□方　艷,鄧文博

(河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣東 河源 517000)

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河源市農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長關(guān)系實證研究

□方艷,鄧文博

(河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣東 河源 517000)

以河源為例,通過選取1993～2013年河源市農(nóng)業(yè)產(chǎn)值和客運量的統(tǒng)計數(shù)據(jù),運用協(xié)整分析建立誤差修正模型，并結(jié)合格蘭杰檢驗方法，對河源市農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟之間關(guān)系進行深入分析,指出應(yīng)大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展,從而有效促進河源市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟與農(nóng)產(chǎn)品物流之間的健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

河源市;農(nóng)產(chǎn)品物流;農(nóng)業(yè)經(jīng)濟

1　引言

農(nóng)產(chǎn)品物流是指為滿足用戶需求,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值而進行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費者之間的物流性經(jīng)濟活動。農(nóng)產(chǎn)品物流在實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品有效流通的過程中實現(xiàn)著對農(nóng)產(chǎn)品價值的增值作用,農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)達程度關(guān)系到農(nóng)業(yè)經(jīng)濟運行效率以及農(nóng)民的切身利益。河源市地處粵北山區(qū),山地和耕地面積比重大,農(nóng)產(chǎn)品種類豐富,產(chǎn)量較高,我國十三五規(guī)劃指出要大力推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,河源市政府也多次提出要大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),發(fā)展生態(tài)之谷。但是多年來河源市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展緩慢,這與農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展滯后有重要關(guān)系。

2　河源市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟與農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年來,河源市農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展迅速,各種農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)初具規(guī)模,其中連平鷹嘴蜜桃、紫金的春甜桔、東源檸檬和板栗、和平的獼核桃、龍川的臍橙等農(nóng)產(chǎn)品品牌在社會上已經(jīng)具有一定知名度。據(jù)調(diào)研統(tǒng)計,河源市當(dāng)前擁有兩百余家農(nóng)業(yè)企業(yè),其中市級以上農(nóng)業(yè)企業(yè)將近100家,這些農(nóng)業(yè)企業(yè)成為河源市農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和輸出的主要龍頭企業(yè)。由于河源市能在兩個小時內(nèi)快速抵達珠三角的地理優(yōu)勢,以綠色、環(huán)保為特色農(nóng)副產(chǎn)品紛紛進入珠三角和港澳市場并獲得市場的認同,近些年河源市已經(jīng)成為珠三角以及香港澳門重要的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地。2008年起,東江上游特色水果產(chǎn)業(yè)帶獲得國家財政部專項資金扶持,生態(tài)農(nóng)業(yè)已經(jīng)成為河源市農(nóng)業(yè)發(fā)展的新熱點。

在物流基礎(chǔ)建設(shè)方面,有多條高速公路和京九、廣梅汕兩條鐵路貫穿河源市縣區(qū)域,河源市已經(jīng)實現(xiàn)各個縣市均有高速抵達,并且有多條高速正在建設(shè)中,當(dāng)前公路運輸相當(dāng)便利,為農(nóng)產(chǎn)品的輸出提供的基本保障。便利的公路交通和鐵路運輸,加上毗鄰珠三角的地理優(yōu)勢,都為河源市物流產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展提供了不錯的發(fā)展機遇。

截至2014年河源市實現(xiàn)交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值16.03億元。全市公路通車里程達到15 584公里,全年貨運量5 756萬噸,增長20.4%;貨物運輸周轉(zhuǎn)量76.60億噸公里,增長21.2%。在十三五規(guī)劃中,河源市已經(jīng)將發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)作為河源市未來的工作重點。

3　河源市農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟實證分析

3.1指標選取與研究方法

本文由于沒有專門的數(shù)據(jù)來統(tǒng)計河源市農(nóng)產(chǎn)品物流,所以選取客運量(KYL)來代表河源市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展情況,農(nóng)業(yè)產(chǎn)值(NY)來代表河源市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平,通過分析這兩個指標之間的關(guān)系來研究農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系。數(shù)據(jù)均來源于河源1993-2014年《河源市統(tǒng)計年鑒》,因為所取數(shù)據(jù)序列中2006年的數(shù)據(jù)明顯波動異常,影響分析的準確性,故在刪除2006年數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行分析。

