黃祺

我國(guó)現(xiàn)在航空工業(yè)是十分薄弱的，我們?cè)谧罱艔娘w機(jī)修理階段轉(zhuǎn)入飛機(jī)生產(chǎn)階段，有了飛機(jī)工廠和噴射式推進(jìn)機(jī)廠。但是這兩個(gè)工廠現(xiàn)在完全依靠蘇聯(lián)供給的圖紙。自己還不能夠設(shè)計(jì)新型飛機(jī)，更不能做出為設(shè)計(jì)用的工程及科學(xué)資料。至于飛彈火箭，我們是完全沒(méi)有。”

——錢(qián)學(xué)森

《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)1956年2月》

1956年2月

著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森向黨中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)》

1964年10月16日

中國(guó)第一顆原子彈爆炸成功，中國(guó)成為第五個(gè)有原子彈的國(guó)家。

1956年4月

中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)成立，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)的航空和火箭事業(yè)

1967年6月17日

中國(guó)第一顆氫彈空爆試驗(yàn)成功

1960年11月5日

中國(guó)仿制的第一枚近程導(dǎo)彈發(fā)射成功

1970年4月24日

中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，中國(guó)成為第五個(gè)發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家。時(shí)至今日，它仍在太空中飛行。

20世紀(jì)70年代起

中國(guó)航天事業(yè)不斷發(fā)展，不僅有返回式人造衛(wèi)星、遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭、地球靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星、實(shí)用通信廣播衛(wèi)星等的成功發(fā)射，更開(kāi)始具有參與國(guó)際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，中國(guó)載人飛機(jī)、月球探測(cè)開(kāi)始起步。

1999年11月20日

中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”在酒泉起飛。此后，神州二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)飛船先后成功進(jìn)行飛行試驗(yàn)。

神舟五號(hào)

2003年10月15日升空，實(shí)現(xiàn)首次載人飛行。

神舟六號(hào)

2005年10月12日升空，首次進(jìn)行多人多天的航天飛行。

神州七號(hào)

2008年9月25日升空，完成首次太空行走。

神州八號(hào)

2011年11月1日升空，與天宮一號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)。

神舟九號(hào)

2012年6月16日升空，完成與天宮一號(hào)的手控交會(huì)對(duì)接，中國(guó)完全掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

神舟十號(hào)

2013年6月11日升空，搭載3名航天員，在軌飛行15天。

探月計(jì)劃

2007年10月24日

我國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星嫦娥一號(hào)探測(cè)器成功升空。

2009年3月1日

嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在控制下成功撞擊月球。

2010年10月1日

嫦娥二號(hào)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空

2013年12月2日

嫦娥三號(hào)探測(cè)器被成功送入軌道，12月15日，嫦娥三號(hào)著陸器與巡視器分離，“玉兔號(hào)”巡視器順利駛抵月球表面。

空間站計(jì)劃

2011年9月29日21時(shí)16分

天宮一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)飛船的對(duì)接任務(wù)。

2016年9月15日22時(shí)4分

繼天宮一號(hào)后中國(guó)自主研發(fā)的第二個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室——天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，將用于進(jìn)一步驗(yàn)證空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)及進(jìn)行一系列空間試驗(yàn)。