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五代驕子,放飛中國航天夢

2016-10-31 19:45
大眾科學(xué) 2016年10期
關(guān)鍵詞:東方紅一號孫家中國航天

天宮二號于2016年9月15日22時04分09秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,中國航天從此步入了空間站時代!這是中國航天史上的一大步,這一步,凝結(jié)60年來五代中國人的夢想。

中國航天一甲子,無數(shù)的航天人為此付出了心血和汗水,他們是中國,乃至全世界的驕傲。

中國第一代航天領(lǐng)軍人錢學(xué)森

中國航天事業(yè)初期,所有西方國家都覺得中國是在“白日做夢”,當(dāng)時的中國,支撐5億多人口生存的是區(qū)區(qū)200億美元的固定資產(chǎn)總值。不要說火箭,連像樣的火柴都很難做出來。

那時,經(jīng)歷艱難、回到祖國的錢學(xué)森與一群淡泊名利的科學(xué)家一起,把中國導(dǎo)彈、原子彈的研制向前推進了至少20年,這讓剛剛成立不久的新中國,在國際社會上擁有了強硬的話語權(quán)。但身為中國空間技術(shù)研究院院長的錢老意識到中國面臨航天人才緊缺的窘境,必須盡快培育更多的人才,他選擇了當(dāng)時尚且年輕的科研人員——孫家棟。

“中國衛(wèi)星之父”與東方紅一號

錢學(xué)森親自任命孫家棟擔(dān)任東方紅一號衛(wèi)星的總體設(shè)計師,當(dāng)時的孫家棟剛滿38歲,只有一些在蘇聯(lián)制造飛機發(fā)動機的經(jīng)歷,雖然參與了導(dǎo)彈研制的項目,但履歷卻很輕薄。盡管如此,他已經(jīng)是在中國能找到的、較為出色的航天后繼人。不過最終,孫家棟不僅沒有讓錢老失望,沒有讓中國失望,更讓世界側(cè)目。

1970年4月24日,當(dāng)中國的第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號在宇宙中用無線電波播放《東方紅》時,全世界為之側(cè)目,而國人很多已是熱淚盈眶。以孫家棟為代表的中國第二代航天人,為新中國發(fā)出了時代最強音。

后來的航天人這樣評價孫家棟:“沒有孫家棟的這兩下子,中國的第一顆衛(wèi)星可能還要再等幾年?!?/p>

東方紅一號的升空,為我國的航天史掀開了波瀾壯闊的一頁。孫家棟作為這一段偉大歷史的締造者,是當(dāng)之無愧的“中國衛(wèi)星之父”。

在東方紅一號順利發(fā)射之后,孫家棟又先后擔(dān)任了中國第一顆遙感探測衛(wèi)星和第一顆返回式衛(wèi)星的技術(shù)負(fù)責(zé)人、總設(shè)計師,同時,他還是中國通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、地球資源探測衛(wèi)星、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等第二代應(yīng)用衛(wèi)星的工程總設(shè)計師。

在以孫家棟為首的第二代航天人的帶領(lǐng)下,當(dāng)時中國的空間技術(shù)取得了長足發(fā)展。1992年9月21日,中國批準(zhǔn)實施了921工程,中國航空正式進入了載人航天階段,中國載人航天工程三步走計劃正式確立。

1992年9月21日,中國載人航天工程三步走計劃正式確立。

第一步,載人飛船階段:掌握載人航天技術(shù),使我國成為世界上第三個能夠獨立研制、成功發(fā)射和順利回收載人航天器的國家。

第二步,空間實驗階段:突破航天員出艙活動與飛行器空間交會對接的關(guān)鍵技術(shù),實施空間實驗室工程。

第三步,空間建設(shè)階段:2015年以后建造20噸級的空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

而此時的孫家棟,已經(jīng)為中國航天事業(yè)奮斗了整整34年。

第三代航空人成功實現(xiàn)載人航天

在20世紀(jì)90年代,中國航天人才的數(shù)量大增,已非昔日可比,孫家棟把手中的火炬交給了他當(dāng)年的助手——第三代航天人戚發(fā)軔。

當(dāng)時,面對市場經(jīng)濟的大發(fā)展,航天業(yè)卻是門可羅雀,當(dāng)時流行著一句順口溜:“搞火箭不如賣茶葉蛋賺錢”,可見當(dāng)時航天人的艱苦程度。但是戚發(fā)軔以59歲的高齡,仍然堅持出任“神舟”飛船總設(shè)計師之職。

對于自己從事的這個根本不賺錢的職業(yè),他說了這席話:“向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型階段,航天隊伍流失很多,然而老一代一個沒走,我們的人生觀和價值觀這時已經(jīng)不可能改變。今天的年輕人對此或許難以理解,如果你們有我們那樣的經(jīng)歷,一樣會有那種力量?!?/p>

從神舟一號到神州五號,以戚發(fā)軔為首的第三代航天人通過不懈努力,在發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖下,一步步完全自主研發(fā)出了載人航天技術(shù)。

2003年10月15日,楊利偉乘坐神州五號進入太空,中國成為第三個將人類送上太空的國家。

我們的征途,是星辰大海

13億中國人的熱情都被神州五號發(fā)射時的火焰點燃——從一無所有到把人送上太空,我們國家用了整整56年。

而從第一次載人航天到如今的空間站初成,我們只用了短短的11年。11年間,更多有志青年接過了第三代航天人手中的火炬,成為了甘愿為祖國獻(xiàn)身的第四代和第五代航空人。

2016年10月中旬,中國將發(fā)射神舟十一號載人飛船與天宮二號對接,我國的宇航員將在天宮二號中生活30天。預(yù)計2020年左右,中國還將發(fā)射屬于自己的空間站。

20多年前,當(dāng)國際空間站還在籌備期時,我國就一直努力申請想要加入國際空間站計劃,卻被美國以防止航天技術(shù)擴散為理由拒絕。直到2011年,美國還簽署了一紙禁令,“禁止美國宇航局與中國進行任何合作”;2013年,NASA以國家安全為由,禁止中國籍科研人員參加學(xué)術(shù)研討會。而現(xiàn)在,國際空間站將面臨退役,這意味著,我國將可能成為世界上唯一擁有空間站的國家。

也正是因為當(dāng)年那些提防著卻又看不起我中國的國家,激勵著一代又一代的航天人把中國變成了現(xiàn)在這樣強大的模樣。

未來,航天事業(yè)的火炬,將在一代又一代的航天人中傳遞下去——我們的征途,是星辰大海。(編輯/夏冬)

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