陸爭光 高振宇 皮禮仕 陳宏宇 周 穎

（1.中國石油大學(xué)（北京）油氣管道輸送安全國家工程實(shí)驗(yàn)室/城市油氣輸配技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 102249；

2.西安石油大學(xué)石油工程學(xué)院，陜西 西安 710313；3.中國石油規(guī)劃總院，北京 100083）

中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對(duì)策建議

陸爭光1高振宇2皮禮仕1陳宏宇1周 穎3

（1.中國石油大學(xué)（北京）油氣管道輸送安全國家工程實(shí)驗(yàn)室/城市油氣輸配技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 102249；

2.西安石油大學(xué)石油工程學(xué)院，陜西 西安 710313；3.中國石油規(guī)劃總院，北京 100083）

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，中國LNG產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入了快速發(fā)展期。總結(jié)闡述了中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀后，認(rèn)為中國LNG產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)仍面臨市場需求增速依舊受限、LNG接收站和液化廠無序或重復(fù)建設(shè)、LNG接收站和天然氣管網(wǎng)第三方準(zhǔn)入缺乏可執(zhí)行性細(xì)則等問題；中長期則面臨下游市場開拓緩慢或滯后、儲(chǔ)備調(diào)峰價(jià)值未充分體現(xiàn)、LNG國際貿(mào)易定價(jià)話語權(quán)不強(qiáng)、與管道氣的供應(yīng)矛盾和競爭逐漸加劇等問題。為此，提出建議：發(fā)揮國家層面戰(zhàn)略規(guī)劃作用，引導(dǎo)LNG產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、合理調(diào)控LNG與管道氣市場范圍；盡快出臺(tái)LNG接收站和天然氣管網(wǎng)第三方準(zhǔn)入細(xì)則，促進(jìn)民營企業(yè)參與競爭；加大下游市場開發(fā)和政策扶持力度，實(shí)現(xiàn)下游市場多元化；多途徑增強(qiáng)天然氣供需和進(jìn)口靈活性，以降低LNG進(jìn)口價(jià)格。

中國LNG產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 LNG接收站 第三方準(zhǔn)入 市場多元化

0 引言

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，中國LNG產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在上中下游均取得了較大的進(jìn)展，進(jìn)入了快速發(fā)展期。根據(jù)國際天然氣聯(lián)盟（IGU）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2012年起，中國已經(jīng)成為全球第三大LNG進(jìn)口國，僅次于日本和韓國。但是，在未來的5年中國LNG產(chǎn)業(yè)仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施無序或重復(fù)建設(shè)、下游市場開發(fā)緩慢等諸多問題。為此，筆者總結(jié)闡述了中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析了中國LNG產(chǎn)業(yè)短期、中長期發(fā)展將面臨的主要問題，并針對(duì)性地提出具有建設(shè)性的對(duì)策建議，希望助推中國LNG產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

1 中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 LNG市場需求疲軟，進(jìn)口增速大幅下滑

自2006年深圳大鵬LNG接收站投產(chǎn)后，中國開始進(jìn)口LNG，并呈現(xiàn)快速增長趨勢，LNG進(jìn)口量由2006年的69×104t增至2007年的291×104t，年增長率高達(dá)322%。2008-2013年，福建、上海、深圳（二期擴(kuò)能）、江蘇、大連、浙江等地LNG接收站相繼建成投產(chǎn)，LNG進(jìn)口量和占全球進(jìn)口量的比例均呈等階梯平穩(wěn)增長趨勢（圖1），進(jìn)口量由最初的334×104t增至1 860×104t，年均增長率達(dá)41%，占全球進(jìn)口量的比例增至7.85%。

自2014年6月以來，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，國際油價(jià)一路大幅下跌，加之中國天然氣門站價(jià)格較高，LNG市場需求增量持續(xù)放緩趨于疲軟，進(jìn)口量增速大幅下滑，2015年進(jìn)口量僅為1 983×104t，與2014年基本持平，進(jìn)口量占全球進(jìn)口量的比例首次出現(xiàn)下降。

