2016年7月，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)上月行情，發(fā)運(yùn)港壓港嚴(yán)重，船舶周轉(zhuǎn)緩慢，運(yùn)力供應(yīng)偏緊，運(yùn)價(jià)高位上漲。7月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于993.20點(diǎn)，較上月同期上漲12.8%，7月平均綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)944.48點(diǎn)，較6月上漲14.3%。煤炭、金屬礦石、糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值較上月上漲，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值較上月下跌，原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值與上月持平。

1 煤炭運(yùn)輸

7月，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)利好因素聚集：上游方面，供給側(cè)改革大力推進(jìn)，煤炭生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)去產(chǎn)能、限產(chǎn)等政策，煤炭產(chǎn)量明顯下滑，煤炭資源偏緊局面仍在延續(xù)，北方港口煤炭庫(kù)存維持低位，部分稀缺煤種走俏；下游方面，受高溫天氣影響，沿海電廠燃煤需求迅速釋放，日耗煤量在短時(shí)間內(nèi)大幅上調(diào)，多地用電量屢創(chuàng)新高。面對(duì)后期將逐步攀升的日耗水平及日益偏緊的港口貨源，加之出于煤炭?jī)r(jià)格上漲和保供電的考慮，電廠采購(gòu)規(guī)模持續(xù)放大。煤炭需求的增長(zhǎng)和供應(yīng)的緊缺形成“惡性循環(huán)”，大量船舶北上待港等貨，壓港現(xiàn)象持續(xù)加重，船舶周轉(zhuǎn)緩慢，可用適期船舶供給偏緊。即使兼營(yíng)船舶多數(shù)已回歸內(nèi)貿(mào)航線，可用運(yùn)力依舊不足，大型船舶走俏，沿海煤炭運(yùn)價(jià)快速上漲。本月，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)呈波動(dòng)上行走勢(shì)。月初，市場(chǎng)觀望氣氛較濃，租船需求小幅降溫，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)從前期供不應(yīng)求逐漸過(guò)渡至供需相對(duì)平衡，運(yùn)價(jià)呈趨穩(wěn)走勢(shì)。月中， 受“尼伯特”臺(tái)風(fēng)影響，部分船舶拋錨停航，運(yùn)輸周期進(jìn)一步拉長(zhǎng)，運(yùn)力緊缺的情況在短時(shí)間內(nèi)難以得到有效改善，加上黃驊港發(fā)出本月不再接船的消息，引發(fā)下游恐慌情緒，市場(chǎng)租船熱情持續(xù)高漲。月末，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格將在8月延續(xù)上漲走勢(shì)，進(jìn)一步提振了下游企業(yè)的采購(gòu)情緒，可用適期船舶一船難求，船舶所有人普遍報(bào)出高價(jià)，滯期費(fèi)亦水漲船高。

7月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期上漲16.0%，月平均較上月上漲18.0%。分航線看：7月29日，秦皇島至上海航線（載質(zhì)量4萬(wàn)～5萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為35.4元/t，較上月同期上漲8.8元/t；秦皇島至寧波航線（載質(zhì)量1.5萬(wàn)～2萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為35.2元/t，較上月同期上漲6.5元/t；秦皇島至張家港航線（載質(zhì)量2萬(wàn)～3萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為39.3元，較上月同期上漲7.8元/t。因近期廣州港進(jìn)口煤到貨量不如預(yù)期，內(nèi)貿(mào)煤炭需求量較之前有所提高，7月29日，秦皇島至廣州航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為44.4元，較上月同期上漲12.0元/t。

2 金屬礦石運(yùn)輸

7月，金屬礦石市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)入需求淡季，各地高溫多雨天氣對(duì)工程施工產(chǎn)生較大影響。隨著近期礦石價(jià)格高位承壓，行情轉(zhuǎn)入劇烈振蕩態(tài)勢(shì)，鋼廠維持低庫(kù)存策略的態(tài)度愈發(fā)明確，采購(gòu)意愿整體不強(qiáng)，以剛需為主，終端需求整體有所趨弱。內(nèi)貿(mào)礦石成交疲弱，不過(guò)，由于北方港口壓港嚴(yán)重，煤炭采購(gòu)需求改善，市場(chǎng)可用運(yùn)力供給不足，沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)延續(xù)上漲走勢(shì)。7月29日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于805.90點(diǎn)，較上月同期上漲14.5%，月平均較上月上漲17.2%。

3 原油及成品油運(yùn)輸

7月22日，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別下降155元和150元，創(chuàng)2015年8月19日以來(lái)最大下調(diào)幅度。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)冷清，目前南方進(jìn)入梅雨季節(jié)，降雨天氣頻繁打壓終端需求，尤其自6月30日以來(lái)，湖北、江蘇、安徽、湖南等地遭受洪澇災(zāi)害，其中湖北武漢地區(qū)生產(chǎn)受到較大影響，汽柴油銷(xiāo)售陷入僵局。同時(shí)部分煉廠近期進(jìn)入檢修期，供需兩端均有所走弱。受此影響，7月29日，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期下跌3.5%；原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，與上月持平。

4 糧食運(yùn)輸

7月，糧食運(yùn)輸市場(chǎng) “量?jī)r(jià)齊升”，北方港口貨量增加，供應(yīng)充足。南北港口利差提振貿(mào)易商發(fā)貨積極性，發(fā)貨量明顯增長(zhǎng)。南方港口因前期到貨量較少，補(bǔ)庫(kù)需求增加，帶動(dòng)北方港口糧食價(jià)格上漲。南北港口順價(jià)，航運(yùn)市場(chǎng)需求增加，發(fā)貨量較前期明顯增加。航運(yùn)方面，運(yùn)力供給偏緊仍是當(dāng)前主導(dǎo)沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)行情的關(guān)鍵因素，可用適期船舶緊缺，運(yùn)力供不應(yīng)求，糧食運(yùn)輸市場(chǎng)同樣一船難求，支撐運(yùn)價(jià)高位上漲。7月29日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于838.44點(diǎn)，較上月同期上漲31.4%，月平均較上月上漲22.8%。

（上海航運(yùn)交易所信息部 丁雨恬）