青春散場(chǎng)

2013年1月，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了“升藍(lán)計(jì)劃”，在已經(jīng)進(jìn)入“微增長(zhǎng)”的市場(chǎng)環(huán)境下，東風(fēng)標(biāo)致自信滿(mǎn)滿(mǎn)的宣布將要在2015年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻翻，事實(shí)上在當(dāng)時(shí)很多人并不看好。而標(biāo)致用2015年全年新車(chē)銷(xiāo)量40.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.76%的成績(jī)交出了一份令人信服的成績(jī)單。隨著“升藍(lán)計(jì)劃”的達(dá)成，意氣風(fēng)發(fā)的東風(fēng)標(biāo)致又繼續(xù)高歌猛進(jìn)的宣布了下一個(gè)五年計(jì)劃——“升藍(lán)向上”。該計(jì)劃由“產(chǎn)品向上”、“技術(shù)向上”、“體驗(yàn)向上”三個(gè)核心模塊組成，包括五年推出18款新車(chē)型、全面應(yīng)用新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格以及陸續(xù)搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的一系列具體舉措，旨在通過(guò)立體化的提升，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)標(biāo)致銷(xiāo)量進(jìn)入行業(yè)前十，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)優(yōu)秀的主流汽車(chē)品牌。

新一代308作為“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃中扮演著重要角色的成員，已于2016年9月25日正式上市，新一代308誕生于PSA全新平臺(tái)——EMP2（第二代高效模塊化平臺(tái)）。PSA集團(tuán)旗下的EMP平臺(tái)全稱(chēng)為Efficient Modular Platform（高效模塊化平臺(tái)），其中EMP2平臺(tái)則是針對(duì)中級(jí)車(chē)，除了新一代308之外，408、508等車(chē)型也出自于EMP2平臺(tái)。EMP2平臺(tái)將加入強(qiáng)度更高的鋼材與鋁材應(yīng)用比例，新平臺(tái)所生產(chǎn)的車(chē)型相比現(xiàn)有車(chē)型平均將減重70kg以上，新一代308自然也不例外，車(chē)身重量的減輕不僅使得新一代308在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)更加出色，與此同時(shí)也使車(chē)輛的性能有所提升，對(duì)于新一代308的潛在客戶(hù)群來(lái)說(shuō)僅這兩點(diǎn)就已經(jīng)十分誘人。同時(shí)新車(chē)型還將加入發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)（STT）、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、全新發(fā)動(dòng)機(jī)陣列等技術(shù)或部件。得益于模塊化平臺(tái)超強(qiáng)的適應(yīng)性與兼容性，新技術(shù)可第一時(shí)間轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)品研發(fā)速度，并且可以降低產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)成本，對(duì)于消費(fèi)者而言，購(gòu)車(chē)的成本也會(huì)相應(yīng)降低。

動(dòng)感造型

在產(chǎn)品力上，新一代308全面進(jìn)化，是一款十分“帶感”的車(chē)型。動(dòng)感的造型給人以耳目一新的視覺(jué)體驗(yàn)，整體設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，給人以蓄勢(shì)待發(fā)的氣魄。流暢的筆觸勾勒出性感的車(chē)身曲線(xiàn)，4590mm的車(chē)身長(zhǎng)度及2675mm的軸距相比老款也得到了大幅度的提升，同時(shí)，也為修長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條作出了不小的貢獻(xiàn)，而騰躍式立體腰線(xiàn)的加入，也讓新一代308側(cè)面的線(xiàn)條更加立體。點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵不僅時(shí)尚美觀，同時(shí)還充滿(mǎn)了令人向往的科幻感。LED獅眼大燈炯炯有神，彰顯出“小辛巴”應(yīng)有的氣勢(shì)和堅(jiān)定，并且由內(nèi)而外的散發(fā)出一種想要征服世界的欲望。來(lái)到尾部，黑鉆式橫貫尾部一定會(huì)是眾人目光的焦點(diǎn)，來(lái)自法國(guó)的標(biāo)致在設(shè)計(jì)上從不缺乏大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，黑鉆式橫貫尾部就是最好的體現(xiàn)之一。獅爪式LED尾燈相信大家已經(jīng)不再陌生，此設(shè)計(jì)已經(jīng)應(yīng)用在標(biāo)致多款車(chē)型之上，并且與LED獅眼前大燈遙相呼應(yīng)。黑鉆式橫貫尾部將與獅爪式LED尾燈及站立的獅標(biāo)一起，將共同組成標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