圖12006-2015年中國LNG進(jìn)口量及其占全球進(jìn)口量比例圖

1.2 進(jìn)口來源以卡塔爾、澳大利亞、馬拉西亞和印度尼西亞為主

根據(jù)近年來IGU發(fā)布的全球LNG統(tǒng)計(jì)報(bào)告［1］，自2011年以來，中國LNG進(jìn)口來源國家均在11個(gè)以上，2014年達(dá)到頂峰為16個(gè)，2015年安哥拉LNG出口項(xiàng)目尚未按期恢復(fù)出口，埃及由LNG出口國轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)口國，文萊在亞太地區(qū)LNG出口量增大，使得中國LNG進(jìn)口來源國家降至13個(gè)?？傮w看來，盡管中國LNG進(jìn)口來源國家數(shù)量較多，但從挪威、安哥拉以及尼日利亞在內(nèi)的多數(shù)國家進(jìn)口LNG量均在50 ×104t/a以下，進(jìn)口來源一直主要以卡塔爾、澳大利亞、馬來西亞和印度尼西亞為主，總共占比80%以上（圖2），2014年從以上4國進(jìn)口LNG達(dá)1 595× 104t，占比80.5%；2015年進(jìn)口LNG達(dá)1 654×104t，占比升至83.4%，其中，隨著澳大利亞昆士蘭柯蒂斯和格拉德斯通LNG項(xiàng)目的相繼建成投產(chǎn)［2］，澳大利亞出口量由2014年的2 400×104t大幅提升至2015年的3 100×104t，中國從澳大利亞進(jìn)口LNG量由2014年的393×104t增至2015年的573×104t，大幅提升45.8%，澳大利亞取代卡塔爾成為中國LNG進(jìn)口最大來源國。同時(shí)，從馬來西亞和印度尼西亞進(jìn)口的LNG量也有小幅提升。

圖2 2014年和2015年中國LNG進(jìn)口來源對(duì)比圖

1.3 進(jìn)口LNG溢價(jià)空間大幅縮小，價(jià)格優(yōu)勢凸顯

與多數(shù)亞太國家相同，中國LNG進(jìn)口以長期貿(mào)易合同為主，長期合同價(jià)格采用與日本原油清關(guān)價(jià)格（JCC）掛鉤的定價(jià)方式，該定價(jià)方式下的長期合同價(jià)格隨油價(jià)波動(dòng)變化幅度不大［3］，但卻直接導(dǎo)致LNG進(jìn)口價(jià)格長期高于北美和歐洲區(qū)域LNG進(jìn)口價(jià)格，即出現(xiàn)“亞洲溢價(jià)”現(xiàn)象［4-5］。

2014年6月國際油價(jià)開始大幅下跌，由于LNG現(xiàn)貨價(jià)格對(duì)國際油價(jià)變化較為敏感，因此中國LNG進(jìn)口現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)下降，2014年平均價(jià)格水平為14美元/MMBtu，2015年平均價(jià)格水平大幅降至7.5美元/MMBtu。但是，LNG進(jìn)口長期合同價(jià)格因價(jià)格調(diào)整滯后期（3～5個(gè)月）的存在而無法及時(shí)反映LNG市場供需情況，直到2015年初長期合同價(jià)格才開始大幅下跌，“亞洲溢價(jià)”空間大幅縮小。

在國內(nèi)天然氣價(jià)格改革方面，2015年2月，國家發(fā)改委發(fā)布了《國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整非居民用存量天然氣價(jià)格的通知》，要求實(shí)現(xiàn)存量氣和增量氣價(jià)格并軌，與國內(nèi)LNG和進(jìn)口管道氣相比，進(jìn)口LNG價(jià)格（特別是進(jìn)口LNG現(xiàn)貨價(jià)格）優(yōu)勢逐漸凸顯，開始表現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力。此外，該通知還提出試點(diǎn)放開直供用戶門站價(jià)格，增強(qiáng)下游用戶議價(jià)能力，進(jìn)一步落實(shí)LNG終端市場化定價(jià)機(jī)制，這在一定程度上吸引了更多的民營企業(yè)進(jìn)入LNG產(chǎn)業(yè)。

