劉禹彤

大疆的志向是：中國企業(yè)不應(yīng)該只貼著 “互聯(lián)網(wǎng)思維”概念標(biāo)簽，做小家電

產(chǎn)品，中國制造應(yīng)該向更高附加值、更有品位的產(chǎn)品的方向努力

5月的深圳南山區(qū)科技園，溫暖濕潤(rùn)的空氣中激蕩著創(chuàng)新和夢(mèng)想的氣息。位于科技園內(nèi)創(chuàng)維半導(dǎo)體設(shè)計(jì)大廈的大疆創(chuàng)新科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大疆”）里，穿行著前來參觀的媒體和訪客。電梯間里間或會(huì)遇到手持各種無人機(jī)產(chǎn)品的大疆員工，他們眼神里透射著興奮。

在對(duì)外演示“精靈4”無人機(jī)的“障礙感知”功能時(shí)，大疆的工作人員將飛行器從100多米外高速“撞”向4層樓高的墻壁，在幾米外，“精靈4”自動(dòng)懸停，仿佛真的長(zhǎng)了一雙眼睛。

精靈系列有4根槳葉，一只手可以拿起。后面擺放的是有8根槳葉的專業(yè)級(jí)的筋斗云系列?？此戚p巧的航拍無人機(jī)，實(shí)際上融合了飛行控制系統(tǒng)、數(shù)字圖像傳輸系統(tǒng)（將影像實(shí)時(shí)傳輸?shù)街悄苁謾C(jī)、平板電腦、PC等地面工作站）、穩(wěn)定云臺(tái)系統(tǒng)（即使無人機(jī)不斷晃動(dòng)，也可以保證下方航拍相機(jī)拍攝影像的平滑）、飛行平臺(tái)（機(jī)身采用何種材料）等多個(gè)系統(tǒng)。

大疆在成立十年間共陸續(xù)推出不同等級(jí)的幾十款機(jī)型，過去5年內(nèi)銷售收入增長(zhǎng)100多倍。當(dāng)下，大疆已經(jīng)成長(zhǎng)為全球第一大消費(fèi)級(jí)無人機(jī)制造商，估值100億美元，占據(jù)全球民用無人機(jī)市場(chǎng)份額達(dá)70%。

5月4日，《時(shí)代》周刊發(fā)布了“有史以來最具影響力的50款電子設(shè)備”，上榜的有蘋果的iPhone手機(jī)，還有1968年發(fā)布的索尼特麗瓏電視機(jī)，其中以美國、日本企業(yè)居多。中國企業(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品僅有一家上榜——大疆無人機(jī)。

大疆創(chuàng)新（DJI）被稱為無人機(jī)領(lǐng)域的“蘋果”，這個(gè)在深圳土生土長(zhǎng)的科技企業(yè)，此前曾被《華爾街日?qǐng)?bào)》稱為“首個(gè)在全球主要的消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域成為先鋒者的中國企業(yè)”。

當(dāng)人類進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，新事物的誕生讓人應(yīng)接不暇。大疆認(rèn)為，中國企業(yè)不應(yīng)該只貼著 “互聯(lián)網(wǎng)思維”概念標(biāo)簽，做小家電產(chǎn)品，中國制造應(yīng)該向更高附加值、更有品位的產(chǎn)品的方向努力。

從小作坊開始

幾年前，剛剛創(chuàng)立大疆的汪滔，在很多人眼里只是一個(gè)制作玩具航模的人。而那時(shí)，汪滔也只希望公司能養(yǎng)活10到20人的團(tuán)隊(duì)。

對(duì)天空的向往，曾貫穿汪滔的整個(gè)成長(zhǎng)歷程。16歲那年，汪滔在一次考試中取得高分，父母獎(jiǎng)勵(lì)他一架夢(mèng)寐以求的遙控直升機(jī)。這架飛機(jī)卻在不久后的一次飛行中“墜毀”，與汪滔的想象相差很遠(yuǎn)。

