李彥灃

在比亞迪家族中，小型SUV曾一直處于空白，而隨著4月11日元的上市，這一局面得到了改變。作為比亞迪“542戰(zhàn)略”下的最新產(chǎn)品，元繼承了唐、宋的諸多特點(diǎn)，并代表了比亞迪目前的最高造車(chē)水準(zhǔn)。

外觀年輕個(gè)性

作為一款針對(duì)年輕人打造的小型SUV，比亞迪元在外觀方面采用了諸多個(gè)性化的設(shè)計(jì)。比如在造型犀利的大燈中，其嵌有透鏡和由數(shù)顆LED組成的日間行車(chē)燈，炯炯有神的目光使整個(gè)前臉充滿(mǎn)了氣勢(shì)。而車(chē)尾方面，你能看到備胎被設(shè)計(jì)成了外掛式，在給后備箱騰出更多空間的同時(shí)，也在一定程度上加深了元在人們心中的SUV形象。另外針對(duì)車(chē)漆，元還和宋一樣提供了多種雙色搭配方案，豐富了大家的選擇。

出色的細(xì)節(jié)把控

試駕時(shí)，我坐在車(chē)內(nèi)花了好幾十分鐘來(lái)感受元內(nèi)飾的各種細(xì)節(jié)，因?yàn)樗谟昧?、做工，以及裝配工藝方面都相當(dāng)考究，與以往相比甚至讓人覺(jué)得有些陌生，所以只有通過(guò)親自仔細(xì)觀察、使用，你才能知道它的真實(shí)水平。

舉幾個(gè)例來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)包皮部分縫線均勻，且看不到一絲線頭。而各類(lèi)旋鈕、按鍵在擁有精致外觀的同時(shí)，它們所回饋出的手感也絲毫不會(huì)感到廉價(jià)。另外，在手套箱這一細(xì)節(jié)上，元還有很顯檔次的阻尼設(shè)計(jì)，讓人看到比亞迪對(duì)細(xì)節(jié)的看重早已不可同日而語(yǔ)，并絕對(duì)超過(guò)了不少合資品牌。

提供三套動(dòng)力總成

動(dòng)力方面，比亞迪元提供了三套動(dòng)力總成。其中，兩款燃油車(chē)型分別配備的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而另一款性能強(qiáng)悍的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，則采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)的搭配，并帶有電子四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)官方資料顯示，這輛混合動(dòng)力元的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒，百公里綜合油耗也只有2升。

此次我試駕的元搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋雙離合變速箱，最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?。由于在轉(zhuǎn)速1750rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就能提供最大扭矩，再加上車(chē)輛不到1.4噸，所以元的加速相當(dāng)充沛。而變速箱方面，元?jiǎng)t和宋保持了相同的水準(zhǔn)，升降擋非常平順、迅速。