陳玲蒙

(湖北大學(xué) 資源環(huán)境學(xué)院 ，湖北 武漢 430062)

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廬山牯嶺鎮(zhèn)街道形態(tài)與功能調(diào)查研究

陳玲蒙

(湖北大學(xué) 資源環(huán)境學(xué)院 ，湖北 武漢 430062)

以廬山牯嶺鎮(zhèn)的牯嶺街、大林路、河南路、合面街為例,通過實地調(diào)研，分析了四條街道的形態(tài)特征，并在此基礎(chǔ)上從商業(yè)功能和居住功能的角度分析了四條街道的功能，結(jié)合街道的形態(tài)與功能從地理位置、經(jīng)濟關(guān)系、社會關(guān)系、文化關(guān)系以及與外界關(guān)系5個方面探討了街道與城鎮(zhèn)的關(guān)系。

牯嶺鎮(zhèn)；街道；形態(tài)；功能；城市

1　引言

街道，原意指兩邊有房屋的比較寬闊的道路，現(xiàn)在通常是指城市范圍內(nèi)，全路或大部分地段兩側(cè)建有各式建筑物、設(shè)有人行道和各種市政公用設(shè)施的道路[1]。對于街道的研究，在靜態(tài)上表現(xiàn)為街道的物理形態(tài)、公共設(shè)施、街面建筑、道路綠化等，動態(tài)上則表現(xiàn)為街道與人的關(guān)系，具體表現(xiàn)在人的生活、休閑、娛樂、交通等與人有關(guān)的各種活動，而這些則構(gòu)成了街道的功能。筆者以牯嶺街、大林路、河南路、合面街為例，從描述街道的形態(tài)、功能的角度出發(fā)，試圖探究街道與城鎮(zhèn)的關(guān)系。

2　街道的形態(tài)特征

城市中的街道牽連著城市中的各個組成部分，影響著它們的布局、方位和形式。不同社會生活形態(tài)的區(qū)域具有不同風(fēng)格的建筑，就會產(chǎn)生不同風(fēng)格的街道景觀，造就了不同地域街道的空間形態(tài)與特色[2]。

牯嶺街是廬山牯嶺鎮(zhèn)繁華的商業(yè)街，臨街建筑有各種特產(chǎn)超市、銀行、飯店、旅館以及客運站等，既方便了外地游客的休閑娛樂，也豐富了本地居民的生活。牯嶺街全長1006 m，車行道寬8 m，兩旁人行道寬各2 m，道路曲折如拼接的牛軛一樣彎曲，路面為長方形水泥板鋪成。位于牯嶺街旁的街心公園，外圍用木質(zhì)護欄圍住，方便人們觀賞風(fēng)景，內(nèi)部設(shè)有各種供游人休憩的座椅，并且為了避免景觀單調(diào)，園內(nèi)有用水泥砌成的花壇。在車行道兩邊每隔5m種植一棵梧桐樹，每隔30 m分布一個路燈，在合面街正對著牯嶺街的路中心，有半月形花壇，且其路邊有木制的公交站牌、電話亭、垃圾桶以及路燈。在單面街路段，部分商店門口有護欄與座椅組成的休息區(qū)以及立面花壇(圖1)。

大林路全長893 m，寬4 m，道路呈波浪彎曲，一端與牯嶺街相接，另一端直達如琴湖，整體與牯嶺街垂直，地形呈東北高、西南低的走勢，落差高達68 m，車行道主要是瀝青鋪成，人行道寬1 m左右，由石板鋪成，在近牯嶺街路段，每下幾步臺階就有一個由護欄和座椅構(gòu)成的休息區(qū)，且此路段步行道邊緣有巖石堆砌形成的排水溝。大林路主要是以賓館、學(xué)校、住宅為主，靠近牯嶺街路口路段，有少量便民商店，分別是發(fā)型屋、文具店、水果店、電信營業(yè)廳、公廁、小型商店、五金店、家常菜、蓋澆面、家常菜、大排檔等，以及一片綠化草坪區(qū)，路的另外一端即接近大林湖路段以居民住宅為主，而在大林路的中部路段分布著廬山中學(xué)以及各種酒店、賓館。