不久之后，汪滔考上了香港科技大學(xué)，攻讀電子工程專業(yè)。讀書期間，他仍然熱衷于遙控直升機(jī)的鉆研，把獎(jiǎng)學(xué)金拿出來研發(fā)，近乎瘋狂地參加學(xué)校的機(jī)器人大賽，甚至常常不被理解。

2005年，汪滔率隊(duì)參加了Robocon亞太大學(xué)生機(jī)器人大賽，并取得了香港第一名和亞太區(qū)第三名的成績(jī)。他說，兩度參加Robocon的經(jīng)歷對(duì)自己有深遠(yuǎn)影響，除了技術(shù)還有團(tuán)隊(duì)組織協(xié)調(diào)能力的鍛煉，更重要的是，他明白了如何在強(qiáng)烈的欲望下把一件事情做成。

讀大四時(shí)，汪滔開發(fā)了一套直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)，為了這個(gè)最后的小組展示，汪滔不惜逃課，屢屢熬夜到凌晨四五點(diǎn)鐘。

在班級(jí)展示的前一晚，雖然機(jī)載計(jì)算機(jī)的懸停功能出了問題，但是他為這個(gè)展示付出的心血被香港科技大學(xué)機(jī)器人技術(shù)教授李澤湘看重。在李的引薦下汪滔開始攻讀研究生，這次班級(jí)展示也成為汪滔的命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在研究生宿舍里，汪滔制造出了飛行控制器的原型。2006年，他和好友來到深圳，創(chuàng)立了大疆。

創(chuàng)業(yè)初期，公司只有四個(gè)人，他們?cè)谏徎ū贝遄饬艘婚g民房?！澳菐啄瓯容^艱難，根本招不到優(yōu)秀的人才?！贝蠼靖笨偛蒙劢ɑ锘貞?，“人來了，門一開，看是小作坊，基本上掉頭就走?！?/p>

當(dāng)時(shí)，汪滔的第一訴求就是養(yǎng)活創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，別讓大家沒飯吃，然后才是根據(jù)未來兩三年的發(fā)展布局研發(fā)。因?yàn)楹侥Ｐ袠I(yè)是根據(jù)各種新技術(shù)碰撞結(jié)果再往前發(fā)展，大家都是摸著石頭過河。

大疆開始專心研發(fā)無人機(jī)的大腦——飛行控制系統(tǒng)（以下稱“飛控”）。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上還沒有像“精靈”這樣的多旋翼無人機(jī)，只有固定翼飛機(jī)和直升機(jī)類的航模產(chǎn)品。而飛控的模塊專門用在直升機(jī)模型上，現(xiàn)在那種模型還擺在汪滔的辦公室里。

大疆向國外的航模論壇銷售這種飛控，每次只能賣出一兩個(gè)，論壇上大大小小有數(shù)千人知道有這樣的產(chǎn)品存在，而當(dāng)時(shí)航模業(yè)界也只活躍著這些人?！凹词辜夹g(shù)發(fā)展到目前，每個(gè)城市可能都有一個(gè)模友的圈子，但都是很小眾的圈子?！鄙劢ɑ锔嬖V《中國新聞周刊》。

面對(duì)狹窄的銷售渠道，汪滔比較從容。他覺得，無論在哪個(gè)領(lǐng)域，困難都是所有創(chuàng)業(yè)者必須去面對(duì)的。對(duì)創(chuàng)業(yè)者而言，最重要的是要有一顆純粹的心?！爸挥斜е咽虑樽龊玫臎Q心堅(jiān)持下去，才能在創(chuàng)業(yè)的道路上走得更遠(yuǎn)?！?/p>

大疆的核心資產(chǎn)是二三十個(gè)人的團(tuán)隊(duì)和一批飛控系統(tǒng)。在大疆第一款較為成熟的直升機(jī)飛控系統(tǒng)XP3.1面市時(shí)，公司賬戶里只有幾萬元，而這批飛控系統(tǒng)是否能賣出去將決定公司的命運(yùn)。

在黎明前最黑暗的時(shí)候，汪滔堅(jiān)持做下去的動(dòng)力是對(duì)產(chǎn)品的信心，他認(rèn)定市場(chǎng)認(rèn)可XP3.1只是時(shí)間問題。

