【摘 要】筆者以多年的崗位工作實踐研究為基礎(chǔ)，探討適用、有效的教學模式，按照校內(nèi)、校外“雙軌并行”教學模式交替學生在校內(nèi)或校外實習企業(yè)進行教學實踐，實現(xiàn)專業(yè)“有效教學”，為企業(yè)所需培養(yǎng)學生的綜合技能與職業(yè)能力，提高中職人才培養(yǎng)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】中職 數(shù)控專業(yè) 雙軌并行 教學模式

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）07B-0047-03

中等職業(yè)教育的根本任務(wù)是為企業(yè)培養(yǎng)一線操作型的技術(shù)工人。提高中職畢業(yè)生企業(yè)崗位技能操作的嫻熟程度，強化職業(yè)意識，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的職業(yè)精神，是中職學校教學改革的目標和方向。以市場為導向，以特色求發(fā)展，整合現(xiàn)有辦學條件，探索校企深入融合模式，已成為廣大中職學校的共同課題。筆者以多年的崗位工作實踐研究為基礎(chǔ)，著力探討適用、有效的教學模式，以獲得有效的教學，從而提高中職人才培養(yǎng)質(zhì)量。

一、“雙軌并行”教學模式概念界定及運行模式

“雙軌并行”教學模式，是基于“校企合作，工學交替”模式的繼承與創(chuàng)新，是實踐邏輯下的模式歸納。將中職學校常用的“2+1”教學模式中校內(nèi)的“2年理論”教學時間及課程內(nèi)容進行重置，在原有學校一軌培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，并入企業(yè)共同參與培養(yǎng)的另一軌，學生兩年內(nèi)交替在校內(nèi)、校外完成“雙軌”培養(yǎng)教學目標。

（一）“雙軌并行”培養(yǎng)目標

按照校內(nèi)、校外“雙軌并行”教學模式交替學生在校內(nèi)或校外實習企業(yè)進行教學實踐，專業(yè)教學實現(xiàn)“有效教學”，為企業(yè)所需培養(yǎng)學生的綜合技能與職業(yè)能力，切實提高中職人才培養(yǎng)質(zhì)量，為機械制造加工業(yè)輸送合格的一線技術(shù)工人。

（二）“雙軌并行”模式開發(fā)的兩個主要基點

一是企業(yè)崗位綜合能力的需求，二是促進學生崗位技能及職業(yè)能力的提升。

（三）“雙軌并行”運行模式

中職生學制三年，共六個學期。分成四段，其中第一、二、四學期，學生在校內(nèi)，推行以學生為主體的“項目任務(wù)驅(qū)動+學訓交替”的教學模式。第三學期，學生在校外，利用企業(yè)實訓基地建立“教學階段性實習+一課兩地”的教學模式。第五、六學期學生全部在企業(yè)頂崗實習。

“雙軌并行”模式通過學校與企業(yè)交叉融合的雙軌模式，將數(shù)控實訓課安排在企業(yè)，實現(xiàn)了“課堂車間化，車間課堂化”教學模式，增強了學生在學校和企業(yè)間“雙軌”實踐教學環(huán)節(jié)，強化了學生企業(yè)崗位職業(yè)素養(yǎng)及實際動手操作能力的培養(yǎng)，實現(xiàn)了“學生—員工”角色意識的轉(zhuǎn)變。學校培養(yǎng)與企業(yè)需求的完美對接大大縮短學生就業(yè)適應(yīng)期。

第一階段：實習準備階段。即第一學年的一和二學期為校內(nèi)階段，開設(shè)主線基礎(chǔ)課程，如鉗工、普車、數(shù)車等，以項目任務(wù)引領(lǐng)，采取實訓周形式學訓交替。

第二階段：教學階段性實習階段。即第二學年的第三學期，9月和10月為實習前強化月，11月初至來年2月赴企業(yè)教學交替性實習，體驗學生到員工角色的轉(zhuǎn)換，體驗企業(yè)的工作及管理模式，由企業(yè)直接管理，教學目標及內(nèi)容任務(wù)由企業(yè)與駐廠管理教師共同制定。

第三階段：鞏固強化訓練階段。即第二學年第四學期，消化企業(yè)學習到的知識，備戰(zhàn)技能大賽，在校內(nèi)及兄弟院校進行。

第四階段：頂崗實習階段。初入社會，駐廠教師協(xié)助管理三個月后全部放手由企業(yè)直接管理，實現(xiàn)學生到員工角色的轉(zhuǎn)換，在校外實習企業(yè)進行。如圖1為雙軌并行圖解。