1.4 LNG接收和液化能力過剩

中國LNG產(chǎn)業(yè)于2010年開始進(jìn)入快速發(fā)展期，在此期間LNG接收站和液化廠建設(shè)也得以快速推進(jìn)。截至2015年底，全國已建成投運(yùn)LNG接收站11座，其中中海油7座、中國石油3座、中國石化1座，總接收能力達(dá)4 240×104t/a；在建LNG接收站6座，加上正在擴(kuò)建的2座LNG接收站，預(yù)計(jì)2016年底將新增接收能力1 800×104t/a，達(dá)到6 040×104t/a；2017年將新增接收能力600×104t/a，達(dá)到6 640×104t/a。

但是2014年共接收LNG 1 981×104t，接收站利用率僅為50.3%，到2015年降至46.8%，接收能力明顯過剩。根據(jù)中國石油發(fā)布的《2015年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》預(yù)測，2016年中國LNG進(jìn)口量大概為2 160×104t，接收站利用率或?qū)⒃俳抵?5.8%。在未來幾年LNG市場持續(xù)疲軟、需求同比增速不樂觀的情況下，LNG接收站利用率可能會(huì)進(jìn)一步降低。截至2014年底，中國已建成投運(yùn)LNG氣化工廠共103座，總氣化能力約達(dá)5 978×104m3/d。主要集中在中西部、中南、西北和環(huán)渤海區(qū)域，中西部氣化工廠生產(chǎn)能力達(dá)約2 882×104m3/d，占全國總產(chǎn)能的48.2%；內(nèi)蒙古、陜西氣化工廠生產(chǎn)能力分別達(dá)1 870×104m3/d和1 522×104m3/d，占全國總產(chǎn)能的31.3%和25.4%。此外，與LNG接收站相同，目前LNG氣化工廠產(chǎn)能也過剩，2014年平均開工率僅有54%。

1.5 民營企業(yè)主要以混合所有制形式試水上游和下游

繼2014年國家發(fā)改委發(fā)布《天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理辦法》和《油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管辦法》之后，國家能源局隨后也發(fā)布了《關(guān)于在能源領(lǐng)域積極推廣政府和社會(huì)資本合作模式的通知》，進(jìn)一步明確提出國家鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)各類社會(huì)資本參與包括LNG產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的能源領(lǐng)域［6］，這首先從政策層面為民營企業(yè)進(jìn)入LNG產(chǎn)業(yè)打開了通道。加之2015年LNG現(xiàn)貨進(jìn)口價(jià)格大幅下降，眾多民營企業(yè)積極尋找投資LNG產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)，采取以“混合所有制為主、獨(dú)資為輔”的投資形式［7］，試水經(jīng)濟(jì)效益較好的LNG上游和下游產(chǎn)業(yè)。在LNG進(jìn)口權(quán)向民營企業(yè)放開的前提下，中國石油在2014年陸續(xù)向上海申能集團(tuán)、新奧集團(tuán)、廣匯能源等民營企業(yè)開放了江蘇如東LNG接收站的富余能力租賃，但限于租賃過罐問題和協(xié)調(diào)窗口期非優(yōu)先排產(chǎn)等制約，雖然擁有一定的國外氣源供應(yīng)，民營企業(yè)LNG進(jìn)口量比例依舊較小，2015年僅占全國LNG進(jìn)口量的2.2%［8］。鑒于此，新奧集團(tuán)、廣匯能源以及哈納斯新能源集團(tuán)等民營企業(yè)開始規(guī)劃、布局和建設(shè)LNG接收站，新奧集團(tuán)舟山LNG接收站（一期300×104t/a）已于2016年初開始正式施工建設(shè)，建成后新奧將成為國內(nèi)首個(gè)具有LNG進(jìn)口資質(zhì)的民營企業(yè)［9］，而廣匯能源啟東LNG分銷轉(zhuǎn)運(yùn)站項(xiàng)目（60×104t/a，未來?xiàng)l件成熟擴(kuò)建為LNG接收站）也在建設(shè)中。此外，早在2014年7月，作為擁有國內(nèi)最大LNG氣化工廠的民營企業(yè)，哈納斯新能源集團(tuán)一直看好國內(nèi)外LNG發(fā)展形勢，大手筆投資約400億元開展LNG接收站建設(shè)，先后與福建省莆田市和廣東省珠海市簽訂了投資意向書，目前以上兩處LNG接收站項(xiàng)目已進(jìn)入前期準(zhǔn)備工作階段。因此，雖然中國民營企業(yè)在LNG產(chǎn)業(yè)中仍處于機(jī)遇期、發(fā)展期，但未來將很有可能成為國內(nèi)LNG領(lǐng)域強(qiáng)有力的補(bǔ)充。