圖1　牯嶺鎮(zhèn)街道

河南路與牯嶺街相接，長1300 m，車行道寬4 m，其整體走勢與牯嶺街垂直，與大林路平行。路的一邊為高臺地，是住宅分布區(qū)，另一邊為寬闊的人行道，多停放著車輛，邊緣為石欄并種植大型松柏。在近牯嶺街路口的高階臺地上，有木質(zhì)指向牌，另一邊是石板鋪成的休息區(qū)，水泥石凳與花壇交錯分布。該路沿線主要是住宅、別墅、賓館的集中區(qū)域，商店極少。

合面街長165 m，以人行為主，寬4 m，小巷岔路少，分布著小型菜館，特產(chǎn)超市、各種銀行以及網(wǎng)絡(luò)營業(yè)廳。合面街原為牯嶺街的一部分，后被劃分出來單獨命名。在與牯嶺街相交的路口，有刻有牯嶺拼音的石牌，路另一端與河西路相接，其路口有電話亭、路燈、垃圾桶。

3　街道的功能

簡·雅各布斯在《美國大城市的死與生》中提到“當我們想到一個城市時，首先在腦海里就是街道，街道有生氣城市就有生氣，街道沉悶城市也就沉悶?！焙N光在《基于生活功能的杭州城市街道空間調(diào)查研究》中提到，街道功能分為一般功能和特殊功能。街道的存在首先必須滿足人們?nèi)粘；旧畹男枰?，如上班、上學(xué)、購物、候車等；其次主要體現(xiàn)在交通承載力上，包括車行交通、步行交通和貨物運輸；街道同時還是布置各種城市基礎(chǔ)設(shè)施的場所，如城市電力通信管道、給排水管道、煤氣供熱管道等。除了滿足一般功能外，還具備多種深刻的社會功能，主要體現(xiàn)在：滿足人們不同層次豐富的社會交往活動的需要、界定個體與群體的需要、承載城市歷史與文脈的需要[3]。牯嶺街、大林路、河南路、合面街這四條街道都具有一般街道的基本功能和特殊功能，但是它們又各具特色。

牯嶺街酒店及餐館有74家，超市30所，服裝飾品店21家，咖啡蛋糕店3家，藥店2家，足浴4家，以及燃料公司、廣播電臺、各類銀行、廬山電視臺、婦保社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、廬山人力資源市場、牯嶺鎮(zhèn)人民政府、公安局等公共設(shè)施。牯嶺街是聯(lián)接?xùn)|谷與西谷的交通要道，建筑功能集食、住、游、購、娛與一體，是牯嶺鎮(zhèn)有名的商業(yè)街。街道上外地游客眾多，主要是購買各種特產(chǎn)以及食宿。牯嶺街單面“天街”南靠牯牛嶺，背臨剪刀峽，形成了一側(cè)高起一側(cè)跌落的空間界面。路旁街心公園呈懸空狀態(tài)，站在北側(cè)可遠望對面的山城建筑景觀、峽谷風(fēng)光以及遠處的九江市區(qū)。該街道商業(yè)性質(zhì)明顯，各種酒店以及餐館眾多，規(guī)模大小、新舊不同，各色特產(chǎn)超市分布，除此之外還有便民服務(wù)設(shè)施以及行政設(shè)施，體現(xiàn)了街道交通、商業(yè)以及服務(wù)的功能。