2008年底到2009年初，在大疆資金鏈更加緊張時(shí)，中國北方的一家企業(yè)下了一個(gè)對(duì)于當(dāng)時(shí)的大疆來說很大的采購單子，金額價(jià)值幾十萬人民幣。汪滔拿到錢后給團(tuán)隊(duì)發(fā)了工資，他緩了一口氣。

從那以后，汪滔發(fā)現(xiàn)大疆的產(chǎn)品慢慢得到了國內(nèi)外客戶的認(rèn)可，客戶一致反饋從來沒有見過這樣一個(gè)穩(wěn)定的控制系統(tǒng)。此后，大疆的銷量就滾起了雪球，訂單越來越多。

近幾年，隨著大疆一款款“精靈”系列消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的發(fā)布，人們以擁有一臺(tái)“會(huì)飛的照相機(jī)”成為新風(fēng)尚。如今全球市場(chǎng)中，每賣出10臺(tái)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，就有7臺(tái)來自大疆。

2015年，大疆的銷售額達(dá)到幾十億人民幣，中國市場(chǎng)銷售額在大疆體系中的全球占比從11%上漲到20%，區(qū)域銷售額比2014增長(zhǎng)了300%。如今大疆全球的80%的銷量中有30%-40%是在美國，20%-30%是在歐洲。

追求獨(dú)創(chuàng)性

2009年到2010年間，大疆在新西蘭的一個(gè)飛行模塊代理商告訴汪滔，很多客戶都把飛控系統(tǒng)裝到多旋翼的無人機(jī)上，而且多旋翼無人機(jī)銷量很好。汪滔看了數(shù)據(jù)，這個(gè)代理商每個(gè)月售出200多個(gè)云臺(tái)，也就是安裝、固定航拍相機(jī)的支撐設(shè)備，而90%的購買者會(huì)將云臺(tái)懸掛到多旋翼飛行器上。比較而言，這位代理商每月只能售出幾十個(gè)直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)，說明多旋翼飛行器市場(chǎng)比能安裝飛控系統(tǒng)的直升機(jī)市場(chǎng)大得多。

“當(dāng)你生產(chǎn)的產(chǎn)品名氣不大并且還未量產(chǎn)的時(shí)候，主要的銷售額得來自集團(tuán)采購單子。這是為了企業(yè)生存而做的選擇，但并不是我們最終的目的。大疆一直希望通過產(chǎn)品讓廣大的消費(fèi)者能夠認(rèn)可我們的勞動(dòng)?！贝蠼P(guān)總監(jiān)王帆向《中國新聞周刊》解釋汪滔的初衷。

大疆很快把在直升機(jī)上積累的技術(shù)運(yùn)用到多旋翼飛行器上。當(dāng)時(shí)國際市場(chǎng)上有一家德國公司生產(chǎn)多旋翼飛行器零配件比較出名，客戶可以自行DIY。基于這一開源項(xiàng)目，中國大陸也有公司生產(chǎn)類似產(chǎn)品。大疆進(jìn)入以后，迅速贏得口碑，一年后便獲得了極高的市場(chǎng)占有率。

贏得市場(chǎng)占有率的重要原因是降低產(chǎn)品的售價(jià)?！皝碜韵冗M(jìn)國家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都是車庫企業(yè)。一個(gè)產(chǎn)品從展示到生產(chǎn)，再到出貨，這三個(gè)環(huán)節(jié)能做到標(biāo)準(zhǔn)一致非常難。比如為了參加展會(huì)我們花重金做出一臺(tái)產(chǎn)品，然后我們希望在量產(chǎn)過程中把成本壓下來，讓更多的消費(fèi)者能夠買得起。”邵建伙告訴《中國新聞周刊》。他認(rèn)為，“精靈”和“悟”受歡迎的重要原因之一是成本下降。

