財(cái)信發(fā)展：財(cái)信集團(tuán)收購(gòu)芝交所

傳聞：財(cái)信集團(tuán)要收購(gòu)芝加哥股票交易所。

求證：記者致電公司證券部，工作人員表示，以公告信息為準(zhǔn)。

近日，有消息稱(chēng)重慶財(cái)信集團(tuán)擬l億美元收購(gòu)美國(guó)芝加哥證券交易所。或許是受該傳聞的影響，近期該集團(tuán)旗下的A股上市公司財(cái)信發(fā)展（000838）的股價(jià)走勢(shì)表現(xiàn)強(qiáng)勁，甚至一度創(chuàng)出新高。針對(duì)上述消息，財(cái)信發(fā)展表示，股東方的該項(xiàng)資本運(yùn)作行為與上市公司關(guān)聯(lián)度很小，公司目前專(zhuān)注于房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，也力求在主營(yíng)板塊做大做強(qiáng)。

投資者需要關(guān)注的是，財(cái)信發(fā)展的股價(jià)“成妖”并非完全受上述消息的影響。2015年12月7日晚間，公司發(fā)布高送轉(zhuǎn)預(yù)案，擬以2015年12月31日總股本為基數(shù)，以資本公積金向全體股東每lO股轉(zhuǎn)增25股，同時(shí)現(xiàn)金分紅比例不低于2015年度凈利潤(rùn)的20%。自此，公司股價(jià)開(kāi)始直線(xiàn)飆升，最終2016年2月17日創(chuàng)出66.61元朋殳的新高。

至于股東方收購(gòu)傳聞，根據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，2月6日，美國(guó)芝加哥證券交易所（芝交所CHX）宣布，芝交所已同意接受以中國(guó)重慶財(cái)信企業(yè)集團(tuán)有限公司（重慶財(cái)信集團(tuán)）為首的投資者財(cái)團(tuán)的收購(gòu)。如果交易完成，將成為中國(guó)企業(yè)收購(gòu)美國(guó)交易所的首例。據(jù)悉，重慶財(cái)信企業(yè)集團(tuán)簽署了收購(gòu)芝交所的最終協(xié)議，該交易需獲相關(guān)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)今年下半年完成，中方投資財(cái)團(tuán)傾向于保留芝交所現(xiàn)有的商業(yè)運(yùn)營(yíng)和交易平臺(tái)及管理團(tuán)隊(duì)。

另有資料顯示，資本大腕盧生舉旗下的重慶財(cái)信集團(tuán)實(shí)力雄厚，2014年盈利11.9億元。而此次交易涉及金額約1億美元，業(yè)內(nèi)人士指出，就目前掌握的情況看，此收購(gòu)代價(jià)在情理之中。

江淮汽車(chē)：暫未與大眾汽車(chē)有合作接觸

傳聞：江淮汽車(chē)有望與大眾汽車(chē)展開(kāi)合作關(guān)系。

求證：記者致電公司證券部，工作人員表示，公司暫未與大眾有接觸。

近日，有傳聞稱(chēng)大眾汽車(chē)正在同中國(guó)江淮汽車(chē)（600418）就潛在合作關(guān)系展開(kāi)對(duì)話(huà)。對(duì)此，江淮汽車(chē)證券部的工作人員表示，上述傳聞只是媒體的猜測(cè)罷了，此次媒體報(bào)道的內(nèi)容與去年的相關(guān)報(bào)道也是大同小異，就他所了解的信息，目前公司方面尚未與大眾汽車(chē)方面有所接觸。

記者查閱資料了解到，該傳聞來(lái)源于一則媒體報(bào)道，報(bào)道稱(chēng)大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼（jo-chemHeizmann）在2月16日的講話(huà)中表示，預(yù)計(jì)今年該公司在華銷(xiāo)量增速有望與整體汽車(chē)市場(chǎng)一致，海茲曼還預(yù)計(jì)，中國(guó)整體乘用車(chē)市場(chǎng)將符合甚至可能超過(guò)本國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的增速。同時(shí)，他還表示，大眾汽車(chē)正在與中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商江淮汽車(chē)就合作可能性展開(kāi)初步磋商。

二級(jí)市場(chǎng)上，公司股價(jià)于1月底觸底反彈，目前反彈幅度已超過(guò)20%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大盤(pán)。投資者必須了解的是，上述傳聞并未得到江淮汽車(chē)方面的認(rèn)同，就算如傳聞所說(shuō)，而其所涉及的合作畢竟仍在初步磋商階段，即使最終真的能達(dá)成協(xié)議，也要經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的過(guò)程，因此據(jù)此操作股票需謹(jǐn)慎。

值得注意的是，此前公司發(fā)布的1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)及定增方案調(diào)整公告顯示，公司1月銷(xiāo)售車(chē)輛6.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.8%，其中銷(xiāo)售SUV約3.56萬(wàn)輛，同比增加63.3%，是公司銷(xiāo)量提升的主要原因。同時(shí)，公司調(diào)整定增方案，發(fā)行底價(jià)由13.88元/股下調(diào)至10.80元/股，接近整體上市價(jià)格（1O.12元般），發(fā)行數(shù)量由不超過(guò)32907萬(wàn)股上調(diào)至不超過(guò)42291萬(wàn)股，募資凈額及資金投向不變。