大林路大型賓館有7家，超市以及小型商店2家，垃圾中轉(zhuǎn)站1個，中國電信網(wǎng)一所，路的北側(cè)地形較為平緩，且視野開闊，與街道之間還留有很大空地，各種辦公樓、學(xué)校、賓館都在北側(cè)，而路的南側(cè)以高階臺地為主，有的是以石墻圍成的高地，這些高地臨近路邊，上面分布著住宅，有的是水泥砌成的臺階路，通往住宅區(qū)，與街道之間留的余地小。街道寂靜，行人和車輛都較少，車行道上無停車，不存在交通擁堵情況。

河南路與大林路相似，主要以居民住宅為主，大型賓館旅店有7家，幾乎無超市商店。路的北側(cè)是懸空狀態(tài)，由石欄圍住，在較寬敞的地段步行道上停放車輛；南側(cè)路邊是由石墻圍城的高階臺地，上面種植著樹木，緊鄰路邊的平緩地面則是居民住宅或者是賓館，行人少，且以本地居民出行為主。

合面街超市有11家，各種餐館17家，中國銀行、農(nóng)行、建行、郵政儲蓄以及移動、聯(lián)通營業(yè)廳各一所，安家置業(yè)公司一家。合面街是以人行為主，路面為石板路面，臺階隨等高線的起伏而鋪展開來。合面街與牯嶺街功能相似 ，主要是供游客游購娛，商業(yè)性質(zhì)明顯，在未對牯嶺鎮(zhèn)進行規(guī)劃改造前，合面街是牯嶺街的一部分，所以又稱合面街為“老街”。整條街無流動攤販，只是在傍晚時分會有老藝術(shù)家展示畫藝，流動性極強。道路路面整潔，行人絡(luò)繹不絕，整條街路燈少，基本靠兩邊商鋪的霓虹燈照亮(表1)。

表1　牯嶺街等四條街道的特點

4　街道與城鎮(zhèn)的關(guān)系

4.1地理關(guān)系

牯嶺正街位于廬山的中心地帶，是外來游客以及本地居民出行使用的重要道路，它與其他道路連接了東谷與西谷，一端與廬山汽車站相接，另一端緊鄰大林溝路，串聯(lián)了牯嶺鎮(zhèn)的幾條重要交通路線，如大林路、河南路、電廠路、窯洼路、以及合面街等，將整個鎮(zhèn)上分散的小區(qū)域聯(lián)系為一個系統(tǒng)的、多方面的整體；大林路一端從牯嶺街出發(fā)，另一端通往如琴湖，是由牯嶺街通往西谷、花徑公園、白居易草堂、錦繡谷等景點的必經(jīng)之路，河南路大體上看來與其平行，兩者走向均為東北—西南走向，一端與牯嶺街相接，另一端沿路為各種別墅、療養(yǎng)院以及賓館，江鈴別墅、天主教堂、鑫苑別墅均在沿線。合面街走向為西北東南走向，從整體上來看，它是牯嶺街的延伸，是由牯嶺街通往漢口峽路，河西路、脂紅路等道路以及日照峰、“老別墅的故事”景區(qū)、漢口峽、大月山、大校場谷地等景區(qū)的必經(jīng)之路。

4.2經(jīng)濟關(guān)系

經(jīng)濟、技術(shù)的發(fā)展必然會帶動城市多方面的發(fā)展，促使其市場的繁榮和城市建設(shè)的加快，從而帶來街道界面的改善，形成新的街道景觀、城市景觀[4]。

一是街道的商業(yè)功能，主要分布是指牯嶺街與合面街沿線區(qū)域。該區(qū)域商店沿線分布，建筑物密度大，串聯(lián)成排，各種飯館、特產(chǎn)超市交叉分布，吸引了大量游客前往，拉動了消費，創(chuàng)造了良好的商業(yè)氛圍。此外，由于廬山風(fēng)景區(qū)知名度高，具有穩(wěn)定的客源市場，每年的3～10月是這些商店的營業(yè)開店時間，冬季由于該地氣候寒冷，游客少，各種商店超市選擇休業(yè)。在牯嶺街，路邊種植梧桐，形成林蔭道，兩邊為花壇，每走一段路都會有座椅等休憩區(qū)，路面通暢，良好的商業(yè)配套設(shè)施為游客出行帶了極大地便利，也使整個牯嶺鎮(zhèn)的經(jīng)濟效益得到了大大地提高。

