羅貴權(quán)

[摘 要]論述農(nóng)用拖拉機(jī)離合器的正確使用、保養(yǎng)及其常見故障與維修方法。

[關(guān)鍵詞]拖拉機(jī) 離合器 使用 故障 維修方法

中圖分類號：TH 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）21-0215-01

離合器是農(nóng)用拖拉機(jī)傳動系統(tǒng)的重要組成部分，它的性能好壞直接影響到其使用壽命、安全可靠性和拖拉機(jī)的起步、行走速度、工作效率等。為此，掌握離合器的正確使用、保養(yǎng)方法，了解它的常見故障與排除方法，是保證其使用性能的必不可少的條件。

1 離合器的正確使用

1.1切斷動力要迅速，離合器踏板要一次踩到底，接合動力要平穩(wěn)而不拖延，松抬離合器踏板一般是“快—慢—快”的節(jié)奏。接合離合器時，開始應(yīng)緩慢地松開離合器踏板，確保拖拉機(jī)起步平穩(wěn)。拖拉機(jī)起步后，踩踏板的腳應(yīng)迅速地離開踏板，以免離合器滑磨。

1.2合理變換油門和檔位。使用中不允許采用半結(jié)合離合器的方法，來降低拖拉機(jī)的行駛速度。行駛中不得將腳一直放在離合器踏板上，過多使用半分離會加速分離軸承、分離杠桿和摩擦片的磨損。

1.3下坡時不要讓車空檔自由滑行，要采用低檔小油門，陷車時要正確使用差速器、差速鎖，不要用猛抬離合器踏板的方法沖擊起步。

1.4正常停車應(yīng)先收油門，再分離離合器，并適當(dāng)配合使用制動器，使機(jī)車平穩(wěn)停??；緊急情況下停車時，應(yīng)迅速收油門，同時迅速踩下制動器踏板，然后再分離離合器。

1.5 行駛中需要臨時停車時，不要只分離離合器不摘檔，停車時，應(yīng)掛空檔。在發(fā)動機(jī)著火的情況下，不可使離合器較長時間處于分離狀態(tài)。只要停車，就要迅速踩下離合器踏板并摘檔。

2 離合器的保養(yǎng)

2.1 離合器的軸承、軸套要定期潤滑

例如：東方紅-75的離合器前、后軸承與分離軸承，每12h打一次黃油，其中離合器軸承用黃油槍擠壓3—4次即可，若注油過多，容易玷污摩擦襯片，造成離合器打滑。有些機(jī)車的分離軸承采用封閉式結(jié)構(gòu)，平時不打黃油，保養(yǎng)時每工作500h或消耗柴油1000kg，應(yīng)將分離軸承拆下清洗，并放入盛有黃油的容器中加熱，使黃油滲入，等凝結(jié)后再取出安裝。

2.2 正確調(diào)整間隙。

為保證離合器的正常工作，離合器分離杠桿頭部與分離軸承端面之間的間隙必須保持在（2.5±0.5）mm范圍內(nèi)，對應(yīng)于離合器踏板的自由行程為20～30mm。機(jī)車作業(yè)中，由于摩擦襯片的磨損或緊固螺栓松動等原因，會使離合器間隙發(fā)生變化，并影響其正常工作，因此要經(jīng)常檢查、調(diào)整離合器間隙。

離合器踏板自由行程的調(diào)整有兩種方法：

2.2.1 外部調(diào)整：

松開拉桿上的鎖緊螺母，取下連接銷，擰出調(diào)節(jié)叉，使踏板自由行程達(dá)到20～30mm，然后穿入連接銷，用開口銷鎖好，擰緊鎖緊螺母。

2.2.2 內(nèi)部調(diào)整：

從離合器殼左側(cè)前檢查孔內(nèi)取下調(diào)節(jié)螺母上的開口銷，擰出調(diào)節(jié)螺母，使分離杠桿頭部與分離軸承端面之間的間隙達(dá)到 （2.5±0.5）mm，然后穿入新的開口銷鎖好。采用這種方法調(diào)整時，必須保證三個分離杠桿頭部在同一垂直平面內(nèi)，用厚薄規(guī)檢查，其誤差不大于0.3mm。