林東方園：準(zhǔn)備下調(diào)增發(fā)價(jià)格

傳聞：東方園林準(zhǔn)備下調(diào)增發(fā)價(jià)格。

求證：記者致電公司證券部，回復(fù)稱(chēng)尚未最終確定定，確定了會(huì)發(fā)公告。 近日有傳聞稱(chēng)，東方園林（002310）準(zhǔn)備下調(diào)增發(fā)價(jià)格。公司表示，目前尚未最終確定，等確定了會(huì)發(fā)公告告知投資者。此外，市場(chǎng)上還有傳聞稱(chēng)公司打算改名為“東方環(huán)境”，有投資者認(rèn)為，這是公司準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型的節(jié)奏，公司方面則回應(yīng)稱(chēng)，正在討論中。

據(jù)了解，東方園林于2015年12月4日發(fā)布《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金報(bào)告書(shū)（草案）》，公司擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式，購(gòu)買(mǎi)鄧少林等41名自然人及海富恒遠(yuǎn)等8家機(jī)構(gòu)持有的中山環(huán)保100%股權(quán)，支付交易對(duì)價(jià)95000萬(wàn)元，其中，以發(fā)行股份方式支付61750萬(wàn)元、以現(xiàn)金支付33250萬(wàn)元；購(gòu)買(mǎi)徐立群、上海鑫立源、邦明科興持有的上海立源100%股權(quán)，支付交易對(duì)價(jià)32462.46萬(wàn)元，其中，以發(fā)行股份方式支付l0862.46萬(wàn)元、以現(xiàn)金方式支付21600.00萬(wàn)元。本次交易完成后，中山環(huán)保、上海立源將成為公司的全資子公司。

為了支付本次交易的現(xiàn)金對(duì)價(jià)，公司擬采用詢(xún)價(jià)方式向不超過(guò)lO名符合條件的特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行股票募集配套資金。本次募集配套資金總額不超過(guò)104850萬(wàn)元，發(fā)行價(jià)格為20.97元/股。本次募集的配套資金在扣除相關(guān)發(fā)行費(fèi)用后，將用于支付標(biāo)的資產(chǎn)的現(xiàn)金對(duì)價(jià)部分及補(bǔ)充上市公司營(yíng)運(yùn)資金。

有研究報(bào)告稱(chēng)，公司并購(gòu)多個(gè)環(huán)保標(biāo)的，打造景觀(guān)設(shè)計(jì)與生態(tài)環(huán)保全產(chǎn)業(yè)鏈的“生態(tài)環(huán)保第一股”，相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展前景較好。公司開(kāi)展與金融機(jī)構(gòu)合作，且大批PPP項(xiàng)目落地，為后期融資和傳統(tǒng)項(xiàng)目回款提供保障。

三花股份：沒(méi)有承諾出資建設(shè)杭紹臺(tái)鐵路

傳聞：三花股份承諾出資建設(shè)杭紹臺(tái)城際鐵路。

求證：記者致電公司證券部，回復(fù)稱(chēng)上市公司方面沒(méi)有類(lèi)似承諾。

近日，有消息稱(chēng)，新和成（002001）、三花股份（002050）等4家上市公司承諾共同出資150億元建設(shè)杭紹臺(tái)城際鐵路。對(duì)此，三花股份的工作人員表示，對(duì)此事不太了解，但上市公司方面沒(méi)有作出類(lèi)似的承諾，不排除是控股股東所為。

2016年2月13日，網(wǎng)絡(luò)上一篇題為《天臺(tái)到杭州只要40分鐘杭紹臺(tái)工程爭(zhēng)取明年開(kāi)工》的報(bào)道中提到，杭紹臺(tái)城際鐵路是國(guó)家允許民間資本進(jìn)入的一個(gè)項(xiàng)目，沿線(xiàn)企業(yè)紛紛承諾出資鐵路建設(shè)，其中嵊州市三家企業(yè)承諾出資建設(shè)，新昌縣新和成、三花控股等4家上市公司承諾共同出資150億元，天臺(tái)縣銀輪、永貴等8家企業(yè)承諾共同出資l50億元。有投資者對(duì)此表示疑惑，在投資者互動(dòng)平臺(tái)上向新和成董秘提問(wèn)，得到的回應(yīng)是“公司沒(méi)有出具關(guān)于此項(xiàng)內(nèi)容的承諾”，和三花股份的回應(yīng)如出一轍。

值得一提的是，1月20日晚間，三花股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司控股股東三花控股于2016年1月14日至1月20日期間，通過(guò)深交所交易系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)方式增持公司股票1801.47萬(wàn)股，占公司已發(fā)行總股份的1%。本次增持后，三花控股持有公司股票數(shù)量為7.88億股，占公司已發(fā)行總股份的43.76%。

此外，公司擬向三花錢(qián)江非公開(kāi)發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)其持有的三花微通道100%股權(quán)，并募集配套資金。同時(shí)，公司擬以不低于13.13元/股的價(jià)格非公開(kāi)發(fā)行募集配套資金4億元，擬用于三花微通道“在墨西哥建設(shè)微通道換熱器生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目”，“新增年產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)換熱器技術(shù)改造項(xiàng)目”以及向三花微通道補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。