馬來西亞站，“澳門先生”莫他拿重回奧迪R8 LMS杯賽場，這位堪稱杯賽最強嘉賓車手，對如今新老相爭的局勢造成了何種影響？

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國站的余溫尚未褪去，2016賽季奧迪R8 LMS杯第三站的比賽又在更熱、更濕、更艱難的馬來西亞雪邦賽道打響。高難度的賽道，全新的奧迪R8 LMS賽車，強勢回歸杯賽的“澳門先生”莫他拿（Edoardo Mortara），主場作戰(zhàn)的賽車明星熊龍（Alex Yoong），杯賽冉冉升起的新星皮卡里耶路（Alessio Picariello），共同制造了一個精彩紛呈的賽事周末。

阻力 VS 動力

雪邦賽道是被公認是世界上最具挑戰(zhàn)性的賽道之一，多條長直道與高難度的彎道，加上馬來西亞當(dāng)?shù)匮谉?、潮濕的天氣，常常會給車手們帶來不少困擾。而在本周比賽之前，賽道表面進行了翻新，更是需要車手們花費時間、精力適應(yīng)。

面對阻力重重的賽道條件，新一代奧迪R8 LMS賽車變成了車手們“手上最有利的武器”。 “更輕” （鋁合金-碳纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)的ASF奧迪空間框架車體令整車只有1225千克的重量）、“更快”（配備的V10發(fā)動機讓賽車百公里加速只需3.2秒，極速可達到305公里/時）、“更安全”（車內(nèi)的高強度鋼質(zhì)防滾架，前后端均有的鋁合金/碳纖維吸能結(jié)構(gòu)能夠更好的保護車手的安全）的新R8 LMS賽車讓車手們在艱難的賽道環(huán)境中，依然“動力十足”。

最強嘉賓車手 VS 主場賽車巨星

本周末，杯賽最大的關(guān)注點莫過于意大利車手莫他拿的回歸——他最為大家熟知的身份是“澳門先生”，曾經(jīng)在澳門激烈的街道賽中屢屢捧杯，包括兩度收獲澳門格蘭披治大賽車三級方程式冠軍、在奧迪R8 LMS杯2013賽季澳門站中勝出，并在2011年至2013年澳門GT杯中上演冠軍帽子戲法。此番代表Phoenix Racing Asia車隊，重返奧迪R8 LMS杯賽場，“澳門先生”在排位賽階段就“技驚四座”，以絕對優(yōu)勢拿下排位賽及超級桿位的頭名，拿下第五回合正賽的首發(fā)位置。

莫他拿理所當(dāng)然的成為了賽事周首日的最大焦點，然而作為前F1車手、奧迪R8 LMS 2015賽季的衛(wèi)冕冠軍，主場作戰(zhàn)的熊龍顯然不會讓莫他拿搶盡所有的風(fēng)頭。

第五回合，在現(xiàn)場忠實粉絲的支持下，第四位發(fā)車的熊龍，在發(fā)車階段就超至第一，并一路領(lǐng)跑至奪冠，這個冠軍不僅讓他成功躍居車手積分榜榜首，更是給“澳門先生”來了個“下馬威”。

GT高手 VS 超級新人

第五回合惜敗主場明星熊龍后，拿到亞軍的莫他拿，失望之情溢于言表。好在憑借在該回合中刷出的最快圈速，“澳門先生”拿下了第六回合桿位。

不過，或許連莫他拿本人都沒有想到，從發(fā)車開始，MGT Team by Absolute的比利時小將皮卡里耶路就對負重35公斤的他展開了猛烈的攻勢，多次造成威脅性攻擊。最終憑借穩(wěn)健的防守，莫他拿保住了領(lǐng)先位置，并以微弱的優(yōu)勢率先沖線，奪得冠軍。

以微弱差距屈居亞軍的皮卡里耶路在賽后表示：“我剛參加GT賽事不久，作為一個從方程式賽車進入GT賽車的車手，我還有很多東西要學(xué)”。能以新人之姿挑戰(zhàn)莫他拿這位GT賽車圈的絕對高手，皮卡里耶路這位超級新人的未來，令人期待。

本站過后，總冠軍的爭奪繼續(xù)焦灼，熊龍和皮卡里耶路同積95分，并列積分榜榜首，在兩回合比賽中均列第三位的瑞士女車手弗萊（Rahel Frey），重回積分榜三甲。下站比賽將于9月23-25日在韓國國際賽車場舉行。