二是賓館服務(wù)功能，主要是在大林路和河南路沿線。牯嶺鎮(zhèn)的旅游住宿包括常規(guī)賓館與家庭旅館，常規(guī)的旅館主要特點是舒適寬敞、各種設(shè)施齊全、檔次高、質(zhì)量環(huán)境好價格偏貴，而家庭旅館主要勝在其價格便宜，是由當?shù)鼐用褡≌脑於傻馁e館，集中在當?shù)鼐用竦淖≌瑓^(qū)[5]。這兩類賓館為游客的住宿提供了方便，適應(yīng)游客的不同的消費需求，解決了來牯嶺鎮(zhèn)游客住宿問題，并為帶來了良好的收益。

4.3社會關(guān)系

人性化的街道空間能夠吸引人們在其中停留或活動更長時間，增加人們相互活動的幾率，激發(fā)街道中更多的活動，為街道帶來活力[6]。首先，牯嶺鎮(zhèn)的街道舒適、休閑，較好的遵循了“以人為本，步行優(yōu)先”的原則，在牯嶺街、大林路、河南路、合面街這四條街中，合面街是用于游客步行的步行街，而其余的三條街道都可用于步行與車行，其中，牯嶺街與大林路的部分路段，步行道是修建得很好的，這些路段不僅被樹木綠蔭所籠罩，而且還有供游客清坐、觀察、讀書、休息的座椅，游客的停滯空間開闊。此外，位于牯嶺街邊的街心公園也是當?shù)鼐用窈屯鈦碛慰蛫蕵?、休憩的良好場所，街心公園空地上有中老年人跳舞練操，在街心公園外圍，由于街心公園所處地勢海拔高，視野開闊，形成了良好的觀景臺，供來往人群觀賞風(fēng)景。

第二，街道上分布著牯嶺鎮(zhèn)政府、派出所、廬山風(fēng)景名勝區(qū)管理局等行政管理單位，確保了小區(qū)的安全問題，而大部分辦公區(qū)域是以廬山風(fēng)景名勝區(qū)管理局為中心散布在周圍，保證了整個小鎮(zhèn)的社會安全與正常運轉(zhuǎn)，大部分行政辦公建筑融入周邊建筑群體，無論建筑造型、使用材質(zhì)和色調(diào)，除了多了一面掛牌別無他樣。

第三，位于西谷的大林路和河南路兩邊，幾乎都是住宅與旅館所分布，環(huán)境幽靜，為人們的居住提供舒適的環(huán)境，而在牯嶺街與合面街，住宅區(qū)沒有外露，分布在表層商業(yè)的后面，遠離了路邊紛擾的環(huán)境以及高價地租，功能分區(qū)明顯。