大疆之所以把公司注冊(cè)在深圳，其中就有降低生產(chǎn)成本的重要因素?！吧钲谟惺澜珥敿?jí)的供應(yīng)鏈，我們?cè)诜綀A五公里之內(nèi)就能電話找到一個(gè)供應(yīng)商，他會(huì)以相當(dāng)?shù)土膬r(jià)格提供給我們大量原材料。德國和美國的廠商不一定找得到這樣的供應(yīng)商，他們就不能通過量產(chǎn)產(chǎn)品把好的點(diǎn)子變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。僅僅在量產(chǎn)這一點(diǎn)上，德國和美國都不能和中國比?！贝蠼a(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)孫永超告訴《中國新聞周刊》。

當(dāng)年珠三角小家電行業(yè)最大的教訓(xùn)就是在沒有掌握核心技術(shù)的前提下，普遍采取了依靠低價(jià)、低毛利的手段進(jìn)行紅海血拼，看似獲得了份額，卻讓企業(yè)長(zhǎng)期處在產(chǎn)業(yè)鏈下游無法翻身。對(duì)于無人機(jī)這個(gè)從技術(shù)現(xiàn)狀到應(yīng)用場(chǎng)景都還無法支持海量用戶的行業(yè)而言，無論是選擇過去的低價(jià)手段還是今天流行的互聯(lián)網(wǎng)玩法都很難讓硬件制造賺到錢。

小家電制造行業(yè)黃金時(shí)代過去了，汪滔和大疆團(tuán)隊(duì)更多思考的是如何利用深圳的供應(yīng)鏈體系追求產(chǎn)品的獨(dú)創(chuàng)性，他們很擔(dān)心中國制造企業(yè)被時(shí)髦的“互聯(lián)網(wǎng)+”的商業(yè)理論和運(yùn)作環(huán)境稀釋了。

“中國的珠三角，有這么好的硬件基礎(chǔ)，這么好的人才資源，可是很多人還是習(xí)慣十多年前的微波爐商業(yè)模式。海量出貨，賺取非常薄的利潤(rùn)，跳不出中國傳統(tǒng)小家電企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，無非加上一層互聯(lián)網(wǎng)的皮和一些資本運(yùn)作工具，最后仍在低層次產(chǎn)業(yè)鏈打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跳不出‘二等公民宿命。”汪滔曾經(jīng)這樣對(duì)外闡述。

能印證這種說法的是大疆和美國運(yùn)動(dòng)相機(jī)廠商GoPro公司的合作與斗爭(zhēng)。過去，這兩家公司曾經(jīng)互幫互助。大疆曾建議他們的客戶使用GoPro攝像頭來捕捉航拍圖像，而GoPro會(huì)發(fā)布最讓人驚艷的來自大疆無人機(jī)拍攝的影像。

2010年前后，大疆還沒有真正組建研發(fā)云臺(tái)和相機(jī)的團(tuán)隊(duì)，只是專注研發(fā)飛行器，所以還稱不上是一體化航拍無人機(jī)的制造商。2011年，大疆嘗試和GoPro 建立深層次合作，但美方希望大疆成為他們的代工廠，就像另外一個(gè)富士康。大疆拒絕和他們的合作。后來大疆開始發(fā)力自己研發(fā)云臺(tái)和相機(jī)。

大疆希望自己的飛行器“既能飛，又能拍”，但也意識(shí)到這很難一蹴而就。對(duì)于那時(shí)候不到100人的團(tuán)隊(duì)來說，做好“飛行”這件事已經(jīng)很不容易了。在結(jié)束和GoPro談判之后，大疆努力研發(fā)關(guān)于拍攝的解決方案，比如云臺(tái)的研發(fā)，即怎樣讓航拍相機(jī)不受飛行器在高空的搖晃而始終保持穩(wěn)定，以便拍攝出的視頻畫面能夠保持穩(wěn)定和流暢。

隨著持續(xù)的研發(fā)投入，到2012年大疆已經(jīng)擁有了一款完整無人機(jī)所需要的軟硬件元素：操控軟件、動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)架、遙控器等等。到了2013年，大疆發(fā)布了全球第一款一體化消費(fèi)級(jí)無人機(jī)“精靈2”。這款無人機(jī)上安裝了一個(gè)球形蛋狀的航拍相機(jī)，雖然這個(gè)航拍相機(jī)看上去像攝像頭，但在像素等各種指標(biāo)上已經(jīng)開始滿足越來越多用戶的需求。

