周永祥

新能源汽車大眾化與無人駕駛現(xiàn)實化，是人類汽車產(chǎn)業(yè)革命具有劃時代意義的兩大里程碑。

Model3發(fā)布，標志著汽車產(chǎn)業(yè)革命邁入了大眾時代。據(jù)媒體報道，4月1日特斯拉發(fā)布標配為Au-topilot系統(tǒng)的Model3新品，起步售價為3.5萬美元。首款入門級電動車Model3在開始接受訂單的36小時內(nèi)，公司接到的訂單已經(jīng)達到27.6萬輛，總金額超過116億美元。筆者認為，特斯拉新品大眾化的價格和消費者的青睞，標志著新能源汽車將進入了大眾普及的量化階段，汽車產(chǎn)業(yè)革命也正式進入了新能源汽車時代。從特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈投資主線的市場表現(xiàn)看，主力資金以“特斯拉供應商→鋰電池→充電樁→電子汽車”為進攻路徑，以特斯拉供應商做為進攻火力點，對特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈主線進行全面炒作。特斯拉供應商主要包括零部件、電池供應商，目前中小創(chuàng)市場通過特斯拉供應商資格的僅有大富科技、鴻特精密兩家，長信科技有望成為特斯拉供貨中控觸摸屏供應商，寧波華翔收購北方刻印公司后，也躋身特斯拉鋁飾條供應商之列。縱觀本周市場的漲幅榜，大富科技憑借著特斯拉核心供應商的地位連續(xù)3個縮量一字板，高舉特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的進攻大旗位居周漲幅榜首，鴻特精密、長信科技雙劍客緊隨其后強勢跟隨，以信質電機、寧波華翔、廣東鴻圖為代表的泛供應商概念股，以海洋王、英威騰、新綸科技三劍客為代表的鋰電池概念股，以南洋股份、科士達、通合科技三劍客為代表的充電樁概念股，成為特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈投資主線領漲先鋒。

無人駕駛元年，標志著汽車產(chǎn)業(yè)革命進入科技最高端。無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈，筆者曾在第11期有過推薦，本期再次重點推薦，主要因為：第一，2016年是無人駕駛元年，全球主要國家無論從法規(guī)層面還是企業(yè)層面均在積極推動無人駕駛的發(fā)展，未來催化劑也會持續(xù)不斷。第二，中國車聯(lián)網(wǎng)應用產(chǎn)業(yè)大會4月10日在杭州開幕，第14屆北京國際汽車展覽會將于4月25日開幕，兩大汽車盛會預期也將催生主題投資熱情。第三，上市公司接連推出無人駕駛新品，如長安汽車將于4月12日從重慶出發(fā)參加北京國際車展，實現(xiàn)2000公里無人駕駛測試，亞太股份將于4月13日發(fā)布無人駕駛汽車產(chǎn)品等事件驅動。第四，2015年年報顯示，QFIIQ、公募基金大舉布局汽車產(chǎn)業(yè)股票，躋身眾多無人駕駛股票的前10大股東，主力機構戰(zhàn)略布局無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的意義重大。第五，以雙林股份、金固股份、威帝股份、大立科技、萬安科技、亞太股份為代表的無人駕駛概念股震蕩攀升，大有主升浪呼之欲出之勢。故筆者更加看好無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈投資主線的后期走勢。

綜述，筆者認為汽車產(chǎn)業(yè)革命投資主線值得中線布局，建議將特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈和無人汽車產(chǎn)業(yè)鏈納入中線投資組合。操作上建議回避特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈短線風險，逢低仍可中線布局，短線可重點關注無人汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關標的。