2 中國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題

2.1 短期發(fā)展問題

1）短期內(nèi)國內(nèi)LNG市場需求增速依舊受限，或?qū)е率袌鲂枨笙陆?。根?jù)國際貨幣基金組織、高盛和花旗銀行等咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測，短期內(nèi)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長乏力，且存在經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下行的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)能源需求的減緩將會(huì)持續(xù)傳導(dǎo)到LNG市場需求上，市場需求持續(xù)疲軟走弱。另外，日韓等國的經(jīng)驗(yàn)表明，持續(xù)低油價(jià)環(huán)境可能會(huì)引發(fā)部分LNG市場區(qū)域出現(xiàn)“逆替代”現(xiàn)象，進(jìn)一步降低LNG市場需求。

2）不同投資主體無序或重復(fù)建設(shè)接收站和氣化廠，產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)較大。由于國內(nèi)3大石油公司在部分地區(qū)一直存在普遍的競爭現(xiàn)象，加上近年來民營企業(yè)爭相在沿海圈建LNG接收站，國內(nèi)一些LNG接收站項(xiàng)目未經(jīng)深入考察論證就急促上馬，且建設(shè)選址過于集中、布局不合理，已投運(yùn)和在建LNG接收站主要集中在珠三角和長三角地區(qū)。與LNG接收站建設(shè)相類似，國內(nèi)LNG氣化廠也存在無序或重復(fù)建設(shè)的問題，不僅會(huì)加劇LNG市場競爭，而且會(huì)面臨接收和氣化能力過剩等風(fēng)險(xiǎn)。

3）LNG接收站和天然氣管網(wǎng)第三方準(zhǔn)入缺乏可執(zhí)行性詳細(xì)細(xì)則。雖然早在2014年國家從政策層面首次放開了LNG接收站租賃、實(shí)施天然氣管網(wǎng)第三方準(zhǔn)入，但是，對(duì)于租賃費(fèi)用、接收站富余能力定義、開放租賃監(jiān)督、管網(wǎng)準(zhǔn)入定價(jià)以及運(yùn)行規(guī)則等具體問題并未形成和發(fā)布相應(yīng)的第三方準(zhǔn)入細(xì)則，使得LNG接收站開放租賃并未大規(guī)模推廣、天然氣管網(wǎng)未真正實(shí)現(xiàn)第三方準(zhǔn)入，民營企業(yè)在LNG進(jìn)口和氣化管道輸送時(shí)仍存在一定約束。

2.2 中長期發(fā)展問題

1）下游LNG市場開拓緩慢，滯后于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為了避免LNG盲目采購，保證國內(nèi)天然氣市場安全平穩(wěn)運(yùn)行，下游LNG市場必須確保能夠長期、穩(wěn)定地消納進(jìn)入的LNG資源。然而，國內(nèi)下游LNG市場開拓較為緩慢，主要用于直銷部分市場用戶以及彌補(bǔ)管道天然氣不足，應(yīng)用領(lǐng)域較為單一。一些LNG氣化廠建成投產(chǎn)后，其下游LNG市場卻遲遲難以落實(shí)，使得氣化廠開工率較低甚至停產(chǎn)。