在研究中利用Eviews6.0軟件,首先對選用數(shù)據(jù)時間序列進行單位根檢驗,在此基礎(chǔ)上采用過協(xié)整分析、誤差修正模型以及格蘭杰因果關(guān)系檢驗等方法,分析農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟之間的相關(guān)性,根據(jù)分析結(jié)果討論二者之間的關(guān)系,進一步提出河源農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略。

3.2時間序列的處理和平穩(wěn)性檢驗

為消除異方差并且使得數(shù)據(jù)更具實際意義,首先對時間數(shù)列對數(shù)化,分別取值為LNY,LKYL,用ADF檢驗法檢驗時間序列單位根的平穩(wěn)性,檢驗結(jié)果如表1所示。

表1　LNNY、LNKYL的單位根檢驗結(jié)果

根據(jù)檢驗結(jié)果分析得到,在10%顯著水平下,LKYL和LNY檢驗值均大于其臨界值,故接受原假設(shè),存在單位根,為非平穩(wěn)序列。經(jīng)過一階差分后,在5%的顯著水平下,DLNY、DLKYL的檢驗值均小于其臨界值,故拒絕存在單位根的原假設(shè),因此LNY、LKYL均屬于一階平穩(wěn)序列,說明二者可能存在協(xié)整關(guān)系,存在長期均衡關(guān)系的可能性,可以進行協(xié)整檢驗。

3.3回歸模型建立和修正

3.3.1模型建立和參數(shù)估計

LNY和LKYL屬于非平穩(wěn)序列,為考察兩個變量之間的關(guān)系進行協(xié)整回歸,回歸模型建立如公式(1)所示:

(1)

利用Eviews6.0采用OLS估計法求得模型的參數(shù),得到公式(2)

LNY=5.313 069+0.960 269*LKYL

T=(5.787 513) (8.187 764)

R2=0.788 334F=67.039 48

DW=0.449 8s.e.=0.189 019 …(2)

3.3.2模型檢驗

(1)隨機擾動項正態(tài)分布檢驗。通過Histogram-Normality Test檢驗得到Jarque-Bera項的伴隨概率為0.354526,大于顯著水平0.05,接受原假設(shè),因此隨機擾動項服從正態(tài)分布。

(2)自相關(guān)檢驗。對回歸模型殘差做LM檢驗,得到Obs R-squared項的伴隨概率在一階二階時候分別為0.0.027,0.7361,一階小于顯著水平0.05,接受原假設(shè),回歸模型存在一階自相關(guān)。

(3)異方差檢驗。通過Heteroskedaticity Tests檢驗得到Obs R-squared項的伴隨概率為0.2215,明顯大于顯著水平0.05,接受原假設(shè),不存在異方差。

通過檢驗可知樣本數(shù)據(jù)回歸模型隨機擾動項符合正態(tài)分布,存在自相關(guān),但不存在異方差,因此需要對自相關(guān)問題進行模型的修正。

3.3.3模型修正

因為殘差序列存在自相關(guān)性,因此采用Cochrane-Orcutt迭代法進行修正。建立修正模型如公式(3)所示:

{lnNYt=c0+c1lnKYLt+μt

(3)

AR模型估計結(jié)果中D.W.=2.447 155查D.W.檢驗臨界值表可得,當(dāng)n=2,k=2時,dL=1.20,dU=1.41,由于dU

{lnNYt=8.896 431+0.235 5lnKYLt+μt

(t=3.420 005),(t=4.272 393)

t=33.823 54R2=0.990 690,

F=851.259 0,D.W.=2.447 125

(4)

根據(jù)所建立的模型，即數(shù)據(jù)分析結(jié)果可以看出農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟存在長期的協(xié)整關(guān)系,農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)產(chǎn)品的彈性是0.2355,也就是說,農(nóng)產(chǎn)品每增加1%,農(nóng)業(yè)產(chǎn)值增加0.2355%。