4.4文化關(guān)系

牯嶺鎮(zhèn)街道兩邊建筑多為石木結(jié)構(gòu)，廬山多花崗巖，方便就地取材，石房冬擋寒風(fēng)，夏抵暑熱，且耐風(fēng)化，適應(yīng)了廬山多雨多霧的天氣，房頂為鐵皮瓦，重量輕、耐砸，而廬山冬季寒潮凍雨多，冰塊從樹枝、電線桿融化造成很大的破壞性，而鐵皮瓦剛好可以解決這一難題。從街道兩邊建筑物的顏色來看，藍色、紅色的房頂，灰色的房面，可識別性強、吸引人，讓人產(chǎn)生歸屬感和美好舒適的視覺效果。除此之外，街道兩邊最令人矚目的是廬山風(fēng)格各異的別墅，包括荷蘭、意大利、英國、法國、西班牙等各國建筑風(fēng)格，西方文化的滲透、中西文化的碰撞使得牯嶺鎮(zhèn)的建筑具有濃郁的西方特色；另外，還有蔣介石、宋美齡的行宮別墅以及原國民黨軍政要員別墅，這主要是因為國民黨時期黨、政、軍要員將廬山作為“夏都”，在牯嶺購買別墅，度假避暑，“夏都”盛極一時，這些建筑都演化出歷史的軌跡與世紀風(fēng)云緊密相連。1949年新中國成立后，廬山管理局修繕了山頂數(shù)以千計的別墅，廬山成為干部、工人、勞模的療養(yǎng)地，1959、1961、1970年，三次廬山會議，每一次會議都影響了時局，牯嶺鎮(zhèn)記錄了歷史的步伐[5]。

4.5與外界關(guān)系

從宏觀的角度來看，牯嶺鎮(zhèn)位于廬山風(fēng)景區(qū)，而廬山風(fēng)景區(qū)位于九江市，九江地處黃金水道中下游，是大京九鐵路與萬里長江唯一交點城市，水陸交通十分便利。水運、鐵路、公路、航空等交通運輸?shù)陌l(fā)展溝通了九江與外界的聯(lián)系。

從微觀的角度來看，牯嶺鎮(zhèn)可達性較高。與鎮(zhèn)最近的廬山機場位于九江市內(nèi)，距市區(qū)33 km，距廬山南山門9.8 km；廬山周圍有九江站、廬山站、南昌站等鐵路始終點站；從九江長途汽車站到廬山大巴車費15元，約1 h；自駕去廬山亦是選擇之一，可先到九江，然后由廬山北門入廬山風(fēng)景區(qū)；景區(qū)內(nèi)有旅游觀光車，分為東線和西線；大部分景區(qū)都可乘坐索道。

[1]張瑩. 城市街道公共環(huán)境設(shè)施的形態(tài)設(shè)計研究[D]. 南京：南京理工大學(xué)，2008.

[2]郭建國，陳惠琪，謝滌湘. 不同地域街道空間形態(tài)的差異分析[J]. 建筑與環(huán)境，2014，4(11)：45～50.

[3]胡蘊光. 基于生活功能的杭州城市街道空間調(diào)查研究[D]. 杭州：浙江大學(xué)，2006.

[4]趙新意. 街道界面控制性設(shè)計研究[D]. 重慶：重慶大學(xué)，2006.

[5]周藎昉. 廬山牯嶺正街街區(qū)空間研究[D]. 廈門：廈門大學(xué)，2011.

[6]楊瑾. 城市街道的人性化研究分析——以西安南門鐘樓步行街為例[D]. 西安：西安建筑科技大學(xué)，2011.

Study on Form and Function of Kuling Town Street in Mount Lu

Chen Lingmeng

(FacultyofResourcesandEnvironmentalScience,HubeiUniversity,Wuhan,Hubei430062,China)

With the rapid development of cities and towns in China, the streets are playing a more and more important role in the development of cities and towns.Taking Kuling Street, Dalin Road, Henan Road and Hemian street of Lushan Kuling Town as examples, this paper analyzed the morphological characteristics of the mentioned four streets.On this basis, the function of the four streetswas analyzed from the angles of commercial function and residential function.Finally, the relationship between the street and the town was discussed from five aspects, such as geographical location, economic relations, social relations, cultural relations and external relations.

Kuling Town; street; form; function;city

2016-06-06

湖北大學(xué)《城市規(guī)劃原理》精品資源共享課程(編號C201423)；湖北大學(xué)研究生教育改革項目《城市與區(qū)域規(guī)劃》課程案例庫建設(shè)與應(yīng)用研究

陳玲蒙(1992—)，女，湖北大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院碩士研究生。

TU984.114

A

1674-9944(2016)14-0223-03