二、“雙軌并行”教學模式課程改革與實踐

（一）校內(nèi)“項目任務(wù)驅(qū)動+學訓交替”能力主線課程安排

主線課程以趣味項目及學習任務(wù)為引領(lǐng)，如鉗加工教學中以開瓶器、鏨口錘子等為主要工作項目，普車加工教學中以傳動軸、螺紋軸等小項目為主，在任務(wù)項目實施完成的過程中，培養(yǎng)學生的學習興趣及自信心。

學生在校兩年，共四個學期，主線課程每學期確定一個：第一學期主開設(shè)《零件鉗加工》，以開瓶器、鏨口錘子、劃規(guī)等項目為主要工作任務(wù)，每周16學時，開設(shè)6周；第二學期開設(shè)《零件普通車床加工》，以螺紋軸、傳動軸等為主要工作任務(wù)，每周16學時，開設(shè)6周；第三學期開設(shè)《數(shù)控車編程與模擬加工》，每周保證14學時，開設(shè)3周，為學生參加教學交替性實習做好準備；第四學期開設(shè)《數(shù)控銑編程與模擬加工》，每周保證16學時以上，開設(shè)8周。

能力主線課程校內(nèi)實訓室安排：圍繞每學期確定的主線課程確定使用相應(yīng)實訓室輔助教學，保證實訓開出率達到95%以上，確保教學模式改革的順利進行。

（二）校外“教學交替性實習+一課兩地”的教學模式課程安排

教學階段性實習與校內(nèi)學訓交替開設(shè)的主線課程一致，使用的教材也大致相同，只是在教學課時上各有側(cè)重，校企共同教學實現(xiàn)“一課兩地”教學模式。

1.校外“教學交替性實習+一課兩地”企業(yè)實踐課程及教材安排

第3學期教學階段性實習課程：《數(shù)控車床編程與模擬加工》《企業(yè)生產(chǎn)實訓安全教育》《主軸承生產(chǎn)線實訓教材》。

教學交替性實習教材：《企業(yè)生產(chǎn)實訓安全教育》（與樸田電器有限公司及中山甬微集團公司合作開發(fā)）；《主軸承生產(chǎn)線實訓教材》（與中山甬微集團公司聯(lián)合開發(fā)）。用于教學交替性實習準備及校外企業(yè)教學實習。

第4學期下半學期頂崗實習前課程：《數(shù)控銑床編程與模擬加工》《企業(yè)生產(chǎn)指導手冊》。

教學交替性實習教材：《企業(yè)生產(chǎn)指導手冊》（與中山甬微集團公司聯(lián)合開發(fā)）。用于校內(nèi)頂崗實習準備及校外企業(yè)實習基地頂崗實習。

2.校外“教學交替性實習+一課兩地”教學模式課程安排

（1）教學交替性實習時間安排。中職學制三年，共6個學期。教學階段性實習時間確定在第二學年第三學期進行，11月至次年2月，年底前結(jié)束，為期100天左右。出發(fā)前一個月，即10月份，確定為教學階段性實習準備月，開設(shè)企業(yè)生產(chǎn)實訓性課程，4周共56課時，為學生赴企業(yè)實習做準備。第二學年第四學期，5月底赴企業(yè)實習基地進行頂崗實習，為期一年，次年6月份正式畢業(yè)。

（2）“教學交替性實習+一課兩地”教學模式課程安排。第一學年在校內(nèi)完成專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課。從第二學年第三學期開始，教學階段性實習及準備工作。到第三學年全年在企業(yè)頂崗實習。

與樸田電器有限公司及中山甬微集團公司合作開發(fā)的《企業(yè)生產(chǎn)實訓安全教育》總共22課時：校內(nèi)第3學期4周，每周4課時，共16課時；企業(yè)3天，6課時。

與中山甬微集團公司聯(lián)合編撰的《主軸承生產(chǎn)線實訓教材》理論56課時，實訓800時。校內(nèi)第三學期4周，每周14課時，共56課時；企業(yè)80天實訓，每天實訓時間10小時，共800實訓時。崗位輪換15天一次，共輪訓練個崗位。

與中山甬微集團公司聯(lián)合編撰的《企業(yè)生產(chǎn)指導手冊》，校內(nèi)第四學期開設(shè)4周，每周8課時，共32課時。企業(yè)第五、六學期開設(shè)，每月一次，每次2課時，共4課時。如下表1所示。

