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電動(dòng)汽車(chē)用塑料件的研發(fā)及應(yīng)用預(yù)測(cè)

2016-11-03 07:10
汽車(chē)文摘 2016年10期
關(guān)鍵詞:市場(chǎng)占有率樹(shù)脂蓄電池

電動(dòng)汽車(chē)用塑料件的研發(fā)及應(yīng)用預(yù)測(cè)

刊名:工枼材料(日)

刊期:2015年第4期

作者:坂上守

編譯:郝長(zhǎng)文

2015年汽車(chē)零部件的總需求達(dá)到2300億歐元。其中,電子電氣零件超過(guò)30%。

混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)的產(chǎn)量將增加。2020年,EV的需求比率將達(dá)到5%~10%。 2017年的EV市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)見(jiàn)表1。技術(shù)開(kāi)發(fā)重點(diǎn):①增加渦輪增壓系統(tǒng)的使用,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化;②開(kāi)發(fā)更多種變速器,實(shí)現(xiàn)離合器和系統(tǒng)的最佳化;③動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)、外裝件由金屬件轉(zhuǎn)換為塑料件;④將被動(dòng)碰撞安全系統(tǒng)轉(zhuǎn)換到主動(dòng)預(yù)防安全系統(tǒng)。

塑料生產(chǎn)廠家重點(diǎn)研究領(lǐng)域:①輕量化和降成本,以聚醛胺樹(shù)脂、PET等熱塑性樹(shù)脂和熱固性樹(shù)脂復(fù)合物代替金屬,制造油底殼、泵殼體車(chē)身板、翼子板等零部件;②延長(zhǎng)使用壽命,渦輪增壓器零件采用耐熱性PA46級(jí)塑料等措施;③采用非毒性物質(zhì),應(yīng)用無(wú)溶媒的粉末涂料樹(shù)脂。

表1 2017年EV市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)%

用于電動(dòng)汽車(chē)上電氣電子產(chǎn)品的PA(聚酰胺)和PBT(聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯)材料顯著增加。開(kāi)發(fā)改進(jìn)塑料流動(dòng)性、剛性、耐加水分解性和低翹曲性的技術(shù)。介紹了歐洲PASF、Lanxess、DSM、Dupont等大型化學(xué)、塑料廠家的開(kāi)發(fā)動(dòng)向。PA:Ultramid A3K(高流動(dòng))、Ultramid Barance PA610、UltramidEndure(PA66)A3ULS、Ultramid Structure(長(zhǎng)GF強(qiáng)化PA)等。PBT:Ultradur B4330 HR,耐加水分解性、耐腐蝕性、難燃性的Ultradur Free。PU(聚氨酯):Elastollan。

論述了蓄電池的基本設(shè)計(jì),蓄電池的化學(xué)電極材料,鋰離子蓄電池零件的材料性能等。

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