3.3.4誤差修正模型

AR修正模型反應(yīng)lnNY和lnKYL的長期均衡關(guān)系,要進一步考察農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟之間的動態(tài)關(guān)系,就必須采用誤差修正模型。修正模型在原有模型的基礎(chǔ)上將誤差項作為解釋變量,得到修正模型如公式5所示。

ΔlnNYt=0.05127+

0.2535ΔlnKYLt-0.2529μt-1……

(5)

模型分析結(jié)果表明農(nóng)產(chǎn)品物流短期變動對農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的正向影響,誤差修正系數(shù)為-0.25,小于0,符合反向修正機制。誤差修正模型也表明河源市農(nóng)產(chǎn)品物流每增加1%,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟將增長0.2535%。

3.4Granger因果關(guān)系檢驗

Granger因果關(guān)系檢驗法可以確定河源市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟與農(nóng)產(chǎn)品物流之間的雙向因果關(guān)系以及相互之間的促進關(guān)系。檢驗結(jié)果如表2所示。

表2　LNGDP和LNW的Granger因果關(guān)系檢驗

檢驗結(jié)果表明河源市農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟是單向的因果關(guān)系,當(dāng)滯后期分別為1年和2年時,在5%的顯著水平下:(1)河源市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長的格蘭杰原因，(2)河源市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長不是農(nóng)產(chǎn)品物流的格蘭杰原因。

3.5結(jié)論

筆者選取1993-2013年河源市農(nóng)產(chǎn)品物流總量和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值作為研究樣本,通過建立協(xié)整回歸模型證明二者存在長期均衡關(guān)系,利用誤差修正模型分析河源市農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟之間的關(guān)系,并結(jié)果Granger因果檢驗得到以下結(jié)論:

(1)河源市農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展存在長期均衡關(guān)系,農(nóng)產(chǎn)品物流每增加1%,農(nóng)業(yè)產(chǎn)值對應(yīng)增加0.2355%。

(2)根據(jù)修正模型可以得到短期內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展具有顯著影響,但是偏離長期均衡,當(dāng)期會以-0.2595的速度對前一期農(nóng)業(yè)經(jīng)濟與農(nóng)產(chǎn)品物流之間的非均衡狀態(tài)進行調(diào)整,拉回到均衡狀態(tài)。

(3)Granger因果檢驗顯示農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟是單項的Granger因果關(guān)系,即農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展能促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展,但是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展不能促進農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

4　河源市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展對策建議

通過對河源市農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展之間協(xié)整檢驗,誤差修正模型和格蘭杰檢驗,可以得出河源市農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展具有長期均衡關(guān)系,農(nóng)產(chǎn)品物流能促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展,提高農(nóng)民收入,因此大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流非常必要。

(1)加快建設(shè)和完善農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施,提高鄉(xiāng)村物流配送能力。河源市的農(nóng)產(chǎn)品主要是銷往珠三角和港澳地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品的運輸方式以公路,因此第一要增加河源市的公路網(wǎng)絡(luò),尤其是加強鄉(xiāng)村公路的建設(shè)尤其重要,做到村村通公路,提升公路網(wǎng)的通達能力和深。第二要加強河源市農(nóng)產(chǎn)品倉儲流通基地建設(shè),新建和完善河源市農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品保鮮庫、冷藏庫,降低農(nóng)產(chǎn)品儲存和流通成本,保證農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)戶手中或農(nóng)業(yè)基地到客戶手中的暢通無阻,提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效率,擴大農(nóng)產(chǎn)品市場。

(2)加快農(nóng)村物流信息化建設(shè),鼓勵發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)。電子商務(wù)的快速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品要快速的流入市場到達消費者手中,實現(xiàn)產(chǎn)地到用戶之間的快速對接,高效的通信網(wǎng)絡(luò)必不可少。政府需要重視鄉(xiāng)村通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),建立權(quán)威的農(nóng)產(chǎn)品供給和需求的信息平臺,農(nóng)戶可以通過發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò)獲得準確的農(nóng)產(chǎn)品需求信息和農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)信息,讓農(nóng)戶避免盲目種植,種植有的放矢,有效增加農(nóng)民收入。