2014年7月，大疆發(fā)布了一款名叫Ronin（如影）的三軸手持云臺(tái)產(chǎn)品。這是對(duì)穩(wěn)定云臺(tái)系統(tǒng)商業(yè)潛力的深入探索。原來安裝在飛行平臺(tái)上的穩(wěn)定云臺(tái)系統(tǒng)，懸掛相機(jī)以后，可以作為單獨(dú)的手持設(shè)備使用。一定程度上，這改變了原有的影像拍攝方式，電影攝像師不必借助搖臂、軌道車、升降機(jī)等設(shè)施，可以輕松拍任意長(zhǎng)度的長(zhǎng)鏡頭。

大疆用了半年時(shí)間開發(fā)出了這款產(chǎn)品，每臺(tái)定價(jià)不到1.6萬元人民幣，國外同類產(chǎn)品每臺(tái)定價(jià)1.5萬美元，游戲規(guī)則就這樣再次改寫。汪滔的另一重考慮是，極端情況下，即使無人機(jī)產(chǎn)品受到嚴(yán)格的監(jiān)管限制，Ronin還可以作為公司的后備力量。

根據(jù)大疆產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)孫永超介紹，2016年，大疆推出了適用于專業(yè)電影航拍的飛行平臺(tái)——經(jīng)緯M600，他們?cè)诔@個(gè)方向發(fā)展而且步伐很快。電影行業(yè)對(duì)器材的要求很高，一臺(tái)電影攝像機(jī)單品往往價(jià)值數(shù)十萬元。所以在現(xiàn)在的研發(fā)過程中，大疆會(huì)考慮從平臺(tái)載重、飛控系統(tǒng)的精度、空中跟焦、安全系數(shù)等方面與攝像機(jī)配合。

全球知名美劇《生活大爆炸》《南方公園》等現(xiàn)象級(jí)影視劇的拍攝都用到了大疆無人機(jī)并不出奇。他們的產(chǎn)品也曾在國外首腦官邸出現(xiàn)過，比如，去年一架大疆生產(chǎn)的小型無人機(jī)被發(fā)現(xiàn)落在日本首相官邸屋頂上，這件事在日本引起過不小的震動(dòng)。

“技術(shù)本身只有優(yōu)劣，沒有好壞。我們并不能控制終端客戶到底是雷鋒還是本·拉登。如果我們?nèi)绻タ刂?，我們就侵犯了客戶的隱私。”大疆公關(guān)總監(jiān)王帆對(duì)“黑飛”問題如此評(píng)價(jià)。

在日本首相府事件之后，公司召開會(huì)議討論過解決方案并希望社會(huì)和輿論能夠理性看待無人機(jī)的飛行安全問題。大疆認(rèn)為，作為生產(chǎn)廠家，能做的有兩樣：第一是用戶教育和引導(dǎo)，他們?cè)谡f明書和安全飛行指引上注明這并非是一個(gè)玩具而是一臺(tái)精密的飛行器，此外大疆表示不建議未成年人操控他們的產(chǎn)品。第二，在技術(shù)層面，大疆開發(fā)了“地理圍欄”系統(tǒng)。這一系統(tǒng)能夠阻止大疆無人機(jī)在機(jī)場(chǎng)、華盛頓特區(qū)等禁飛區(qū)飛行，它還能讓用戶知道哪些空域臨時(shí)限制飛行，比如接近森林火災(zāi)或大型體育賽事的地區(qū)。該系統(tǒng)也會(huì)限制無人機(jī)飛入監(jiān)獄、發(fā)電廠周圍的敏感區(qū)。

王帆解釋說，如果有用戶強(qiáng)制用大疆無人機(jī)接近機(jī)場(chǎng)的話，無人機(jī)會(huì)慢慢自動(dòng)下降到限飛區(qū)周圍的緩沖區(qū)里，此舉保證了大疆無人機(jī)不會(huì)影響航空系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這是大疆嵌在GPS里的一個(gè)技術(shù)，每次開機(jī)之后，GPS會(huì)自檢定位機(jī)器是否處在限飛區(qū)，如果自檢到身處限飛區(qū)，動(dòng)力系統(tǒng)根本無法啟動(dòng)。