2）LNG儲(chǔ)備調(diào)峰價(jià)值未充分體現(xiàn)。繼氣田調(diào)峰、被迫壓減可中斷用戶需求、儲(chǔ)氣庫調(diào)峰之后，LNG儲(chǔ)備調(diào)峰是冬季“四級(jí)調(diào)峰模式”中比較重要的一環(huán)。與日韓等國家LNG調(diào)峰應(yīng)用相比，限于LNG調(diào)峰成本較高、LNG調(diào)峰站布局不合理、浮式LNG氣化船缺位、天然氣管網(wǎng)尚未實(shí)現(xiàn)第三方準(zhǔn)入等因素，目前中國LNG儲(chǔ)備調(diào)峰價(jià)值未充分體現(xiàn)。

3）LNG國際貿(mào)易定價(jià)話語權(quán)不強(qiáng)。由于亞洲天然氣市場缺乏靈活性，盡管日本、韓國、中國和印度是全球4大LNG進(jìn)口國，但一直承受著全球最高的LNG進(jìn)口價(jià)格，LNG國際貿(mào)易定價(jià)話語權(quán)不強(qiáng)。一旦未來油價(jià)反彈，“亞洲溢價(jià)”問題將卷土重來。

4）未來進(jìn)口LNG與管道氣的供應(yīng)矛盾和競爭將逐漸升級(jí)。未來逐步落實(shí)天然氣管網(wǎng)第三方準(zhǔn)入政策后，一方面，大量的進(jìn)口LNG可能經(jīng)過氣化進(jìn)入管道，與管道氣的間接競爭轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯痈偁?；另一方面，瓶組氣化站供氣和儲(chǔ)罐氣化站供氣等“點(diǎn)到點(diǎn)”式LNG供氣經(jīng)濟(jì)半徑將進(jìn)一步擴(kuò)大，從沿海300～500 km擴(kuò)展至近乎全部市場區(qū)域，與管道氣的沿海區(qū)域競爭轉(zhuǎn)變?yōu)槿娓偁?，使得進(jìn)口LNG與管道氣的供應(yīng)矛盾和競爭逐漸升級(jí)。

3 推動(dòng)中國LNG產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的建議

1）發(fā)揮國家層面戰(zhàn)略規(guī)劃作用，引導(dǎo)LNG產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、合理調(diào)控LNG與管道氣市場范圍。為了減少基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)、資源協(xié)調(diào)不平衡等惡性競爭現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮國家層面戰(zhàn)略規(guī)劃作用，組織開展全國LNG產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施長期（15～20年）建設(shè)規(guī)模和時(shí)機(jī)專題研究，以LNG資源為基礎(chǔ)、市場發(fā)展為導(dǎo)向，統(tǒng)籌規(guī)劃LNG基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，由國家能源局負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目審批；通過控制天然氣管網(wǎng)和LNG產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局、資源平衡流向，合理調(diào)控LNG和管道氣的市場范圍，實(shí)現(xiàn)多元化資源戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展。

2）盡快出臺(tái)LNG接收站和天然氣管網(wǎng)第三方準(zhǔn)入細(xì)則，促進(jìn)民營企業(yè)參與競爭。以出臺(tái)的《天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理辦法》和《油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管辦法》等政策為基礎(chǔ)框架，由國家能源局和國家發(fā)改委作為牽頭單位，中國石油、中國石化、中海油和哈納斯新能源集團(tuán)等相關(guān)中國投資主體協(xié)同合作，盡快出臺(tái)LNG接收站和天然氣管網(wǎng)第三方準(zhǔn)入細(xì)則，從而進(jìn)一步降低民營企業(yè)進(jìn)入LNG產(chǎn)業(yè)的門檻和難度。在短期內(nèi)LNG現(xiàn)貨價(jià)格反彈幅度不大的情況下，以有力促進(jìn)民營企業(yè)參與LNG產(chǎn)業(yè)鏈競爭。