（三）構(gòu)建校內(nèi)外“雙軌并行+實效性”考核評價模式

考核評價分校內(nèi)、校外雙軌并行，考核主體分學校、企業(yè)兩塊為主獨立分階段進行，分學生及員工兩種角色進行考核，最后再匯總綜合為學生的最終成績?？己诵问届`活，形成校內(nèi)、外結(jié)合的“雙軌并行+實效性”的考評模式，突出對學生技能實踐的實效性考核。

三、“雙軌并行”教學模式改革解決了專業(yè)辦學矛盾

（一）解決了強化技能實訓與專業(yè)實訓設(shè)備短缺的矛盾

農(nóng)村中職數(shù)控專業(yè)受縣域及當?shù)刎斦南拗?，校?nèi)設(shè)備極缺，實訓高耗材耗不起，學生實訓開出率較低，學生動手機會少技能培訓效果差。依托校外企業(yè)實習基地設(shè)備設(shè)施及實際訂單生產(chǎn)過程，用三個月教學交替性實習，為學生提供大量實際操作動手的機會，可提高學生的實踐技能培養(yǎng)。

（二）解決了教材內(nèi)容與企業(yè)崗位能力脫節(jié)的矛盾

現(xiàn)在使用的中職教材內(nèi)容陳舊與企業(yè)實際需求脫節(jié)，實踐技能與企業(yè)實際崗位無法同步，學生“學非所用”厭學現(xiàn)象普遍。與企業(yè)積極探索“一課兩地”的校企聯(lián)合編撰教材及課程，實現(xiàn)部分專業(yè)課程分別在學校和對口合作企業(yè)進行教學，教材開發(fā)思路可選取企業(yè)一條生產(chǎn)線或一件產(chǎn)品，從“產(chǎn)品名稱—零件圖—工藝流程—崗位設(shè)置—日產(chǎn)量—質(zhì)檢要求及廢品率—崗位安全”編撰成書，讓學生明白企業(yè)“是什么，在做什么，怎么做，做到什么程度”，與企業(yè)實習基地共同研發(fā)生產(chǎn)性實訓教材，以解決專業(yè)教材與企業(yè)脫節(jié)的矛盾。

（三）解決了傳統(tǒng)教學模式與工學交替的矛盾

傳統(tǒng)的“2+1”教學實習模式導致學生在校理論課教學時間過長，學生的就業(yè)及職業(yè)崗位角色意識難以形成，入社會后的適應(yīng)期長，更有些學生不適應(yīng)企業(yè)管理而無法就業(yè)。采用“雙軌并行”模式培養(yǎng)的學生，兩年內(nèi)赴企業(yè)進行教學階段性實習至少三個月以上，每個學生完成3-4個崗位輪換，畢業(yè)前至少有2個企業(yè)的工作經(jīng)歷，大大縮短了學生的就業(yè)適應(yīng)期。

（四）解決了原教學模式滯后與人才培養(yǎng)質(zhì)量不高的矛盾

原職業(yè)教育課堂教學與義務(wù)教育類同，是以“教師為主體，學生為輔”的教學模式，實訓教學并沒有形成“學生為主，做中學，學中做”的職業(yè)教學模式，無職教特色。采用“雙軌并行”教學模式，突出對學生“做中學，學中做”實戰(zhàn)經(jīng)驗的培養(yǎng)，人才培養(yǎng)質(zhì)量大大提升。

四、“雙軌并行”教學模式的優(yōu)勢與推廣

“雙軌并行”教學模式體現(xiàn)了職業(yè)教育辦學特色，將“做中教、做中學”的教學思想貫穿于改革始終，實現(xiàn)了學校、企業(yè)、學生、教師“四贏”的格局。此模式自2013年運行至今，得到了校內(nèi)其他專業(yè)的認可和響應(yīng)，有數(shù)控、模具、機電、電子、汽修、服裝、酒店等共8個專業(yè)3560余人參與，此模式在校內(nèi)各專業(yè)推廣率達到80%以上。由此可見，“雙軌并行”教學模式在農(nóng)村中職學校推廣應(yīng)用符合當?shù)剞k學條件及地域辦學特征，富有成效及生命力。

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[4]郝素軍.中等職業(yè)學校數(shù)控專業(yè)教學模式的研究[D].河北師范大學，2010

【基金項目】廣西職業(yè)教育教學改革立項項目“CBE能力本位下數(shù)控專業(yè)‘雙軌制教學改革的探索”

【作者簡介】王麗麗（1973— ），女，黑龍江人，機械高級講師，加工中心高級技師，教育學碩士，研究方向：職業(yè)教育教學與原理。

（責編 盧建龍）