張俊

“僅2015年一年，瑞士郵政就寄送了250萬件中國來的小型網(wǎng)購包裹，數(shù)量比2014年整整翻了一番”

十多年前，《紐約時報》的專欄作家托馬斯·弗里德曼出版專著《世界是平的》，準(zhǔn)確洞見了科技進步給地球村里帶來的新情況。十多年后，熱衷于網(wǎng)購的“剁手黨”們已切身感受到了地球到底有多平。

在這股海淘之風(fēng)中，中國人買澳洲的奶粉、日本的化妝品、英國的紅茶、德國的廚具，將自己的電子購物車里塞得滿滿的。實際上，在中國人海淘的同時，外國“剁手黨”們同樣也瞄準(zhǔn)了價廉物美的中國。

從供應(yīng)鏈到物流的全球革命

大部分外國消費者都沒聽說香港利豐公司的名字，但他們在梅西百貨或者希爾斯等商家買到價廉物美的中國貨，都是經(jīng)過利豐采購來的。

作為全球最大的采購和物流公司，利豐一面和發(fā)展中國家的工廠打交道，另一面將其介紹給發(fā)達國家的賣家。這家公司為美國近三分之一的零售商尋找廉價工人，幫他們討價還價，并負責(zé)物流事務(wù)。

總部位于香港的利豐沒有自己的工廠，其主要資產(chǎn)是遍布全球60多個國家的1.5萬家供應(yīng)商，這些供應(yīng)商形成的網(wǎng)絡(luò)非常龐大，可以及時為全球的買家提供產(chǎn)品——從玩具到服裝，從箱包到圣誕樹等各種中國產(chǎn)品。

然而由于電子商務(wù)的發(fā)展，像利豐這樣的采購商，在消費者中愈發(fā)“沉默”了。通過網(wǎng)購，普通消費者不但能越過采購商，甚至連梅西百貨或者希爾斯也都被拋諸腦后。隨著電子商務(wù)技術(shù)日趨成熟，全球物流配送體系也日益完善，跨境網(wǎng)購直接影響到了中國的賣家和外國的買家。

以前物流一直是跨境電商發(fā)展的瓶頸。在遙遠的絲綢之路時代，駝隊裝載的中國絲綢要跋山涉水才能被運往西方，即使海上絲路開通后，從泉州港出發(fā)的貨船也要繞過幾個大洋才能抵達歐洲的市場。

現(xiàn)代化的物流手段已大大縮減了這一過程。

近年來，電商在一些主要的國家選擇跟當(dāng)?shù)氐奈锪鞴窘⑽锪鲗＞€，有實力的商家甚至在海外建立倉儲。這一布局使得歐美的“剁手黨”們海淘到的大部分中國貨，一般會在三周內(nèi)送上門——這已經(jīng)是一個了不起的速度，因為一艘從廣州港出發(fā)的集裝箱貨輪，抵達荷蘭鹿特丹港需要大約四周的時間。

在一些跨境海淘中國貨比較集中的城市，包機送貨也逐漸成為常態(tài)。比如，為了滿足俄羅斯網(wǎng)民的需求，哈爾濱開辟了多條通往俄羅斯各大城市的包機貨運航線，形成輻射俄羅斯多地的航空網(wǎng)絡(luò)運輸格局。

而物流瓶頸的解決，又進一步提升了俄羅斯人跨境購買中國貨的需求，目前哈爾濱對俄電商包裹出口占全國對俄包裹數(shù)量的50%以上。

哪些中國貨最受青睞

在中國人的海淘清單上，食物、化妝品和奢侈品最受歡迎，那么，最受外國“剁手黨”青睞的中國貨又是哪些呢？

眾所周知， “中國制造”的商品價廉物美。和線下一樣，誘人的性價比依舊是中國貨的撒手锏。

“從中國網(wǎng)購對我來說不是什么新鮮事兒，我經(jīng)常在eBay上買東西，買過服裝、電子產(chǎn)品和玩具，不少賣家都來自中國。”家住丹麥?zhǔn)锥几绫竟袇^(qū)的工業(yè)設(shè)計師馬斯·奧爾森說。

奧爾森介紹，價格是吸引他網(wǎng)購的主要因素。“丹麥的物價水平比其他國家高，網(wǎng)購對我來說是一個很好的選擇，不出國門就可以享受到低物價?！?/p>

