国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

關(guān)于隧道拱架連接板定位器技術(shù)研究

2016-10-21 16:40李虎虎
科技風(fēng) 2016年6期

李虎虎

摘 要:通過黃家?guī)X隧道拱架加工成立了鋼構(gòu)件加工場,集中加工隧道拱架。拱架集中加工過程中,發(fā)現(xiàn)拱架連接板難以定位,容易產(chǎn)生拱架各單元連接時螺栓孔位偏差,導(dǎo)致隧道支護(hù)質(zhì)量下降。設(shè)計開發(fā)了拱架連接板定位器,大大提高了連接板螺栓孔位精度,滿足施工質(zhì)量要求,通過現(xiàn)場實踐、總結(jié)形成了本論文。

關(guān)鍵詞:型鋼拱架;黃家?guī)X隧道;拱架連接板

1 概述

傳統(tǒng)的隧道拱架加工是在隧道口設(shè)立小型加工場現(xiàn)場加工,施工質(zhì)量難以控制,為適應(yīng)客運專線工程質(zhì)量要求,簡化施工工序,加快施工進(jìn)度,保證拱架結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,節(jié)約工程成本,指揮部成立了鋼構(gòu)件加工場,集中加工隧道拱架。拱架集中加工過程中,發(fā)現(xiàn)拱架連接板難以定位,容易產(chǎn)生拱架各單元連接時螺栓孔位偏差,導(dǎo)致隧道支護(hù)質(zhì)量下降。設(shè)計開發(fā)了拱架連接板定位器,大大提高了連接板螺栓孔位精度,滿足施工質(zhì)量要求,通過現(xiàn)場實踐、總結(jié)形成了本施工方法。

2 工程概況

黃家?guī)X隧道正洞長5881m,明洞29m,地面高程1765~2210m,最大埋深403m,Ⅴ圍巖段長度為545m,采用全環(huán)I16型鋼鋼架支護(hù),間距為0.8m,共682榀;Ⅳ圍巖段長度為931m,采用拱部四肢格柵支護(hù),間距為1.2m,共776榀;Ⅳ圍巖段長度為4376m,采用拱部三肢格柵支護(hù),間距為1.5m,共2918榀。

3 鋼拱架加工的連接板技術(shù)特點

1)連接板定位快速且精準(zhǔn)。

2)定位器制作簡易、成本低。

3)一種型號的定位器對應(yīng)一種連接板,避免了不熟練工人用錯連接板的情況,提高拱架加工質(zhì)量。

4) 焊接連接板的同時檢驗了連接板的孔距尺寸。

4 應(yīng)用范圍、價值

本工法對隧道拱架連接板的定位施工具有普遍適用性。

5 工藝原理

預(yù)先加工拱架連接板定位器,將連接板定位器置放在彎制好的拱架半成品上,將按設(shè)計要求鉆好孔的連接板與固定在定位器上的螺栓套接,在預(yù)留的點焊位置將連接板與拱架半成品點焊定位,取下定位器,按設(shè)計要求將連接板與拱架半成品焊接穩(wěn)固,進(jìn)入下一施工循環(huán)。

6 施工工藝流程及操作要點

6.1 施工工藝流程

施工過程包含如下操作:設(shè)計、制作定位器,拱架半成品彎制,拱架半成品與定位器定位,定位器與連接板定位,點焊定位連接板,取下定位器,焊接連接板及加勁角鋼,進(jìn)入下一施工循環(huán)。施工工藝流程為:定位器設(shè)計制作——拱架半成品彎制——拱架半成品與定位器定位——定位器與連接鋼板定位——點焊定位連接板——取下定位器——檢查安裝質(zhì)量(不合格,調(diào)整)——焊接連接板及加勁角鋼——下循環(huán)施工。

6.2 連接板定位器制作要點

1)根據(jù)不同規(guī)格型號工字鋼腿寬確定定位器內(nèi)寬,使用10mm厚的鋼板及∠63×40×5角鋼焊接成型。定位器內(nèi)寬比不同規(guī)格型號工字鋼腿寬1mm,便于定位器裝卸于工字鋼上。

