金雅慶+趙越

城市交通導視系統(tǒng)是一個城市的窗口，而色彩在其中發(fā)揮著至關重要的作用。本文通過分析色彩在城市交通導視系統(tǒng)中的作用，探究導視系統(tǒng)色彩設計的基本方法，力求引導人們提高出行效率，促進城市發(fā)展。

城市交通導視系統(tǒng)作為人們?nèi)粘３鲂械男袆又改?，連接著城市的每一個建筑物及大街小巷。而隨著如今城市化進程的加快，城市地鐵及公交線路大量增多，致使導視信息大量疊加，使人們很容易迷失所在的方向，造成不知何去何從的狀況。如今，人們出行的效率性成為衡量一個城市是否宜居、是否真正體現(xiàn)“以人為本”的重要標準。而色彩作為視覺信息識別的重要要素，在城市交通導視系統(tǒng)中發(fā)揮著至關重要的作用。它不僅能夠增強導視信息的識別性，還能對增強視覺效果、提高整體的環(huán)境氣氛起到重要的影響作用。色彩以一種豐富感性的視覺語言，成為城市系統(tǒng)設計當中至關重要的設計要素。

色彩在城市交通導視設計中的作用

1.色彩能夠有效的傳達地域文化

城市交通導視系統(tǒng)的設計關乎一個城市的城市形象，體現(xiàn)著一個城市的特點，是該城市的歷史、文化、政治、經(jīng)濟及藝術與設計的縮影，是外來游客對該城市的第一印象，能使人們快速的感受到城市的地域文化氛圍。城市交通導視系統(tǒng)從標志色彩、到輔助圖形色彩、以及環(huán)境色彩都能夠有效的傳達地域信息，例如，倫敦地鐵及倫敦紅色巴士，已經(jīng)成為倫敦城市文化的重要組成部分。國內(nèi)如西安地鐵，標志采用印章紅，代表“九朝古都”的地域文化，所有車站整體色調(diào)均為明快的淺色，搭配藏藍色與木黃色，盡顯古城大氣風范；鄭州地鐵，標志采用金黃色，是“母親河”黃河的代表色，也寓意黃河文明，站臺整體色調(diào)采用古典紅及金黃色，展現(xiàn)中原文化特色。這其中有扎根于各個地區(qū)和國家的傳統(tǒng)色彩及個性色彩，這些色彩往往包含著每個國家及地區(qū)的特色和規(guī)則。

2.色彩能有效的傳達空間環(huán)境

在城市交通導視系統(tǒng)的色彩設計中，色彩的規(guī)劃過程就是用通過色彩建構空間環(huán)境，用色彩傳遞信息。色彩的導向作用不僅僅是在導視牌上，更應該在室內(nèi)外的環(huán)境上運用相關色彩的設計：欄桿、地面飾線等不同的地方，在室內(nèi)裝飾之余還能起到暗示線路信息的作用，有效的引導行人出行方向。所謂的導視系統(tǒng)不是只將標識設置在環(huán)境中，而是將環(huán)境變成能發(fā)揮標識作用的環(huán)境。如香港地鐵，在同一線路中運用不同的色彩區(qū)分不同的站臺，這樣對于那些熟客，無需尋找站名或者看線路圖，就能很快地確定自己的位置，不但增強了“定位”和“認知”程度，也美化了環(huán)境，如港島線的炮山站是綠色的，太古站是橙色的……對于不太熟悉環(huán)境的乘客來說，顏色的記憶程度往往大于文字的記憶程度，這樣能夠更加快速記憶所在站臺。

3.色彩能快速的幫助信息分類

相對于文字信息的分類認知，色彩能夠更加快速有效的區(qū)分信息，進行信息分類。充分的運用色彩的信息傳達作用，將導視信息分層傳達，明顯的文字信息為陌生的使用者所用，而熟悉該交通線路的老乘客則可以通過線路的色彩來辨別。這種用色彩區(qū)分不同的地鐵線路，在國內(nèi)外的交通導視中運用廣泛。運用對比的色彩，可以讓標識在環(huán)境中更加跳躍。大多數(shù)的美國地鐵也都用顏色代表地鐵線路，有的城市如芝加哥、華盛頓地鐵的名稱就按照顏色叫，老乘客們的經(jīng)驗就是“顏色對就上”。色彩作為城市交通導視系統(tǒng)中重要的構建要素，它的信息功能人性化可以幫助人們對所在環(huán)境空間有一個整體的系統(tǒng)的認識，從而提高人們出行效率，增強城市的運轉速度。

城市交通導視系統(tǒng)色彩設計方法

1.導視色彩要與環(huán)境色彩相統(tǒng)一

在城市交通導視系統(tǒng)設計中，設計師要運用色彩特性對導視系統(tǒng)進行整體性、區(qū)域性分析，使其色彩不僅具備識別性，又能與周圍建筑、環(huán)境相統(tǒng)一，使其滿足功能、內(nèi)涵、環(huán)境三方面的要求。城市建筑物色彩、城市道路、廣場、綠化等因素是在城市導視系統(tǒng)建立之前己有的，或與導視系統(tǒng)的設計建設同步進行的，色彩的設計是為了配合城市導視牌向人們進行信息的傳達，只有將色彩的設計與導視信息及所在環(huán)境的相統(tǒng)一才能才能符合城市標牌的不同功能以及目標上的實際需要。

2.導視的功能性是色彩設計的根本原則

城市交通導視系統(tǒng)最根本的目標是滿足人們?nèi)粘Ｉ畹男枨?，實現(xiàn)人們安全、快速的到達目的地。因而，其色彩設計要以功能性為根本原則，切莫為追求其設計美感忽略功能性，要充分運用色彩的色相、純度及明度三大屬性，研究在不同環(huán)境下的不同色彩對于視覺識別系統(tǒng)的影響。通常來說，導視系統(tǒng)中色彩的設計上大都采用了對比強烈、 易見度高、 易于記憶的色彩搭配，使其色彩服務于功能。

3.導視色彩要滿足人們的情感訴求

在城市交通導視系統(tǒng)所處的環(huán)境中，常常會出現(xiàn)人流量大、聲音吵雜、充斥大量廣告信息等情況，在一個干擾性極強的環(huán)境當中，如何利用色彩的特點屬性來傳達信息、增強識別力就顯得尤為重要。在較為開闊的場地當中，通常會使用高明度、高對比度的地面導視系統(tǒng)來指引方向。例如，香港的車流量很大，站在道路交叉口的時候，通常會看到用黃色線條寫著“望左”“望右”的字眼，提醒人們過馬路時，要向左或右方看，注意車輛，人性化關懷由此得以體現(xiàn)。而色彩作為情感化的視覺語言還可以有效緩解由于地下空間帶來的封閉和壓抑的感覺，使行人在交通換成過程中能夠感到身心愉悅。

綜上所述，色彩是城市交通導視系統(tǒng)設計當中至關重要的設計要素，在導視系統(tǒng)識別過程中發(fā)揮著重要作用。在色彩設計的過程中，要遵循以人為本的原則，把握色彩的全方位特征及屬性，綜合運用，并賦予其新的語義與象征，滿足人們的出行需求，提高出行效率，創(chuàng)造和諧的生活環(huán)境，促進城市的發(fā)展。

（作者單位：吉林建筑大學）