安放

作為國內(nèi)豪華運動車型市場的后來者，

東風(fēng)英菲尼迪Q50L并不缺乏叫板ABB的實力。

此次圍繞豪華和品質(zhì)為核心的升級，

又有何驚喜？

藝術(shù)的起源

在英菲尼迪的字典里，Q50L的設(shè)計靈感來源于海浪。設(shè)計師將東方美學(xué)與大自然融為一體，落諸于鋼鐵，就像杉本博司不斷地探討藝術(shù)與海景間的關(guān)系。水波紋式中網(wǎng)在雙拱形進(jìn)氣格柵的托襯下蘊(yùn)含著力量感，上挑的LED頭燈和雙俯沖腰線咄咄逼人，然而這一切似乎都在彎月式C柱和渾圓的尾部巧妙消融。人們從自然中獲取道，學(xué)習(xí)掌控力量與展現(xiàn)柔美的最佳方式，英菲尼迪Q50L顯然是對自然藝術(shù)最好的致敬。

逐理想之光

2016款東風(fēng)英菲尼迪Q50L的內(nèi)飾與老款并無二致，依舊是熟悉的海浪式設(shè)計風(fēng)格和精致豪華的內(nèi)飾氛圍。配置上2016款Q50L進(jìn)行了部分升級，新增的2.0T悅動版配備有18英寸輪輞、主動大燈、智能遠(yuǎn)近光輔助、全景影像系統(tǒng)等配置；豪華版則增加了14揚(yáng)聲器Bose音響、雙區(qū)恒溫空調(diào)，以安全、智能、舒適等理念進(jìn)行的升級讓Q50L未來在華更具競爭力。

直到長出青苔

不知道是不是英菲尼迪的設(shè)計師不太重視動力與操控，之前被嚴(yán)重吐槽的問題在2016款Q50L上并沒有得到改善。這絕對不是一部女性可以輕松駕馭的車型，雖然有著線控轉(zhuǎn)向的輔助，但在記者轉(zhuǎn)動方向盤的一刻，依然會感到強(qiáng)烈的厚重感。發(fā)動機(jī)初段低速扭矩所帶給記者的快感刺激并不強(qiáng)烈，只有繼續(xù)深踩至一半時才到達(dá)了動力爆發(fā)點。