2)根據(jù)不同型號的拱架,按照設(shè)計上連接板的尺寸大小及開孔位置、孔徑,用尺子在鋼板上量取確定鉆孔中心點,用粉筆畫出鉆孔中心點,在鋼板上鉆孔,按不同型鋼型號的設(shè)計要求,然后安裝螺栓。

3)對孔位進(jìn)行檢驗,檢驗合格后,進(jìn)行打磨修整,安裝把手。

4)對孔位尺寸、質(zhì)量進(jìn)行檢驗,合格后,進(jìn)行打磨修整,安裝把手。

7 拱架半成品彎制

加工時,將一端與彎曲模具的一端對齊,緩緩進(jìn)行彎曲,彎曲后測量工字鋼的水平度及弧度,如發(fā)現(xiàn)工字鋼彎曲超標(biāo),則及時糾偏,直到彎曲至所要求的弧度。

8 拱架半成品與定位器定位

將已加工好的定位器放入已加工好的彎制鋼架上。

9 定位器與連接板定位

將連接板上已鉆好的孔裝到定位器上。

10 點焊定位連接板

將連接板與鋼架焊接牢固。

11 焊接連接板及加勁角鋼

將連接板與彎制件焊接牢固后,用角鋼與連接板、彎制件焊接。

12 型鋼拱架的檢測

拱架各單元加工完成試拼合格后,由技術(shù)員檢測拱架弧長,弦長,連接孔位能順暢對上。檢驗合格后貼上合格標(biāo)簽,進(jìn)行分類存放。

13 焊接質(zhì)量控制

鋼架與連接板處用角鋼焊接,焊縫寬度hf、高度hw要求為10mm,焊條要求為J422,焊縫要求滿焊,鋼架加工的焊接無假焊,焊縫表面無裂紋、無焊瘤等缺陷。

14 現(xiàn)場施工要點

1)定位前先將拱架半成品與連接板連接部位整修平整。2)用兩側(cè)的螺栓將定位器固定彎制好的拱架上,連接板與定位器上的螺栓套接好后,點焊定位,保證連接板的穩(wěn)定。3)點焊定位后,取出定位器,按設(shè)計要求將連接板焊接穩(wěn)固。

15 結(jié)束語

應(yīng)用效果:該鋼構(gòu)件加工場采用連接板定位器前,連接板焊接速度慢,且拱架成品合格率低,造成大量返工,有鑒于此設(shè)計創(chuàng)新了拱架連接板定位器,經(jīng)現(xiàn)場檢驗,施工快捷,拱架成品質(zhì)量大幅度提高,從質(zhì)量、工期、成本、文明施工等方面均取得了良好效果。中鐵二十局滬昆客專貴州段工程指揮部首先組織了本標(biāo)段的施工單位進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)及總結(jié)推廣。滬昆公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作時,對連接板定位器的使用也給予好評并提出寶貴的意見,本工法的成功開發(fā)與運用,取得了良好的社會聲譽(yù)。

參考文獻(xiàn):

[1] 中華人民共和國鐵道部.鐵建設(shè)[2010]241號高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南[S].北京:中國鐵道出版社,2011.

[2] 中華人民共和國鐵道部.TB10753-2010 高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:中國鐵道出版社,2011.

[3] 關(guān)寶樹.隧道工程施工要點集[M].北京:人民交通出版社,2003.

繁昌县| 桂林市| 吴江市| 嘉黎县| 孝感市| 邯郸市| 济阳县| 新野县| 新田县| 高阳县| 延安市| 五台县| 诏安县| 兴海县| 漳州市| 威海市| 望城县| 富宁县| 嘉禾县| 平安县| 保定市| 吐鲁番市| 石家庄市| 布尔津县| 互助| 绿春县| 株洲县| 明光市| 寿阳县| 普格县| 开化县| 囊谦县| 海宁市| 蕲春县| 拉孜县| 海安县| 宜阳县| 铜鼓县| 岳西县| 玉屏| 兴仁县|