質(zhì)感座艙

新一代308內(nèi)飾極具科技感及質(zhì)感。質(zhì)感極強(qiáng)的座艙采用標(biāo)致獨(dú)有創(chuàng)新的體感設(shè)計(jì)理念打造，I-Cockpit唯我座艙是東風(fēng)標(biāo)致區(qū)別于其他品牌的一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)，以人體工程學(xué)為設(shè)計(jì)靈感，以車(chē)上的每一個(gè)“我”為中心，兼顧了所有人的駕乘體驗(yàn)的安全性和舒適性。采用環(huán)控式傾斜設(shè)計(jì)的中控臺(tái)相比傳統(tǒng)中控臺(tái)，更加符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，5.8°傾斜的中控設(shè)計(jì)，便于駕駛者讀取信息和操作。同時(shí)，功能按鍵的分布也非常合理，使用起來(lái)十分輕松。除此之外，新一代308配備了9.7吋真彩集成觸控屏幕，采用黑色鋼琴烤漆面板包裹，且輔以銀色鍍鉻裝飾，大幅提升質(zhì)感。通過(guò)對(duì)觸控屏幕操作，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、音量等多項(xiàng)功能調(diào)節(jié)，操作更加人性便捷。在互聯(lián)拓展方面，新一代308的中控臺(tái)還支持Car play無(wú)縫連接，且附帶USB接口+藍(lán)牙功能。

品質(zhì)感則體現(xiàn)在西裝暗紋真皮座椅以及碳纖維雙紋理儀表臺(tái)上，西裝暗紋真皮座椅采用雙色拼接設(shè)計(jì)，材質(zhì)也運(yùn)用了皮質(zhì)和織物混搭的手法，質(zhì)感同視覺(jué)效果一樣出色，立體的包裹感受極佳。采用人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，與人體背部曲線(xiàn)吻合，同時(shí)又可以很好的兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適兩者之間的平衡，值得注意的是主駕駛位還配有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。儀表臺(tái)碳纖維紋理材質(zhì)的運(yùn)用使得新一代308更具運(yùn)動(dòng)氣息，動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)定也十分符合年輕消費(fèi)者的喜好。同時(shí)，與智能炫彩儀表盤(pán)進(jìn)行搭配，營(yíng)造出一種即動(dòng)感又智能的體驗(yàn)。高位組合儀表盤(pán)可以更加直觀、清晰的讀取車(chē)輛信息，同時(shí)對(duì)向設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)指針，更增添時(shí)尚與動(dòng)感。與智能炫彩高位組合儀表配合的是賽車(chē)級(jí)的靈動(dòng)多功能真皮方向盤(pán)，集音響、電話(huà)、導(dǎo)航、行車(chē)電腦等功能集成于一體。同時(shí)，350mm直徑的方向盤(pán)握感更加飽滿(mǎn)，并且較小的方向盤(pán)直徑既不遮擋儀表，還能制造更加寬裕腿部空間。

馭感科技

與動(dòng)感的外觀和質(zhì)感出眾的內(nèi)飾相比，動(dòng)力及科技配置上的升級(jí)會(huì)更加令人興奮，畢竟“小辛巴”的粉絲們可都是一群熱愛(ài)生活，充滿(mǎn)激情的年輕消費(fèi)者。新一代308在安全配置和先進(jìn)的科技配置方面可以說(shuō)是遙遙領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。安全配置上，新一代308全系標(biāo)配ESP9.1系統(tǒng)，使得行車(chē)安全性大大提高。除此之外，新一代308還配有胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)探測(cè)、坡道輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能。

在動(dòng)力上，新一代308搭載1.6THP、1.2THP、1.6CVVT三款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配STT。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)其百公里油耗為6.1L；1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅為5.1L；1.6CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗5.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都非常出色。PSA集團(tuán)作為渦輪增壓的先行者，在技術(shù)上一直遙遙領(lǐng)先。新一代308所搭載的1.6THP及1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)自然也是佼佼者。其中1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)8年獲得國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，當(dāng)其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000rpm時(shí)渦輪便開(kāi)始介入工作，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400rpm時(shí)即可達(dá)到峰值，在低轉(zhuǎn)速情況下即可實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出，加速表現(xiàn)出色。而1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)則更加高效環(huán)保，100kW的最大功率和230N？m的峰值扭矩甚至超越了主流2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，與同級(jí)別1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比也是不相伯仲。真正做到了高效率、 小型化、大功率、油耗低，并且經(jīng)過(guò)800H臺(tái)架耐久試驗(yàn)，充分保證其可靠性，同時(shí)獲得了2015年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。此外，新一代308搭載的STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)可以大大的提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市路段節(jié)油最高15%。

作為“升藍(lán)向上”計(jì)劃中最為核心的產(chǎn)品之一，新一代308用全面升級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)落實(shí)“產(chǎn)品向上”，為升藍(lán)向上的目標(biāo)達(dá)成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；用更加智能的駕駛技術(shù)、車(chē)載互聯(lián)技術(shù)詮釋著“技術(shù)向上”，同時(shí)也在不斷的突破自己，提升產(chǎn)品和品牌的競(jìng)爭(zhēng)力；而至今令人記憶猶新的獅粉全面參與的上市活動(dòng)，以及更多元化的服務(wù)模式、更高效的溝通方式則更好的體現(xiàn)出了“體驗(yàn)向上”的價(jià)值理念。