3）加大下游市場開發(fā)和政策扶持力度，實(shí)現(xiàn)下游市場多元化。重點(diǎn)推進(jìn)LNG船舶燃料和LNG汽車燃料是LNG下游市場開發(fā)的兩個(gè)主要方向，也比較符合中國目前的環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)；鑒于當(dāng)前LNG船舶燃料、汽車加注以及LNG發(fā)電企業(yè)面臨前期投資巨大的問題，政府應(yīng)當(dāng)給予減免稅費(fèi)、增加補(bǔ)貼等政策扶持，力促LNG產(chǎn)業(yè)下游市場實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。

4）多途徑增強(qiáng)天然氣供需和進(jìn)口靈活性，降低LNG進(jìn)口價(jià)格。為了從根本上消除“亞洲溢價(jià)”現(xiàn)象、合理化LNG進(jìn)口價(jià)格，在管網(wǎng)設(shè)施建設(shè)和第三方準(zhǔn)入等條件成熟后，應(yīng)多途徑增強(qiáng)天然氣市場的靈活性。具體為：① 主動(dòng)積極尋找合作機(jī)會(huì)，構(gòu)建LNG進(jìn)口多元化格局，規(guī)避資源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)；② 聯(lián)合日本、韓國和印度等國，擴(kuò)大上海石油天然氣交易中心的國際影響力，增強(qiáng)亞洲地區(qū)國家的LNG國際貿(mào)易定價(jià)話語權(quán)；③ 加快區(qū)域天然氣管網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域天然氣市場聯(lián)通性，形成雙邊或多邊天然氣市場協(xié)調(diào)機(jī)制。

4 結(jié)束語

低油價(jià)對(duì)中國天然氣產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)改革是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，作為中國天然氣資源的重要來源，LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展同樣面臨著很好的機(jī)遇?！笆濉逼陂g，憑借其資源供應(yīng)、完善的技術(shù)體系等優(yōu)勢，在全國力推低碳環(huán)保發(fā)展的改革環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)合理利用政策、統(tǒng)籌政企效益，積極有序地推進(jìn)中國LNG產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

［1］IGU.2016 World LNG Report［R］.Heershaomu：IGU，2016：6-14.

［2］侯明揚(yáng).2015年全球LNG市場特點(diǎn)及前景展望［J］.國際石油經(jīng)濟(jì)，2016，24（3）：84-89.

［3］李曉宇，王長友，劉玉文，等.“十三五”期間中國天然氣行業(yè)競爭態(tài)勢及對(duì)策［J］.天然氣工業(yè)，2016，36（2）：119-124.

［4］張寶成，馬寶玲，郜峰.LNG市場的“亞洲溢價(jià)”問題分析及對(duì)策［J］.天然氣工業(yè)，2015，35（7）：110-114.

［5］錢興坤，單衛(wèi)國，王新哲.提高亞洲天然氣市場的靈活性［J］.國際石油經(jīng)濟(jì)，2015，23（12）：55-59.

［6］中國國家能源局.國家能源局關(guān)于在能源領(lǐng)域積極推廣政府和社會(huì)資本合作模式的通知［EB/OL］.（2016-03-31）［2016-04-24］.http://zfxxgk.nea.gov.cn/auto81/201604/ t20160413_2232.htm.

［7］陳銀泉，唐振宇，張曉鋒.關(guān)于推動(dòng)我國LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考［J］.中國海上油氣，2015，27（1）：125-130.

［8］中國石油信息技術(shù)服務(wù)中心.LNG放開需政策支持，民企進(jìn)入門檻高［EB/OL］.（2016-03-21）［2016-04-24］. http://wap.cnpc.com.cn/system/2016/03/21/001585081.shtml.

［9］華潤燃?xì)?國內(nèi)首家擁有進(jìn)口LNG資質(zhì)民企將誕生［EB/ OL］.（2016-01-29）［2016-04-24］http://www.crcgas.com/ news/industry/201601/t20160129_374827.html.

（編輯：蔣龍）

B

2095-1132（2016）05-0001-05

10.3969/j.issn.2095-1132.2016.05.001

修訂回稿日期：2016-09-13

陸爭光（1991-），碩士，從事油氣長距離管輸和天然氣市場的研究工作。E-mail：shidafighter@163.com。