對(duì)大疆這種急速擴(kuò)張的公司來說，不確定性之一來自各國的監(jiān)管層面。中國適于通用航空的低空空域仍未開放，更別說細(xì)化的無人機(jī)監(jiān)管法則。即便美國這樣開放低空空域多年的國家，無人機(jī)的管理法規(guī)也還處于探索階段。

汪滔曾說，如果政府管理部門有更加明確的規(guī)劃，公司愿意積極參與，無人機(jī)讓很多人實(shí)現(xiàn)了飛行的夢(mèng)想，他希望這一產(chǎn)品能夠融入到人們的生活中去。

在下一個(gè)發(fā)展階段，大疆希望通過技術(shù)持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。他們希望把觸角伸向在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)之外的行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)。

在大疆看來，2016年或許是無人機(jī)行業(yè)運(yùn)用的元年。所謂行業(yè)運(yùn)用是無人機(jī)在交通、電力、橋梁、隧道、救援、傳媒等領(lǐng)域的運(yùn)用。以新聞攝影為例，在去年8·12天津?yàn)I海新區(qū)火災(zāi)爆炸事故的第二天，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的航拍器大多出自大疆。

“我們今年開始正式進(jìn)軍農(nóng)業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)。中國有十億畝耕地，小麥、水稻、大豆、玉米這些農(nóng)作物，如果用大疆的植保無人機(jī)去噴灑農(nóng)藥，效率會(huì)比人力噴灑提高40到60倍，這個(gè)市場(chǎng)很廣闊?！鄙劢ɑ镞@樣告訴《中國新聞周刊》。

發(fā)現(xiàn)下一個(gè)喬布斯

作為80后，汪滔極度不希望復(fù)制父輩走過的路。比起占領(lǐng)多少市場(chǎng)份額，汪滔似乎更在意的是能不能靠技術(shù)贏得尊重。他一直耿耿于懷的是，以前中國有很多市值很大的公司，但卻鮮有在國際上讓人真正佩服的產(chǎn)品。

所以，汪滔在追求高利潤(rùn)時(shí)顯得非常理直氣壯，因?yàn)橹挥泄镜母呃麧?rùn)做支撐才能雇得起最多、最好的工程師，這樣在技術(shù)上和產(chǎn)品上才可能不斷攀登制高點(diǎn)，才能讓一個(gè)本該對(duì)人類社會(huì)有深刻影響的技術(shù)，不被商業(yè)矮化成玩物和忽悠資本的工具。

“工程師是大疆的核心資產(chǎn)。即使是我們市場(chǎng)推廣部門，每周也會(huì)參加編程課的培訓(xùn)。每一個(gè)員工入職，不管在哪個(gè)崗位，一定要學(xué)會(huì)基礎(chǔ)飛行，對(duì)無人機(jī)有所了解。”王帆告訴《中國新聞周刊》。

目前，大疆在全球有超過5000名雇員，其中工程師有1500多人。大疆也在硅谷設(shè)立了研發(fā)機(jī)構(gòu)，聘請(qǐng)了特斯拉和蘋果公司的高級(jí)工程師帶隊(duì)。這支研發(fā)團(tuán)隊(duì)還將迎來數(shù)十位世界頂級(jí)的工程師。他們的另一工作重點(diǎn)將是與硅谷當(dāng)?shù)馗骷覐氖聶C(jī)器人技術(shù)研究的創(chuàng)新企業(yè)展開合作。

“我們?cè)诿绹Ｕ械臅r(shí)候說，其他行業(yè)互相在追趕，而在無人機(jī)的行業(yè)，大疆是自己追趕自己。今年我國政府工作報(bào)告提出工匠精神，工匠精神的核心是精益求精。我們希望招募的人才都具備這種精神。”王帆告訴《中國新聞周刊》。