2.3 清洗摩擦襯片：

在使用中，離合器浸入泥水，會使各零件生銹。這時，必須拆卸離合器，用棉紗擦凈泥水，用汽油清洗油污、除去銹斑。離合器工作一段時間后，會因沾染油污而造成摩擦襯片打滑，應(yīng)及時予以清洗。清洗時，先從檢視口加入汽油，然后啟動發(fā)動機(jī)，掛空檔使離合器在結(jié)合狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)3-4min，熄火并放凈臟油，再另加清潔汽油，按同法清洗，還要讓離合器在分離狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一會清洗干凈，待磨擦片陰干或吹干（不準(zhǔn)烘曬） 。

3 離合器常見故障與維修方法

3.1 離合器打滑

現(xiàn)象：低擋起步遲緩，高擋起步困難，有時發(fā)生抖動；爬坡無力，行駛速度不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加而提高，拖拉機(jī)牽引力降低；當(dāng)負(fù)荷增大時；車速忽高忽低甚至停車，但內(nèi)燃機(jī)聲音無變化；嚴(yán)重時還會使離合器過熱，摩擦片冒青煙并伴有—種燒焦的氣味。

維修方法：

1）摩擦片表面有油污。主要是由于油封等密封裝置損壞滑油或保養(yǎng)不當(dāng)，注油過多造成。應(yīng)查明油污的來源并消除汽油進(jìn)行清洗。

2）離合器自由間隙（分離杠桿和分離軸承端面之間的間隙）過小或沒有間隙。機(jī)車使用過程中，會因摩擦襯片的磨損而使踏板自由行程逐漸變小，并導(dǎo)致摩擦襯片不能同壓盤與飛輪充分貼合，從而產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。此時，應(yīng)按規(guī)定要求重新調(diào)整。

3）壓力彈簧折斷或彈力減弱。彈簧折斷應(yīng)換新，彈簧彈力不足可在彈簧座內(nèi)加墊圈以恢復(fù)其彈力，這就可避免因彈簧壓力不足而引起的摩擦襯片打滑。

4）摩擦片磨損。如摩擦片偏磨，嚴(yán)重?zé)龘p或太薄，鉚釘頭露出，應(yīng)更換；如磨損不大，鉚釘埋入深度不小于0.5mm，可以不換，但若鉚釘松動應(yīng)重新鉚接或換用新鉚釘。若摩擦片燒損較輕，可用砂紙磨平。

5）從動盤翹曲變形。飛輪與壓盤平面的不平度過大，應(yīng)校正從動盤鋼片，必要時予以更換。

6）回位彈簧松馳或折斷，應(yīng)更換。

3.2 離合器分離不徹底

現(xiàn)象：當(dāng)離合器踏板踩到底，換檔時仍有齒輪撞擊聲，掛擋困難或有強(qiáng)烈的打齒聲，或者機(jī)車行駛時不能切斷動力，使機(jī)車停住，就說明離合器分離不徹底。

維修方法：

1）離合器自由行程過大，制動器分離間隙過小或主離合器分離間隙過小，造成離合器工作行程不足，使離合器分離不清。因而應(yīng)對離合器的間隙進(jìn)行調(diào)整。

2）三個分離杠桿頭部不在同一平面上，個別壓緊彈簧變軟或折斷，致使分離時壓盤歪斜，造成離合器分離不徹底，應(yīng)調(diào)整或更換彈簧。

3）由于離合器軸承的嚴(yán)重磨損等原因，破壞了曲軸與離合器軸的同心度，引起從動盤偏擺、從動盤鋼片翹曲變形、摩擦片破碎等，都會造成離合器分離后從動盤與主動部分仍有接觸，使離合器分離不清。從動盤偏擺應(yīng)進(jìn)一步查明原因，予以排除，必要時校正從動盤鋼片，更換摩擦片。

4）由于摩擦片過厚和安裝不當(dāng)?shù)仍?，此時離合器踏板踩到底也不能使摩擦襯片徹底分離，造成離合器有效工作行程減小而分離不清?？筛鼡Q標(biāo)準(zhǔn)的摩擦襯片，或在離合器蓋與飛輪間加墊片，墊片厚度不能超過0.5mm。

4 結(jié)束語

總之，為了使離合器能更加安全、可靠、長久地工作，在日常操作過程中我們要正確使用，做好保養(yǎng)，在發(fā)生故障時要查明原因，及時排除。