2016年5月，乘用車(chē)銷(xiāo)量較上月相比有小幅的增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)較大。乘用車(chē)共銷(xiāo)售179.30萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.78%，同比增長(zhǎng)11.42%。其中轎車(chē)銷(xiāo)售92.40萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%，同比增長(zhǎng)2.9%；SUV銷(xiāo)量61.79萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.1%，同比增長(zhǎng)37.3%；MPV銷(xiāo)售16.16萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.9%，同比增長(zhǎng)16%。從時(shí)間來(lái)看，五月份第四周銷(xiāo)量最高，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比增長(zhǎng)17%，零售量的走高成就了紅五月的誕生，這是車(chē)市應(yīng)有規(guī)律的體現(xiàn)。

兩廂轎車(chē)需求低迷 SUV快速崛起

縱觀六年內(nèi)兩廂轎車(chē)的銷(xiāo)售比例，其呈持續(xù)下降的趨勢(shì)，從2011年平均占比達(dá)到20%以上，到2016年維持在12%上下，短短六年時(shí)間，兩廂轎車(chē)在市場(chǎng)的占有率不容樂(lè)觀，這體現(xiàn)了入門(mén)級(jí)小車(chē)的車(chē)身式多樣化趨勢(shì)。隨著小型MPV類(lèi)微客的載客需求發(fā)展較快，小型SUV也是快速崛起，這都對(duì)兩廂轎車(chē)影響很大。

在五月狹義乘用車(chē)的銷(xiāo)售排行榜中，SUV車(chē)型明顯增多，哈弗H6憑借37350輛的銷(xiāo)量位居榜單第二，較去年同期前進(jìn)一名，銷(xiāo)量也有大幅增長(zhǎng)。廣汽傳祺GS4以19568輛的增幅成功進(jìn)入前十名，并且位列乘用車(chē)5月零售增長(zhǎng)量的第一名，共計(jì)26019輛的成績(jī)僅次于哈弗H6，排在SUV5月零售的第二位。在廣汽傳祺GS4推出之前，該品牌并不為人所知，在2015年北美車(chē)展上，廣汽傳祺向全球發(fā)布了旗下的GS4車(chē)型，這款緊湊型SUV一經(jīng)推出就受到廣泛關(guān)注，幫助廣汽傳祺成功打響知名度。寶駿560繼續(xù)保持增長(zhǎng)的勢(shì)頭，在前五個(gè)月的銷(xiāo)量中仍然以較大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于廣汽傳祺GS4，不過(guò)按照廣汽傳祺GS4目前的增速，在2016年年末，寶駿560可能會(huì)被反超。

麻辣點(diǎn)評(píng)

廣汽傳祺GS4：作為廣汽傳祺旗下的熱銷(xiāo)車(chē)型，GS4已經(jīng)徹底將GS5“拍”在沙灘上。廣汽傳祺GS4在5月表現(xiàn)依舊亮眼，以領(lǐng)先寶駿560將近8000輛的成績(jī)位于SUV市場(chǎng)的第二名，增速高達(dá)303%。據(jù)悉，廣汽傳祺即將于9月推出GS8車(chē)型，GS4目前也在以平均降價(jià)5萬(wàn)的方式進(jìn)行銷(xiāo)售，是否在提前為GS8讓路？GS8能否再創(chuàng)新傳奇？讓我們拭目以待。

長(zhǎng)安福特?？怂梗焊？怂箯牡诙_(kāi)始進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，幾年時(shí)間積累了幾十萬(wàn)車(chē)主。在5月，其銷(xiāo)量銳減，成為當(dāng)月銷(xiāo)量減少最多的車(chē)型。老牌車(chē)型雖然隨著時(shí)間的流逝會(huì)逐漸退出歷史舞臺(tái)，但對(duì)于福克斯這款熱門(mén)車(chē)型來(lái)說(shuō)，居然會(huì)淪落到此地，讓人摸不到頭腦。是會(huì)從此消落下去？還是會(huì)迎來(lái)新的春天？下月見(jiàn)分曉。

康迪熊貓K11：這輛由康迪車(chē)業(yè)與吉利汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)的第一輛純電動(dòng)汽車(chē)，在4月銷(xiāo)量?jī)H有529輛，時(shí)間轉(zhuǎn)到5月，銷(xiāo)量猛增2000輛，位列國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量中的第一名。用“麻雀雖小，五臟俱全”來(lái)形容這輛車(chē)再貼切不過(guò)，內(nèi)后視鏡防眩目功能、后排車(chē)門(mén)車(chē)窗兒童鎖、ABS和雙安全氣囊等配置一應(yīng)俱全。造車(chē)之用心程度為人可見(jiàn)，未來(lái)銷(xiāo)售前景大好。

比亞迪唐：已經(jīng)上市一年半的比亞迪唐在5月的銷(xiāo)量依舊兇猛，一掃前三個(gè)月的小陰霾，迎來(lái)5月紅。大氣穩(wěn)重的外觀，五款車(chē)型從低端到高端一網(wǎng)打盡，車(chē)內(nèi)配置都在平均水平以上，油電混合的動(dòng)力系統(tǒng)，完全不用擔(dān)心因?yàn)槠?chē)電量耗盡而拋錨在路上。完全滿(mǎn)足了一般家庭的基本需求，既能達(dá)到環(huán)保、省錢(qián)的目的，又不用擔(dān)心續(xù)航里程的問(wèn)題。面對(duì)未來(lái)大城市搖號(hào)指標(biāo)的縮減，比亞迪唐的“好日子”也即將到來(lái)。