diào)。

小倉城總共高度47.5米，共有5層，通過一層一層爬上去，那里有小倉城的歷史，展示著早期日本人的生活狀態(tài)，日本文化獨特氣息也從中展露。登上最高層，下面是幽靜典雅的庭院景致，遠處則是一個現(xiàn)代化城市的高聳與繁榮。

小倉城庭園重現(xiàn)了江戶時代封建諸侯豪宅的景色。一進庭園，小徑上綠蔭掩映，還有穿著和服、踩著木屐、扮相優(yōu)雅的日本女人偶爾穿梭其中。

門司港，瀨戶內(nèi)海在北九州的碼頭。瀨戶，意即狹窄的海峽。因在諸海峽之內(nèi)，所以叫做內(nèi)海。東西長約440公里。海岸線曲折，數(shù)百個島嶼分布其間，這一地區(qū)是日本關(guān)西地區(qū)和亞洲大陸之間交通線上文化往來的中心。二戰(zhàn)之后，沿岸新興的瀨戶內(nèi)海工業(yè)地域，鋼鐵、化學(xué)、汽車、造船、石油和石油化學(xué)大型聯(lián)合企業(yè)十分發(fā)達，有“產(chǎn)業(yè)運河”之稱。

瀨戶內(nèi)海與中國的渤海有許多相似之處。跟渤海一樣，瀨戶內(nèi)海也是半封閉的內(nèi)海。而兩岸成了最重要的工業(yè)基地之后，內(nèi)海很快成了這些工業(yè)部門的共用下水道，工廠把未經(jīng)處理的工業(yè)廢水隨意排入內(nèi)海，一度這片海水中的銅、鉛、汞等重金屬含量高得驚人。從1970年代開始，日本開始治理瀨戶內(nèi)海，用了近30年時間。當(dāng)時的瀨戶內(nèi)海，污染程度遠甚于現(xiàn)在的渤海。瀨戶內(nèi)海治污成功了，渤海現(xiàn)在也在治污，瀨戶內(nèi)海成功的因素，渤海是否也都具備呢？

我們乘坐的這艘郵船，船內(nèi)設(shè)施齊全，服務(wù)周全，是一次舒心的海上旅程。這幾年，到日本的中國游客太多，以至于我們登上船之后，熙熙攘攘的人群，全是一口的中國腔調(diào)和中國人的大嗓門。晚間那豐富的晚餐好像是在中國的游輪上一般，排隊等候取餐的人群把巨大的餐廳渲染得像個農(nóng)村集市。晚餐之后，夜色漸濃，陣陣海風(fēng)里，我們徘徊在甲板上，兩邊的海岸非常遙遠，只有星星點點的燈火在閃爍了。

后半夜，我覺得應(yīng)該快要到神戶了，披衣踱出船艙，燈火輝煌的明石海峽大橋已經(jīng)遙遙在望，在夜色迷茫與海風(fēng)獵獵中，我仔細尋找上回在明石大橋邊上住的那座酒店，可是怎么也分辨不出。這時，同艙的兩個人也走了出來：“還不回去睡下，再過一個多小時可就到大阪了！明天的行程可是很滿的……”

我再一次回過身來，低頭看了看在船舷邊上的白色浪花，走進船艙時，海天連接處，一抹朝霞已漸漸舒展開來……

Perceive tranquility and harmony in western Japan