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鄭州某地鐵車站深基坑降水方案設(shè)計(jì)

2016-10-14 03:15:11杜明芳趙曉偉
鐵道勘察 2016年4期
關(guān)鍵詞:管井涌水量帷幕

周 閃 杜明芳 趙曉偉

(河南工業(yè)大學(xué)土木建筑學(xué)院,河南鄭州 450001)

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鄭州某地鐵車站深基坑降水方案設(shè)計(jì)

周閃杜明芳趙曉偉

(河南工業(yè)大學(xué)土木建筑學(xué)院,河南鄭州450001)

結(jié)合鄭州地區(qū)某地鐵車站的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,選取合適的基坑降水參數(shù),進(jìn)行車站基坑降水方案設(shè)計(jì),保證基坑工程的安全施工,并將止水帷幕與管井相結(jié)合的降水方式在鄭州類似工程進(jìn)行推廣應(yīng)用。

鄭州地鐵車站深基坑降水設(shè)計(jì)

1 工程概況

該車站位于鄭州市商務(wù)外環(huán)路與眾意西路交叉口,為地下兩層三跨島式車站。車站長度為140m,站臺寬11m,車站外包總長226.0m,標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬20.1m,采用鉆孔灌注樁加鋼支撐的支護(hù)形式。車站主體采用明挖法(局部蓋挖法)施工,標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度為16.64m,端頭盾井處開挖深度為18.88m。

1.1工程地質(zhì)條件

該車站場地屬于黃河沖洪積平原,場地30m深度范圍內(nèi)主要為第四系全新統(tǒng)(Q4)地層,車站范圍內(nèi)地層巖性從上到下依次主要為:0~10m砂質(zhì)粉土、黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土,夾有粉砂、細(xì)砂,為中密—密實(shí)細(xì)砂。

車站底板位于第②34黏質(zhì)粉土層;止水帷幕底位于第③23A黏質(zhì)粉土層。

1.2水文地質(zhì)條件

本車站基坑下的地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙潛水,含水層主要賦存于黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土層中,實(shí)測地下水位埋深約4~5m。微承壓水主要賦存于細(xì)沙中,根據(jù)勘測抽水試驗(yàn)及區(qū)域水位地質(zhì)資料,承壓水靜水位埋深14m左右,承壓水頭4m左右。受地形地貌、地層巖性、地下水補(bǔ)給來源的因素影響,地下水年變化幅度為1.5~2m。地下水的補(bǔ)給主要為大氣降水和地下水徑流補(bǔ)給,以地下水徑流為主。

2 基坑降水方案設(shè)計(jì)

2.1基坑降水的目的和作用[1]

地下水問題是基坑工程中最常見的難題之一[2]。該車站位于鄭州東區(qū),地下水位較高,埋深在4~5m,基坑外降水對周邊環(huán)境的影響較大。本工程采用坑內(nèi)外降水相結(jié)合的方案,保證施工的安全性,減少地下水對結(jié)構(gòu)的浮力,確保地下工程施工的抗浮穩(wěn)定性。

2.2參數(shù)確定

根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)場地抽水試驗(yàn)[3-4]確定潛水層滲透系數(shù)。結(jié)合鄭州地區(qū)基坑降水經(jīng)驗(yàn),潛水層滲透系數(shù)室內(nèi)及建議值見表1。

2.3管井布置[5]

本工程基坑止水帷幕采用φ850@600mm三軸攪拌咬合樁,該工法樁垂直度好,樁間咬合緊密,樁身達(dá)32m。設(shè)計(jì)井徑為600mm,過濾器位于地面以下4~23.5m,長19.5m,下設(shè)沉淀管3m。濾管外纏100目的尼龍濾網(wǎng),距地面深度約26.5m,濾管與井壁空隙采用級配碎石回填。

表1 滲透系數(shù)

(1)封閉式降水抽水量驗(yàn)算

攪拌樁[6]作為隔水帷幕將潛水層、微承壓水層土全部隔斷,坑內(nèi)外地下水失去水力聯(lián)系,降水效果良好,故基坑內(nèi)降水管井可根據(jù)鄭州地區(qū)經(jīng)驗(yàn)布置,本基坑內(nèi)部管井可采用梅花式,每隔15m布置一口井,共17口井。封閉式降水模式示意如圖1。

圖1 封閉式降水模式

在無地下水及降水補(bǔ)給的情況下,當(dāng)?shù)叵滤唤抵粱拥?m時,應(yīng)抽出水的體積為

(1)

式中W——應(yīng)抽出水的體積/m3;

F——基坑面積/m2,基坑長度226m,寬度20.1m,F(xiàn)=226×20.1=4 542.6m2;

M——疏干的含水層厚度/m(標(biāo)準(zhǔn)段:16.64-4+1=13.64m);

r——降水半徑/m,r=0.29×(226+20.1)/2=35.6m;

i0——水力坡度,取值0.1;

μ——含水層厚度/m,取0.15m。

將各參數(shù)代入公式(1),可得W=11 725.70m3,分?jǐn)偟?7口管井,每口應(yīng)抽出的水量為689.75m3。

允許井壁進(jìn)水流速Vj=70.65m/d;

實(shí)際進(jìn)水流速

(2)

式中,Q為設(shè)計(jì)單井出水量/(m3/d),考慮配置10m3水泵,設(shè)計(jì)單井出水量為240m3/d;Dk為井徑(0.6m);L為過濾管長度(3m)。