(3)建立龍頭企帶動型農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,提高“農(nóng)超對接”比例。河源市現(xiàn)有各級農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)兩百多家,要充分利用這些龍頭企業(yè)在市場、物流方面的資源形成“農(nóng)戶——農(nóng)業(yè)企業(yè)——批發(fā)商——消費者”的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈條。龍頭企業(yè)一方面與批發(fā)商、零售商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,另一方面與農(nóng)戶簽訂長期合同,協(xié)助農(nóng)戶將農(nóng)產(chǎn)品有效的流通到市場上。此外農(nóng)業(yè)企業(yè)還可以建立自己的生產(chǎn)基地,聘請農(nóng)民成為基地工人,解決農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中面臨的自然災(zāi)害風(fēng)險和市場風(fēng)險。第三可以通過政府牽線,農(nóng)民建立農(nóng)業(yè)合作社與商貿(mào)組織實現(xiàn)“農(nóng)超對接”,建立互惠互利、風(fēng)險共擔(dān)的長期對接機制。

(4)鼓勵農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展發(fā)展。河源市在物流發(fā)展規(guī)劃中提出新建和完善物流園區(qū)建設(shè),在物流園區(qū)的建設(shè)過程中要鼓勵農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的發(fā)展,鼓勵物流企業(yè)興建冷庫購置冷藏車輛,加強農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)與食品加工、餐飲、農(nóng)產(chǎn)品銷售企業(yè)的聯(lián)系,促進物流企業(yè)與農(nóng)戶、農(nóng)村合作社合作,對于這類物流企業(yè)要給予一定的稅收和政策優(yōu)惠,為從事冷鏈的物流企業(yè)在辦理綠色通行證,高速收費給予優(yōu)惠,促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的高效順暢。

[1]呂健.我國農(nóng)產(chǎn)品物流特點和發(fā)展中存在的問題及對策[J].商場現(xiàn)代化,2008(32).

[2]孫良濤.云南農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長互動關(guān)系[J].物流技術(shù),2014(5).

[3]王曉騰.云南農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J].現(xiàn)代化農(nóng)業(yè),2014(3).

[4]王婉晴,張馨,付雪芳.大連農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)狀與對策分析[J].江蘇科技信息,2014(8).

[5]田雯,呂建軍.基于統(tǒng)計數(shù)據(jù)的中國農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)增長的關(guān)系研究[J].中國農(nóng)學(xué)通報,2012,28(35).

[責(zé)任編輯：王文俐]

Empirical Study on the Relationship Between Agricultural Product Logistics and Growth of Agricultural Economy in Heyuan City

FANG Yan,DENG Wen-bo

(HeyuanPolytechnic,Heyuan517000,China)

Taking Heyuan as an example, this paper selects the statistical data of agricultural production and passenger transportation from 1993 to 2013, uses the cointegration analysis to establish the error correction model, and combines the Granger test method to analyze the relationship between agricultural product logistics and agricultural economy in Heyuan city. It is pointed out that the development of agricultural product logistics should be developed vigorously so as to effectively promote the healthy and harmonious development between agricultural economy and agricultural product logistics in Heyuan city.

Heyuan city; agricultural product logistics; agricultural economy

2016-04-11

河源市哲學(xué)社會科學(xué)”十二五規(guī)劃“項目《基于生態(tài)文明建設(shè)的河源市農(nóng)產(chǎn)品物流安全體系構(gòu)建研究》(HYSK14P06)和河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院科技計劃項目《打造“廣東綠谷”背景下河源市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的調(diào)查與研究》(2014KJ05)

方艷(1983-),女,湖南岳陽人,現(xiàn)工作于河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師，高級物流師，經(jīng)濟師,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理,物流經(jīng)濟等;

鄧文博(1975-),男,廣東蕉嶺人,碩士，現(xiàn)工作于河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授,經(jīng)濟師,研究方向：生產(chǎn)管理、人力資源管理,區(qū)域經(jīng)濟等。

F323.7

A

1008-9101(2016)03-0053-04