自歐債危機以來，不景氣的經(jīng)濟環(huán)境促使歐洲人的消費習(xí)慣轉(zhuǎn)向低價的網(wǎng)購。一般而言，網(wǎng)購的商品比實體店便宜30%～40%。與中國的電商建立聯(lián)系后，不少歐洲當(dāng)?shù)匚锪鞴镜臉I(yè)績出現(xiàn)了10%～20%左右的業(yè)績增長。

作為發(fā)展中國家，中國享受萬國郵聯(lián)給予的國際郵寄優(yōu)惠待遇，因此一些跨國的小型郵包收費相對低廉。而大型郵包盡管需要支付兩三百元人民幣的跨境郵費，但折合歐美國家的本幣，這個數(shù)字就顯得微不足道了。更何況，在一大箱子?xùn)|西中，隨便拿出兩件和本地商店相比，差價就足夠抹平郵費。

在瑞士當(dāng)?shù)孛襟w《20分鐘報》近日的一篇報道中，一位瑞士購物者說，他花了不到1瑞士法郎就在中國網(wǎng)站上買了10塊手表電池，其中還包括運費。在瑞士，一塊電池就得花3.95瑞士法郎?！皟H2015年一年，瑞士郵政就寄送了250萬件中國來的小型網(wǎng)購包裹，數(shù)量比2014年整整翻了一番?！眻蟮婪Q。

對于瑞士的買家而言，每個從中國來的包裹都是“穿過千山萬水來看我”的旅程。而對于韓國海淘者來說，買中國貨則快捷很多。據(jù)了解，中國成為繼美國后韓國“海淘”第二大商品來源國。

在中國經(jīng)由電商賣出去的產(chǎn)品中，服飾是第一大品類，其次是電子產(chǎn)品，而玩具、床上用品、箱包和汽配等商品也非常受歡迎。

什么在阻擋全民“海淘”中國

海淘在全球“剁手黨”與中國商家之間架起了一座橋梁。然而，海淘這座橋也并非暢通無阻。。

首先是支付問題。在中國，買家通常使用支付寶這樣的第三方支付工具來進行網(wǎng)上交易。然而，這些中國的支付工具在海外的使用率并不高，在歐美國家，買家通常用信用卡支付，而在一些新興市場國家，連可以進行國際支付的信用卡的普及率都不高。這阻礙了中國產(chǎn)品通過電商跨境銷售到更多的國家和地區(qū)。

近年來，隨著人民幣國際化的步伐越來越快，支付問題有了較大的改善。如果涉及到本幣和人民幣之間的兌換，在本地的人民幣池子里就能完成。歐洲市場在這方面走得最快。目前，歐洲在倫敦、法蘭克福、巴黎和盧森堡都有人民幣的清算行，這為人民幣作為支付貨幣的使用提供了便利條件。

此外，稅費也是歐美消費者“海淘”中國貨時遇到的另一大障礙。來自中國網(wǎng)站的商品在入境時會面臨歐盟海關(guān)抽查，被抽查到的商品除需繳納進口關(guān)稅、進口增值稅等多種稅費外，有時還會遭遇罰款或沒收。

身處歐盟之外的瑞士在處理關(guān)稅問題時則靈活一些。對瑞士網(wǎng)購“剁手黨”來說，從中國郵寄來的小型包裹只要在2公斤以下、厚度不超過5厘米、且商品總價值不超過62瑞士法郎，收件人既不用繳付關(guān)稅，也無須支付增值稅。

假貨也是個問題。據(jù)報道，曾有韓國買家反映在網(wǎng)上買到的中國貨是假貨。當(dāng)然，也有一些國外“海淘者”明知自己購買的商品是仿制產(chǎn)品，但仍抵擋不住價格的誘惑。這類交易盡管是你情我愿的，然而，仍會損害中國商品的聲譽。所幸的是，近年來，中國政府及各電商平臺都在不斷加強對假冒偽劣商品的監(jiān)管，再加上中國對制造業(yè)高端化的引導(dǎo)，中國產(chǎn)品正在去掉“低價”標(biāo)簽，用品質(zhì)吸引全球消費者。

（本文選自：瞭望東方周刊 2016年13期）