丁建軍

2016年7月1日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布“2016年度第二批車型C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果”，別克昂科威以57.0分的優(yōu)異成績(jī)榮膺5星級(jí)安全評(píng)級(jí)。在正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞及鞭打試驗(yàn)中，昂科威得分分別為16.47分、16分、18分及3.53分。中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）是目前國(guó)內(nèi)惟一的權(quán)威碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)，其執(zhí)行的最新《C-NCAP管理規(guī)則 （2015年版）》，對(duì)車輛安全性的考核更加嚴(yán)苛。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，在兩項(xiàng)正面碰撞試驗(yàn)后昂科威的整個(gè)駕駛艙保持良好，A柱沒有變形，試驗(yàn)后車門均可以正常打開，并且氣囊爆開的時(shí)間點(diǎn)精確，假人得以完善保護(hù)。

可靠的安全性能來自于從構(gòu)架設(shè)計(jì)之初對(duì)各工況傳遞路徑的布置、關(guān)鍵區(qū)域零件設(shè)計(jì)、材料選取、先進(jìn)制造工藝應(yīng)用，到一次次計(jì)算機(jī)CAE分析、子系統(tǒng)/整車臺(tái)架試驗(yàn)、整車碰撞試驗(yàn)和疲勞耐久試驗(yàn)等全方位的驗(yàn)證。如果說“全方位、全過程”的產(chǎn)品安全開發(fā)理念、“立足法規(guī)、高于法規(guī)”的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)給予了昂科威超高強(qiáng)度車身架構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì)，那么全面細(xì)致的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)矩陣、完整嚴(yán)苛的實(shí)車耐久試驗(yàn)、6 Sigma/DFMEA/RedX等質(zhì)量管理工具的應(yīng)用、制造系統(tǒng)的穩(wěn)健性調(diào)校則是確保昂科威安全性的強(qiáng)大支撐。例如，從車輛開發(fā)到上市銷售前，僅實(shí)車試驗(yàn)認(rèn)證方面，別克昂科威就先后經(jīng)歷試制樣車試驗(yàn)、集成車-I試驗(yàn)、集成車-II試驗(yàn)、產(chǎn)品車試驗(yàn)4個(gè)階段。

此外，別克昂科威還擁有諸多先進(jìn)的主動(dòng)安全和智慧安全科技，不僅全系標(biāo)配ABS+EBD+ESC+TCS系統(tǒng)、HSA（坡道輔助系統(tǒng)），SLSC（直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）、CBC（彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)）、EDC（發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)）和ROM（翻滾感應(yīng)系統(tǒng)）等十大主動(dòng)安全配備，更裝備了全面的智慧安全科技，包括ACC（全車速自適應(yīng)巡航）、LKA（車道保持）、FCA（前碰撞預(yù)警）等九大智能安全系統(tǒng)，極大減少行車意外發(fā)生概率，將危險(xiǎn)杜絕在發(fā)生之前。