由以上可得,實(shí)際進(jìn)水流速為42.46m/d<70.65m/d,實(shí)際配置管井滿足抽水量要求。

(2)無止水帷幕基坑涌水量驗(yàn)算

本工程止水帷幕采用三周水泥攪拌樁,考慮地層差異性及施工因素等,止水帷幕或存在滲漏水現(xiàn)象未能截?cái)嗟叵滤难a(bǔ)給。以下對無止水帷幕下的降水效果進(jìn)行進(jìn)一步分析。

群井按大井簡化的均質(zhì)含水層承壓水非完整井的基坑降水涌水量[4],可按下式計(jì)算

(3)

式中Q——基坑涌水量/m3;

K——土層滲透系數(shù),取13m/d;

M——承壓水層厚度,取11m;

S0——基坑地下水位降深,取13.64m;

l——過濾器在承壓含水層進(jìn)水部分長度,取4m;

R——影響半徑,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式取236m;

r0——基坑等效半徑,0.29×(226+20.1)=71.37m。

代入公式(3),可得基坑總涌水量為8 104.15m3。

因考慮群井抽水,參考《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》(JGT111—1998),群井抽水中水位干擾影響最大井的出水能力為q=4×315×24/100=302.4m3/d。

管井配置數(shù)量為:n=1.1Q/q=29.48≈30口。

考慮止水帷幕施工的差異性[7],以及涌水量計(jì)算的差異性[8],結(jié)合鄭州地區(qū)基坑降水施工經(jīng)驗(yàn),在基坑外部每隔20m設(shè)置一口管井,共設(shè)置26口作為安全儲備。

基坑外部降水根據(jù)基坑內(nèi)管井抽水效果實(shí)測坑外降水井水位情況,若水位下降超過50cm/d、或累計(jì)下降超過100cm,說明止水帷幕有個別地方滲漏,應(yīng)同時啟動相近坑外降水井?;觾?nèi)外管井布置如圖2。

圖2 管井布置

(3)排水路徑

基坑北側(cè)設(shè)置直徑為350mm的排水暗管(鋼管),每隔30m設(shè)置磚砌集水井,經(jīng)沉淀后流入場地內(nèi)現(xiàn)有市政雨水管道。

3 降水監(jiān)測

3.1對周圍環(huán)境的監(jiān)測[9]

基坑監(jiān)測貫穿于基坑工程施工的全過程。對于本基坑工程而言,安全等級為一級,基坑監(jiān)測頻率按表2進(jìn)行。

表2 監(jiān)測頻率

3.2含水層地下水位的監(jiān)測[10]

地下水位的監(jiān)測主要是管井降水位的測量,地下水水位測量是控制地下水是否達(dá)到目的的主要措施。水位測量主要通過水位觀測孔進(jìn)行,降水工程中設(shè)置數(shù)只水位觀測孔是必要的,同時也可以通過備用降水井和未抽水的降水井進(jìn)行水位觀測。

3.3抽水量的監(jiān)測

認(rèn)真做好抽水記錄,根據(jù)抽水時間計(jì)算排水方案,根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)井的數(shù)量和時間確定每天抽取地下水的總量。

4 結(jié)論

(1)深基坑所處地質(zhì)狀況復(fù)雜,各地層含水情況不均,基坑降水參數(shù)選取難度很大,正確的選擇參數(shù)對基坑降水設(shè)計(jì)有重要的意義。

(2)基坑內(nèi)布設(shè)排水暗管和集水井,以應(yīng)對暴雨或其它突然而來的明水。

(3)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,該基坑周邊建筑物、地下管線、地表沉降等均在可允許范圍內(nèi),基坑開挖降水對周邊建筑物、管線、道路沒有造成不良影響。

(4)止水帷幕和管井相結(jié)合的降水方案,可阻止基坑外地下水向基坑內(nèi)的滲入,減少基坑內(nèi)的涌水量,可縮短基坑降水的工期,減少對周邊環(huán)境的影響。該方案可在鄭州地區(qū)地鐵建設(shè)中推廣使用。

[1]吳林高,等.工程降水設(shè)計(jì)施工與基坑滲流理論[M].北京:人民交通出版社,2003

[2]吳昌瑜,李思慎,謝紅.深基坑開挖中的降水設(shè)計(jì)問題[J].巖土工程學(xué)報(bào),1999(3):92-94

[3]姚天強(qiáng),石振華.基坑降水手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2006

[4]郭愛俠.西安地鐵二號線北客站基坑降水工程單井多落程抽水試驗(yàn)研究[J].中國水運(yùn),2008,8(6):241-242

[5]GB50296—2014管井技術(shù)規(guī)范[S]

[6]錢萬周.深層攪拌樁止水帷幕在軟土地層施工中的應(yīng)用[J].山西建筑,2008(25):115-116

[7]張賓.某地鐵站深基坑旋噴樁止水帷幕施工技術(shù)分析[J].四川建材,2014(6):184-185,187

[8]石中平.關(guān)于基坑涌水量計(jì)算有關(guān)問題的討論[J].工程勘察,2012(3):44-49,53

[9]王文峰.對基坑降水引起周圍建筑物沉降的預(yù)測及其防治措施[J].鐵道勘察,2013(4):48-50

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[11]中國建筑科學(xué)研究院.JGJ120—2012建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2012

[12]建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院.JGT111—98建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,1999

Deep Foundation Pit Dewatering Design of Subway Station in Zhengzhou

ZHOU ShanDU MingfangZHAO Xiaowei

2016-03-04

周閃(1991—),男,碩士研究生。

1672-7479(2016)04-0058-03

TU46+3

B

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