大疆把現(xiàn)有的產(chǎn)品、旗艦店以及網(wǎng)頁設(shè)計(jì)作為招募工程師最好的廣告。在招聘的時(shí)候，線上問卷不僅考察應(yīng)聘者的業(yè)務(wù)能力，同時(shí)還考量著他們的人生觀、價(jià)值觀與大疆企業(yè)文化的匹配度。

2015年年初，汪滔想出了“激極盡志，求真品誠”八個(gè)字，把它視為企業(yè)文化的內(nèi)核。大疆在研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立了產(chǎn)品經(jīng)理競(jìng)聘制度。只要是研發(fā)團(tuán)隊(duì)的人，不管來自哪個(gè)崗位或是來到公司多久，只要有點(diǎn)子，計(jì)劃書能經(jīng)受住研發(fā)團(tuán)隊(duì)主管們的拷問和質(zhì)疑，就能帶隊(duì)開發(fā)產(chǎn)品。

當(dāng)年在解決“精靈”系列空中懸停、畫面平穩(wěn)以及360度無遮擋拍攝等問題過程中，有一位大學(xué)還沒畢業(yè)的實(shí)習(xí)生曾大膽地提出了自己的解決方案，沒想到得到了大疆高層的關(guān)注。

因?yàn)檫@個(gè)點(diǎn)子，這位實(shí)習(xí)員工獲得了100人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和數(shù)千萬元研發(fā)資金，兩年之后，第一架具有360度無遮擋高清攝像功能的變形無人機(jī)問世。

小到制造無人機(jī)、大到國家的進(jìn)一步發(fā)展，汪滔在多個(gè)場(chǎng)合公開表示，中國發(fā)展的瓶頸都是在于缺乏具備真知灼見且做事靠譜的核心人才。社會(huì)大環(huán)境忽視了對(duì)人的思辨能力的培養(yǎng)，因而汪滔希望借助RoboMasters全國大學(xué)生機(jī)器人大賽這項(xiàng)賽事，來為國家工程技術(shù)人才的培養(yǎng)提供借鑒。

RoboMasters其實(shí)已經(jīng)默默運(yùn)作了三年，起初以夏令營(yíng)形式存在，招募一百名來自全國各高校的機(jī)器人技術(shù)頂尖愛好者。在為期一個(gè)月的時(shí)間里，將營(yíng)員們分為5人一組，自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、組裝、測(cè)試，完成可用于對(duì)抗的機(jī)器人戰(zhàn)車并進(jìn)行比賽。

值得一提的是，近兩年來，通過RoboMasters賽事進(jìn)入大疆工作的大學(xué)生為數(shù)不少。而不少業(yè)界人士認(rèn)為，無人機(jī)本身就是廣義機(jī)器人的一部分，二者技術(shù)相通，人才也相通。這也讓大疆意識(shí)到挖掘和培養(yǎng)中國本土工程師這一過程的重要性。

汪滔認(rèn)為，這種賽事不但能塑造姚明、劉翔這樣的全民偶像，更能產(chǎn)生喬布斯這樣受人尊敬的發(fā)明家和企業(yè)家。

結(jié)合目前社會(huì)浮躁和泛娛樂化的現(xiàn)實(shí)來看，真正受到全社會(huì)尊重和認(rèn)可的發(fā)明家群體尚未浮出水面。大疆認(rèn)為，大學(xué)里的理工科學(xué)生就是這樣的人，他們可能不通人情世故，但懂得尖端科技。如果把這些人放在合適的崗位上，他們能為中國的制造業(yè)發(fā)揮巨大貢獻(xiàn)。

挖掘和培養(yǎng)更多工程師，在經(jīng)意和不經(jīng)意間，已然成為大疆理想的一部分。大疆認(rèn)為，自己的制勝法寶是創(chuàng)新。公司擁有一支超過1500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，這一數(shù)量占公司員總?cè)藬?shù)的近三分之一;他們對(duì)研發(fā)投入不設(shè)預(yù)算限制;同時(shí)，大疆鼓勵(lì)員工內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，實(shí)踐自己的創(chuàng)意。